宝马发动机如何区分高低功率

⑴ 发动机怎么区分什么是高功率发动机什么是低功率发动机。

一般情况下，发动机机的排量越大，功率就越大。
所以，要把同缸数、同排量的发动机作比较才有意义。例如1.6升的汽油机，低功率的在70到90千瓦，高功率的能达到100多千瓦，高功率的一般转速会很高，维修周期短。

⑵ 同款发动机分高低功率，到底哪里不一样

ECU程序与同一发动机的高功率和低功率版本非常不同。但不仅程序不同，硬件部分也不同。互联网上并没有说，如果你刷一台驾驶电脑，低功率可以变成高功率。

零件之间有什么区别？

同一家公司的产品可以分为不同的型号虽然它是同一家公司的产品，但大功率发动机和低功率型号并不完全相同。在同一个大模型下有许多细分。但是，长期以来，汽车公司根据不同的车型和使用环境进行了不同的调整和采访。例如，由于国内石油问题，例如，宝马2.0T也分为A型和B型。大众2.0T等同于购买苹果手机、iPhone XS、XS Max等。这些不同型号发动机的基本结构，如气缸体和气缸盖，是相同的，但活塞、连杆和气门的结构可能确实不同。

⑶ 宝马N20B20发动机 高低功率版本在发功机上有什么区别是否只有在活塞头有区别

硬件 就是活塞头的区别， 还有调校。 328的一些硬件要比320更加强化一些

⑷ 车子的低功率和高功率怎么区分

您好！这个可以看车辆的尾标：
大众：1.4t的有230TSI、280TSI。230TSI就是1.4T低功率，280TSI就是高功率
希望对您有帮助！

⑸ 宝马高低功率的发动机差别

发动机部分零件材料不同
例如缸盖，低功率用的材料更便宜，承受不了高功率的动力

⑹ 发动机有高功率和低功率之分，两者有什么区别

虽然是同一产品，但高功率引擎和低功率型号并不完全相同。在同一大型车型下，有许多细分。例如，宝马2.0T也分为Type A和TypeB。大众2.0T也是如此，就像购买Apple手机以及iPhone XS和XS Max。同一台发动机分为高功率和低功率，有什么区别？在这些不同版本的发动机之间，基本结构（例如汽缸体和汽缸盖）是相同的。但是活塞，连杆和阀的结构可能确实有所不同。

高功率和低功率发动机的零件和支撑系统确实存在差异。你要是盲目的，不做功课的，直接去刷行车电脑，然后将低功率变为高功率。引擎本身不仅会更磨损，而且可能无法跟上冷却的步伐，容易打开锅盖，等等。以刚才穿衣服和鞋子的类比为例。您已经从瘦变成胖。穿旧衣服可能会弄坏衣服，并且纽扣会突然爆裂。即使是国外的专业改装厂，在刷行车记录仪的同时，为了确保一定程度的可靠性，通常也有必要对发动机的进排气冷却系统进行升级。

⑺ 发动机高功率和低功率有什么区别，到底如何选择

ECU是汽车电子控制单元的简称，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。相当于整个汽车的大脑，同时也控制着发动机的工作状况。
刷ECU的工作原理是：通过改写程序的办法，将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩驾驶舒适性的目的。
通过调整ECU的参数设置，一般自然吸气发动机的动力可以提升10%，而涡轮增压发动机则可以达到30%左右的动力提升。

高功率和低功率的优缺点
1、功率越高寿命越短，同一型号的发动机的硬件结构都是完全一致的，功率高低无非是调节涡轮风扇的增压强度来分别获得不同的动力输出，高功率导致的更多油耗。
2、低功率版本和高功率版本车型的价格相差比较大，低功率版本车型价格相对便宜一些，而高功率版本车型价格相对较贵一些，低功率版本和高功率版相比便宜好几万。

高功率版和低功率版该如何选择
一般来说，很多主机厂为了节省低功率和高功率版本发动机的成本，同排量涡轮增压发动机一般都是采用ECU行车电脑控制单元调节程序来输出不同功率版本，这样的高功率版本发动机寿命更短，不建议购买。在低功率版本发动机都出现漏油和异响的情况下，同排量的高功率版本发动机可能出现的问题也会更多。
一般家用买车，买低功率版本会比较好，其性价比高且日后使用也比较经济。如果你是追求速度，追求驾驶乐趣的人，高功率确实是不错的选择。
所以说，完全不需要纠结，只要确定了买车的用途，根据需求来选择就行。
ECU升级调教会影响发动机寿命吗
经过ECU的改装，可以得到更加强劲的动力，问题是通过改装的发动机是否会吃的消。
这个问题并不难解决，首先对于动力提升不大的改装来说，原厂发动机结构、材质设计完全可以承受所增加的功率输出，通过对空燃比与点火正时的精确调整来提高输出，对于油品的要求会更高，只要不乱用劣质汽油与辛烷值不够的汽油，就没有问题。
另外对于调校与改装幅度比较大的车来说，需要另外追加冷却系统来帮助发动机降温，重度改装的话当然要强化(更换)发动机内胆，所以耐用度是一个相对而言的问题，没有绝对的答案

⑻ 国产宝马x3高低功率发动机有什么区别

区别就高功率版本动力更强，配置高，价格也高。低功率版本油耗更低，价格也更便宜，适合不同预算的人选择。

⑼ 2015款宝马X1，1.8T，发动机怎么区分是高功率版还是低功率版，两者有什么区别

宝马的1.5T直列3缸TwinPower Turbo涡轮增压发动机同时推出有汽油和柴油二个版本，内部代号分别为B38 （汽油发动机）和B37 （柴油发动机），其燃油经济性比目前宝马1系列上面的代号为N20的直列4缸发动机提升了5到15个百分点。并且柴油和汽油版本的发动机将共享60%的发动机零件以及40%的整体架构，此外，两个版本的发动机将共线生产，有效提高生产效率与降低生产成本。由此可见，宝马在技术层面的模块化发展战略变得愈发清晰起来。

⑽ 宝马发动机是怎么区分的

按缸数来区分的。

1、4缸现有的N46发动机，使用在320、325。

2、6缸现有的有老款的买的发动机。新款的N52和N52K的发动机，使用与5系全部，330、X3、X5、730。

3、8缸的发动机现在有N62发动机，使用在除730外的所有7系和X5上。

4、M开头的发动机为老款，N为新款，K代表是改进款，新的发动机和旧发动机区分点在于最明显是老的有机油尺，新的没机油尺，但除8缸的N62发动机。

5、12缸的发动机用于N74、760。

(10)宝马发动机如何区分高低功率扩展阅读：

宝马发动机型号有六位数，通常习惯使用前三位。第一位是英文字母，如B、M、N、S，可以视为发动机系列。常见的是M、N系列。N比M要先进，最主要的是它配置有气门行程控制系统，M则没有。。第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7，这几个数，可以将它视为发动机的汽缸数，如4代表四缸发动机，5代表六缸发动机，6代表八缸发动机，7代表十二缸发动机。第三位也是阿拉伯数字，它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低，可以视为发动机的先进程度，数字越大级别越高。