xf和宝马5系哪个好

㈠ 積架XF与宝马5系那个更好

当然是積架啊！宝马满大街都是，要知道，每辆積架都是独一无二的！售量产量都不大，定完车选完配置，才把订单发到英国开始生产，再海运过来，这个车的文化底蕴很高，比宝马有档次，更显稳重、大气、高贵。我们家对门就有一辆，XJ4.2排量的。内饰都是鸡翅木，而且都是对称的花纹，整材切割的。很不错的车。

㈡ 積架XF和宝马525哪个好

積架XF2.0发动机和变速箱都不是很好，而且積架相对来说小众 宝马是主流豪华品牌，在发动机、操控、地盘、机械素质方面我个人感觉还是BMW要好，况且保养维修BMW也便捷，積架保养特别贵。

㈢ 宝马5系跟積架XF哪个更好

当然積架XF了，现在满大街的奔驰宝马……

㈣ 積架xf和宝马5系 到底哪个好

帮你找了对比资料如下多图：

红圈是宝马的

绿色是XF

总的来说还是买宝马吧（不多解释了）

㈤ 宝马5系和積架xf买哪个好

比牌子，宝马定然知名度大，但積架，英国皇室象征，绅士而又高雅。比性能，宝马5系足够老道，相对比较年轻的XF，性能方面各XF稍占优势。比舒适，5系车身要比XF略大，主要还是看你追求什么，追求时尚个性，果断XF，追求大气稳重，那就5系。个人喜欢XF，霸气的前脸不是烂大街的5系能给的感觉。

㈥ 宝马5系和積架XF哪个好求解

导语宝马5系和積架XF的选择上，让各位网友在购车问题上为难，，下面对这两款车的优点和缺点分别做对比，宝马5系突出优点是

㈦ 積架xf和宝马5系哪个好

如果是第一辆车 大部分国人都会直接考虑入手BBA 毕竟bba品牌认知度更好 積架更小众 但是品牌哪个更好 每个人都有自己喜好和选择。提到大中型轿车，不得不提奔驰e级。客观从三款车来说，e级外观与同系c级或s级等外观几乎一致，让人感觉不到惊艳，但内饰做工先进前卫，还有大液晶显示屏，与s级如出一辙，都是大卖的原因之一。但是对于后排乘客的功能性，就比较弱了，全系没有头枕电视，没有后排分区空调等等，功能相对比较简陋。5系，内饰做工粗糙，陈旧，已经是业界共识，但是发动机优良，适合驾驶，外观无论是在产款或下半年的改款 都无大的本质变化 谈不上回头率。XFL是三款车里，性价比最高的。首先非常照顾后排乘客，50w以内的版本后排配置非常高，有四区空调，有头枕电视，有各类电子驾驶辅助功能，更像一台豪车。同时用全铝车身，降低车身质量，驾驶兼具运动性。所以算是三台车中，综合评分最高的选择。对于返修率，我研究了2016美国汽车返修率统计，積架和奔驰宝马的返修率不相上下，但是其兄弟品牌路虎的确最近5年返修率依然垫底倒数三位。至于保值率，我觉得不如选a6l吧，相信买这车的人，不可能把这个因素作为主要因素。保养费用 宝马最低 奔驰和積架保养费用差不多 積架略高。信息供您参考。

㈧ 積架XF30好还是宝马5系好

積架XF及宝马530Li均为豪华型运动轿车，所以在安全配备上将有更高的要求，前排多处的气囊及后排气囊已经是标准配置，更多的高端安全配备才能体现两款车的价值。在一一满足了更安全的前提下，積架XF则提供了更多的安全技术。电子控制的行人保护系统，可以直接通过屏幕可视实景的倒车观测系统，帮助驾驶者避免危机的盲点监控配置等等均体现出積架XF更加安全的一面，同时及其高端的免钥匙开启及行车系统也大大的提升了此车的性价比。相比之下宝马530Li似乎注重车内人员的安全，专门配备了急救医药箱来以备不时之需。

㈨ 宝马5系 比積架XF有什么优势

你好，非常感谢您对于積架的关注！
新款XF在外饰和内饰方面非常注重细致化,在动力方面積架打造的电子旋转换档控制系统 和積架驾驶控制系统为驾驶者提供更人性化更安全的驾车体验。
流线型车身前翼、改装后的通气孔以及升级后的发动机盖，令新款 XF 外观更加动感十足。 重新塑造的前格栅和令人心动的全新前保险模杠设计使得这一效果更加突出。双 HID 氙气大灯配备自适应技术，使得光线可以在转向时转弯。驾驶员操控智能远光灯的范围更广，可以视需要自动打开和关闭全部远光灯。
荧光蓝车内情景照明分外凸显出开关、積架电子旋转换档控制系统 (JaguarDrive™ Selector)、启动按钮、电子驻车辅助系统和仪表盘以及中央和上层控制台的位置。 根据选择的具体车型，车门也具备荧光蓝照明特点。
全新XF配有六档自动变速箱，无论何时何地，都能带来更加平稳的换档体验，不断变化以适应驾驶风格。 此外，驾驶员还可以通过方向盘后面的拨片选择手动换挡，从而实现更高操控性能。
自动变速箱由设计精美的積架电子旋转换档控制系统 (JaguarDrive Selector™) 进行控制，在您按下“启动”按钮后，它会升至驾驶员的手部位置。 驾驶员只需转动换档控制系统即可启动变速箱设置，或从驾驶模式切换至运动模式。 積架驾驶控制系统 (JaguarDrive Control™) 则可提供更多驾驶模式。诸如运动模式下，加速反应更为迅速，而冬季模式在湿滑路况下可实现更为渐进式的控制。
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