宝马x628i动力怎么样

A. 宝马x628i多少马力

宝马x628i大概184马力，希望能够对你有所帮助

B. 你认为宝马2.0T+8AT是目前最好的汽车匹配动力吗

什么是宝马？

我曾经听一个修车师傅说过，

宝马就是“早漏晚漏，早晚都得漏，漏油才是真宝马。”

汽车匹配的动力跟车型、车重、驾驶路况、油耗控制、甚至驾驶习惯都有关系。就比如宝马5系轿车和X3都是用8At+2.0T的，但他们驾驶感受是不一样的，他们风阻系数不一样、车重不一样甚至调教都不一样。那怎么能去说它是最好呢？

目前来说只有开了之后自己感受一下适不适合你，适合你就是最好的。还有燃油车动力已经有百年历史了，只要有造车久一些车企动力基本可以到了一个瓶颈期，所以大家都处在一个水平位置上奥迪A6还有双离合呢，你就能说它水平低吗？其实相比其他车企德系三强基本在一个平面上，甚至可以加上凯迪拉克和沃尔沃，至于雷克萨斯就不一样，追求的东西不同。

大概40万左右的车基本开过，普通人基本感觉不到所谓的技术差，更多是车企想要呈现的东西是否适合你而已。

你要看哪个等级和级别，四五十万左右及以下的家轿车，差不多是排名第一的，动力的积极性和相应，采埃孚变速箱的反应，还有转向的指向性都是很不错的，底盘的反馈也相当可以，虽然现在的宝马底盘没有那么硬派偏向家轿舒适做出了一定妥协，但是还是很宝马。当然，这个价位很多的跑车和其他性能车是另说哈，家轿车的话，宝马值得购买

C. 宝马640i 这车怎么样 网上关于这车的评价很少。。。

不错。640的车型是有针对性的，所以他并不是宝马的主力车型，在外观、舒适性、动力性、操控性三个方明各项指标趋于中等，6系的车型本身就有很强的指向性，以上4个方面的评价中单一方面宝马都有比较突出的车型，而且价格比较适中，但是仁者见仁，楼主要考虑清楚。

宝马6系

是德国宝马专门为考究的驾驶者设计的汽车，1976年面世，1989年停产，这期间销量是8万6千辆，是宝马历史上最成功的一款箱式轿车。时隔14年后，宝马决定复活6系，再次介入到这个大型豪华跑车市场中。

D. 宝马x5 28i 动力够不够用

你好 动力绝对够用

E. 2017款宝马X628i新款动力是多少马力

您好，2017款宝马X628i新款动力是多少马力，建议您到进口车市咨询下宝马X6经销商，望采纳

F. 奔驰gle320与宝马x628i区别

这个都是属于轿跑型的SUV的，区别的话主要是内饰以及配置的区别，奔驰的配置更丰富，性能也好很多，请采纳

G. 宝马X3，25i动力怎么样

车辆肉不肉主要与车辆动力系统及车辆本身重量有关系，针对宝马X3这款车，我们进行详细的说明！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 宝马X528i动力够用吗

‍你好，肯定是够了，，6缸的动力不够吗，肯定是够用的，油耗有点大，谢谢

I. 新上市的宝马iX3动力怎么样

今年7月14日，BMW旗下首款纯电动SUV车型——iX3正式全球首发，该车NEDC纯电续航里程为500km，零百加速时间为6.8秒。据悉，华晨宝马沈阳铁西工厂将是BMW iX3唯一生产基地，并与华晨宝马X3柔性化共线生产，年产能可达4万辆，供应除美国外的其他地区，而新车将于下半年率先在中国上市。

J. 宝马328i怎么样

发动机：N20B20，目前是BMW主推的2.0涡轮增压发动机。具体到328i的发动机型号应该为N20B20A，进口高功率版，功率180KW，245马力，动力充沛，无明显的涡轮迟滞。燃油经济性良好，但具体油耗需针对具体路况和驾驶习惯，无法计算准确数值，大体上比帕萨特略微高一点。
新3系是目前BMW的当家花旦，在车市广受好评。其中320为走量的产品，328则是提供给追求性能的小众群体，而335，包括四驱版和混动版，最重要的任务是显示技术吧。。。
短轴328的运动型很强，这正是3系的血统和招牌。动力前面已经提到了，变速箱为ZF的8AT，带换挡拨片。这个变速箱换挡速度非常快，可以与双离合媲美，而且换挡逻辑非常合理，1-6挡为正常行驶挡，7-8挡为超速档，专为高速使用，这样在高速路上会非常非常省油。当然，跟经济性比起来，3系其实更注重运动。虽然是8速变速箱，但328i全力加速时，0-100公里只会换2次挡，3挡破百，相当给力。底盘方面，虽然新3系的避震较老款比起来变柔和了，但还是韧性十足，过弯支持力良好，极限较高。前后悬挂都比较普通且应用广泛，别被什么双球节减震支柱前桥这个名字吓到，其实就是改良版的麦弗逊，但据说比麦弗逊的运动型强点。
至于价格，其实比较公道了。目前已经在国内上市的短轴328一共2款，运动型42.66万，M运动型46.06万。M的性价比要高一些，贵了3.4万，加了全车摄像，超帅方向盘，M风格外观套件等等，说实话，如果装一套原厂的全车摄像，可能都不止3.4万，况且M版提速还要再快一点，百公里加速官方数据为5.9秒，相对其2.0的排量和4米62的身材，算是非常非常强悍了。
至于缺点，我觉得首先，新3系保留了手刹。这其实有情可原，追求运动嘛，漂移啊什么乱七八糟的。可是对于绝大多数消费者，手刹纯没用，因为我们真不会漂移，真会也真不敢，真敢也真舍不得自己的车。还不如换成电子驻车，档次感以下提升很多。不过话说回来，这代3系的内饰已经有很大进步了，看看老3系内饰，哎。。。其次，运动版轮胎不太给力，有点窄，而M版前225后255的搭配我就觉得很合理了。再次就是些很小的毛病了，比如车门不好关啊发动机怠速哒哒响啊胎噪大啊等等，大都不是通病，个例居多。

说了这么多，希望有所帮助。