宝马778li多少钱

① 宝马LI750多少钱

国产宝马： 3系： 320i时尚型为33.98万 320i领先型为36.95万 320i豪华型为39.1万 325i时尚型为42.38万 325i领先型为46.1万 325i豪华运动型为48.1万 5系： 523Li典雅型为47.76万 523Li豪华型为51.8万 525Li典雅型为55.86万 525Li豪华型为62.56万 530Li典雅型为64.26万 530Li豪华型为71.26万 进口宝马： 1系： 120i手动为28.5万 120i自动为30万 130i自动为45万 3系： 320i手动典雅型为30.8万 330i为58万 3系双门轿跑： 325i为56.2万 330i为62.6万 3系敞篷版： 325i为63.9万 330i为72.2万 6系： 630i硬顶为106.09万 630i敞篷为111.3万 650i硬顶为141.67万 650i敞篷为151.4万 7系： 730Li典雅型为89.8万 730Li为98.86万 740Li为125.2万 750Li为155.6万 760Li为199.65万 760Li个性版为249.8万 Z4： 2.5si敞篷为56.53万 3.0si敞篷为65万 3.0si硬顶为70万 X3： 2.5si为57.8万 3.0si为66.5万 X5： 3.0si为89.5万 4.8si为133.6万 M系： M5为146.8万 M6为178.8万

② 宝马740LI多少钱

我就是在宝马的，你说的问题太笼统，要看配置的，最便宜的要120万把

③ 宝马760Li全款落地多少钱算出来吓了一跳，不愧是顶级豪华车

宝马7系定位是一款大型D级车，作为宝马旗下的一款旗舰版车型，在国内有着较高的知名度，一般比较常见的是730以及740等车型，而760则比较少见，宝马7系率先采用了轻量化车身打造，全身采用了铝合金以及大量超高强度钢打造，搭载了大量高科技驾驶辅助配置，是许多人的梦想之车。
宝马7系顶配M760Li豪华套装厂商指导价242.8万，实际裸车价208.8万，加上购置税184779，消费税184779，保险43696，车船税5280，上牌2000，全款落地价2508534元。
外观方面宝马7系采用了最新的家族式设计语言，前脸双肾式的进气格栅搭配大量镀铬条装饰辨识度极高，车头大气稳重，气势颇为强大，两侧大灯犀利有神，引擎盖上青筋隆起，力量感十足，外观共有两种套件，运动版造型更加激进，车身侧面腰线平直舒展，高尔夫球杆的镀铬装饰凸显了档次感，尾部造型厚实饱满，贯穿式的镀铬条与尾灯融为一体，彰显了时尚与动感。
内饰方面依然是宝马一贯的风格，中控台层次感分明，豪华感与科技感非常强烈，中控台采用了大量软性真皮包裹，搭配黑色的钢琴烤漆面板装饰显得档次感十足，悬浮式的中控屏功能配置比较丰富，在细节方面让人无可挑剔。
动力方面宝马760Li作为一款旗舰版车型，搭载了一台6.6T V12发动机，最大功率430kW（585马力），最大扭矩850牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里综加速时间仅需3.8秒，动力足以娉美许多性能超跑车。底盘方面搭载了前双叉臂后独立悬挂，采用适时四驱布局，底盘支持高低软硬调节，配备有空气悬挂，操控性以及舒适性非常突出，应对各种不同路况都是游刃有余。
总得来说宝马760Li虽然售价不便宜，但其强悍的动力，并且有着顶级的驾驶质感以及舒适性，丰厚的配置也是物有所值。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 宝马625li多少钱

车款车指导价19.88万元，2020款优惠幅度很小，裸车价13万纯属天方夜谭，即便将来有优惠，最低配的车型优惠幅度也是最小的，因为利润点相对较低。

宝马汽车，是指宝马汽车公司（Bayerische Motoren Werke AG，简称BMW）生产的汽车，主要的系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世。

宝马汽车公司是世界着名的轿车公司，它和奔驰汽车公司一样，不追求汽车产量的扩大，只追求生产高品质、高性能和高级别的汽车。“坐奔驰，开宝马”的说法，表明了奔驰的稳重和宝马的豪放。只有开宝马车，才能享受到它那痛快淋漓的神奇风采。

宝马车标采用了内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方，标有“BMW”字样。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马公司渊源悠久的历史，又象征公司的一贯宗旨和目标，在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的精神和日新月异的新风貌，表明宝马轿车的品质优秀、技术领先、驰骋全球。

宝马轿车车身造型具有鲜明的特色，圆形灯具配以矩形水箱通风栅架形成与众不同的风格。宝马轿车的经营有自己独特的一面，它奉行的品牌战略是“精品战略”，追求的是最高的质量，因此它并不趋向于潮流－为了降低成本而趋附于全球化采购。

同样坚持自己的设计方向，所有的宝马轿车都是后轮驱动。他们认为采用后轮驱动形式，可以做到前后各50%的载荷分配，在高速过弯、直行性能等行驶方面会好过前轮驱动的汽车。由于其优异的加速性能与驾驶性能，车坛上向有“开宝马，坐奔驰”之说。

主要吸引中、青年买家。当然，宝马也着力解决“坐”的问题，早在1986年开发出“电子阻尼控制系统”,可在瞬间对路面状况做出反应自动调整悬挂软硬程度，令乘客更加舒适。宝马轿车有1、2、3、4、5、6、7、8等系列车型。其中5系列是最畅销的品种。

⑤ 宝马780Li多少钱

宝马哪来的780LI。7系列顶级的型号就是760LI。我特地上了宝马迪拜官网。顶级型号只有760LI。官网不可能有，那哪里还会有？还有A8。A8顶级型号就是W12 6.0，你找台原厂8.0排量的A8出来看看？我很负责的告诉你全世界都没有宝马780LI。网络和GOOGLE都搜不到，搜了也白搜的。因为根本就没有。

⑥ 宝马723li报价

宝马3系标准轴距车型
车型
现款售价（万元）
原售价（万元）
320i
进取型
31.60
31.60
320i
时尚型
33.90
33.90
320i
运动设计套装
38.80
37.90
328i
运动设计套装
43.20
42.66
328i
m运动型
46.20
46.06
335i xdrive
66.20
65.86
activehybrid 3
66.16
66.16

⑦ 宝马623Li要多少人民币

那个，宝马6系就从未有出过3.0一下的。一看就知道是网友DIY的，自己买的贴的。
肯定不是啊，宝马6系04款至今都没有623，而且一看这个LI就知道啦，轿跑级别的怎么可能用Li呢
所以参数自然没有啦，(*^__^*) 嘻嘻……

⑧ 宝马车一般需要多少钱

最低的25万（中华宝马）到376万，高档限量版的有的上千万 。。分不同的系列，有1系，3系，5系，6系，7系， 越野价格比同级房车高5-10万，也分X1 X3 X5 X6。。不同的配置也不同，同级可相差10万左右

⑨ 宝马777li到底有没有多少钱

德国车企三巨头，每个品牌下都有对应的顶级豪华车，像奔驰S级、宝马7系和奥迪A8，它们本是尊贵、奢侈、豪华的象征，同时也是身份地位的体现，像这种级别的豪华车也不乏御用改装品牌，如巴博斯、劳伦士和卡尔森一样，宝马旗下也有主打性能的阿尔宾娜（ALPINA），然而还没有任何一家官改品牌会把低趴风格运用在量产车上，更何况是豪华车型。

今天的主角是由北京“ZHI工坊”蛋清提供的BMW“777”Li，说到这台车的改装，不得不让人联想起日本VIP的改装风格，虽说改装VIP的雷克萨斯LS视觉效果很有威慑力，不过对于一台BMW来说确实有些牵强，毕竟BMW全系车型都离不开运动元素，然而这辆“777”Li与VIP的LS同为黑色车身，联想起VIP风格也情有可原。

不要以为它属于哪种改装风格，外观改装本来就没有对与错之分，只有视觉效果够不够好看而已，车主不想按常规套路改装，只要好看，管它是什么风格。

与蛋清沟通后得知选择该车的来龙去脉，其实车主原本没有考虑过购买7系的想法，直到家里添加了新成员，对车内空间和储物空间需求也逐渐变高，但又不想放弃对动力、性能的渴望，所以选定7系成为最终车型，侧翼和引擎盖上DIY商标就是“小蛋清”的名字，这说明此车不仅是一台低趴改装车，而且还是一台奶爸专车。

蛋清DIY的商标，做工十分精细，非常有讲究
仔细观察会发现整车改装的部分并不多，但是停在路边的话绝对会吸引不少人眼球，改装低趴的样式本身就是外观颜值加分项，更何况是一台主打豪华性的BMW 7系，在如今汽车保有量猛增的时代里想讨好视觉效果，真的可以很简单，就像这台“777”Li一样，不想注意它都很困难。车身姿态归功于Magic Air空气悬架，车身降至最低点时轮眉可以很好的包裹住轮毂，四只21寸三片式锻造轮毂其实是车主定制的产品，金属原色彰显着机械的美感，双肋八辐的设计也为五米长的7系增添一些运动气息。

外观方面的改装远不止轮毂这么简单，专为BMW设计改装的阿尔宾娜前唇格外显眼，正中央的“ALPINA”足以说明它的身份，运动中不失奢华，高雅中又略显“低调”，如此完美的设计难免会成为BMW车主首选的改装品牌。

760尾唇和AC尾翼为整车的改装主题增光添彩，车尾原本的BMW商标被车主换成了阿尔宾娜，原本的740Li也换成了777Li，如果遇到不了解BMW的看官见此情景说不定以为国产车又出新品了呢。

通常来说改装气动悬架后储物空间都不会太好，尾箱内的气泵和气罐会占据很大一部分空间，然而这台“777”Li却把一整套的空悬装置全都按在了尾箱顶部，既改装了空气悬架又不损失储物空间，非常值得改装气动的朋友们参考。由于7系整备质量较大，改装空气悬架要想举起两顿重的车身可非易事，单气泵配单气罐的作法着实有些不靠谱，采用双气泵配双气罐更能保证稳定性与充气效率。

内饰方面没有什么改动，依然维持着7系原有的豪华品质，只有气动控制板算得上改装部分，像7系这类豪华级轿车个人感觉还是原厂状态最好，加装多余的东西反而有种“汽配城风格”。