宝马v12是什么车

1. 宝马将于今年停产V12发动机 6月推出纪念版车型

易车讯 近日，宝马官方宣布将于今年停产V12发动机，并将于6月推出最后一批基于M760i xDrive打造的纪念版车型，并将限量生产12台。

此前宝马在国内推出了M760 Li xDrive V12运动套装和豪华套装车型，售价242.8万元人民币。6.6升双涡轮增压发动机最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米，零百加速3.8秒，综合油耗12.5升，二氧化碳排放量294克/公里。但随着排放法规的严格，这款车型也已在国内停售。

2. 宝马v12的摩托车叫什么名字

没见过啊？？？？？？

3. 宝马760Li (V12)售价是多少

价格区间：196.00-249.96万
760Li是新7系中的旗舰，和7系的其他车型不一样，它并不是为了夺取市场份额而生，而是向世人炫耀宝马的造车技术以及提高自身的品牌形象。 5.972升的V型12缸发动机采用更直接、效率更高地汽油直喷技术，有更高的动力和更低的油耗。当然无级可变进气歧管和电子气门更是必不可少。全面武装后的发动机能够在6000转时产生327千瓦的最大功率，最大扭矩也达到了惊人的600牛·米。可以在5.6秒时间内将车子推到100公里的时速，就算保时捷法拉利这等跑车稍不留神也可能败下阵来。外观上除了车尾的760Li字样以外它的前翼子板两侧还多了象征地位和身份的“V12”标志。作为旗舰，相比745Li多了LOGIC 7音响和DVD系统，以及带按摩功能的电动舒适型前座椅。

4. 这个世代的最后一台宝马V12

这是这个世代你能得到的最后一台宝马V12旗舰行政轿车，这句话似乎有着无限的魅力吸引着我。其实很简单，这是一台真的适合自己开的旗舰行政，虽然它也可以给后排提供无比奢华的舒适尊贵。在这个6缸发动机已经是顶级大排量发动机的时代，当看到这台车会不由自主的发出一声惊呼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 汽车V12一般有哪些车

用v12发动机的车辆太多了，例如法拉利599，法拉利拉法，法拉利812，法拉利f12，法拉利gtc4，兰博基尼埃文塔多，奔驰s级amg，宝马m760li等。

有人说v12发动机是世界上最好的发动机，这样的发动机的动力是很强的，而且声浪同样是相当好听的。

法拉利的v12发动机最高转速能到了9000转每分钟，而且高转速时声浪相当迷人。

有不少超级跑车和性能车基本都会使用v12发动机，也有不少大型豪华汽车会使用v12发动机。

有些车使用的v12发动机是涡轮增压的，有些车使用的v12发动机是自然吸气的。

v12自然吸气发动机的转速更高，而且动力输出更加线性平顺。

v12发动机的动力是很强的，而且这样的发动机的扭矩同样是非常大的。

假如小伙伴们对v12发动机感兴趣，有机会可以去试着驾驶一下上述的几款车。

上述的几款车基本都是十分好的。

老款的奔驰s级有配备v12发动机的汽车，但是新款的奔驰s级没有了配备v12发动机的汽车。

新款的奔驰s级只有s级amg和迈巴赫s级有配备v12发动机的汽车。

v12发动机的排量大多数基本都是6.0升或6.0升以上的，这样的发动机的耗油是相对高的。

6. V12暴君M760Li，这台宝马是多少人梦寐以求的

?配备V12发动机的宝马M760Li近日在阿布扎比经销商展出，这款家族旗舰于2020年秋季正式结束生产（欧洲），且下一代没有继任者，其他地区也或将会受此影响。

如果宝马再无V12，可惜吗？

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7. 宝马首次使用V12发动机是哪种车型

是由宝马原厂开发的。（附）：1987年，宝马公司推出宝马第一代12缸、5升轻合金铸造的动力单元功率高达300马力，最大扭矩为450牛米。 这款发动机立即应用在设计同样出色的宝马750iL轿车上，使该车最高时速可达电子限速250公里/小时。除了它的动力和性能外，第一代V12在细节方面也非常突出，极低的噪音，出色的操控性和舒适性让媒体和顾客都为之动容。无可置疑，750iL已经被淹没在无数的奖项中，并在1988年被《汽车、发动机和运动》杂志评为“世界最佳汽车”。 第一代V12是基于两个6缸动力单元发展起来，其开发工作从1982年开始，是宝马汽车历史上第一次生产12缸发动机。当时，曲柄轴箱的材料选用铝硅合金，活塞是铸铁的。汽缸表面的涂层为硬度较高的硅晶体，最大程度地减少了磨损。在这种设计理念下，发动机的重量降到了240千克。发动机的管理系统具有相当的创新风格，每一排汽缸都由DME控制单元分开。这些意味着蝶形阀、气流表、控制单元和燃料泵等所有相关系统都要装配两次。 当年，750iL创造了新的技术典范。速度相关伺服系统的运用，在解决平缓低速行驶时的易于操纵和高速行驶时的安全性之间的冲突方面开创了新的道路。1987年底，宝马V12配置了反转控制系统（ASC），而1993年，宝马750iL引入一项新的灯光技术：疝气大灯。 在第一代V12发动机停产时，共有超过48,400台顶级7系驶离宝马在慕尼黑的工厂，这意味着在那一代7系中，每6部就有一款V12车型。理所当然，宝马要开发新一代V12发动机。 1994年，第二代宝马7系列出现时，一款全新的V12发动机也随之而来。增大了冲程和汽缸孔径，发动机排气量由5.0升增加到5.4升，输出量在240千瓦/325马力，最大扭矩达490牛米，不过这台更复杂的V12更多关注了燃油经济性和排放控制：在三种速度混合的综合路况下（90公里/小时，120公里/小时，城市路面），750i每公里仅消耗11.9升，远远低于过去的23.7升/公里，比它的上一代降低13%，并成为至今为止12缸发动机级别中燃料消耗最少的汽车。 1994年推出的宝马750i也是豪华轿车中首次使用导航系统的汽车。1999车型年的750i，首次运用电热三元催化器，完全达到了美国LEV和欧洲EU3排气标准，而动力、扭矩和性能没有丝毫改变。 1995年，在勒芒24小时赛事中，宝马V12的概念和品质得到检验，装备了排量加大的宝马6升发动机的麦克拉伦宝马房车第一次荣获第一。1999年，宝马凭借V12 LMR发动机再次赢得了当年勒芒赛事的冠军。为了满足车赛要求，发动机输出增加到大约580马力。X5勒芒赛车装备的V12的动力单元功率超过700马力，5000转/分时最大扭矩720牛米，在这款试验车型中，X5在0--100公里加速为4.7秒，最高时速达278公里/小时。 除了具有运动基因，第二代V12发动机在未来氢动力技术上也成为先锋人物。V12发动机使用了人们可以想象到的所有能源中最清洁的氢作为它的燃料，该发动机的最大输出功率达到150千瓦/204马力，装载到750hL，0至100公里加速仍保持9.6秒，最高时速可达226公里/小时。 新7系搭载的第三代12缸发动机将在2003年春投放市场，尽管受到换代的影响，宝马保持了最成功的12缸汽车发动机制造厂商的地位，在1987到1999年间V12也曾装备在宝马8系列中。

8. 宝马的V12和奥迪的W12发动机有什么区别

宝马的V12发动机

奥迪A8L 的W12发动机

V12和W12的比拼：

V型排列：汽缸呈两列，安装于一根曲轴上，两列汽缸为V字型排列，因而得名，有点为占用体积小，但是成本较高。多用于6缸及以上的发动机使用。

宝马的V12发动机的构造同普通V6发动机相差不大，每侧6个汽缸的V型布置，汽缸夹角60°，双顶置凸轮轴（DOHC），每缸4气门，曲轴由7个轴承固定，把12个汽缸编下号，左侧从前到后为1—6号，右侧从前到后为7—12号，每侧的一个连杆与另一侧位置对应的连杆安装于同一个曲轴销上，即1—7、2—8….6—12，点火顺序采用了1—12—5—8—3—10—6—7—2—11—4—9—1的顺序，这样做的最大好处有首先减小了同侧汽缸进排气的相互干扰，可以增加进排气效率，其次采用这样的点火顺序可以尽量减小发动机的振动，同时对发动机的平顺性有一定的好处。由于发动机连杆的安装形式使V12发动机的曲轴运动特性和L6相似，所以V12发动机的振动小，平顺性好。

W12发动机是大众特有技术。W12发动机构造比较特殊，这款发动机是在大众原有的窄汽缸夹角V6发动机VR6的基础上（汽缸夹角15°），类似于把两台VR6发动机V型连接于一根曲轴上，这样就构成了一个非常特殊的汽缸布置形式，相当于有4排汽缸，每排3个，4排汽缸呈15°—57°—15°排列，这就需要4套配气机构，成本大大增加，同时大众公司为这台W12发动机设计了更为独特的点火系统，即两侧汽缸独立进行点火控制；

W12发动机的连杆安装形式也很特殊，每相近的3个连杆安装于一个曲轴销上，这样曲轴仅仅需要5个轴承即可，使W12的发动机长度仅相当于一个V8发动机，连杆的安装形式使曲轴部分看起来更像是一个4缸发动机，尽管降低了曲轴的制造成本和难度，但是由于每个曲轴销连接3个连杆，发动机运转的时候必然保持一侧2个连杆另一侧1个，这样造成发动机震动难以控制，同时发动机两侧汽缸独立控制，导致震动控制更难，所以发动机平顺性较差。

什么设计W12发动机？

从一系列的对比中我们可以看出，W12发动机并没有比V12发动机有任何的优势，甚至很多方面落后于V12发动机，但是大众

公司研发并量产肯定不会仅仅为了显示科研实力这么简单，那么我们就分析一下W12发动机：

1. 由于W12发动机的长度小，仅仅513mm（V12为770mm），因而发动机的动态响应性好，特别是对于凸轮轴这种需要精确定时的配气机构，因而采用W型布置的W12发动机应该有着更好的动态响应。这是V12发动机所不能比拟的。

2. 我们都知道，大众特别是奥迪品牌，他们的车采用的是前置前驱的形式，就连奥迪一直引以为傲的高端技术QUATTRO四驱也是在前置前驱的基础上开发的，这样导致发动机、变速器、转向机构、悬架都安装于前轮附近，使这个空间异常狭小，甚至无法安装复杂的悬架系统，因而设计制造更小的发动机成为了大众工程师必须解决的问题，W型汽缸布置的发动机恰好可以满足这样的要求，因而大众设计研发W型发动机也就成为了必然。
总结：

V12发动机优点：结构较W12简单，制造成本低，发动机运转平顺、震动小。
V12发动机缺点：体积较大，影响了驱动系统的灵活布置，甚至只能采用前置后驱。

W12发动机优点：体积小，重量轻，结构紧凑，便于灵活布置。
W12发动机缺点：结构复杂，成本过高。

总之，尽管年轻的W12发动机未能战胜老大哥V12发动机，但是对于大众来说研制量产的目的和意义非凡，但是对于其他品牌来说意义并不大。V12发动机的综合表现更优秀，在豪车领域内肯定还将稳坐霸主地位。

9. 搭载V12发动机的宝马M760Li

搭载V12发动机的宝马M760Li

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10. 请问V12是什么意思宝马760Liv12和奔驰S600v12哪个好都多少钱

V12是指发动机汽缸是V型的12缸,这两款车都在150万,既然想买6升排量的车不如买AUDI A8 W12 6.0这个相比你那两款车要好一些,价格也贵10万左右.