宝马5系属于什么档次

⑴ 宝马5系是高档轿车吗

你好，正常宝马武器这款车正常销量的话还是非常的不错的正常宝马呕气，这款车应该是属于高档轿车的战场档次还是比较可以的

⑵ 宝马5系和奔驰哪个系列是同级别的

宝马5系汽车对标的是奔驰的E级系列。

宝马5系汽车的动力配置介绍：5系Li拥有2.0T与3.0T两种排量，其中2.0T车型搭载一台型号为N20B20的直列4缸涡轮增压发动机，并根据不同的调教分别搭载于520Li、530Le、525Li以及528Li车型上。

其中高功率版本发动机其最大功率为180kw/5000—6000rpm，最大扭矩为 350N·m/1250—4800rpm。传动体统方面与5系Li车型全系选用8速手自一体变速箱。宝马5系汽车可以满足日常的行驶需求，也可以增强宝马5系的驾驶感受和乘坐的舒适性。

(2)宝马5系属于什么档次扩展阅读：

宝马5系汽车的配置介绍如下：

后座娱乐视听设备在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏，包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。同时提供一个红外线接口和无线耳机。后座区温度还可进行单独调控。

智能大灯远、近光氙气灯，含自动照明高度动态调节显着改善天气恶劣和可见度差时对车道的照明。随动控制大灯在车辆开始转弯时就通过可调的大灯照亮了弯道。

⑶ 奥迪A5和宝马5系哪个档次高

宝马5系的档次会更高一点。因为宝马5系对应奥迪里面的车型应该是奥迪a6L。所以说用a5来和宝马5系来进行对比的话，宝马5系的档次和颜值以及它的品牌价值都要更高。

⑷ 宝马5系属于什么级别车

C级轿车又称为中大型车（或行政级轿车）——轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量在2.4升至3.0升，主要车型有奔驰E级、宝马5系、奥迪A6、英菲尼迪M35等。“宝马”代表着一种奢华，也代表着一种品味，其中的宝马5系车型将3系的驾驶乐趣与7系的奢华装备相勾兑，调配出一个很特别的，车将搭载4.4l双涡轮增压v8发动机，传动系统则包括六速手动和六速steptronic手自一体变速箱，此外，全新的8速zf变速器也可能成为新车搭载的传统系统。新款宝马5系旅行版车身将采用包括碳纤维和铝这样的轻质材料，其设计会首先考虑到车身重量分布的均匀，以便做到最大限度的平衡。

⑸ 宝马5系同档次的车有哪些

国内主要热门是 奔驰E 奥迪A6 , 另外还有積架XF也开始多人选择.
全球最佳商务用车是奔驰E
奥迪A6在国内很有官味气息,A6也是最便宜的一款

最贵的是奔驰E 依次是宝马5系 奥迪A6 ,保养也如此

本人25岁 拥有宝马3系 奔驰SLK跑车.

资金足够的话建议你选择国产奔驰E加长款的 更加大气,

⑹ 宝马525是什么级别轿车

宝马525是中高档轿车。

国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。

宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，外观时尚，所以很受年轻的成功者的青睐，所以在国内中高档车市中占据一定的市场。

国产5系的车型概况：

BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。

顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。

宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。

⑺ 宝马5系什么档次

宝马5系什么档次
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⑻ 宝马5系和奥迪A6L哪个有档次

这个问题我来好好的回答一番，尽管没分。
先说工厂：华晨和一汽差的太远，所以涉及到的产品也会有一定的差距；
价格：5系比A6L同档次的价格稍贵，同样验证了宝马给人以更高档的品牌印象；
性能：我们只看动力和操控，动力5系不如A6L，特别是523，520，根本比不上A6L的低配型2.0T，2.4。再说操控，宝马的操控永远都是它的王牌，就算是华晨出的宝马也还是优于同级的A6L，但是个人觉得高速稳定性还是A6L好一些，不过180KM/H,基本上感觉不到快的。
配置：配置有差异化，仁者见仁智者见智，但是个人喜欢宝马的内饰，奥迪的都一个样
售后服务：以前都说奥迪的网点最普及，其实现在宝马也都很普及了。保养的价格宝马要稍贵一点点。提到奥迪的售后我有心理阴影的，江苏徐州的沪彭奥迪4S店服务差的要命，甚多的评价在这里不便多说，所以我倾向与宝马的售服。
总结：还是A6L好绝对没的说，那么大的销量和保有量还说明不了问题！（再次重申个别的奥迪4S店要停业整顿了！）

⑼ 宝马5系和奔驰e级那个档次高

就在两周前，我试驾了中期改款的奔驰E级，当时我给它的评价是“一辆更注重后排而非驾驶的豪华行政级轿车”。

巧合的是，在刚刚试完E级之后，我就又试驾了同样中期改款后的宝马5系，解开了在宝马5系和奔驰E级之间的诸多谜题，尤其是在驾驶层面，宝马5系和奔驰E级的差别真的很大。

新款宝马5系也加入了准L3级别的自动驾驶辅助系统，这里的“准L3”主要是因为它的L3级驾驶辅助仅在60km/h以下时可以使用。在60km/h以下的时速开启驾驶辅助系统后，车辆将允许驾驶员彻底松开双手，车辆会通过位于仪表盘上的红外感应器检测驾驶员视线，只要驾驶员没有低头、侧头等情况，车辆就不会提示驾驶员手握方向盘。这个功能的主要应用场景，还是在早晚高峰的环路上使用，能最大程度减少驾驶员接管车辆的次数，降低疲劳。

此外，这次宝马还给5系的驾驶辅助系统加入了自动并线功能，在驾驶辅助状态下轻拨转向拨杆，车辆就能实现自动并线，这个过程非常迅速，而且平顺性极好。不过就实际用途来说，自动并线这个功能更多还是适合新手，因为它的触发条件相对比较保守，如果后方比较近的距离内有车的话，自动并线就不会启用。

如果横向对比的话，目前宝马的这套驾驶辅助系统，已经做到了传统大厂里的顶尖水平，虽然不如新势力品牌激进，但这也恰恰反映了老牌车厂对于安全性的重视。

回到最初的问题，宝马5系真的比奔驰好开吗？如果从个人驾驶的角度来说，那么我毫无疑问地选择5系，因为它更轻盈，更适合日常驾驶，配置也更倾向于提升前排乘客的驾乘感受。

而它的老对手E级，则依旧有着奔驰传统的风格，驾驶位的权利并不太高，油门刹车转向的设定也十分沉重，反倒是为后排提供了前所未有的奢侈待遇。

至于宝马5系的豪华套装设计版本，忘了它吧，M运动套件不香么？

⑽ 宝马5系算什么档次的

和奥迪A6一个档次，算中档豪华车。
高级豪华车是7系列，入门为3系。但是走量时最大的。