宝马保养归零怎么设置

Ⅰ 宝马 523i保养灯怎么归零

1、进行宝马523Li车辆的保养灯归零操作需要先把汽车启动，这时仪表盘上就出现保养提示了。

Ⅱ 宝马320保养提示如何归零

用组合仪表上的操作键进行复位

操作方法如下图所示：

1、点火开关关闭时，按住“复位”按钮。

Ⅲ 宝马的机油保养复位怎么复位

先把钥匙插进去，按START按键使全车电源接通，切记按的同时不要踩油门发动，然后按车速表左下角的小按钮，等档位显示屏里的黄色感叹号转变成制动液复位指示。

上下拨动变光控制杆里的BC开关旁边的按钮直到出现机油保养指示，再按一次变光杆BC开关，当显示屏出现RESET的提示后，长按BC开关直到复位即可完成宝马机油灯复位。

只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面，过高或过低都会影响发动机正常工作，甚至造成发动机零部件的损伤。所以，当机油灯报警时应立即停机查找原因，待排除故障后方可继续工作。

机油灯报警的原因：

1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；

2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；

4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；

5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；

6、回油阀损坏或失灵：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；

7、机油选用不当：如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低。

Ⅳ 宝马523的保养归零怎么弄

1、 1、 使用归零器归零：点火开关及所有电气装置都须关闭，将归零器插入诊断接头的套座中，再将点火开关开在“ON”位置，按下红色的“INSPECTION”按钮，绿色的功能控制灯会亮。大约三秒后，红灯也会亮起，再隔12秒左右，红灯自动熄灭，此时放松红色的“INSPECTION”按钮，绿灯也跟着熄灭。继之，查看仪表板上的5个绿灯应该全亮，同时黄灯、红灯和“OIL SERVICE” “INSPECTION”等警示灯，应一并熄灭，才算完成归零工作，否则须再重作一次。

2、 2、 使用跨接线归零：圆型20PIN诊断座，19号脚（棕芭线）为搭铁线，7号脚（白/绿线）通往仪表板保养灯电路

（1）、确认保养灯电路是否正常。以电压表跨接7号和19号脚，正点火开关“ON”时，应有5V电压出现。

（2）、点火开关“OFF”。

（3）、以小灯泡或自制跨线（LED串联100欧姆电阻），跨接于7号与19号脚。

（4）、点火开关“ON”，等待约12秒左右，仪表板上的5个绿灯全部亮起，表示归零完成

20PIN诊断接头说明：

# 1.高压线圈负极 # 6.SRS诊断线 # 7.保养灯归零

# 11.起动马达 # 12.发电机 # 14.电瓶电源(+)

# 15.到电脑13.号脚 # 16.保险丝电源供应盒 # 18.程式电压

# 19.搭铁 # 20.诊断序列资料

15PIN诊断接头：

1号脚（棕色线）为搭铁线，7号脚（蓝/白线）通往仪表板保养灯电路。其归零程序如下：

（1）、点火开关转在“ON”位置，以电压表30V档位，正极接7号脚、负极接1号脚，观查是否出现5V电压，若有5V电压，表示保养灯电路正常。

（2）、关闭点火开关。

（3）、以小灯泡或自制跨线（LED串联100欧姆电阻），跨接于1号与7号脚。

（4）、点火开关转在“ON”位置，等待约12秒的时间，仪表板上的绿灯会全亮，表示完成归零设定程序，此时将点火开关“OFF”，或取下跨线即可。

15PIN诊断接头说明：

# 1.搭铁 # 4.到仪表板A12.脚 # 5.到电脑12.号脚

# 7.保养灯归零 # 8.上死点感知器 # 9.上死点感知器包线

# 10.上死点感知器 # 11.起动马达 # 12.发电机

# 13.高压线圈负极 # 14. 发电机 # 15. 电瓶电源(+)

16PIN诊断接头：

按仪表盘左侧按钮，key-acc,等待10秒以上，仪表上字母闪烁,再key-on,完成归零

Ⅳ 宝马X1机油保养灯怎么归零

1、宝马X1进行机油保养灯归零需要先启动车辆。

Ⅵ 宝马保养后怎么复位

宝马车保养灯复位实在中控台里的设置里复位的，具体可以网络参照视频。

Ⅶ 宝马新3系保养灯怎么手工归零

1、进行宝马新3系车辆保养灯手动归零设置，需要先按照下图所示按下宝马新3系车辆仪表盘左下角的按钮。

Ⅷ 宝马530保养灯归零怎么操作！

1、首先在宝马530方向盘下方找到图示按键，点击该按键启动车辆发动机。