宝马新5系销量怎么样

❶ 宝马5系新能源放大招月销量排名从第6名直奔第5名，是真的吗

宝马5系新能源再放大招？月销量排名从第6名直奔第5名，是真的吗？时间犹如白驹过隙，别来无恙啦。今天是2020年1月7日星期二，农历猪年腊月十三，欢迎您的到来！不知道各位有没留意到，最近宝马5系新能源的市场表现比较突出。宝马5系新能源在11月份有着不俗的表现，宝马5系新能源在过去的11月份里拿到了2917台的好成绩，销量有了很大突破，在上个月的销量基础上，猛增5.54%，并且在宝马5系新能源级别中排行第5位，上热搜那也是妥妥的。
值得注意，一举击败了凯迪拉克CT6、传祺GA8、辉昂等实力派选手，若然宝马5系新能源能够百尺竿头，会受到越来越多消费者的青睐。究竟宝马5系新能源是实至名归还是虚有其表，相信各位朋友也想好好地研究研究它。还等什么，让作者君带着大家一起出发吧！
由于宝马5系新能源车身的尺寸比较大，所以直接带来的直接感受就是视觉冲击力会更加强，整辆车的气势也会更加足。前脸部位采用大尺寸的进气格栅，配备了像素式全LED大灯，简直就是“天生绝配”。来到侧面，使用了两条硬朗的线条贯穿车身，与个性化的尾翼搭配到一起，简洁却不失格调。
我们知道，一款车的颜值不仅在于车身的图案上，颜色的搭配同样很重要.在颜色的搭配上，华晨宝马的厂商是很有诚意的。像宝马5系新能源2020款530Le豪华套装，就有矿石白、月光银、雪山白、开士米银、宝石青等不同颜色的车框供你挑选，真是琳琅满目，眼花缭乱了，哪种颜色的车框框才是你的最爱呢？值得注意的是，宝马5系新能源使用了铝合金缸体与承载式结构，此外它还是一款国六车型。
相信很多朋友会宝马5系新能源的身材很感兴趣，反观宝马5系新能源，其长度达到了5087mm，宽度也有1868mm，最让你拍手称快的是它的高度，竟达到了1490mm，不知道这样的尺寸能否满足你的胃口呢？
我们知道，宝马5系新能源的动力方面可以说是棒棒的，它共提供1种排量的发动机，据资料显示，这款车并没有提供自然吸气版本，只有涡轮增压，它的排量为2.0T。由此可见，宝马5系新能源的综合油耗并不会太多，无论用来代步上班，还是假日出游，它都是一个不错的选择。
可以说体现一款车的动力够不够强大，关键在于它的发动机的马力(或者说功率)，而这款宝马5系新能源的发动机整体表现十分不错，所以还是很值得各位关注的，根据资料显示，它的匹数从184匹~218匹，范围跨度还是不小的，可以说是应有尽有，任君选择了。传动部分，宝马5系新能源厂商可以说是诚意十足，比方说它在变速箱方面，就为广大准车主提供了1种选择。曾经有网友说，这款车最大的魅力就在于其8挡手自一体变速箱。
事实上，中大型车每年推出的新品也是不少的，要想突出重围，就必须得拿出真材实料。而作为中大型车阵营中的常青树，它的实力更是毋庸置疑。此外，宝马5系新能源在价格方面的跨度还是不小的，根据华晨宝马官网显示，其低配价格仅为49.69万，顶配价则是53.69万，这样的价格你hold得住吗？好了，今天就跟各位分享到这里，希望你读完本文后，能够有个愉快的心情！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 宝马5系怎么样值得买吗

作为宝马迷，我想说的是，宝马身上有几件宝，真正的宝马，是永远不会放弃那几件宝的。不然就不是宝马了。

首先，离开了直列6缸的宝马，是假宝马。虽然挂着宝马车标，但本质就是个“宝驴、宝骡子”啥的。不值钱！

其次，前置后驱的驱动方式也是宝马的身份证之一。可4系居然推出四驱版本，这还是宝马？我实在无法相信如今的宝马会是如此堕落！

再者，自然吸气方式的发动机也一直都是“宝马味道”的原汁原味的忠实表达方式！动力的线性和毫无延迟的动力输出，是涡轮增压机器无法比的。——虽然宝马搞了“双涡管”技术，改善了涡轮的响应性，但依然无法和自然吸气比。

还有，宝马如此追求操控的品牌，到了中国之后，轴距硬生生给你拉长，作为中国版本销售。一点宝马味道都没了。所以如今的宝马，不看也罢！

❸ 宝马5系为何销量就是没有低端的宝马3系高呢

新款宝马5系出来之后，算是备受瞩目了，这个价位的车型里面，似乎宝马5系也算是出了一把风头，不过风头过后，好像又没啥动静了。相比于老款，新款宝马5系好像已经没有宝马525了吧，如果没记错应该是宝马528起了。但是，不管如何，套用网友的一句话就是，宝马5系再好，在街上看到的也少，相比起来，反而是3系多了很多。

价格

相比与宝马3系，宝马5系的确是高了一个档次，如果没有宝马1系的话，宝马3系对于宝马几乎就是相当于低端货。而宝马3系和宝马5系销量差那么多，价格绝对算是主要的原因之一。如果说今天宝马5系和3系一个价格，你看看有多少人会选择宝马3系，哪怕说宝马3系更注重操控。那只能说是一些人的借口罢了，真的价格上看齐，还谈什么操控。难道还有人说宝马5系的操控比不上宝马3系？

选择多

买得起宝马5系的朋友，一般也都是事业小有成就的了，基本上买个50万左右的车型都是没问题的。而这方面貌似除了宝马5系，相对来说，还是有很多选择的。不管是奔驰还是奥迪，相对来说，宝马并没有一家独大，更别说全球那么多汽车品牌了。可能中国人更喜欢宝马多一些，但是也仅限于某些层次的人，当发展到一定程度的时候，很多人并不会选择5系，尤其是SUV越来越盛行的今天，轿车本身就并没有占到特别大的优势。

面子

有时候虽然话难听，但是说起来，买宝马的很多人都是奔着一个车标去的，不然宝马1系为何还有那么多人买？对于真正有钱人来说，很多人可能会直接选择宝马7系，而有少量钱的朋友可能直接选择宝马3系了。至于处于中间的宝马5系，反而感觉很尴尬。反正，可以说，这就是国人买车的基本现状，高不成低不就的车型是最难卖的。

❹ 究竟是什么魔力让宝马5系再夺销量第一

在国内豪华汽车领域中，最受关注的莫过于BBA，“德系三杰”几乎快垄断国内二线豪华汽车市场，就算是凯迪拉克、沃尔沃和雷克萨斯都无法与其相比。而在众多豪华车型中，又以宝马5系更受欢迎。不少人也感到颇为好奇，宝马5系究竟有何魔力呢？

据悉宝马5系在今年8月份时，再夺销量第一，狂卖一万五千多台，同比增长24%，让奔驰E级和奥迪A6L都瑟瑟发抖。这款宝马5系到底表现如何，为何能让消费者如此心动？其实作为同级竞争产品，宝马5系和奔驰E级与奥迪A6l的定位定价区间都是较为接近的，价格方面优势不大，那就是汽车本身实力更加强悍了。

此外汽车配置也很丰富，像平底多功能方向盘、液晶仪表盘和中控大屏等，基本都很齐全，科技感也非常出色。动力方面则搭载荣获“沃德十佳”的B系列发动机，能够带给人们更出色的驾驶体验，不论是操控感还是性能方面，表现都极为出色。这款宝马5系实力强悍，也难怪那么受人喜欢了。

❺ 宝马5系成功翻盘，销量直追凯美瑞，网友：抄底的好时机

近期，关于8月份的销量榜单正式公布了。整体来说，8月份的车市还是要比今年前几个月都热闹不少，尤其是持续热门的轿车市场，仍旧热门。而且，在刚刚出炉的8月份轿车销量排行榜中，我们还发现了一个挺有意思的现象。

众所周知，此前几个月的榜单中，奥迪A6L一直处在中大型豪华轿车的销量头部。虽然销量高的根本原因源自不小的优惠力度，但不管怎么说也算是将奔驰E级和宝马5系两位对手甩在了身后。

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而新款5系的尾部，而是外观改动中的一个重点。新款最大的变化集中在尾灯，虽然整体造型并无大的改动，但内部采用了全新的立体式设计，并且加入了年轻人最喜欢的熏黑设计，整体来说更立体、运动。至于车身轮廓，则没什么变化，至少从侧面你一眼绝对看不出是新款还是老款。

内部升级值得一提的就是驾驶辅助系统的升级，支持了更多高科技安全配置的选装。而且，发动机似乎也有所变化。那台被消费者吐槽的184匹2.0T发动机很有可能将不再配备。取而代之的，是一台204马力的2.0T发动机。而且新款5系仍提供高功率、低功率、插混车型等多个版本可供选择。

结语：作为这个级别细分市场老牌选手的宝马5系，终于迎来了它的改款车型。这一次，它将将全面焕新，再战奥迪A6L和奔驰E级。你看好它吗？

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❻ 为什么宝马5系的销量这么高

车主一

优点：

动力强、提速可以、秒超

缺点：

音响无法满足我的需求，自己加装了哈曼四门高音和前置高音和中音，加装了功放和后门柏林之声中音改了后车门【原车后门无喇叭孔改装了】不支持无损音乐播放。另外就是零配件价格太高了，比A6L贵多了比奔驰便宜

综述：

车是好车就是内部娱乐系统是同级车里比较差的，都要自己加装，比较郁闷！

❼ 宝马5系的性价比高吗它的销量怎么样

优点：外观

缺点：新车的气味真是很浓烈，开了2天感觉胸闷，这点得多学学窝窝，人家新车一点气味木有。音响的效果差，我很在意的防炫目内外后视镜没有。

外观：外观是自己最喜欢的，感觉比3、7系都漂亮；流线的身材自不必说了，前脸的双肾、腰线、天使眼、鲨鱼鳍以及尾部的设计都很经典到位；如果525也能是个双边双出的尾喉，那就太完美了；还有就是17寸的轮毂有点小气了；黑色外观除了太容易脏之外，其它的我觉得都很棒，永恒经典且不过时，本来定的是银色外观，后来让我跟老婆都给pass了。

内饰：宝马一贯的风格，看不顺眼的就是领先屏幕太小，豪华版当初要加3万，不舍得也没必要。

空间：这空间家用的话，完全够用了，后面坐4人都不算太挤

配置：总觉得亏了很多，迈腾2.0T才不到30，开起来更贴身些

空间：BBA横向比对的话，对于5系是有优势的，后排空间最大，座椅宽大舒适，对于我个人来说，足以。

配置：高，除了高我还能说什么呢？您说呢~~~~~~~

动力：一般般 只要舍得踩油门，超一般的车车还是没有问题的。只是对宝马的要求高一点，这个动力还是不满足的！

操控：因为动力的原因加之都在城区使用，所以BMW的车子超控肯定没有问题，在买车前4S的试驾也已经体验了这车的极限驾控，非常不错。

油耗：全市区油耗比较高基本保持在11.8升/百公里。全高速就比较省了大约在每百公里8升左右。

舒适：没开过其他好车的屌丝，所以没对比就没发言权，反正比以前的小车车好哪里去了。

❽ 能否改善销量，改款宝马5系长轴实力如何

全新一代宝马5系长轴从国内上市至今已经有1年多的时间，它在2019年取得了非常好的成绩，全年销量超过了16万辆，同比增长7.6%，在同级别中大型车细分市场名列榜首。同时积攒下的良好口碑给予隔壁奔驰E级巨大的压力。但是随着2019年底全新奥迪A6L的上市热销，奥迪A6L迅速抢回了之前的市场份额，是同比降幅最小的，和2019年同期相比只下降了5.4%，而奔驰E级和宝马5系都在20%以上。此增彼消，宝马5系由原来的榜首迅速退居第三位。那么面对奥迪A6L以及奔驰E级长轴的夹击，改款车型的推出也就值得期待。
据悉，宝马5系的中期改款车型即将在2020年第三季度上市，新车在造型和内饰设计方面的变化相对较大，因此它也有很大希望在销量上再向上冲一冲。
中期改款的宝马5系在外观方面，新车头全部经过了重新设计，“双肾”进气格栅用镀铬连在了一起，同时像新款7系一样进气格栅造型变得更加垂直立体，让车头显得更加年轻、厚重。
新车尾部变化不大，仅尾灯内部灯腔设计有明显的改变——尾灯的造型则趋于简约，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。
作为中期改款车型，内饰不会有大的改动，但车机iDrive界面以及功能有了些许优化。动力部分，新车也会沿用现款2.0发动机+8AT变速箱的组合。结合现款主销车型530Li上185千瓦的最大功率以及350牛米的最大扭矩，车辆是否会在动力上有些许提升也值得期待。此前车型0-100km/h的加速时间为6.9秒，在变速箱标定逻辑以及发动机出力表现优化过后，新车或将具备更佳的加速性能。当然，由于销量以及市场情况原因，改款5系长轴或将不会推出3.0T的六缸版本车型。
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❾ 宝马5系的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：总体造型非常满意。就是后PP有点儿翘着,要是再宽那末一点,就更加完善了。无非我仍是中意这类设计作风。嘻嘻。嘻嘻

优点：总体造型非常满意。就是后PP有点儿翘着,要是再宽那末一点,就更加完善了。无非我仍是中意这类设计作风。嘻嘻。嘻嘻

缺点：因为是新车 油耗量有些大,但愿第一次保养以后能够降下去

外观：整体造型很满意。就是后屁股有点翘,如果再宽那么一点,就更完美了。不过我还是喜欢这种设计风格。哈哈。哈哈

内饰：:内饰还不错,就是做工有点差。

空间：:后排坐三个大人,一点也不会觉得挤。

配置：综合性价比还是很高,毕竟是自己喜欢,不喜欢街车,所以选择就好

动力：感觉还可以。起步的感觉不是很明显。可能是我开车比较温柔的原因。但是跑高速的时候,动力还是不错。

油耗：暂时没有什幺尤其的参考意义,由于是新车还没磨合期好。

舒适：坐起来还是很舒服的,就是噪音稍微大一点,不过还能忍受,

优点：非常满意 外表接缝处紧密 做功良好 油漆很薄

缺点：对比费油,或许是我的驾驶技术不怎么样

外观：很满意 外观接缝紧密 做工优良 车漆很薄

内饰：:一般吧,毕竟价格在这,也不奢求那么高了。

空间：空间很大,尤其后排,可以跷二郎腿。

配置：非常高!这个价位,这个车的性价比,很不错了。

动力：:动力强劲。加速性能良好,高速超车无压力,但发动机噪音较大,发动机声音大

操控：还是不错的,转向清晰,路感很强,悬挂偏硬,过减速带有点颠。不过还可以。

油耗：对比费油,也许是我的驾驶技术不怎么样

舒适：一般,减震偏硬,座椅包裹性好