❶ 宝马7系销量好还是奔驰S销量好
奔驰销量大于宝马。
❷ 新宝马bmw7系怎么样你会选择吗
新宝马7系是一款行政高端车。外观设计平静大气,简单的白色涂层显示出奢华的运动感。在目前BBA品牌的顶级车型中,最霸道的是新款宝马7系。在采用新的外观设计后,宝马7系不仅在动力上超过了奔驰S级,而且成功地吸引了国内消费者。对于许多国内商务人士来说,对车辆级别的追求高于车型配置的发动机,因此我们看到,即使宝马7系配备了2.0T发动机,销量也有所增加。在我看来,如果预算足够的话,购买宝马7系还是很值得的,接下来,我们来看看宝马7系列产品的性能吧。
动力部分是宝马2.0T版7系短板,因为作为一款大型车,大排量的动力系统是必须匹配的,在我看来2.0T发动机会比较软弱。然而,宝马2.0T发动机不仅功率为265马力,而且最大扭矩为400 N·M。其0-100km/h的官方加速度为6.3秒。这样的功率水平完全可以达到某些性能车辆的水平。
在我看来,宝马七系是一款值得消费者选择的车型。当然这是在预算足够的前提条件下,如果预算不足还是选择别的车型吧。
❸ 2019年12月豪华大型轿车终端销量:宝马7系Li夺冠 奥迪A8L进前三
在超豪华阵营,劳斯莱斯的整体表现要好过宾利,幻影和古思特的2019年销量为514辆、248辆;宾利飞驰和慕尚2019年销量为357辆、201辆。从销量数据和单车售价上可以看出,劳斯莱斯的品牌认可度要高于宾利。
小猫心蓝观点:
展望2020年豪华大型轿车市场走势,奔驰S级和宝马7系Li争冠军依然是主旋律,根据以往战绩和消费者需求特点来看,小猫认为7系Li依靠更低价格获得销量冠军是大概率事件,奔驰S级更追求销售含金量和整体份额;奥迪A8L与保时捷Panamera的销量季军之争,要看A8L是否会有2.0T四驱车型推出,若能让价格门槛继续下探,A8L有望在销量上超越保时捷Panamera。在二线阵营中,雷克萨斯LS要想提升销量,需要有性能更强的3.5T四驱车型加入。
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❹ 宝马7系质量怎么样
7系好不好,反正我老板开的745L在路上被抛过锚,找的救援把车拉到4S店,4S店解释说是因为用的国内油品不好,无语了。
❺ 为什么宝马740以上都销量一般
贵啊。。
❻ 宝马7系怎么样
宝马7系
购买车型宝马7系2013款730Li
领先型
购买时间2014年07月
裸车价格73.00万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程21000公里
优点:很好车开了也快两年了,没有出现过什么大毛病就是去年夏天气囊灯亮了找个专修电器的地方在座椅下面加了个电阻问题解决了再就是换了组后刹车片其余就是正常保养了,没有出现过其他任何问题,对宝马的质量还是比较满意对这台老马的印象就是,隔音好、提速快、油耗低一公里一块钱左右吧高速更省,就是冬天下雪后驱有点伤不起,所以有喜欢宝马的资金还不充足的,这款老马选择也不会让你失望的。
缺点:目前来看,美中不足就是内饰太容易刮花每次洗车都很小心。另外前期起步稍微肉一些如果米足够的话还是建议上740毕竟车是自己开的,但是在高速上缺丝毫没有影响,舍得给油的话动力也十分充沛,源源不断的让你的肾上腺素飙升。
外观:外观很大气,排气有一个带关闭功能的,在东北天气冷了后车会以为是假的很尴尬!但是不影响整体的美观。后屁股很喜欢,要是前脸能在霸气激进些就更完美了。
内饰:德系传统的ABB三强。不管从入门级还是到标杆级。几乎内饰和前脸都没有多大的改观。传统的宝马内饰。不同的在于材料和细节的设计带来的感觉不同。双拼颜色+皮质材料带来的感官上营造的是豪华的氛围。
空间:内饰非常有运动气息,带换挡拨片的方向盘,手感虽然偏硬但还是比较有感觉,配合液晶可变换的仪表盘内饰很漂亮,我感觉宝马的中控也很漂亮,反正我喜欢。
配置:70多万的裸车价就可以买到一款看起来百万级别的豪华轿车,可以说已经非常高的性价比了。朋友常问起这车需要100几万时,就可以充分说明它在人们心中的定位了。
动力:不得不承认,7仔喝油能力胃口十足,在市区基本不敢看油耗表,平均下来在15-17之间,一到高速路就会降下很多,差不多也在9-10之间。不过这也可以理解,作为一辆安全与动力表现都不错的轿车来说,体重就摆在那里,相信首保之后,油耗会降下来。
操控:在买之前我根本对操控不太报希望,可是真的开了之后我觉得,开的时候真没有觉得这车有那么大,转向很精准,开起来很舒服。
油耗:13.5其实我觉得对于一个3.0排量的大型车来说不算高了,毕竟经常要坐满员,并且主要是在北京市区拥堵路况行驶,油耗已经相当满意了,如果经常运动模式的话14个左右,还是看驾驶习惯。满足预期油耗,当初这个车我就觉得油耗差不多得在13-14左右。
舒适:虽然小7是一款D级商务性质为主的车。但是可能宝马偏向于操控。个人觉得开起来真心没有话说,但是坐起来还是没有BENZ舒服。悬挂也没有BENZ舒服。
❼ 哪一年宝马7系全球销量超越奔驰s级
宝马7系在2009年、2010年、2011年这三年的销量创下了历史最高,然而宝马在今年6月份发布了底盘代号为G12(G11)的全新一代7系,2013年,奔驰用全新一代S级重新书写了豪华车的定义,也正是因此,才让我们对即将迎来换代的宝马新一代7系充满了期待,面对如此强敌,来自巴伐利亚州的德国人能否再一次给我们带来惊喜?新一代7系又能够成为下一个经典?两年之后的今天,宝马终于为我们奉上了答案。
面对老派奔驰S级为竞争对手的宝马7系又该何去何从
从官方获悉宝马新一代7系将于10月24日在中国地区正式上市
❽ 对宝马7系的评价究竟怎样
不管羡慕还是妒忌,只要宝马7系列所经之处,必会引出阵阵侧目。在与S级大奔角逐顶级豪华车王冠的激情岁月里,也有不少效尤者能够创作出足够宽敞、足够奢华以至足够强劲的产品以分市场之一杯羹,但仍无法撼动宝马7系的优势地位。当第4代7系列的销售超过16万辆之后(比上一代多卖出8%),经小幅改款后的新7系列又在今年春天登场,依旧带着“BMW”的神圣光环以及那些似乎取之不尽的科技宝藏吸引着全球富豪的眼神。
新7系最大的变化在于发动机——4款发动机中有3款为全新或经过全面升级。只有带汽油直喷、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和Valvetronic电子气门技术的327千瓦V12发动机得以保留,继续担当宝马760Li的动力单元。入门级的730i/Li则使用配备镁铝合金曲轴箱的直列6缸机,重量减轻了10千克,功率输出提高12%,而油耗可以降低4.7%;750Li和740Li是新型号,前者采用270千瓦4.8升V8发动机,带Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和Valvetronic电子气门技术,最大功率和最大扭矩可分别提升10%和9%。后者装备225千瓦4.0 升V8发动机,最大功率和扭矩分别提高了13%和8%。素以性能出众着称的宝马发动机此番在较大幅度提升功率和扭矩的同时,能够将油耗保持在较低水平甚至使之下降堪称了不起的成就。以宝马最为畅销的745Li为例,在强大动力单元的支持下,其替代版750Li车型的0-100公里/小时加速6.0秒即可完成,在达到270千瓦最大功率和490牛顿米最大扭矩的同时,其欧盟标准循环耗油量仍为11.4升/100公里,排放达到欧洲4号标准。所以,宝马750Li成为这次新7系列国际媒体投放的试驾车型理所当然。
强劲的动力单元意味着更高的运动性能或者驾驶乐趣,而排放物的降低得益于先进技术的支持。Valvetronic电子气门的无级气门驱动机构可以使发动机的功率输出不受节气门控制,而是受节气门开启时间的控制,从而实现了部分负荷条件下的低油耗并使发动机对驾驶者通过油门踏板对车辆发出的指令具有更快的响应。事实上,驱动近5.2米车长,重约2吨的庞大车体,对于工作超级顺滑的宝马新V8发动机来说显得轻而易举,但第一流的驾乘感受,还得益于来自悬架、转向系以及各种行车稳定系统的精确调校。宝马新7系的底盘和悬架均采用超轻铝制,运动起来异常敏捷,后轮距加宽了14毫米,相应的制动系统也更加强大,这使得我们试驾的750Li在蜿蜒山道中的穿梭显得游刃有余。在严格的降噪措施以及车身主动防侧倾系统的作用下,即使是激烈的驾驶状态也感觉不到异常的振动和车身摆动,电子伺服式助力转向系统营造了出色的转向精确性以及手感,侧滑的倾向也在各种稳定控制系统的干预下被良好抑制。在一派由上等真皮和精美饰件营造的氛围下,750Li的座舱实在是一个值得驻留的好地方。美中不足的是销售中国的车型是标准悬架设置,而配备运动型悬架的新7系将只在欧洲发售。
新7系投放中国市场的车型是加长版,这是宝马根据销售情况做出的决定。实际上,与宝马超强的运动性能相比,中国的富豪们多数更看中宝马的品牌和7系列拥有的气派。对他们而言,功率、扭矩提升几个百分点或降低了多少排放值很可能还不如告诉他们这是一部来自宝马的“新”7系更容易接受。固然,宝马不会因此而对其世界一流操控性能的提升有丝毫妥协,但在迎合其目标客户方面,新7系却表现出了更为积极的态度。象征宝马一贯家族传承的新7系双肾形格栅被进一步加宽和加高,发动机盖轮廓也更加突出。
❾ 宝马新730如何
新730算是宝马对奔驰新一代s作出的回应吧,不过从目前来看,无论是销量还是口碑都无法同新s抗衡。新730采用的是2.0增压发动机,在这个级别竞争对手多是3.0起步,宝马的2.0虽然参数可以,但是作为d级车有点不够意思,除了可以拉低价格区间,并没有多大优势。内饰方面可以说老一套的宝马味,没有太大革新,虽然材料和做工都不错,但是视觉效果跟其他对手相比逊色不少,内饰一直是宝马的软肋。现在新730因为销量比较差,已经大幅降价,仅剩价格优势。这个级别还是奔驰s的天下。
❿ 宝马7系怎么样哪款值得购买
我们都知道宝马这款车上市时间比较早,所以品牌的知名度再国内的影响力和传播里比较广泛,而奔驰和奥迪相对于宝马要短一些,所以宝马的车子再以前的时候,销量是非常好的,但是再奔驰和奥迪进入中国市场之后,并且再各种车型和定价策略上调整完成,宝马的销量就收到了很大的挑战了。
汽车动力有四个版本,分别是6.6T、4.0T、3.0T以及2.0T的发动机。其中2.0T的版本属于混合类型的发动机,这样的设计模式也跟得上时代发展的潮流。且正因为有了2.0T混动版本的加入,这款宝马的七系的价格降至六十万左右,价格方面是非常有力度的。这也是为什么宝马7系销量能崛起的原因。