㈠ 宝马gt5是什么材质的悬架
区别大了去了，GT5系用的是7系短轴底盘，且底盘比普通5系高一些，普通5系最多不到15CM离地间隙，GT5系离地间隙16CM，GT5系在中国销售的全部德国进口，至于外观，比如车灯等等的不同更是显而易见，5系分国产与进口2种，进口5系同样在德国产，国产的长轴距版本内部空间应该和GT5系相当，后排180CM乘坐会有2.5拳乃至以上空间，进口的标准轴距5系180CM乘坐腿部空间大概2拳左右，且GT5系样子小拉风，掀背设计有点轿车化的X6的味道，唯一美中不足就是GT5系价格比无论进口还是国产5系都贵不少，买GT5系前段时间最低配大概60万出头裸车价，再加几万都购买7系了，建议如果米够，直接买GT5或者7系，比普通5系拉风的多！
㈡ 宝马320采用的是什么悬挂
1，宝马320前悬是双球节弹簧减震支柱前桥悬挂。后悬挂是5连杆后悬架。
2，悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。
㈢ 宝马车型的零部件分标准悬架，运动悬架，那么什么是宝马的标准底盘和运动底盘
最佳答案悬架方面，宝马在宝马3系上沿用了宝马经典的麦弗逊式前悬架和五连杆式后悬架。麦弗逊前悬架不仅仅是低价车型代表的廉价，别具匠心的改进可以创造传奇。宝马的工程师用连杆结构取代了麦弗逊悬架中的A字型支撑臂，从而消除了麦弗逊式悬架...
㈣ 宝马的悬架有哪几种
主要有3系的5连杆系统 5/6/7系,以及X5/X6也在用的integral link系统
㈤ 宝马525悬架是什么材质做的
悬架主要有钢和铝做成
㈥ 宝马车的悬架是什么材质
你好 有铝合金也有铁质的
㈦ 宝马f35后悬架是什么悬架
1） 50:50完美的轴荷分配,前置后驱的经典布置,宝马悬架的经典传奇和宝马对直六发动机的执着奠定了宝马车系的底盘功力。 2）50：50好处在于车重分配更加平衡，这样一来可以获得更好的的操控，若汽车的质量集中在前部，拐弯时容易推头，而导致转向...
㈧ 宝马x6用的是什么悬挂
前悬挂类型双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型多连杆式独立悬挂