宝马车为什么没有备胎

‘壹’ 宝马为什么没有备胎

宝马全系列车型均使用缺气保用轮胎（俗称防爆胎），这种轮胎的优点：1 大大提高安全性，在高速爆胎的情况下，轮胎不会一下子就趴下去，因为其胎壁特别厚，具有强大的支撑力，防止车辆侧翻。
在轮胎漏光气零气压的情况下仍然可以以80码以内的速度行驶150公里。
缺点：1 比普通轮胎贵 2 因为胎壁特别厚，舒适度没有普通轮胎好，但是过弯的支撑力很好
3 磨损比普通轮胎快

因为使用缺气保用轮胎，所以可以不用在后备箱放一个备胎，减轻了车辆的重量，也有助于宝马控制前后50:50的配重，有利于体现操控性。

当然在市区不要备胎无所谓，稍微去偏远一点的地方还是自己准备一个备胎比较稳妥。在荒郊野外的地方根本是买不到防爆胎的，补胎也是不现实的，做到有备无患才是最重要的。

‘贰’ 宝马为什么没有备胎这属于简配吗

宝马没有备胎是因为他安装的轮胎是防爆胎，并不是简配。

轮胎作为我们汽车上的一个零部件至关重要，它的好坏直接决定着我们出行的安全。市面上90%的车都会配备一个轮胎，供大家发生意外事故时来做防备，但细心人都会发现宝马就没有备胎，这并不是因为他在做减配，而是因为他所安装的轮胎不需要备胎。

1、宝马的轮胎是防爆胎。

宝马车之所以没有安装备胎，是因为他自身所带的轮胎是防爆胎，这种轮胎即使在完全没有气的情况下，仍然可以以每小时80公里的速度继续行驶一段距离。即使是轮胎发生爆胎的现象，由于防爆胎的胎壁非常的厚，有很强大的支撑力，可以供我们的汽车继续行驶80公里左右，而且可以有效的防止车辆发生侧翻，保证行车安全，避免交通意外事故的发生。

‘叁’ 宝马汽车怎么没有备胎呢。有谁知道的呢

你好，宝马车全系都是防爆胎，没有备胎。

‘肆’ 宝马为什么没有备胎

宝马之所以不用备胎，唯一的原因就是控制成本。

不可否认，宝马在营销上确实有一套，一直以驾驶乐趣作为自己的“借口”，节约了不少成本。比如它的直列六缸发动机，一直在号称自己是为了50:50的前后比重不被打破，采用高科技打造了独一无二的直列6缸发动机，并潜移默化地声称别家企业做不出来这项技术。

不过宝马的这种做法也并非一无是处，至少它推动了防爆胎的发展趋势。由于众多高档车型纷纷取消备胎，很多轮胎厂商也开始研发真正的“防爆胎”产品了。目前最新的防爆胎技术，是在胎壁内灌入厚厚的软性胶水，这样无论多少尖锐物扎入胎壁，都会被软性胶水包裹，不会漏气，拔出尖锐物，胶水又自动闭合，从而真正地解决了备胎问题。

‘伍’ 为什么宝马没有备胎

因为宝马全系标配防爆轮胎。

首先宝马是不会为了简配去掉备胎的，这个疑惑可以去掉了。宝马的设计师比我们想象中的更懂人车的交互体验，因为他们知道大部分的司机是不会自己换轮胎的，如此一来，宝马采用不怕扎、不会爆的轮胎，就是防爆胎。

说这些，其实就是想说一句话!宝马全系标配防爆轮胎!安全出行最重要！

(5)宝马车为什么没有备胎扩展阅读：

一般轿车都会备有一个备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。

备胎用途：

小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎还起到节约车内储物空间的作用。使用备胎时的最大速度较标准胎较低，且在到达目的地后宜及时更换成标准胎，通常会以醒目的多国语言标识这一点。

‘陆’ 为什么宝马车都没有备胎

宝马的轮胎都是科技含量更高的防爆胎，在爆胎后可以继续低速驾驶，不需要换备胎。

防爆胎这种轮胎最大的特点是由于采用了胎侧强化技术，能够在轮胎爆胎或者扎到钉子的时候最大程度保证轮胎胎体的完整性，从而避免车辆由于爆胎导致的失控，同时能够保证车辆继续行驶一段距离，不至于趴窝。

以宝马轮胎为例。如果钉子卡在轮胎上或者轮胎爆裂，汽车可以以每小时80公里的速度继续行驶250公里，这个距离足以让汽车到达修理厂。

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轮胎使用日常注意事项

1、提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

2、定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

3、定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

‘柒’ 为什么宝马车上找不到备胎，爆胎后的处理方法是什么呢

其实不单单是宝马没有备胎，就像沃尔沃、英菲尼迪等一些车型上都没有备胎，这些车型之所没有备胎，个人觉得有以下几方面原因：