㈠ 宝马320爬坡用什么档位
小坡的话 D档就可以了 坡度较大的话 换到手动模式下 2 3 挡都可以的 希望能帮到你 如若我的回答对你有所帮助 请设为最佳答案 O（∩_∩）O谢谢
㈡ 汽车爬坡用什么档
爬坡时要看坡度了，而且你说的溜车是因为你二档起步造车的，你说的是坡起了，坡起最好是一档，这样油离配合控制幅度相对小一些，而且不是特别熟练的司机，二档起步，第一可能会溜车，第二，二档起步时，而且又是坡起，离合器需要一直压着，也是就是半离合状态，长时间会造成离合器片被烧，倒是损失就大了，综合上述，坡起一档，起来时可换挡，停车时继续一档起步，可以很好的保持爱车的性能
㈢ 宝马3系上坡需要什么档位
小坡的话 D档就可以了 坡度较大的话 换到手动模式下 2 3 挡都可以的。
㈣ 宝马525上坡用什么档位好些
大坡小坡?行进中还是起步? 缓坡就是正常的D档,大坡用D2。
㈤ 宝马×1的爬坡挡是哪一个
你好，现在汽车档位设置基本没有爬坡档位了，使用d档就可以
㈥ 2015宝马320li爬坡时挂什么档位
一般配备爬坡辅助的直接挂D档就行了，如果没有配备的话，用S档或者手动模式挂1档
㈦ 宝马320li上下坡挂什么档
楼主，你好，320Li匹配的是一台ZF的八速手自一体变速箱，目前这款车没有配置陡坡缓降的功能，如果是挂D档进行上下坡操作，直接控制油门就可以了；如果是M档，手动模式的话，上坡1档，下坡也可以用1档，希望可以帮到你
㈧ 宝马x5上坡用哪个档
D挡啊 喜欢手动也可以换到加减挡
㈨ 宝马x1山路上坡用什么档
看转速。
如果是起步就用一档。
如果是行驶的过程中，就看转速。比如现在是三档而且很轻松就能踩到3000转的话就换四档，如果有点费劲就先用3档，等爬过了这个坡再换。如果是3档还有点费劲，怎么踩车速都起不来或转速低于1500的话就换二档。
反正就是凭感觉，如果走起来很顺就不用管，如果有点费劲就保持不动或换档
㈩ 宝马525li走山路,上坡和下坡都应用啥档位
你好，上坡： 如果是起步就用一档。 如果是行驶的过程中，就看转速。比如现在是三档而且很轻松就能踩到3000转的话就换四档，如果有点费劲就先用3档，等爬过了坡再换。如果是3档还有点费劲，怎么踩车速都起不来或转速低于1500的话就换二档。 上坡时如果是陡坡就要挂1档并且保持中油门这样车辆就能输出较大的驱动力上坡就很容易了，不是陡坡挂2、3档都可以；下坡时不是陡坡挂3档以上都可以不用踩油门怠速就行了，这样既安全省油又不用踩刹车； 反正就是凭感觉，如果走起来很顺就不用管，如果有点费劲就保持不动或换档。 一般桥坡无所谓 山坡的话一般放在3档，2档是比较陡一点的山坡，4档的话是比较平的坡。 下坡： 下山时千万不能空挡滑行，就放在3挡好了。 下陡坡特别是重车下盘山道最好挂低档发动机怠速利用档位和刹车同时控制车速保证安全省油刹车寿命好，最好不要用排气制动对发动机不好。 不少新手朋友走山路，特别是盘山路的驾驶方法是不正确的，很容易发生危险。 山路驾驶的特点是上下坡多，弯道多。总的驾驶原则可概括为“几挡上坡几挡下，弯前刹车弯中加速”。前一句话是说，山路开车下坡时不要空挡滑行，同样的坡道，用几挡上坡就用几挡下坡。也就是说，遇到一个下坡路段，先判断如果是上此坡该用几挡，此时便挂上几挡，用排挡控制住下坡的速度，不要一味靠刹车。车子挂挡行驶，比空挡时要容易控制，拐弯、刹车都更稳定。空挡滑行可以省油，在路面平坦、路况熟悉的情况下使用还可以，在山路上，最好不要这样做。车子一旦略微失控，有个摆尾、打滑，在狭路险段后果可想而知。另外，如果是一路的下坡，总踩刹车减速，将使刹车系统过热，甚至失灵，会很危险。 希望能帮助到您，望采纳