老款宝马x3怎么样

⑴ 国产后的宝马X3怎么样

入华14年以来，宝马X3在国内始终以进口的身份销售，反观奥迪Q5和奔驰GLC早已在国内耕耘多年，于是今年北京车展，国产宝马X3终于上市了，在2018北京车展上，新车共计推出4款车型，官方指导售价39.98-58.58万元。

国产版宝马X3与海外版车型基本保持一致，更大尺寸的双肾的进气格栅立体感更强，配合着全新造型的C型大灯，看上去极富攻击性。

而M套件车型前保险杆两侧则拥有两个更大尺寸的进气口，从而进一步的突显运动气息。除了M套件外，新车也将提供豪华设计套件来供选择。

操控是宝马“看家”本领之一，对于即将换代的X3，宝马并未按照惯例进行中国专属“加长”，保留了操控的“原汁原味”，但相比多年竞争对手——奔驰、奥迪旗下的同级别豪华SUV，车内空间表现就没什么优势可言了。

尾部的设计相比老款车型更加的有张力，紧致的线条让它看上去很有力量感。光带式的LED尾灯造型十分别致，视觉效果突出。而不同于海外版车型，国产版车型在左侧尾灯上方增加了“华晨宝马”字样，而车系名称X3则被移到左侧尾灯下方。

内饰依然是宝马的家族化设计风格，集成了最新一代的iDrive系统，还拥有“五维人机交互界面”。车内成员可通过自然语音识别、手势控制、触控屏幕、iDrive系统和热敏按键进行操作。

新车搭载宝马最新B48型号的2.0L(高/低功率)涡轮增压发动机，最大功率分别为185kW和135kW，峰值扭矩分别为350Nm与290Nm，传动系统与之匹配8速自动变速箱。

编辑点评:相比国产后价格优势明显的奥迪Q5(39.96-51.92万)、奔驰GLC(39.60-56.68万)等竞争对手，此前的宝马X3(42.1万-72.5万)一直在市场上被压制。但现在尺寸变大、性能提升的它已然国产;39.98万元起售的价格，也使其拥有极强的竞争力，越级配置甚至会扭转海外车型国产过分加长的趋势。

⑵ 宝马X3怎么样

你的宝马车是国产的还是其他版本的
国产的一般在9-11L，欧美版本的能稍稍省一些，中国汽油不行，所以中东版的反而更费油，不然同比节省1L应该没问题。
也要看驾驶员情况，驾驶地区城市交通状况和气候条件的
9-11这个数值是北方冬季高寒的数据
千万别相信厂家标定的数据，那都是用真正的好汽油做算出的结果。还有2.0+排量的汽车控制在8就是最好的了~

07款宝马X3 3.0si

引擎参数
标准发动机： 六缸直列3.0升汽油发动机/24气门/双凸轮轴可变气门正时系统（Double-VANOS）
标准变速器： 带Steptronic手动换挡方式的6挡自动变速箱
标准排量： 2996
气 门 数： 24
最大功率： 200/6650 Kw/rpm
最大扭矩： 315/2750 nm/rpm
燃油系统： 电子燃油喷射式
理论油耗： 10.3 升/百公里
最高时速： 210.0 km/h
排放标准： 欧Ⅳ标准

2005款BMW 四门320i

引擎参数
标准发动机： 六缸
标准变速器： 五档手动
标准排量： 1995
气 门 数： 16
最大功率： 110/6200 Kw/rpm
最大扭矩： 200/3600 nm/rpm
燃油系统： 电子燃油喷射式
理论油耗： 7.4 升/百公里
最高时速： 215.0 km/h 排放标准： n/a

但是我一个卖车的朋友说电子限速 210km/小时 是最高了

价格是
3.0i 73万 -
2.5i 62.32万 -

配置：BMW x3开创了小型豪华SUV的先河，现在其他厂商也开始推出自己品牌的小型SUV,像奥迪的Q5。
新的x3 3.0si 现在已经可以购买，售价是66.5万。
新款的x3和原来相比，除了外观以外，
1.采用了更加强劲的发动机，3.0升发动机达到了200千瓦/272马力，行驶性能远远超过同类产品。
2.采用了更为高效的变速箱，变速技术和软件优化都是换档速度大大提高。
3.功能更为强大的动态稳定控制系统（DSC).
至于配置方面，x3依然保持着宝马所特有的一些特性，譬如：直列六缸发动机，50：50的前后轮配比，高效的动态稳定程序和x-Driver技术等等。
此外，其他配置也是相当丰富的，譬如电动带记忆带加热真皮座椅，随动控制大灯，智能型气囊，高级自动亏空条，全景式天窗等。具体细节，还请咨询我们的专业销售人员。相信一定会给您一个满意的答复。

⑶ 宝马x3怎么样

看你和什么车比了！粘贴了网上关于x3比较好的介绍，我个人认为女孩子开x3还行！

x3其实在动力上来说是不错的（我指得是3.0排量的）本人也很喜欢x3他的车身尺寸更合适，更经济环保。燃油性能也是比较出色的，我最近开了一次朋友的斯巴鲁驰鹏，3。0排量感觉起步很快，视野相当舒服，但就是油耗偏高。日本车内室做工一流，但是安全系数远不如德国车，宝马x3是原装从奥地利进口的（北京市场上都是如此）x3的定位应该是城市多功能车，不能和x5豪华suv相比的，x3显得更年轻，更有朝气，动力更好。但就是性价比不如雷克萨斯RX350，MDX,斯巴鲁这类的车了，但是你要为了宝马付出一定的代价的。

下面把X3 2。5和3。0的数据给你参考
2。5排量的：功率160千瓦，218匹马力
3。0排量的：功率200千瓦，272匹马力
而X5最新款3.0排量的数据：
200(272)/6650功率200千瓦 272匹马力
和x3的动力输出时一样的，但是x3车身更轻，更灵敏。从机器的角度上说x3是部好车，但是70多万的车没有导航却是给这部好车打上了一些折扣。
详细内容请登陆网上车市查看

⑷ 二手宝马x3质量怎么样

质量那肯定是杠杠的，，宝马没开过，具体这个质量怎么样还真是不知道，但是作为这样的大企业，应该不会差到哪。

⑸ 宝马X3怎么样值得买吗

虽然宝马i3目前的短板还是续航里程，但你不得不承认宝马确实是把增程式这项技术玩到了极致。另外，宝马i3的存在也绝对是一股清流，光是它的外观和内饰设计就能吸引到不少人的目光，车内的乘坐空间以及储物空间完全可以满足2-4个人基本出行需求。总的来说，如果你对电动车的品牌和性能要求比较高的话，宝马i3或许是一个不错的选择。

⑹ 宝马X3怎么样

引言过时的，不一定要抛弃。

前有国产沃尔沃XC60不加长，后有宝马X3亦然，豪华品牌怎么开始了不随波逐流的任性？

我反问一句，加长能怎样？

一、宝马X1销量：没怎样

新一代国产车型于去年5月上市，轴距比海外版增长110mm，从老款后驱平台转为UKL前驱架构，车内空间更大，并且车身造型从过去看像被拍扁，终于变为了呈SUV模样的“小X3”。

可是如此改变，X1还是没能在BBA同级体量中引起波澜。新车足足花一年时间，月销量终于爬上9千台，接下来数月能稳定在8千左右。不过截止到去年11月，其月销量从未破万台。

细看具体车型销量，尽管两款1.5T入门车型是3缸机，但占比超过一半，而四款2.0T版本平均月销量仅有两千台左右，两者比值接近4:1，即每卖出4台1.5T车型，只有1台2.0T X1被售出，情况没有特别理想。

单纯对比近3个月的平均销量，宝马X1是7893台，奥迪Q3是8866台，奔驰GLA为6004台。作为换代车型，X1没有显示出优势，是因为后驱情怀阻碍了宝马发展吗？

可能有一定影响，不过主要原因离不开优惠措施。许多地方经销商的奥迪Q3价格已经下调至20万以内，加上1.4T Q3和1.5T X1能享受到购置税补贴，相对奔驰GLA入门1.6T车型可以省下一笔，X1销量处于三者中间在预期之内。

你看，当政府购置税政策结束后，宝马马上宣布，向包括X1以内的8款车型提供25%的购置税补贴了。

由此可见，消费者购买BBA准入级别SUV，大多是为面子需要，不会有明确品牌倾向或被产品力吸引，因而受到价格影响较大。即便宝马X1尺寸达到同级别最大，不如大优惠力度更直接。

X1市场表现不突出，能否从中预估到X3未来走势？那得先了解宝马X3是一款什么样的产品。

二、披着狼外衣的绵羊？

基于CLAR平台，新一代车型依然保持后驱属性，达到宝马一直追求的50：50配重比。国产X3将搭载与5系相同的2.0T和3.0T发动机，不过后者上市后，仅提供1款3.0T车型，且比起2.0T最高配高出近14万。

诚然，受燃油税等政策影响，大排量车型成本高企，这意味着国产X3基本只会以3.0T版本用作形象标杆。所以，官方称3.0T车型，0-100km/h加速只需要4.8秒，与国内消费者没多大关系。

欧洲版X3提供3个版本，分别是xLine越野套件、豪华套件和M运动套件。这个级别提供大尺寸轮毂不稀奇，国内Q5和GLC均以19寸轮毂起步，预计国产X3同样如此。更甚的是，X3可以选装21寸轮毂。

再者，我们在新一代宝马X3上看到有换挡拨片配置，结合其后驱、21寸轮毂和4.8秒加速时间，新车在不遗余力地秀着运动外衣。

但这是否意味着新宝马X3骨子里就是运动的？非也。

《Consumer Reports》给新车最大评价是平顺、安静，操控敏捷，但8AT变速箱响应不那么积极。《汽车之家》试驾报道，“在舒适模式和ECO模式下，油门响应不积极，转速不高。踩下油门一瞬间，变速箱第一反应不是要降挡，而是在维持当前挡位的前提下，拉高发动机转速。”

我们可以推测，这款8AT变速箱更多是考虑到了节油性和平顺性，而选择延迟降挡，并不适合激烈驾驶。此外，全新X3的风阻系数为0.29，对比奥迪新一代Q5的0.3，宝马显然更侧重燃油经济性。

运动性不足，不能认为这是多大缺点。毕竟X3相对X1，要面对更高级别用户群体，舒适和豪华才是前者重点，我们也不能单纯以X1销量给X3作结论。

正是如此，所以新车的最大诟病是，轴距竟然没有加长。

三、长度带来了非议声

尽管宝马X3在海外很受欢迎，但国内销量一直不好，官方也没有公布其具体销售数据。以往我们认为，进口车型的竞争劣势越发明显，因此X3国产后会急起直追，加长是必然的，但官方近日对外确认，没有。

新一代Q5加长88mm、GLC马上要推出长轴版，宝马这是不长进吗？

X3不仅在同级别中局势出现危机，就连在自家阵营里也不占优。

只对比参数，X3是比X1大，但后驱平台的缺点是，内部空间利用率不及前驱平台。再透过海外X3测评节目来看，或许加长版X1的空间会稍微有优势。

对此，有不少声音站出来批评，但掩饰不了空间始终是个伪命题。

车聚君问了朋友圈中20位不同行业和年龄的朋友，是不是后排空间大就好，很多人回复了肯定。但当车聚君追问，究竟多大才算大，以及有没有考虑过座椅长度的承托力时，没有人能给车聚君具体答案。

模糊一句，“舒服就好”。

也有人说道，她家轩逸就够大。那么对比宝马X3的2864mm轴距，轩逸则是2700mm，能说谁才是大吗？答案，还是交给到店的买家吧。

四、不加长或因资本博弈

宝马X3和沃尔沃XC60有不少共性，没有加长、均是国内全新平台下的第二款车型。同样地，宝马大东工厂和沃尔沃成都工厂都需要扩充产能，前者连同沈阳工厂合计将达45万辆产能，后者则从5万辆提升至15万辆。

去年1-11月，宝马同MINI在华销量达到54万辆，沃尔沃则全年突破11万辆，两者的产能略显捉急。

产能对应的是体量。沃尔沃XC60不同于S90L，后者是旗舰车型，需要撑起品牌形象，因此有可能是厂家认为前者体量有限，加长的成本投入过大而选择保持原状。而由于宝马X3过去在国内销售不佳，也许车企需要多点时间来重新评估其市场需求，所以暂且不加长。

加上产品研发、供应商供给和检验等因素影响，时间和物理条件限制可能加速了新车上市的节奏。

X3距离上次换代已达7年，XC60更是达到9年。如果再拖下去，奔驰、奥迪甚至凯迪拉克将会进一步拉开差距，这是宝马和沃尔沃不想看到的局面。

与其这样，还不如提前占坑，能比对手早上市的先吸纳新用户，能收割国产优势的先去捕获，再同时开展研发加长版工作，大概这才是后来者可取的做法。

然而，业内人士对X3有不同看法。

一是宝马X1变大，是由自主资方博弈争取回来的，而X3则由老外说了算。

二是避免和宝马X5定位接近，厂家不单纯看销量，要求顾及到整个产品线之间定位。

如此看来，X3或无缘加长。

不过要是你仍不服气，可以选择期待一下未来。华晨宝马高层称，在华两间工厂已有60万辆产能规划，或许宝马X3将来会迎合市场需求，推出长轴版。

五、只需达到高级即可

回到宝马现有产品线来看，X1和即将上市的X2都属于UKL平台，后者很大可能会国产，这两者都属于宝马的走量车型，算是平民豪华级别。

按尺寸来看，X1介乎奥迪Q3和Q5之间、奔驰GLA和GLC之间，上可攻下可守，外形属于主流SUV造型。而X2则属于轿跑SUV，是细分领域的产物。

X1和X2相当益彰，满足不同市场，那么X3是什么角色？

虽然X1和X3的空间能力很接近，但不同平台决定了两者属性，一个更偏向普通市场，一个更侧重豪华定位，这意味着未来国产X3比海外版可能有更多舒适配置及高档营销宣传。

空间功能是一方面，稀缺性是另一卖点。“它是宝马后驱平台的豪华SUV”，车主应该会很自豪的这样介绍给周边朋友。

车聚小结

看到没加长的X3后，不知道宝马经销商们会有怎样的心情，不过李志的《这个世界会好吗》，其中两句歌词可能适合他们。

“这种失落会持久吗，这个世界会好吗??”。

如果有天他们忍不住唱出来，不用觉得奇怪。

⑺ 10款宝马x3 2.5车怎么样

10款宝马x3 2.5排量发动机车型已经十年左右车龄，个人认为该车子车况大体可以，手续齐全，价位相对便宜的话短时间过度可以考虑。

⑻ 宝马x3这款车你觉得如何

在豪华中型SUV市场，宝马X3作为主力选手全年排名前三。今年1 ~ 6月累计销量为59412辆，仅次于奔驰GLC的73683辆，高于奥迪Q5L的58511辆，同等级同价位排名第二。当两个竞争对手纷纷壮大轴距时，宝马X3坚定地选择了标准轴距。其目的是为了保证车辆本身的可操作性和驾驶乐趣。这辆车个人有过长期驾驶经验。结合车主的口碑，说说它有什么优点和缺点。

对发动机，风噪音。轮胎噪音和外部声音有很好的隔离作用。低速行驶时非常安静，时速达到120公里时也能低声与车内人员沟通。更换朋克会变得更加安静。在配置方面，宝马X3和奔驰GLC、奥迪Q5L处于同一水平，但只是微妙的差别配置，没有明显的优势和劣势。亮点是12.3英寸全LCD仪表盘，交互非常灵敏有效的车辆系统。遗憾的是，没有植入i-drive7.0人机交互系统，是宝马的一大强项。

⑼ 宝马X3各方面性能怎么样值得入手吗

国产宝马x3是一款在中国市场上一直受到高关注的的一款车型。总体上说，还是非常值得购买的一款车，也是比较稳定的一款车。最近几次的改版中，一直没有很大的变化，还是稳步将最新的技术融入到车辆中。

⑽ 2007年的宝马x3怎么样

你好，车不错，皮实，唯一缺点费油！希望我得回答对你有帮助！