㈠ 宝马530正时链怎么对
仔细观察链轮上面应该有0或者别的标记，使其0起0，三0重合就应该可以了，希望对你有所帮助。
㈡ 05年宝马530i发动机3.0正时链条怎么对
有好多发动机都是没点的，手动刻或者画出个点吧，齿轮和缸体一一对应的弄，齿轮找个舒服位置弄完点后，对应下方的缸体也弄一个，2个咬合的齿轮互相咬合部位也各弄一个点。装的时候几个点一对，不怕弄错。实在怕弄不好就在画点完事后用手机拍张照片，怎么都不会安错的。
㈢ 宝马530i的正时怎么对
宝马530i/535i（E34）（1981-1993年；发动机代码：30 6K A；34 6E C；34 6K B）参见图13。图13气门正时调整步骤1.发动机在第一缸上止点位置1。2.凸轮轴链轮螺纹孔垂直对正 (见图中2)。3.凸轮轴链轮定位销在位置3。4.拆下张紧器塞4。注意:塞4由强劲的弹簧压紧。5.拆下凸轮轴链轮。
㈣ 98宝马530可变正时怎么对
你好，对正时要找到正式点才行，对好正时点，正时基本就对好了，要是找不到正式点，可以利用进排气来对正时，也可以用宝马的正时工具来对正时，正时的对不对，可以用正时枪或诊断电脑来检测。
㈤ 华晨宝马530正时链凸轮轴上位置传感器的感应铁片怎么对记号。
组织已转移，宝马中国吧欢迎您..
㈥ 宝马530B48B20D发动机正时链条怎么对记号
您好！“发动机正时链上记号与正时齿的记号对正的目的就是要曲轴、凸轮轴固定在某一位置例如:1GR-FE当曲轴正时齿上的记号在对准正时链上记号时,发动机第一气缸的活塞肯定是处于气缸的上止点位置,凸轮轴正时齿上的记号对准正时链上的记号时,第一缸的进排气门肯定处于关闭状态。”
㈦ 宝马530Li直六正时链条怎么对
发动机是可变正时，在凸轮轴上没有什么正时记号。首先转动曲轴，转到一缸上止点用锁销把飞轮锁住（最好有宝马专用工具112300）。把进排凸轮轴后面的方形有点的朝上与缸盖平面平行(最好有宝马专用工具113240）。1.把由曲轴带动的主齿上到排气凸轮轴上（在齿轮后面有个箭头，把箭头对准缸盖边缘）上上螺丝。2.上上涨链器。3.把进排凸轮轴的涨链器上上，4.把进排凸轮轴齿轮上上（注意一定要和插牙一起上，要不正时会变）5.活动插牙使齿轮上的缺口对到中心。6.上上可变推动器（上连接插牙的螺丝是反扣的）7.在可变推动器进油口接上压缩空气（2—8bar）8.转动曲轴（2--4圈）后撤掉压缩空气。
㈧ 宝马530i的正时怎么对
首先应该知道有那几个皮带轮-----张紧轮、凸轮轴正时齿轮、曲轴正时齿轮等主要的结构，每个轮上都有标记，只要标记对上就没问题啦
㈨ 宝马530i正时怎么对
你说的是哪种发动机？M54还是N52?
很难说得明白的，你最好找个宝马软件（TIS），你想知道的都在里面！