宝马3系如何操作

Ⅰ 宝马3系怎样打火

宝马3系正确打火，也就是正确启动车辆的具体操作步骤如下：

一、将变速杆置于P档，驻车档。

Ⅱ 宝马3系的操控怎么样

【最满意】操配置吧，想要东西都并且没鸡肋配置。【最不满意】

速略微顿挫拖拽感！还就液晶仪表显示容太，hud也，正常情况就时速【空间】后敌！而且舒服！前就板凳，腿也放，储物间也。后备箱感觉般吧放行李箱还行，婴儿车目测放【动力】力这辆车板??别人家1.5t都能做到170马力??钱还330吧??320买买菜还足够。力平顺还行，速会顿挫拖拽感，甚至感觉如双离合平顺??【操控】操宝马精髓，虽然轴车，但尾部点也拖沓，久发现弯时候速度可以越越快，并且非常信心，悬架支撑也到位，总之就趣并且会瘾车【油耗】还行，速较，所以目前偏。但毕竟后驱车2.0t力，想要跟之前1.4t尔夫那肯定没法，但还要家b7迈腾省【舒适性】悬架韧，紧绷但邦邦那种。座椅么，前板凳，久屁股疼??后才舒服，间，座椅厚。噪方面吧，确胎噪点。新车道错，买活炭基本两周时间就没道，还会点淡淡香哈哈【外观】

m套件已经帅，曜夜熏黑轮毂网，这样套年前设计观放在今天看仍然时车设计：后组般吧，前脸完眼角天使眼神，带透镜LED在白天看起帅，晚就点白障??双刃剑吧。车亮度够啊，知道为什么人嫌弃够亮，倒觉饰氛围太暗车造型：人说轴才宝马精髓，这句话没错。但后车仍然能做到5050配重，侧面看起也违，还能到后间，何乐而为哈哈【内饰】饰属于耐看类型，图片看绝对如c惊艳a4科技感，但c毕竟“展厅车”，看久会腻，而系饰管用起还操作起都顺心，特别曜夜版木纹饰，看去并显老气，还次感，丁字裤屏，整体饰感觉谈看但绝对减分。还点就，按键感般，要能做到a3那种感就完美媒体车：id6系统评，液晶仪表评，hud显示东西太，正常人听够，但如果你听bo或者柏林之声之流话??能说万元以听个吧哈哈【性价比】

从配置看，价般，合资车面20w就可以做到这些配置。但考虑品牌附值，其曜夜版价算，相起ca4.喜欢都：液晶仪表，，hud，m套件等等，而且没什么余鸡肋配置。【为什么选择这款车】始看a32.0t两厢运，观我菜，两厢钢炮~奈间太，老爸答应，建议步到位。就在c320选择，c观饰就说，没选择原因就配置并且价格太??正320曜夜版我喜欢配置都，观也看。没选择a4原因，a4 avant才我dreamcar啊，厢版在没兴趣??现在国也还没，以后赚钱己买吧

Ⅲ 宝马3系怎么挂挡

档位可以按如下方式操作:
1、首先踩住主驾驶舱的制动踏板。
2、扳动中控位置的电子刹车按钮，解除刹车状态。
3、点击车辆的一键启动按钮，否则无法操作档位。
4、按动档位操作杆上的P档，车辆就会驻车。
5、按箭头方向向后拨动档位杆，没拨动一次就会更换一次档位。

Ⅳ 宝马3系怎么样值得买吗

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，直列4缸汽油发动机，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

外观方面，前大灯的外“眼角”明显向侧面倾斜，使得其棱角成为典型的锐角，这一点暴露了该车内敛的锐气。尾部横切面高后端的楔形变得圆润，富有流线型和动感，尤其是车身两侧的腰线从车头收至车尾时，三条腰线在尾灯处的逐渐合一，使得整车看上去更加整体合一的同时，却丝毫不影响动感。典型的变化有简短的前悬、座舱的位置更靠后以及修长的发动机盖。车身全长为4520mm(比上一代车型长49mm)，宽度为1817mm(加宽78mm)，高度为1421mm(加高6mm)。轴距为2760mm(加大35mm)。

内饰方面，通过创新设计的精选操作元件，以及颜色与材料新颖、和谐的搭配，BMW325i比以往任何时候更为精美。驾驶者可以通过高质量材料和富于表现力的颜色等多种方式展现自己的个性。在宝马提供的11种颜色的Dakota真皮座椅套，包括三种新颜色：牡蛎色、鞍棕色和红棕色。钻石黑和太空灰的亮光装饰条、以及细粒抛光拉毛铝和水平粒状胡桃木装饰。BMW 325i装备的新一代BMW iDrive操作系统与专业级导航功能完美匹配：拥有同级别中最大的高精度显示屏。iDrive中央控制器以及操作界面都按照人体工程学进行了优化，可通过旋转、按压和倾斜等动作进行功能选择和操控。

Ⅳ 2020款的宝马3系优惠2万，操控党们觉得3系的诚意如何

去年，宝马3系全面换代后，在豪华感方面有了一定提升，在运动性方面也不输同级的奔驰C级和奥迪A4L。近日，笔者了解到，2020款的宝马3系全系车型优惠2万，对于一款换代一年左右且车型销量不错的车型来说，这个优惠幅度可以说诚意不小。

空间方面，相较老款，2020款3系在车型长宽高上都有一定提升，轴距比老款增加151mm，后排空间完全没有压力，也得益于轴距的提升，这一代的3系也被人称作小5系，可想而知它的空间性优势有多大。

总结：

2020款3系没有在拿手的操控上下功夫，反而把功力体现在外观内饰和空间上，看似有一点不搭调，不过车型已经拥有不错的表现了，目前车型有着2万的优惠幅度，总体还是可以考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 宝马3系怎么样

宝马3系还不错。

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

2019年11月22日，全新宝马3系320以及330车型全面上市！此次推出的车型包括320i 运动套装、320Li M运动套装、330i M运动曜夜套装、330Li xDrive M运动曜夜套装，共4款车型，售价为29.39万元-40.99万元。

宝马3系列的动力是以4缸车型为基础，逐步发展成为一个完整系列的。尽管宝马从1977年就已经把六缸发动机安装到第一代3系上，但是，因为宝马4缸车型一直备受全球用户的欢迎，宝马公司不但保留，而且不断发展出更强劲、更出色的4缸车型。

Ⅶ 全新宝马3系操控如何值不值得入手

宝马的操控在圈里绝对是数得上的，全新宝马3系搭载的是新款B系列2.0T发动机，其最大功率184马力。传动方面，与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。底盘的调教非常扎实，高速过弯时的支撑也非常足。而且，新车配备的BMW最新一代的专业型驾驶辅助系统让驾驶更加轻松和安全。解放双手低速跟车功能，允许在驾驶时满足一定路况条件下车速低于60公里/小时的范围内从方向盘上放开双手。同时，宝马全球首创的倒车辅助功能可以使车辆沿最近驶过的路线自动倒回50米距离。可以说，各个方面都很优秀了，建议你去4S店试驾体验一下，操控不能只是听人说说，要自己试驾去感受。

Ⅷ 宝马3系的操控怎么样跑高速飘吗

优点：宝马的品牌价值、品牌文化以及3系的运动精神是最打动我的地方，与我个人对品牌和运动的追求高度契合。

缺点：发动机声音很大，特别是启动的时候，那个叫响，巨响。座椅尽然不是真皮，还没有腰部支撑，太伤心了，怎么也是30多W的车呀

外观：整体看起来漂亮优雅，前脸设计较为阳刚，有肌肉感

内饰：内饰一般，银色塑料件很容易划伤，黑色内饰不好打理，比较容易脏。

空间：满意，后排很大

配置：买车前觉得性价比不高 买车后觉得性价比越来越高 这是我的感受 它给你带来了无穷的驾驶乐趣

动力：2.0T 184马力，虽说数据不太大，但实际用起来足够用，后悔没上328！

操控：宝马的操控一直是这个级别最好

油耗：8个多，如果高速匀速驾驶可以7个

舒适：舒适性感觉一般，过减速带的时候感觉挺明显的，可能是车子比较大的原因。

优点：外观设计很有运动效果

缺点：维修保养费用较高，氙气大灯近光太暗，市区油耗偏高

外观：个人觉得最经典的一代宝马3系，到现在开依然动感十足，大灯囧囧有神，看着非常精神。遗憾的就是没有天使眼和17寸的大脚

内饰：手能接触到的地方基本都是软性材质包覆，座椅皮质十年了，除了岁月的痕迹，基本完好。装配质量过硬，没有异响，天窗车窗无漏水

空间：空间比较局促，特别是后排座位。

配置：由于买的是二手车，经典的外形，充足的动力，完美的操控，过硬的品牌。梦想了多年，终于能够实现，性价比十足

动力：这么小的车，2.5的排量，192匹马力，动力非常够用，只要舍得给油，不怕路上80%的车，高速上最高跑到180码，感觉还有余量，没敢再上了。将近10年的老车，0-100还可以档档红线，非常给力。虽然是五速变速箱，但是换挡逻辑合理，超车降档迅速。

操控：转向精准。指哪打哪。就是

油耗：综合油耗10.8升，纯市区大概13-14升，高速100-120码大约8-9升，最省油是在80码附近，可以开到6-7升。市区油耗偏高，变速箱很关键，锐志市区会把转速基本控制在不到1500转，325转速基本控制在2000转附近。

舒适：前排人员的舒适性是相当不错的,头部空间足够,纵向空间也可以,座椅虽然不是很软,但也算是舒适,而且基本的功能前排都有,如:座椅加热.而后排乘客舒适性就一般,空间小,而且没空调出风口.由于后驱原因,中部还隆起了,坐中间有点尴尬.唯独好的就是有后挡风玻璃的窗帘.