宝马z4怎么样

❶ 宝马z4的性能怎么样

买跑车就不用考虑空间和油耗了 而且不知道你买的是哪款 最低配的油耗不高 12~14左右

外观还是饱受争议的 不是每个人都能接受的 车头很长 新手可能 不太习惯。

动力也是要看你买的哪一款 发动机排量都不一样的。 内饰还不错屏幕不小

质量买宝马 就不用考虑质量了 有口皆碑的。

跑车的舒适度都那样 大同小异 底盘低 悬挂硬 过个小坑反应就摇晃 很硬的的悬挂

至于操控 那更没话说了 宝马调教 手术刀般的精准。

保养费用小保大概 2000左右 大保 4000上下吧 这个不太清楚

❷ 大家来讨论下宝马Z4的优点和缺点

我只说 BMW Z4 sDrive 的优点阿，本人对其非常钟爱，缺点暂时保留

1、全新BMW Z4敞篷跑车是敞篷跑车的现代演绎，修长的发动机盖、低车身腰线、低坐姿和平滑且略微下探的车尾设计；

2、USP: 第一款结合了敞篷跑车经典车身比例与折叠硬顶设计的双座敞篷跑车；

3、独具风格的顶级敞篷跑车座舱，空间充裕，采用国家高级材质，提供大量储物空间并采用大面积车窗设计；

4、提供3款动力强劲且高效经济的直列6缸发动机，加速性能优于任一同级竞争车型；
5、BMW Z4 sDrive35i 标准装备了7速运动型双离合器变速箱；
6、转向精准，悬架调校完美平衡。标配动态驾驶控制系统，使车辆可满足舒适或快速响应的驾驶需求；
7、只需20秒即可自动打开/关闭两片式电液驱动硬顶；

8、采用硬顶设计的经典敞蓬跑车实用性非常高。

❸ 宝马Z4的性价比如何值得入手吗

我只说宝马Z四sDrive的优点，我很喜欢，缺点暂时保留。全新宝马Z4敞篷跑车是跑车的现代演绎，发动机盖修长，车身腰线较低，坐姿较低，平稳且略微下压。尾部设计；USP:是首款将跑车经典的车身比例与折叠式硬顶设计相结合的双座跑车；独特的顶级敞篷座舱空间充裕，采用国家先进材料，提供大量储物空间，采用大面积车窗设计；提供三款强大、高效、经济的直列6缸发动机，

有三种直列六缸动力装置可供选择，最大输出功率范围为一百五千瓦/二百零四马力至二百二十五千瓦/三百零六马力。顶配型号sDrive35i配备7速运动型双离合自动变速箱，sDrive30i和sDrive23i配备6速运动型自动变速箱。硬顶敞篷车的性价比仍然很高.这是一辆好车！

❹ 宝马Z4怎么样啊

个人推荐德国大众旗下的奥迪品牌 TT 他从外形 动力 品牌都比宝马Z4要好得多奥迪TT的 2.0T 的350扭力不是开玩笑的 叫我选的话我会选大众的EOS 因为他的价格会比 奥迪TT Z4 要低很多 并且是 硬顶敞篷 的哦！这点我非常的喜欢 真的 EOS打开和关闭敞篷的时候就像 变形金刚在变形一样 特拉风 并且在车顶还有个特大号的天窗！！ 还是4坐的这很符合中国的人口需求 还有他的动力系统是 TSI+DSG 的黄金双枪组合

接下来做个对比

动力；奥迪TT 大众EOS 宝马Z4

实用；大众EOS 奥迪TT 宝马Z4

品牌；奥迪TT 大众EOS 宝马Z4 懂车和上流社会的人都不会开宝马 因为他是暴发户才开的车

价格；EOS 宝马Z4 奥迪TT

推荐大众EOS 因为他全系都是硬敞篷的 要比 Z4 TT 的软敞篷安全性高得多

你60W的价格 可以要求经销商下特别订单 你可以随心所欲的挑选车上各各部位的颜色和配件 并且可以挑选3.2 V6发动机 他们会将订单送至大众个性化定制部 按照你的要求来手工配车

以上全是我手打的 绝无抄袭啊。。。 还有 不要看不起大众这个品牌
德国大众集团旗下
保时捷
大众
奥迪
兰博基尼
斯柯达
西亚特
宾利
布加迪
斯堪尼亚（萨博）
大众商用车

我好歹也大了这么多的字哦。。。 天啊

❺ 宝马新z4怎么样

作为品牌新一代产品表率之一，Concept z4有着与日前发表的概念车相似的外观元素，具备大面积、扁平锐利的双肾型水箱罩，以及突出张扬的前脸。

首先在外观的表现上面，Concept Z4基本上可以说延续了Z品系独有的设计方案。比如新款的Concept Z4采用了比较宽大的轴距，并且还为车身搭配了十分精悍的短小车头，当然，还有短小的车尾。但是新款Concept Z4的座舱位置相较于之前的车型，有了一定的改变，新款的Concept Z4将座椅向前调整了一些。

从一些比较细小的区域来看，新款Concept Z4还是有许多值得称赞的地方。比如新款的Concept Z4采用了较为亮眼的水箱护罩，这种装置一改之前的低调气息，为新款的Concept Z4带来了许多亮眼的变化。拥有这种装置之后，整辆车从前面看上去就像是一个得天独厚的作品。与先前亮相的Serie Concept相当神似。

对于新款Concept Z4的座舱，想必很多人都很关心。因为座舱的配置直接影响到了驾驶者的实际体验。座舱的配置如果足够舒适，那么驾驶员在车内就不会感到烦躁。新款的Concept Z4采用了完全不同的配色用来区分驾驶员和乘客座椅。驾驶座区域包括座椅、门板、方向盘、排档杆座，全部采用黑色为基调。

另外在前保险杆处，Concept Z4加大了左右两侧的梯形进气口，并取消原本双色前保杆设计，改由与车头引擎盖至下保杆一体成形的倒梯形同色设计，让车头的造型更加张扬；由正车头看去大V字型家族面容，配合上车身叶子板处新增的镀铬饰条，散发出浓烈的性能气息。BMW的三维技术加入之后，Concept Z4营造出了立体的前脸效果。

新款的Concept Z4在车侧线条中加入了硬顶敞篷的元素后，亦能够与整体车身造型达成完美的协调性，营造出优雅动感的外观造型。只要每小时车速不超过40公里，透过一个按钮，硬顶敞篷即可在19秒内完成开启或闭合的动作。此外，新款Concept Z4的硬顶敞篷亦提供黑和钛金银2款颜色可选，让车顶在关闭时能带来不同的视觉享受。

新款的Concept Z4除了外观的改变，在车室内装亦进行了车内音响和导航系统升级，除了8.8寸的萤幕能够收折之外，若不满足于11个扬声器的配置，还可另行加选至14个扬声器。此外，提供11种车身颜色，但新款的Orange车色仅能随着Hyper Orange套件一起订购。Hyper Orange套件还镶嵌有麂皮。

新款的Concept Z4在动力配置上沿用了原sDrive20i的2.0升直列4缸汽油引擎，另导入TwinPower Turbo双涡流增压技术，输出马力可达到156匹。相较于原本担当入门车款的sDrive20i，新款Concept Z4取代sDrive20i成为Z4小改款的入门车款。

❻ 宝马Z4跑车怎么样

BMW(宝马)
Z4
2.5si
指导价：56.53万
BMW(宝马)
Z4
3.0si
指导价：65.00万
BMW(宝马)
Z4
COUPE
3.0Si
指导价：70.00万
优点：操控极其犀利
，动力强劲
缺点：外形争议大
希望采纳

❼ 宝马Z4性能如何

奥迪TT公分如下系列, 1. 1.8T 180马力 COUPE和敞蓬 只有自动档 2. 1.8T 225马力 COUPE和敞蓬 只有手动档 3. 3.2 250 马力 COUPE和敞蓬 只有自动档 4.奥迪TT S 2.0 Coupe 奥迪TT 2.0 Roadster 奥迪TT S 2.0 Roadster 奥迪TT 2.0 Coupe 其中225马力和250马力的都配备奥迪着名的QUATTRO系统(“不翻车”系统, 无论开多快, 在立刻转弯的情况下, 汽车不会翻) TT的特点: 1. 外观清秀, 为亚洲人喜欢 2. 敞蓬比COUPE好看 宝马Z4分两系列, 共三款 1. 3.0i 215马力 只有COUPE 只有手动档 2. 3.0si 255马力 COUPE和敞蓬 只有手动档 Z4的特点: 1. 外观霸道 2. COUPE比敞蓬好看 3. 07’款是06’款延续, 没有大的改动 相互比较: 1. 两车的耗油类似 2. Z4开起来较凶, 常常UNDER-STEER或OVER-STEER; 而TT比较安全, 因为是四轮驱动 3. Z4启动速度比TT快 4. 长时间开车, TT比Z4舒适 结论: 1. 性格张扬选Z4, 随和可亲请选TT 2. 想吸引 “我的野蛮女友”, 请选Z4; 想要可爱,动人的, 请选TT
求采纳

❽ 宝马Z4怎么样

宝马Z4:优点：
外形极具特色，理解它的内涵后会更加认同；
车厢内空间充裕，活动自如；
驾驶视野比大部分同类型跑车要高；
3.0升直六发动机，技术先进、动力强劲，与变速箱匹配完善；
底盘设计极其考究，重心分配出色，先天的操控好苗子；
轮胎抓地力强劲，带来极高的过弯速度；
SPORT模式提供了非常刺激的驾驶感受；
DSC电子稳定系统介入非常顺滑，完全不影响驾驶乐趣；
M版本方向盘做工和握感一流，充满赛车气息；
F1式的换挡按钮，操作快捷，适合激烈驾驶；
悬挂硬朗但不失日常舒适性，比大部分同类跑车要好；
可以比较舒服、省油地进行高速巡航（不是所有同类跑车都能做到）；
尾厢容积在同类车中够大，遮盖帘设计实用。
缺点：
纯粹双座设计，连“狗座”都不提供，日常用途受限；
车内储物空间少，杯架设计欠佳；
进出车厢比较不便，女士易走光；
“商用版”音响效果一般（也车厢噪音大也有关）；
日常行车噪音均比较显着，很难有安宁的时候；
没有备胎，远行不放心（虽然轮胎有爆破续行能力）。
Z4车系对运动性能的追求，其实已远超3系的级数，从设计上看，它的M规格方向盘、前后悬挂塔顶加强杆、中控台上的“Sport”按钮，都向宝马阵中最强的M3看齐。也许在外表上，人们还会将Z4与奥迪TT相提并论，但宝马的假想敌 并非TT、SLK之流，而是保时捷Cayman（Z4敞篷版针对的则是Boxster）。独特的造型只是Z4的外衣，骨子里它是一部纯粹的高性能跑车，具备“实战”的能力。有瞩目的外表，也有深厚的功力，因此应该说Z4的成就要比TT更高，它不但是设计师的得意作品，亦是工程师的心血结晶。
Z4非常有特色的造型设计，需要用一点时间去理解和接受，但其余部分它都贯彻了宝马的杰出传统，里里外外的一切都是为运动驾驶而设，作为一部跑车没有什么可诟病之处。3.0升直六发动机的表现可收可放，SPORT模式非常狂野好玩，排气声浪雄厚动人。在山路上或赛道上，这是一部实实在在的快车；在日常生活中，则是一部有着独特美态、实用而高级的个性化小跑车。
在价格和品牌定位上，我们依然习惯性地将Z4 Coupe与奥迪TT 3.2 quttro、奔驰SLK350相提并论。但在驾驶纯粹感方面，Z4已经抛离了它们，直逼保时捷Cayman S。Cayman S的售价接近100万，Z4 Coupe只售70万，由此可见它的超值。此外Z4 Coupe的独特性还在于，与TT、SLK甚至Cayman相比，它算是最“阳刚”的一部，尽管女士也有可能爱上开它的感觉，但总的来说Z4 Coupe应该是一部属于男人的跑车。

❾ 宝马z4，如何，性能怎样

Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比 Z3 看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能：长长的轴距，短的悬垂，很宽的轮距以及相当低的重心,Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则配备了5速手动变速。 在2004年5月进行的欧洲 NCAP (新车评估项目)测试中，BMW Z4 取得Roadster(单排敞篷车)车型前所未有的最好成绩。 宝马 集团Z4项目经理Martin Klanner说：“BMW Z4的安全性和它的感召力同样突出。自上市以来，Z4一直是同类车型的领导者。现在，它又被证明是同类车型中为乘员提供最强安全保障的车型。” BMW Z4共售出23,374辆，是全球高档单排座敞篷车类别中最成功的车型 。Z4于2002年10月份推出，从那以来它就一直保持着市场领导地位。 BMW Z4展示了现代科技的先进程度：敞篷车给客户的保护甚至能高于有硬顶的车型。欧洲NCAP(新车评估项目)采用16分制来评测乘员可能受伤的风险。在正面和侧面碰撞测试中，Z4分别获得了15.64分和16分，是这项测试记录在案的最好成绩。