宝马爱信变速箱怎么样

㈠ 都说爱信变速箱比较好，那哪些车子是装了爱信变速箱的呢

第八代凯美瑞上市前，日本爱信8AT——Direct Shift-8AT和10AT (雷克萨斯LS这样的前期开发使用10AT )于2016年开发成功。 这也是丰田之后在很多展览会上展示的新产品和新技术。

自主汽车品牌用的爱信变速箱不错，但必须正视这一差距

SUV不行。 另外MPV，MPV不行。 如果做成皮卡的话，展开网总是能抓到几条鱼。 但有一个现象很奇怪，国产轿车在中级车领域一直没有代表性车型，比如堪比卡姆里、雅阁、迈腾、帕萨特的车在哪里？

这实际上是产品的力量支撑不了中级车的售价，相反高售价没有市场，以前没有。 现在没有。 有未来吗？ 有将卡姆、亚洲龙等从神坛拖出来的国产车吗？ 说到这里，还是看国产SUV比较好吧。 说到SUV，说起长城偏科，国产车不偏科吗？ WEY玩SUV的，瓶颈也是SUV，捷径也是SUV，星途也是SUV……回头看，好像SUV更好吃？ 仔细一看，凯美瑞、雅阁月销都接近两万啊。

㈡ 宝马x1爱信变速箱好吗，宝马x1是爱信变速箱吗

尊敬的车主朋友您好，很荣幸能回答您的问题，根据您描述的问题做出如下解答：对的，之前是用ZF的，现在是用爱信的，变速箱还可以故障率不高

㈢ 都说爱信的变速箱靠谱，那么都有哪些车装了爱信的变速箱

我们知道，汽车最重要的“三大件”——发动机、底盘、变速箱，是一款汽车的精髓所在，其中，任何一部分都非常重要，有时候两款实力相当的车型就会因为一款变速箱而导致销量较差。同样，如果消费者不小心选择了一款可靠性一般的变速箱，抖动和顿挫到你怀疑人生，估计谁都不想看到，到时候后悔都没地方去哭。

目前，全世界范围内有六大顶级变速箱品牌，他们分别是采埃孚、爱信、加特可、派沃泰、DSI、格特拉克，这六个品牌当中，我们最熟悉的应该就属采埃孚和爱信了，而格特拉克这两年与国产品牌走得很近，知名度也在迅速提升。我们今天就来聊一聊爱信。

除以上之外，爱信还有代号为AWFCX18的CVT变速箱，采用博世提供的钢带，其能承受的最大扭矩达到了184N·m，这已经算是不错的水平了。搭载车型如丰田卡罗拉等。而爱信代号为AWFHT15的E-CVT混动变速机构主要应用在最新一代的丰田普锐斯上。

㈣ 都说爱信的变速箱靠谱，都有哪些车装了爱信的变速箱

爱信是目前世界上做at变速箱最好的厂商之一，可于采埃孚争辉。丰田车包括雷克萨斯旗下车型的变速箱全部来自于爱信，肥水不流外人田嘛，毕竟丰田是爱信的大股东。

丰田用的自动变速箱主要有三种，一个6at，一个8at,还有一个cvt,其中最经典的莫过于6at,堪称爱信的巅峰之作，无论是稳定性，平顺性还是经济性都兼顾的恰到好处，再加上丰田的调教功力，开起来简直丝丝顺滑，日常行驶几乎感觉不到它的存在。8at档位数比6at多了两个，齿比范围更加宽广，目前的流行趋势就是把档位数做的更大，像福特都出了10at,对经济性的提升大有好处，不过在线性程度上爱信8at并不如6at，甚至还有少许顿挫，在调教上还有待磨合。cvt变速箱也是几乎占据了丰田系的半壁江山，卡罗拉，雷凌，荣放，奕泽，威驰，致炫等等都有使用，经济平顺省油，造价低廉，因此也更容易获得主机厂的青睐。

㈤ 爱信变速箱非常靠谱，那都有哪些车是装了爱信变速箱的

说到爱信变速箱的靠谱和广为人知，很大一部分的原因还是得益于丰田汽车，自丰田控股爱信之后，丰田汽车旗下包括：汉兰达、凯美瑞、亚洲龙等，几乎全部车型搭载的都是爱信变速箱。然后，加上丰田汽车全球范围的销量，以及丰田汽车的良好口碑，爱信变速箱以此迅速扩展了变速箱的销量和靠谱的口碑。

爱信不仅是只有自动变速箱的，手动变速箱也是有的，比如奇瑞瑞虎车型，长安逸动车型，都有搭载爱信的6MT手动变速箱。

㈥ 爱信8at变速箱怎么样故障率高不高

变速箱这个东西，相信我们都很熟悉，作为汽车的三大件之一，相信我们对这个配件是很熟悉的，并且变速箱的重要性也就不言而喻了，所以选择一款好的变速箱对自己的爱车来说很重要，今天说一下爱信8at这款变速箱：

也是因为爱信变速箱的质量，众多的日系品牌都是搭载了爱信的变速箱，像是马自达6的6AT，还有丰田全新凯美瑞8AT和雷克萨斯的8AT都是采用了爱信的变速箱。你可以看到有这么多的热销车型都搭载了这款变速箱，还有什么可担心的呢？

㈦ 爱信的变速箱性能如何，有哪些车用的是爱信的变速箱呢

由于爱信变速箱技术特别成熟，故障率低、燃油经济性好。所以，许多车企纷纷搭载了爱信变速箱。

爱信变速箱装载在国内外的很多车型上： 比如说大众，大众在国内的变速箱使用上有些奇葩，在Polo、朗逸、宝来这些低端车上使用了爱信6AT变速箱，在中端车帕萨特、迈腾、途观上使用自家的双离合变速箱。但是细心观察后你会发现，在大众的旗舰车型途锐上，大众却采用了采埃孚的8AT变速箱，没有使用自家的双离合变速箱。

丰田旗下车型全系搭载爱信变速箱。

爱信成立于1969年，由爱信和博格华纳合资建立，下属爱信精机公司。首先爱信集团的董事长就是丰田家族成员，名叫丰田干司郎，是丰田汽车董事长丰田章男的叔叔。另外，丰田汽车也是爱信精机的第一大股东，占比24.81%；第二大股东是丰田工业，占7.68%，第三大股东日本电装（丰田旗下企业），占4.81%。所以说，丰田旗下的车型全系搭载了自家的爱信变速箱。

总之，爱信变速箱的质量非常可靠。否则，不会有那么多汽车厂家对其趋之若鹜。

㈧ 宝马1系的变速箱怎么样

宝马1系采用的是6速与8速爱信手自一体变速箱，爱信也是当今全球顶级的变速箱供应商之一。爱信6AT变速箱，在市场上中被称为“最好的变速箱”，基本感觉不到顿挫感，动力响应非常积极，挡位切换很平顺，油耗很低，并且故障率也非常低。这里就不得不说一下双离合变速箱了，双离合在市场中评价较差，因为故障率较AT变速箱高、挡位切换不平顺、顿挫感比较明显等问题饱受车主们诟病，需要提示大家的一点就是与宝马1系同级的奥迪A3用的是双离合，大家在选车时可以有所参考。

㈨ 宝马at变速箱是爱信的吗

是的，
1.
Step1:为什么大多数豪车都用ZF-8AT? 首先小驭来给大家说一下,运用上了采埃孚8AT变速箱的汽车品牌有哪些: 宝马几乎全系;奥迪A8L、Q5;宾利全系;劳斯莱斯全系;路虎发现、揽胜;Jeep大切诺基;克莱斯勒300C;阿斯顿马丁等等 看起来挺不可思议的,小驭普及完以后,也大吃一惊!不难发现,上述车型搭载采埃孚8at变速箱的车型,大
2.
Step2:爱信6AT VS 采埃孚8AT 接下来,小驭带着你们来对比一下行业内公认最好的两款AT变速箱产品 从技术上来看,爱信6AT变速箱只有6个挡位,结构并不是很复杂,但爱信的6AT变速箱技术非常成熟,因此这台变速箱不仅质量可靠,而且平顺性和节油性都十分出色.采埃孚8AT则采用了纵置结构,比爱信6AT多了两个挡位,技术上要求。

㈩ 爱信的变速箱靠谱，都有哪些车采用了爱信的变速箱

最后国产车中最依赖于爱信的就是广汽了，曾经还因为爱信产能不足，而导致传祺车型也跟着减产，不过现在问题已经不存在了，今年4月爱信与广汽合资成立了变速箱厂，即将诞生国产的爱信变速箱了。他们分别是采埃孚、爱信、加特可、派沃泰、DSI、格特拉克，这六个品牌当中，我们最熟悉的应该就属采埃孚和爱信了，而格特拉克这两年与国产品牌走得很近，知名度也在迅速提升。

因为丰田集团拥有爱信精机22.2%的股份，所以丰田旗下车型几乎都是使用的爱信的变速箱。有时候两款实力相当的车型就会因为一款变速箱而导致销量较差，变速箱的技术难度甚至远高于发动机，这就是为何很多中国品牌可以造出发动机，就是生产不出变速箱的原因。比较常见的有丰田6AT全部都来自于爱信，自主品牌中的长安和传祺，比如CS55、GS4等，还有大众的朗逸、宝来、速腾等车型中的AT版本都在使用。

说到有哪些车配备了爱信的变速箱，那肯定先配备自家的产品了，那就是丰田汽车，还有丰田旗下豪华品牌雷克萨斯都是配备爱信的。还有大众汽车旗下的如大众朗逸，大众捷达，大众桑塔纳，捷达vs5，捷达vs7。