11款宝马5系怎么样

1. 宝马5系11款12款区别

宝马5系12款经典直列6缸发动机，铝镁合金缸体，纯进口德国原装。 宝马5系13款涡轮增压4缸发动机，全铝缸体，纯国产，此发动机还有喝机油的喜好， 6缸比4缸成本贵3.5万。 新款5系Li相比旧款车型在整体上变化不是很大。新车主要针对一些外观的细节...

2. 宝马5系怎么样

满意答案此号注销14级2011-12-31华晨宝马5系发动机等关键技术是进口的，发动机一般不会国产，零件是国产的，小毛病一般。就是国产零件质量不敢恭维。 追问： 这些小毛病必须到4S店吗？ 回答： 保险一点的话，去4S店是最好的，毕竟发动机等关键技术核心部件都是进口的，去小的维修店的话，保不好对车的保修期有影响。 追问： 准备入手2012款的520，原来还看到有毛病的介绍，现在找不到了，不知道是被屏蔽了还是怎么样，所以发贴问问。先谢谢你的回答！另，总体感觉小毛病多吗？我不想老是跑4S店。 回答： 520 是宝马5系的入门级车型，配置是国产宝马最低的，个人觉得进口的宝马质量稳定，配置和整车质量比华晨宝马好很多。进口的宝马523，奔驰的新E级都是不错的车型。PS：进口车只要一国产，零件质量严重下降，再加上中国的油品质量--，不解释。 追问： 进口的好这个我知道，但就是觉得短了一点。个人已经过了飚车的年龄，而且要多为家人坐在后排考虑一下。至于几个级别我对照下来看，宝马还是比较厚道的，区别只是在一些享受性的配置上面，这个对我影响不大。 回答： 5系空间确实很大，很适合你家用，宝马的悬架做的比较高端，稳定性很高。喜欢的话，就5系吧，A6l太过于烧机油。这个级别也就5系，E级，A6了，没多少好选的了，相比之下，宝马5系算是这几款车里最好的。 开心粑粑 的感言： 非常感谢，有其它问题再请教。 2011-12-31

3. 2011款宝马5系和2010款有哪些区别

新款5系LI5039mm/1860mm/1471mm
轴距
3108mm。
老款5系LI4981mm/1846mm/1477mm
轴距
3028mm。
轴距加长约80mm
车型方面，宝马汽车缩减了新5系的车型配置，初期将投放三款发动机的车型，分别为523Li,528Li和535Li，这也和老款车型多达9款的车系序列形成了鲜明的对比。
动力方面，新老两款车型都搭载了三款动力选择，不过不同的是，新款车型的动力序列较老款车型有了长足进步。老款车型搭载的发动机风别为自然吸气的2.0L，2.5L和3.0L动力，而新款5系则取消了2.0L的动力配备，用一台2.5L发动机作为入门配置。而且这台发动机动力调教分别为204马力和250牛米，数值上也远远超过了老款车型2.5L排量的177马力和230牛米的数值。
除了发动机，新宝马5系车型更加引以为豪的还有宝马全新开发的8速自动变速器，8速变速器以更加平顺的换挡感受和更密齿比带来的经济性完胜老款车型的六速自动变速器，再搭配上更加强劲的动力，即使是加长后的新宝马5系，操控的动力感也要远远强过老款车型。
新车增加了自适应减震控制系统作为选装，同时，为了高效节能，新款宝马还配备了刹车能量回收装置以及刹车衰退补偿系统，平视显示系统和车道偏离警告以及夜视系统也是第一次出现在了新车身上。在安全性方面，新一代的5系加长款是在老车型身上做到了更好。在驾驶便利性装备上，加长后的5系并不会因为它的长度而影响司机的倒车，新车的停车辅助系统能在以低于35公里/小时的速度行驶时，通过集成在侧转向灯中的超声波传感器根据道路边缘或路肩测量可能的停车位的长度和宽度，系统以这种方式来寻找比车长至少多出1.20米的停车位。而后，驾驶者均只需按下控制按钮，驻车辅助系统便可执行所有转向操作以精准倒车驶入停车位，而驾驶者只需踩下加速踏板或制动踏板并进行驾驶操作。

4. 11款宝马523动力怎么样

动力足不足还是要看个人感受，如果你觉得够用了，那么动力就没问题，如果觉得动力不满足，也可以ECU动力升级，HDP特调官网上有提升数据和价格，有兴趣可以看一下！

5. 宝马5系怎么样值得买吗

作为宝马迷，我想说的是，宝马身上有几件宝，真正的宝马，是永远不会放弃那几件宝的。不然就不是宝马了。

首先，离开了直列6缸的宝马，是假宝马。虽然挂着宝马车标，但本质就是个“宝驴、宝骡子”啥的。不值钱！

其次，前置后驱的驱动方式也是宝马的身份证之一。可4系居然推出四驱版本，这还是宝马？我实在无法相信如今的宝马会是如此堕落！

再者，自然吸气方式的发动机也一直都是“宝马味道”的原汁原味的忠实表达方式！动力的线性和毫无延迟的动力输出，是涡轮增压机器无法比的。——虽然宝马搞了“双涡管”技术，改善了涡轮的响应性，但依然无法和自然吸气比。

还有，宝马如此追求操控的品牌，到了中国之后，轴距硬生生给你拉长，作为中国版本销售。一点宝马味道都没了。所以如今的宝马，不看也罢！

6. 2011款宝马5系怎么样从操控、动力等等，全方位给我讲一讲吧

我是523LI车主，我感觉无论从品牌还是操控动力都还好，就是要加钱啊!!!气氛，噪音是能大了点，因为是防暴轮胎，宝马的排档还是很有魅力的！！8速手自一体

7. 11款宝马5系与13款有没有区别外观

新款5系Li相比旧款车型在整体上变化不是很大。新车主要针对一些外观的细节以及配置进行了升级。国产新款5系Li的前大灯将全系标配氙气大灯，并可选装LED大灯，而配备的LED大灯还将带有防炫目远光自动控制系统。 新车全系车型的转向灯结构都有所调...

8. 2011款宝马5系和2014款有什么不一样

2011款宝马5系和2014款不同之处如下。

1、动力单元更新
宝马5系：09款采用6速手自一体变速箱；10款采用8速手自一体变速箱；11款改为白天使眼；13款采用第三代中央控制系统。
2、车身参数更新
宝马5系：09款车身参数LI4981mm/1846mm/1477mm 轴距 3028mm;10款车身参数LI4981mm/1846mm/1477mm 轴距 3028mm。
3、车型配置发动机更新
宝马5系：09款采用523Li；10款采用528Li；11款采用535Li。

9. 11年的宝马五系才十几万，值得入手吗

BBA一直都是人们心中最为经典的一线豪车品牌，尽管现在，越来越多的车型更新换代非常快，各种品牌也是让购车者们挑的眼花缭乱，但奔驰、宝马、奥迪这“德系三杰”在人们心中总是有种解不开的豪车情怀，所以对于一些成功的商业人士，这些品牌旗下的车型，是买车的首选，开出去既体面也不失沉稳大气。然而对于大部分的普通人来说，能开上一辆价格昂贵的一线豪车，并不是件容易的事情，如果凑巧遇上一辆低价出售的二手豪车，你会怎么办？开了8年的宝马5系想10万卖掉！值得入手吗？

一直以来，宝马的操控性能是让人很看好的，这款车方向盘的指向性很好，转向精准，但是手感比较沉一些，不太适合女性开车者。“鸡腿形”的电子档杆手感很好，但可能是使用过好几年的原因，阻尼感略差一些。油门提速也比较给力，整体来说宝马车的操控性在同级车中都算得上是非常好的。

总的来说，朋友看上的这款车，外观造型经典大气，只是车身处有划痕需要修复，内饰时尚感不足，操控性能还比较好。不过除了买车的费用，百公里10L左右的油耗对于经常上下班代步，主要在市区用车的工薪阶层购车者来说，也是一笔不小的花费，加上本身就是一个部门的同事，买车以后，可能日常出行心理上会有些难以接受。不过这辆车车况良好，如果青睐于“蓝天白云”，同时也不介意使用二手车的话，还是可以考虑的。

10. 2011款宝马5系怎么样

2011款的外表与七系列的很相似，而且配置上也有升级，车内的装饰也有改进，总之还是非常不错的，值得购买。