奔驰钢板车哪个品牌好

Ⅰ 奔驰车最好的是什么系列

奔驰旗下的迈巴赫，SLRRoadste概念车r，奔驰AMG65，最贵的奔驰是比尔.盖茨的座驾。

Ⅱ 汽车哪个牌子好呀

汽车排名前十的品牌有：大众、起亚、丰田、奥迪、宝马、本田、福特、现代、标致、奔驰这几类品牌。
第一名：大众汽车。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

第二名：起亚汽车。起亚（KIA）汽车公司是韩国最早的机动车制作商，成立于1944年。起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型，其中很多车型多次获得各项殊荣。

第三名：丰田汽车、丰田汽车丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，也是第一个达到产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

第四名：奥迪汽车。奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。

第五名：宝马汽车。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。

第六名：本田汽车。本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

第七名：福特汽车。福特（Ford）是世界着名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷，主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。

第八名：现代汽车。现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，原属现代集团，世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑梦九。

第九名：标致汽车。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致汽车集卓越、魅力和情感于一身，行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域。

第十名：奔驰汽车。奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最着名的汽车及品牌标志之一。

Ⅲ 奔驰S级的钢板厚度

奔驰S级的钢板厚度为0.8mm。
奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的豪华车。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。

Ⅳ 汽车钢板弹簧,奔驰好不好

挺好的
钢板弹簧(Leaf Spring) 钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长（厚度可以相等，也可以不相等）的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。
当钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时，车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向。主片卷耳受力严重，是薄弱处，为改善主片卷耳的受力情况，常将第二片末端也弯成卷耳，包在主片卷耳的外面，称为包耳。为了使得在弹性变形时各片有相对滑动的可能，在主片卷耳与第二片包耳之间留有较大的空隙。有些悬架中的钢板弹簧两端不做成卷耳，而采用其他的支撑连接方式，如橡胶支撑垫。
优点是结构简单，工作可靠，成本低廉，维修方便。它既是悬架的弹性元件，又是悬架的导向装置。缺点是只能用于非独立悬架，重量较重，刚度大，舒适性差，纵向尺寸较长，不利于缩短汽车的前悬和后悬，与车架连接处的钢板弹簧销容易磨损等。

Ⅳ 各家车各具特点，什么牌子的汽车防锈做得好

个人觉得一般中高档的德系车的防锈方面出厂的时候会做的比较好一点。但防锈这个东西你在使用的过程中不注重保养的话，就算再好的防锈处理也还是会有一定的几率会生锈的。所以不论什么牌子的车在出厂的时候都会有防锈处理，日后会不会生锈主要还是看车主的防锈措施到不到位，个人注不注重保养。

Ⅵ 奔驰GLE下摆臂和钢板的哪个好

轻，还有山前

Ⅶ 介绍下奔驰车哪款好

奔驰（Mercedes-Benz）日前宣布将在第73届日内瓦汽车展（，2003年3月6日～16日向公众开发）上展出“CLK-Class”敞篷车。这将是该最新车型的首次亮相。

CLK-Class敞篷车的车顶采用多层纤维材料，可以通过按动车身上的按钮或者遥控进行电动开闭。顶蓬可以收藏于车后部的车盖下，关闭时自动锁定到前窗玻璃的上部。引擎分为并列4缸、V6和V8，4缸引擎采用每个汽缸安装了双火塞的“TWINPULSE”系统。最大功率为120kW（163hp）～270kW（367hp），燃效比原来的系统提高了7%。

行李箱容量为390L，与原车型相比增加了40L，在该公司的4座敞篷车中是最大的。与原车型相比，车身全长和轴距分别增加了71mm和25mm，驾驶席和副驾驶席的头上空间增加了23mm，车后座席的扶手空间增加了30mm，脚下空间增加了44mm。

Ⅷ 什么牌子的汽车防锈做得好你知道有什么依据吗

目前的汽车技术，解决汽车防锈问题并不难，主要取决于汽车企业的良知和他们在某一车型上的成本投资比例，所以实际上，有很多汽车品牌可以做好车身防锈工作，比如法国汽车、美国福特、，德国大众、奥迪等。在中国汽车中，比亚迪（Byd）和哈佛（Harvard）也在这一类别中脱颖而出。

在这些材料中，铝合金和碳纤维没有被讨论，因为铝合金中的铝在氧化后会形成一层致密的“保护膜”，可以防止铝进一步氧化，所以铝合金不会生锈，而碳纤维不会生锈，因为它在空气体中的化学反应非常不活跃。国产汽车品牌中，长城、长安等汽车防锈方面做得最好。国产汽车品牌中，长城、长安等汽车防锈方面做得最好；吉利、奇瑞、比亚迪和许多其他车型在防锈方面表现更差。经过几十年的发展，国产车在外观和配置上都取得了很大的进步，许多国产车比合资车更漂亮，但与合资车相比，在防锈方面还存在一些差距。

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Ⅸ 都是德国车，奔驰，宝马和奥迪哪个品牌质量更好些

首先，这是三个品牌而不是车款。再者这三个品牌都是德意志的大厂。所谓大厂是指销量影响力等等而不是指产品怎样。我没否认这三个品牌的车，只不过这不是考虑的重点。首先，梅赛德斯的话是内燃机三轮车的发明者，拥有一百多年的悠久历史，坐落于美丽的斯图加特，隔壁就是费迪南德的工厂。其产品曾一度被很多人认为是汽车界的标杆车款。但其实车款属实了了，只不过人们觉得牌子大而已。
再者，巴伐利亚的话，航空发动机以及摩托车出身，后期加入汽车制造，品牌注重品质和运动性。可以作为慕尼黑工业的代表性企业。其产品也远销全球，在全球知名度很高。
最后汽车联盟的车款，总体而言注重驾驶和高科技以及安全配置等等。母公司德国大众集团也是一家实力雄厚的大型跨国汽车品牌制造商。在全球汽车界数一数二的地位，跟丰田分庭抗礼，车款也是比较先进和时尚的，尤其是高科技配置以及灯光配置等。。
综合来说，我首推奥迪，再者宝马，最后奔驰。

Ⅹ 宝马，保时捷和奔驰哪种车身最坚固

进口的沃尔沃的钢板强度一直是有口碑的，相对事故保护比较多。

同样宝马，保时捷，奔驰，全进口的高端车型都没问题。

国产后的车型，特别是低端的，虽然品质要求都一样，但是国内的钢材和德国的钢材不可能一样的。加上国产后的价格不断下降，很多看不到的地方也肯定会缩水。

按照品牌，我回答： 保时捷，因为没有国产车型。