奔驰gls有哪些车辆辅助

㈠ 奔驰gls有自动驾驶功能吗

首先要清楚一个概念，自动驾驶≠无人驾驶。沃尔沃根据自动化水平的高低区分了四个无人驾驶的阶段：驾驶辅助、部分自动化、高度自动化、完全自动化。
题主所说的奔驰GLS，其驾驶辅助功能主要有雷达测距（主动式巡航系统），主动制动交通辅助功能，预碰撞行人识别器，预碰撞增强（尾部传感，追尾感应），主动盲点辅助系统，主动式车道偏离辅助，限速辅助系统。
属于无人驾驶的第二阶段，离完全自动化（即真正的无人驾驶）还有很长一段路要走。所以，我们现阶段的自动驾驶系统，都是辅助系统，主角还是我们驾驶员。

㈡ 奔驰gls随车附件有啥

奔驰GLS一一共有8种置配包，分别为：1、豪华包；2、运动包；3、灯光包；4、P01包；5、外观包；6、行驶员铺助包；7、越野包；8、主动弯道调节系统包。在这些置配包中最有用的有四种，这四个置配包分别为P01包，灯光包，外观包和行驶员铺助包。

㈢ 美规奔驰GLS450的P01 包里都有哪些配置

17款奔驰GLS450美规P01包包含了8种配置，包括多颜色氛围灯，智能卡，迎宾灯，前排座椅电动带记忆功能，并道辅助，车道偏离辅助，硬盘导航系统和Carplay苹果系统。
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㈣ 奔驰gls可以选配智驾套装吗

全新梅赛德斯-奔驰GLC SUV配备强大的驾驶辅助装备和智能驾驶系统，助它临危不惧，处变不惊，全方位保护乘客安全。秉承奔驰坚持不懈的安全理念，全新GLC SUV所搭载的智能辅助设备数量堪比S级车型，包括同级别独有的限距控制系统增强版（DISTRONIC PLUS）；全系标配的碰撞预防辅助系统增强版、侧风稳定控制辅助系统、注意力辅助系统和主动式驻车辅助系统等；结合同级别车型独有的360°摄像头，以及盲点辅助系统和车道保持辅助系统等装备，可谓将GLC SUV的安全性能“武装到牙齿”。

㈤ 奔驰GL和GLS级有什么区别

奔驰GL和GLS级区别从前面设计，照明系统，轮毂，动力，安全性这五个方面来区分。

1.前面设计区别

奔驰GL采用了双幅镂空格栅设计，奔驰GLS采用了双幅镂空格栅设计。

5.安全性方面

奔驰GLS与奔驰GL一样具备十分完善的主、被动安全系统。GLS在老款车型所配备的盲点辅助系统 、车道保持辅助系统、 360 ° 摄像头的驻车组件以及碰撞预防辅助系统等配置之外，还增加了侧面碰撞保护和前排乘客前置气囊自动停用这两项配置，安全性能进一步提升。

参考资料：网络——奔驰GL级

网络——奔驰GLS级

㈥ 奔驰GLS汽车怎么样

当说起身高为155cm的女生开奔驰GLS时，你脑海中能浮想到的情景是这样的：

还是这样的：

你觉得这种小女生可以HOLD住这位“大猛男”吗？今天就跟着小雅来一探究竟吧：

为什么管奔驰GLS叫做大猛男，我们来看看它的个头：长宽高分别为5130/1982/1849mm，轴距为3075mm，三围不详、身高155cm的小雅在它面前也是颇具喜感：

作为奔驰GL级的中期改款车型，奔驰GLS依旧是那么MAN，甚至在奔驰的众多SUV中，小雅觉得这款GLS的身材是最棒的、也是最好看的。

它采用了奔驰最新一代设计语言，前进气格栅采用双横立体式条幅设计，并在中央配备有大尺寸LOGO，前大灯组内部结构有所调整，融入LED日间行车灯，保险杠造型经过重新设计，并在两侧增加大尺寸的进气口，整个前脸更加偏向运动风格了。再加上硬朗的车身侧面线条，这么大的车并没有给人笨重的感觉，反而是十分矫健魁梧。

面对这么一位型男，小雅忍不住想上...车去开开，可是第一个问题就来了：

经过一番摸索之后，小雅总结出经验：一步是登不上去的，得手脚并用、分步“攀爬”。接下来就是调整好座椅，这款车的主副驾驶座都支持电动调节，不仅能进行前后高低的调整，还有腰部调节以及电动座椅记忆功能，真是省心省力。

可是小雅发现即使把座椅调到最低状态，想够到中控台或者车门板储物格里的物件都有些勉强。

由于座椅调得很靠前（都是腿短惹的祸），想掏手套箱里面的东西或者控制中控大屏时右手姿势挺别扭的。

另外，很多女生喜欢把包包放副驾驶座上，但是在这辆车上想够到包包不是那么容易。三辐式方向盘手感出色，并且粗细合适，但是方向盘与挡杆的距离对我而言有点大，换挡时用手指尖是使不上力的。

好了，还是仔细看看它的中控台的设计以及用料做工吧：

它整个内饰给人一种豪华的感觉，各种木质和皮革装饰大面积覆盖于车内，并且做工细腻，很好地营造舒适豪华的氛围，这也算对得起它的身价，8英寸的中控显示屏拥有良好的视觉效果，只是下方的按键感觉略多。

接下来小雅来到车的后排，看看如果载上闺蜜会有什么样的乘坐空间，由于为了迎合我的坐姿前排座椅调得很靠前，所以能够在第二排轻松翘起二郎腿，并且中央地板比较平坦，坐在中间的小姐姐也能获得良好的舒适性。

怎么进入第三排呢？只需轻轻按键，座椅便能电动折叠起来，就喜欢这种懒人操作，嘿嘿~

第三排的空间完全可以轻松容纳下两个成年人，虽然第三排车窗不能下降，但是视野还是很开阔，并且可以负压换气，所以乘客也不会产生压抑感。

接下来去看看后备厢的情况咋样~

来到车尾，小雅发现后备厢大且平整！就算不放倒第二排座椅，我也能躺在里面睡觉觉。

可是由于车子底盘太高了，即使把空气悬挂调到最低状态，后备厢的电动按钮还是够不到，并且对于女生来说想把重物搬上后备厢也是蛮考验臂力的。

说了这么多，我还没开起来呢！！能驾驭得了它吗？走起看看吧~

首先较高的坐姿带给了我良好的视野，上文说过了它的方向盘粗细合适，且方向盘转向力度并没有想象中的沉，低速时反而感觉很轻盈，刹车行程也很线性，很轻易能够将车辆平稳地停下，坐在车上的闺蜜也不会出现晕车的情况。

只是起步时油门响应有些滞后，这一点在舒适模式下表现得很明显，同时悬架对于路面传来的颠簸与振动吸收得很彻底。为了获得更强的动力输出，我将它调整到运动模式，能明显感觉到油门的反应更积极、悬架的支撑也明显变硬了不少。

开这台车心理压力大吗？

说实话，上车前还真有一些紧张，毕竟开这么大的车生怕发生刮蹭的情况，好在它的一些安全以及操控配置帮了我大忙：

作为一款百万级的豪华大型SUV，它的配置阵容十分强大，在安全配置方面，全系标配前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、主动制动辅助系统、注意力辅助系统、盲点辅助系统等配置，很贴心且有安全感。

另外，它的全景摄像头帮我获取车辆周边的实时影像，再辅以雷达测距，倒车入位的难度大大降低。

还有其他四个模式：湿滑、Offroad、Offroad+以及自定义，由于时间关系小雅没有一一尝试，等下次有机会希望可以和男神一起去越野，追求远方的自由与浪漫。

总结：眼前的一台奔驰GLS要身材有身材、要动力有动力，不仅舒适豪华还能越野，虽然于我而言确实存在一些不太方便的小细节，但是总体而言瑕不掩瑜，如果兜里有银两的话还真想将它纳入囊中呢！

友情提醒：如果你正好是我所羡慕的打算入手这款车的有钱人，请注意咯，千万不要走所谓的捷（弯）径（路），贸然购置海外小批量进口车可能会出现水土不服现象：国内油品不匹配、智能互联不匹配等，另外售后保修、保值率也是大问题，所以呀，买车还是请认准有官方质量保障的正规经销商。

㈦ 奔驰gls4502020款ACC有哪些功能

你好啊！
Dc是自适应巡航系统的简称，一般它的功能有自动跟车。自动探测前方的车速，然后自动加速和减速。

㈧ 【王小易说车】来看看最新改款的奔驰GLS450

大家好，我是王小易，今天我们来唠一唠这个?2020款的奔驰GLS450

总结一下：这个20款GLS450比19款来说，变化非常大，肯定是往好了变呗。无论是动力还是油耗，还是内饰质感，都能让你感觉到“哇塞”，这是真真正正的进步，包括一些个贴心的小功能，也都让你感觉到一种人性化的照顾在里面，就是让你觉得这个130多年的车企绝对不是浪得虚名的。

最后说一句汽车这个东西是给生活提供便利，解决困难的。如果一台车给你提供了很多困扰困难，那么你就要考虑考虑，这台车适不适合你。

好了，那么这期我们就唠到这里，你有什么观点与看法可以留言在下方，我是王小易，下期见

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㈨ 奔驰新GLS上市：新增6座/辅助驾驶升级

5月29日，奔驰官方宣布旗下的新款GLS车型正式上市。作为年度改款车型，新车最大的特色就是新增了6座车型可选，同时配置方面有所提升。价格方面官方并未公布，理论上和现款保持一致，也就是103.8万起。
由于是年度改款车型，所以新车的外形和内饰基本上没有变动，依然和现款保持一致。
内饰方面，双12.3英寸显示屏营造出了出色的豪华感，还配备有64色环境氛围照明系统。
官方称，本次新增的6座车型后排配有两个豪华独立座椅，为第三排乘客预留了可便捷进出的通道，同时两种车型的右侧座椅均配有电动“方便出入”功能，并可电动调节后排座椅的前后位置及靠背角度，第三排座椅还能够选配座椅加热功能。
而七座车型则独享“后排尊享套装”，包括7英寸平板电脑和无线充电等功能，同样支持座椅电动调节。
配置方面，新款GLS新增了越野技术组件，涉水深度从500毫米提升至600毫米，同时还配备有能让离地间隙提升90毫米的“越野增强”驾驶模式。
安装越野技术组件后新增的“打分”功能可以综合评估驾驶者的越野操控，并量化为数值（满分100），分数会实时变化并显示在中央触摸屏上，号称能为紧张刺激的越野之旅添加游戏感和趣味性。
配置方面，新款GLS支持语音操控以及“实景穿越导航”，可以将现实道路环境与虚拟导航信息叠加显示在中控屏上。
交通拥堵辅助系统也专门为中国路况做了调整，在车速低于60km/h时激活，开启主动式停走辅助功能后能够实时监测周围情况并精准控制油门/刹车让驾驶者只需轻握方向盘即可轻松通过拥堵路段；还能在车辆减速刹停1分钟内自动启动加速。
此外，主动式变道辅助系统也根据根据中国交通路况进行调整，激活速度从80km/h降至60km/h。
动力方面，新车搭载的是依然是3.0T L6发动机，峰值功率270千瓦，峰值扭矩500牛·米，与之匹配的还有48V微混系统，能够瞬时输出的16千瓦功率和250牛米·扭矩，传动系统方面匹配的是9AT变速箱。
此外，GLS还搭载了智能全时四驱系统，可0-100％调节分配前后轴扭矩，低速档越野变速箱可将扭矩放大2.93倍。
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