奔驰a级和凌渡座位哪个硬

❶ 【车主点评:凌渡确实不错，家用和性能兼顾】

#选车理由 这个价位可以选择的车型也挺多的，国产车不在我的考虑范围，日系车的质感略差一些，综合考虑之下，我还是选择了凌渡，它的颜值不错，适合年轻人开#最满意 凌渡的外观好看，低调沉稳还不失运动风范，适合我们这种小年轻。大众车的底盘一如既往的扎实，给人很安全的感觉#最不满意 让我最不满意的是头部空间和后排空间比较小，坐三个人很紧凑。内饰的材质也很一般#空间 毕竟是一款紧凑型车，它的头部空间和后排空间都比较小，本人属于中等身材坐进去没有什么压力，后排坐三个人就比较挤，后备箱中规中矩，日常家用没什么问题#外观 凌渡的的外观设计算得上比较亮眼，全系标配LED头灯，辨识度挺高的，车漆的光泽度不错，给人一种厚重感#内饰 内饰的设计比较简单，材质用料也很一般，中控台是硬塑料有点廉价，车内有明显的异味#动力 毕竟是家用车，所以我对动力的要求也不是特别高，平时拖家带口只要够用就好。在市区超车也没什么压力，深踩油门也会有推背感。#操控 方向盘的手感还挺好的，指向也比较精准，不管是大弯还是小弯都没压力，底盘也比较扎实，所以有质感。刹车的脚感舒适，灵敏度高。#舒适性 座椅软硬度倒是挺合适的，但是包裹性不是特别强，而且后排的座椅会有一点短，噪音我个人是可以接受的，悬架确实比较硬，颠簸明显。#油耗 油耗主要还是看个人开车习惯吧，平常我都在市区开比较多，综合油耗在七个点左右，作为A级轿车还是挺满足的。

❷ 凌渡这款车配置如何值不值得买

凌渡（Lamando）是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。2019款;凌渡目前有10款车型在手售，其中1.4T/131马力有6款，1.4T/150马力有4款，售价区间为14.29万-19.69万。

在工信部综合油耗最低5.4，燃油经济性表现还可以，是一款比较省油的a级轿车，在这一点上是可以满足家庭用户的需求的，值得一提的是，该车需要加95号汽油。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 18岁买凌渡，还是奔驰A260,或者B200

凌渡吧！18岁不易太过张扬，有时候低调才是王道。

❹ 凌渡能跑过奔驰a吗

可以。因为凌度使用的发动机是1.4T排量的发动机，而奔驰A是1.3T排量的发动机，发动机是决定速度的硬性要求，所以凌度可以跑的过奔驰A。

❺ 奔驰S级和凌渡哪个好

奔驰S级和凌渡相比，当然是凌渡好，一辆S级够你买将近10辆凌渡了。3年换一辆等S级报废了你还开的新凌渡。

❻ 17万落地买了大众凌渡，现在感觉后悔了，感觉空间小了点，有没有同样开凌渡的老司机觉得怎么样

车友你好，我当初买凌渡也是受我哥影响占一部分，他是15款凌渡280，坐过他车，也开过，觉得大众给我的感觉还是比较舒服，底盘比较稳，再加上大学同学当时买的也是大众朗逸，质量也说的过去吧，当时买车的时候B级车也没有看（主要那时候B级要么没出要么太贵），就超预算了，所以直接就看的A级，看了名图还有思域，后来还是选了凌渡。车平时也就是我一个人开，带人情况非常少，所以目前来说，凌渡对我是够用的，2年跑了4万公里了，去过湖南、重庆、武汉、宜昌，目前没有发现烧机油之类的问题，当时问了很多人都说EA211不会烧机油，所以也就没在意这个问题，烧就烧吧，自己喜欢就好，唯一的不足就是变速箱有时候有异响，去4S查过，属于凌渡缺陷，车底盘第二块护板碰到变速箱的杆了，所以会有响，其他目前没啥问题，其实德系车还给我了点小惊喜，以前一直以为只有日系车省油，后来发现并不是这样，附上图去重庆的时候高速续航1100公里，当时看了，最高显示的是1400！

❼ 凌渡和奔驰GLA哪个好

这两款车相比较来说，如果使用的话，还是凌渡的实用性更好。品牌肯定是奔驰更好。

❽ 大众新款凌渡是否值得购买

凌渡作为上汽大众推出的一款中国特供车型，定位A＋级，我觉得并不适合选择，这款车最初的定位就是运动性能车，但是1.4T的发动机，如此小的排量，匹配双离合变速箱，凌渡作为A+级的运动轿车，不用说与思域这种车比加速，就是百公里的速度连雅阁这种B级车都不如，另外快接近B级车的价格，也是性价比全无，完全不做推荐。

大众凌渡作为一款主打运动的A级车，除了外观多了一丝运动，但是其实际表现与其定位诸多不符合，并不出色的加速特性，但是较高的售价使得其并没有什么性价比。

❾ 凌渡和奔驰E级（进口）哪个好

凌渡和奔驰E级（进口）不是一个级别的车型，应该是没有什么可比性的，不考虑价位因素个人认为还是奔驰E级好，在车子的品牌知名度，性能，档次等方面都有明显优势。

❿ 【车主点评:年轻运动A级轿跑，大众凌渡，值得拥有。】

#选车理由 首先我买车就认准了大众的品牌，然后这款车的安全性能非常好，所以非常适合加油有孩子的。而且车型很年轻化，很阳光，再加上买的时候优惠很多。#最满意 我最喜欢的就是这款车的造型了，是偏轿跑类型的，整体设计比较新潮。前脸部分设计的是套娃样式的，还是很符合大众家族的风格的。#最不满意 感觉后排空间有点紧张，其实平时的时候就我和爱人两个人开。但是因为家里面有小孩，需要在后排安置安全座椅，这样后排空间就只能再容纳下一个大人了。#空间 空间凑合用是没有任何问题的，因为我平常主要是自己上下班开，就我自己前排的驾驶位置而言，是十分宽敞的腿部空间也很友好，后排稍微有点局促，但是平常使用率并不高。#外观 外观设计的是非常新潮的整体上，还是很符合大众的设计风格，然后在一些细节的把控方面做得也很精致，LED大灯雾灯，包括中网的虚线格运动气息非常足。#内饰 我本人还是比较喜欢大众的内饰风格的，是属于那种中规中矩非常实用，而且整个内饰的做工材质都还是很考究的这，款车的中控大屏非常不错，感觉很有档次。#动力 动力方面，我挺满意的，涡轮增压不是盖的。平常上下班在市区开车起步，非常给力，油门随叫随到。而开高速的时候加速也很凶猛。#操控 首先大众这个大品牌操控方面肯定是没得说的，德系车的操控还是非常稳的。这款零度操控起来非常的顺手使用几天，就可以得心应手，驾驶体验非常棒。#舒适性 首先是座椅非常舒服，坐垫非常软，皮质，包裹性强。然后是噪音方面静音，处理能力不错。空调方面也是很给力的，出风很快，不用等。#油耗 油耗表现挺合理的，我开了几个月平均油耗在7.5左右，因为还在磨合期，所以这个油耗还是可以接受的，希望之后能降一些，节省油耗花销。