奔驰的车为什么叫大g

㈠ 大g是奔驰哪个车型,

奔驰大g就是奔驰g级，奔驰g级有很多不同的型号，最常见最基础的型号就是奔驰的g500，这款车搭载了4.0升v8双涡轮增压发动机。

奔驰G500是奔驰发布的一款车型，2010年秋季将有一种超豪华SUV—奔驰G级在美国上市，价格将在70，000美元以上。此次在美上市的G500是一种限量生产车，美国每年仅能进口1，000—2，000辆。但G500车型齐全，有不同颜色的车身、内饰可供选择。

奔驰G500的目的就是要争得刚刚萌芽的美国SUV市场，目前市场上销售情况很好的车型有路虎4.6HSE和凌志LX470。然而，G500也存在着劣势，如外形古老、悬挂系统陈旧、价格昂贵。它的最低价格也得72，500美元。

车内空间的宽大得益于方方正正的车厢造型，没理由抱怨坐得不舒服。需要适应的是非常高的座椅位置，绝非一般suv可比，也因此视野开阔得超乎寻常，像是坐在小货车上那种居高临下的感觉。要跨上车时还得拉扶手借点力，下车不用踏板的话姿势也好看不了。

㈡ 大g指的是g500还是g63

奔驰“大G”指的是奔驰G级的全系车型，该系列分别包括奔驰G500、奔驰G550、奔驰G63、奔驰G65以及奔驰G350等五款型号，因此这一系列车型都能够被称为“大G”。

奔驰G500和奔驰G63这两款车都采用了G级经典的方盒子设计，虽然两车造型相似度非常高，但是车辆在细节方面还是很容易区分的。其中最明显的就是G500前格栅采用横幅式设计，G63前格栅则采用直瀑式设计，另外车辆的前包围细节也有所不同，我们可以通过这些细节以及车尾的标识进行辨别。

奔驰g500的动力

闭缸技术：M176发动机具备关闭部分气缸的功能，在Comfort或者ECO模式之下，转速在900-3250rpm时发动机可以关闭四个气缸，用剩余的四个气缸进行工作，从而降低发动机的油耗。在气缸关闭之后，Camtronic气门控制系统会通过延迟换挡时机提高剩余四个气缸的效率。

内置增压器：M176发动机有两个涡轮增压器，这两个涡轮增压器布置在发动机的V型夹角当中，不仅可以减少发动机的体积大小，而且还能缩短进气的长度减少涡轮迟滞。

㈢ 大g是奔驰哪个车型

奔驰“大G”指的是奔驰G级的全系车型,该系列分别包括奔驰G500、奔驰G550、奔驰G63、奔驰G65以及奔驰G350等五款型号,因此这一系列车型都能够被称为“大G”。 由于奔驰350的动力比较弱,起步价也只有150万,因此网友们更愿意称奔驰G350为“小G”。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”（因此，又有梅赛德斯-奔驰一说），台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。

自1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。

其品牌标志已成为世界上最着名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

1886年1月29日，两位德国人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒获得世界上第一辆汽车的专利权，标志着世界上第一辆汽车诞生。随后这一天就被人们称为汽车诞生日。

一百多年过去了，奔驰汽车早已度过了它的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的蓬勃发展，曾涌现出很多的汽车厂家，但最终不过是昙花一现。悠悠百年岁月，也只有奔驰、标致、福特、别克和斯柯达五家车厂经历岁月洗礼而存活下来 。

以上内容参考：网络-奔驰

㈣ 【车主点评:拥有了奔驰G级后终于知道为什么叫大G】

#选车理由 200万左右的SUV只有他能入眼了，不喜欢街车，大G个性车，与众不同
#最满意 座椅舒适，视野好，车回头率比跑车还高，发动机声浪绝对诱人，到底是V8的。
#最不满意 上车太累，下车太累，关门太累，行车中疏忽压线会震动提醒，有点怕人
#空间 后备箱真的不大，幸亏够高，否则旅游估计只能放2个大箱子。
#外观 就因为这个外观才买的，实车到手后发现，还是很帅，很大气很霸气。
#内饰 奔驰内饰一向不错，新G加重了舒适度和内饰档次，所以老婆都能一眼看中。
#动力 动力对于这样自重的车不错了，当然没办法和跑车相比，但是声浪真好听。
#操控 转向进准度一般，没有以前的X3和保时捷好，但是已经很不错了，主动刹车等功能全部关闭，太吓人，刹车比较软，需要预留距离稍远，毕竟重，惯性无法克服。
#舒适性 带按摩的座椅和自动支撑太爽了，氛围灯一到晚上自动变色，很不错。
#油耗 基本高速走的多，目前1000公里，降到17.5了，还行。

㈤ 大G是什么为什么说大G是许多男人的梦想

无非就是穷屌丝喜欢外观自以为挺满足就是了。我身边有钱人问起真没人说喜欢，无非就是买个外观。他们的座驾宾利添越，劳斯莱斯魅影，原先开法拉利的都改开宾利欧陆，车内科技巨多又奢华，坐着开着舒服，底盘高最小离地间隙达到150mm，通过性竟然比大部分轿车还要好的跑车，法拉利内饰或者说根本就没有内饰。车内比较安静，不像法拉利能把你共振耳鸣，只适合超短途兜风，完全受不了长途跑车。主要是大g的价位有魅力，那天大g变成不是150万而是15万了，它就失去魅力了。

实际上人们追求的任何奢侈品牌都是价位问题，越贵越有面子。那天哈佛h9的技术含量真的追上大g了，也没人追捧。据说劳斯莱斯的女神标就价值25万，它与汽车的安全性、操控性、舒适性一毛钱的关系都没有。

㈥ 奔驰大g和小g是指什么

奔驰大g指的是奔驰G500 4x4；奔驰小g指的是奔驰G500。

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。

G-CLASS同时结合“行路舒适性”与“越野功能”，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。

外观设计：

平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。

G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。

㈦ 大G是什么车

一般指的是奔驰G级

如果说奔驰S级将行政豪华发挥到了极致，那么G级就像是一场越野与豪华的完美碰撞。它不缺历史情怀也不差动力性能，这样的车型称得上巅峰也堪比经典。

相比于创世与卫士，它的血液中融汇了梅赛德斯·奔驰百余年来的传承与精髓，它更像是卫士与创世的中间值，不偏不倚，正正好好。

㈧ 大g是什么车

大g一般指的是奔驰汽车的一种车型。

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。

奔驰G级汽车最大优点是整体造型简单经典，线条简洁有力，具有典型的越野车特色；配置不错；整体空间宽敞充裕，尤其是前排空间较大。最大缺点是燃油经济性较差，油耗普遍偏高；维修保养费用较高，维修网点较少，成本较高。

(8)奔驰的车为什么叫大g扩展阅读：

奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。g4应该可以称为g的鼻祖，它与现行g一样既是性能又是豪华的象征。世界上20多个国家将G级车用做军队的指定车辆：德国、挪威、奥地利、列支敦士登、瑞士、阿根廷、印度尼西亚、伊朗、斯洛文尼亚等等。

早在1983年，g级车就夺得了当年巴黎到达喀尔拉力赛的冠军；诸多重要人物以g级车为坐驾：罗马教皇、俄国前总统叶利钦、东正教教皇阿列克谢二世、沙特酋长穆罕默德·勒沙·普哈列维、沙特及阿联酋的王储及酋长等。

㈨ 大g指的是g500还是g63,

奔驰“大G”指的是奔驰G级的全系车型，该系列分别包括奔驰G500、奔驰G550、奔驰G63、奔驰G65以及奔驰G350等五款型号，因此这一系列车型都能够被称为“大G”。

由于奔驰350的动力比较弱，起步价也只有150万，因此网友们更愿意称奔驰G350为“小G”。

奔驰G63和G500的区别

1、定位不同

奔驰G500是普通版G级，车辆的起步价在210万左右；而奔驰G63则属于AMG车型，众所周知奔驰AMG代表的是高性能，所以奔驰G63在定位上要高于G500，车辆的起步价也在220-250万左右。

2、外观不同

奔驰G500和奔驰G63这两款车都采用了G级经典的方盒子设计，虽然两车造型相似度非常高，但是车辆在细节方面还是很容易区分的。其中最明显的就是G500前格栅采用横幅式设计，G63前格栅则采用直瀑式设计，另外车辆的前包围细节也有所不同，可以通过这些细节以及车尾的标识进行辨别。

㈩ 大g是奔驰哪个车型

奔驰“大G”指的是奔驰G级的全系车型，该系列分别包括奔驰G500、奔驰G550、奔驰G63、奔驰G65以及奔驰G350等五款型号，因此这一系列车型都能够被称为“大G”。

由于奔驰350的动力比较弱，起步价也只有150万，因此网友们更愿意称奔驰G350为“小G”。

奔驰G500和G350的区别

这两款车都是属于普通版的奔驰G级，区别主要体现在动力方面。从上述可知，奔驰G500搭载的是4.0T的V8发动机，拥有421匹最大马力；而奔驰G350搭载的只是2.0T的发动机，最大马力只有258匹，峰值扭矩370牛米，车辆的0-100KM加速需要8.1秒。

其实对于国内道路环境来说，奔驰G350的动力是绝对能够满足大部分用户需求的，毕竟不会有人开这车去跑赛道，也很少有人舍得真正开大G去越野，因此2.0T车型在这个价位下还是很吸引人的，该车型进一步拉低了车迷朋友们实现“大G梦”的门槛。