奔驰新a级用的什么变速箱

㈠ 奔驰A级三厢和宝马1系三厢你喜欢哪个

而距离你豪华品牌梦想最近的无疑是，当下市场热度高居不下的豪华紧凑型车市场。这不在北京车展前夕，奔驰新一代A级不仅迎来了国产化生产，更推出了深受国人喜欢的三厢版车型。至此，在豪华紧凑型车市场中征战一年的宝马1系三厢也迎来了强劲的竞争对手。那么这两款车型谁的表现更为突出呢？本期《对手》栏目就将为您详细解读这两款热门豪华紧凑型车。

比血统：同为专为中国市场打造

北京奔驰新A级三厢

华晨宝马1系三厢

对于各大国外汽车厂商而言，中国市场在其全球战略中都占据着举足轻重的位置。大家都希望在这充满无限商机的市场中分得一杯羹。然而并不是所有原汁原味引入的海外新车都能符合国内消费者的口味，毕竟在全球化造车的过程中要照顾并考虑到各个地区消费者的需求，为了给中国消费者提供更合适的产品，这也才有了专为中国市场打造的本土化新车。

奔驰新A级除了三厢版外，两厢版也一同实现了国产化生产，这也为偏爱两厢车的消费者提供了更多选择。

而本期《对手》互相对垒的两款车型奔驰新A级三厢与宝马1系三厢，均是针对中国消费者用车需求所量身打造的特供车型，并只针对中国市场进行发售。从血统上来说，两款车型打了个平手，不过从最新工信部曝光的申报图来看，奔驰新A级除了三厢版外，两厢版也一同实现了国产化生产，这也为偏爱两厢车的消费者提供了更多选择。

目前，奔驰A级在国内市场一直以进口车形式进行销售，售价区间为21.98-33.68万元，由于售价相对较高，并且两厢车的受众群体偏小众一些，也导致了奔驰A级的国内销量一直不温不火。随着新A级三厢实现国产化生产，其售价门槛也将进一步下探。不过目前1系三厢在终端市场有着较大的优惠幅度，新A级三厢要想在上市后就迎头赶上的话，首先要做到的是在定价方面的不吃亏。

作为全球最大的汽车消费市场，各大汽车厂商都费尽心思力争研发出更符合国内消费者审美、满足更多用户需求、更适应国内路况的新产品，这时候推出一款专为中国市场打造的车型就显得再合适不过。而本期的两位主角新A级三厢及1系三厢就是在此背景下诞生的。作为豪华紧凑型车市场中的中流砥柱，新A级三厢及1系三厢都具备了不俗的实力，也有属于自己的特色，最终如何选择要看您自身的偏好和取舍了。

㈡ 2020款奔驰A级到店实拍，21.18万起，星野蓝很大气

作为奔驰旗下一款经典的三厢车，奔驰A级凭借着亲民的售价获得了很多年轻人的关注，今年8月，奔驰为了增强这款车的竞争力，推出了2020款奔驰A级，新车颜值更加的前卫新潮，售价为21.18万元起，价格并没有太大的改变。

动力方面，新车提供了1.3T和2.0T发动机，匹配7DCT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 奔驰入门版车型 新款奔驰A级上市 23.28万起售

从奔驰官网获悉，2021款奔驰A级两厢版正式上市。定位在紧凑型车，将以进口的方式引进销售，在售价与车型方面均与现款一致，售价区间23.28-31.28万元，全系共4款车型，这也是奔驰家族最低价格的车型。

动力方面，奔驰A级两厢版全系提供低/高功率1.3T发动机以及2.0T发动机三种动力可供选择，其中1.3T四缸发动机按照低/高功率排序最大功率分别为136/163马力；而2.0T车型最大功率为190马力。传动方面，三款车型均搭载7速双离合变速箱，而A2204MATIC车型还配备了四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 奔驰A级：优缺点全解析，最便宜的奔驰，买的是面子还是里子

去年年底奔驰全新A级上市，21.69-29.99万元让其成为了最便宜的奔驰车型。许多之前看中了奔驰C级却又下不了手的消费者纷纷表示：“全新A级真香”。虽说A级是最便宜奔驰，但从另一个角度来看，它也是最差劲的奔驰。

说它差劲是有理由的，这辆车不管是在尺寸、配置还是动力上，都没有任何优势可言。接下来，笔者跟大家来详细说道说道，为啥奔驰A级是最差奔驰。

至于外观、内饰，这两个部分向来都是仁者见仁智者见智。毕竟萝卜青菜各有所爱，主观意识还是起大头作用。

中国不是有句老话嘛，叫“便宜没好货”。在奔驰A级身上，其实多多少少也再次印证了这句老话。但尺寸、配置和动力表现都乏善可陈的奔驰A级，为什么还能喊到20几万起步？

其实说到底就是品牌溢价能力，作为百年老厂的奔驰，其招牌一直是“十里飘香”，也正因此，奔驰品牌的溢价能力也是所有汽车厂商中名列前茅的。会买奔驰A级的人，其实说白了，还是买个面子。“宁为凤尾，不做鸡头”的思想仍然根深蒂固。

如果是我，手握20来万，绝对不会选择奔驰A级。如果是你们，你们怎么选？

㈤ 最便宜的进口奔驰售价23.28万元起！新款奔驰A级两厢版正式上市

奔驰A级可以说是目前最便宜的奔驰轿车，也圆了很多朋友的“奔驰梦”。不过国产奔驰A级目前仅有三厢版车型选择，如果喜欢两厢版车型就得购买进口版车型，进口版奔驰A级同样在进口奔驰轿车中也属于入门级价格。近日奔驰对这款入门级车型进行了升级，2021款奔驰A级两厢版正式上市，售价区间为23.28-31.28万元，同样继续以进口版身份销售。

动力上，2021款奔驰A级两厢版搭载的是1.3T高低功率发动机和2.0T发动机。1.3T发动机高低功率分别为136马力和163马力；2.0T发动机最大功率为190马力。传动匹配的是7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 2020款奔驰A级三厢版上市，21.18万元起售

作为三大经典豪华品牌之一的奔驰想必大家应该都不会陌生，近日2020款奔驰A级长轴距三厢版上市，今天就带大家看看这款车表现如何。

外观：

内饰方面，奔驰内饰设计不用多说肯定是诚意满满的，双联屏设计是品牌旗下独特亮点之一，内部设有64色环境氛围灯，MBUX智能系统以及全景天窗等，舒适性配置方面，多功能平底方向盘、HUD抬头显示、无线充电、前排座椅加热等均有配备。

动力：

动力方面，2020款奔驰A级三厢长轴距版依旧搭载老款动力，车辆共分为三种动力级别，分别是A180L最大功率100千瓦、最大扭矩200牛米，A200L最大功率120千瓦、最大扭矩250牛米，A220L最大功率140千瓦、最大扭矩300牛米，均匹配的是7速双离合变速箱。

以上就是今天带给大家的关于2020款奔驰A级3厢版的全部相关信息，据悉该车的售价为21.18万起，感兴趣的朋友可以关注一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 奔驰A级车用的是CVT还是AT变速箱

现在进口的奔驰A系有三款车，其中两款是CVT，还有一款是5AT，至于楼上说7档CVT是瞎扯蛋，因为CVT是无级变速，不存在几档的问题~

㈧ 21.18万起售奔驰A级怎么样1.3T+7速双离合，主动刹车+腿托调节

在以往，许多人一说到奔驰首先想到的就是一个字，贵！作为BBA其中一个B，买台奔驰车一直都是很多人的梦想。不过近些年来，奔驰也开始推出亲民车型，比如奔驰A级，就是奔驰轿车家族中最亲民的一款。
不过虽然是最亲民奔驰，但奔驰A级的售价依然是21.18万起步。而21.18万几乎可以买帕萨特中高配车型了，为什么我们要买一款奔驰入门款车型呢？那么这款在三月卖出6300台的奔驰小车，究竟有什么魔力呢？
首先我们来看奔驰A级的前脸设计，虽然只是一款入门奔驰车，但奔驰外观设计元素这款车可以说一点都没少。尤其是它的中网设计，采用了类似星空的点阵设计，看上去非常独特。
另外需要注意的是，我测评的这款奔驰A级是带运动套件的，和普通版本最大区别就是进气格栅两侧巨大的进气道设计。
奔驰A级的车灯采用了远近光分离设计，光源则为LED光源。相比较主车灯尺寸比较小，日间行车灯却比较大且粗壮，这是因为它的日间行车灯还集成了转向功能，点亮之后白光和黄光切换很好看。
虽然奔驰A级的定位是紧凑级轿车，而且它的外观轮廓让人觉得它的车内空间估计不大。但就纸面数据来看，奔驰A级轴距为2789mm，只比汉兰达的2790mm短了1mm而已。这足以说明，至少这车座舱在纵向空间上没问题。
然而很多坐过奔驰A级的人还是会说吐槽它的空间，这是因为这款车的横向空间有问题。按照官方数据来看，它的横向空间只有1796mm也就是不到1.8米！而入门紧凑型车车宽都在1.8米以上！难怪人们吐槽它的空间。
轮胎方面，奔驰A级用的是普利司通泰然者，这款轮胎定位长途驾驶舒适性。从性能来看更多是偏重乘坐的，也很符合奔驰车舒适性的定位。
轮毂方面，这款奔驰A级用的是17寸轮毂，看上去和车身比例非常协调。另外这款轮毂轮辐非常窄小，可以最大限度给刹车盘散热。
这款车的车尾设计明显没有车头那么耀眼，只有车尾的排气管设计算是一个亮点，除了排气管之外，就是后保险两侧的分流进气道设计。虽然只是装饰，但也突出了这款车的定位。
奔驰A级的内饰很有奔驰车型一贯的味道。作为一个德系品牌，奔驰在内饰设计方面也有自己的一成不变。你比如飞机发动机空调出风口，还有奔驰连接屏，这些都是它的内饰亮点。而当夜晚来临，你打开它的车内氛围灯的时候，那种豪华感油然而生。
配置方面，奔驰A级全系标配8气囊，并且还可以选装后排侧气帘。选装价格在3400元左右。
奔驰A级的配置还有一个特点，那就是80%的配置入门和顶配共享。只有20%的配置是高配独有的，你比如全景影像、车内氛围灯以及柏林之声音响系统等等。
和市面上80%车子手刹在档把后面不同，奔驰A级的电子刹车居然和灯光配置放在了一起！对于一个开惯了平民车型的人来说，这个位置可以用意想不到来形容，放置在此逻辑上有些说不通。
作为一款售价在20万以上的豪华品牌轿车，方向盘调节居然还有手动，而且这个扳手做的也是相当没有质感，感觉像是边角料废物利用。个人以为，与其花钱选装柏林之声音响，倒不如增加一个方向盘电子调节选装。
对于奔驰A级的仪表盘，说实话我是有点失望的，主要是因为这款仪表盘的界面设计依旧很传统。只不过是双炮筒仪表盘的液晶显示模式，相对于国产车在仪表盘上所做的文章花的心思，奔驰似乎还是愿意保守一点。
和其他车型用触控屏不同，奔驰A级的电子屏不能触控，但却可以通过这样一个控制板来操作。但控制板再精密也比不过手指头好用，所以就我个人来说，我还是喜欢触控屏。
奔驰A级的座椅用料为仿皮，不过在和人体接触的部分，却用了类似翻毛皮材质，提升了乘坐体验。而且从图上我们可以看到，奔驰A级座椅靠背为Y型设计，也就是驾驶员的肩部也能正好放在翻毛皮材质上。
后排座椅材质也是一样，设计上也遵从和人体接触部分用翻毛皮，只不过，后排座椅连和大腿根部接触区域用了翻毛皮！可以说非常细致了。
发动机方面，奔驰A级走发动机小排量化的信念非常足，这款车只有顶配车型用的是2.0T，其他的都是1.3T。而1.3T也分为两个版本，一个是136马力版本，一个是163马力版本。考虑到小排量发动机后期动力衰减问题，个人建议大家选择163马力版本比较合适。
奔驰A级采用怀档设计，这种档把设计很多人都没见过。之前我只在进口雪铁龙大毕加索上见过。
这款车用的是7速双离合变速器，换挡速度快是这款变速箱的特点。当然换挡速度快也赋予了这款小车一定的运动性。
总结：作为奔驰入门款轿车，奔驰A级是典型的降价不降质。许多平民车型买入门款车型都不合适，但这款车即便是入门版配置也是很不错的，所以我个人也推荐大家买入门款奔驰A级。
而这款车最大的隐患或者瑕疵是它的1.3T发动机，毕竟国人都喜欢大排量，排量太小有时候会给人一种小马拉大车的感觉。虽然账面上看奔驰A级的1.3T有200牛米扭矩，但依旧无法打消人们的疑虑。
竞品方面，宝马1系是奔驰A级的主要对手，两款车售价区间有重叠，不过宝马1系起售价只有19.88万，而奔驰A级为21.18万。再加上宝马1系终端巨大的优惠力度（内蒙古地区综合优惠4.89万，但需要店内上保险贷款），奔驰A级想击败它有些难度。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 奔驰新出一款车10几万吗

十几万的奔驰，截至2019年9月10日，只有一种可能：奔驰A级经销商（也就是4S店）的价格。奔驰A级，官方指导价：21.18-29.98万元，但是现实当中在4S店购买是有一定的优惠的，基本上十九万多就能买到。

具体价格多少，根据地区的不同，4S店优惠政策的不同，会有差距。不过正常情况下，最便宜也不可能低于十九万，怎么也要十九万以上。

截至2019年9月10日，奔驰A级在售的最新车型是2019款，车型定位紧凑型车。

动力方面分为三种，分别是：

搭载1.3T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率100KW，最大扭矩200N·m。

搭载1.3T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率120KW，最大扭矩250N·m。

搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率140KW，最大扭矩300N·m。

悬架方面，前悬架都是麦弗逊式独立悬架，后悬架分为两种，一种是扭力梁式非独立悬架，另一种是多连杆式独立悬架。

奔驰小钢炮是什么车

奔驰小钢炮指的是奔驰A级AMG，它是奔驰汽车生产的一款高性能两厢小车，属于奔驰汽车的进口车型。

在车身尺寸方面，奔驰A级AMG的长宽高为4367*1780*1417mm。

在动力方面，奔驰A级AMG使用的是一款2.0升的四缸涡轮增压发动机，最大马力为381匹，最大扭矩为475N·m，最大功率为280kw。

在性能方面，奔驰A级AMG的百公里加速时间为4.2秒，最高时速为250km/h。

在油耗方面，奔驰A级AMG的工信部综合油耗为7.7L/100km。不过从部分奔驰A级AMG车主的实测数据来看，其真实油耗在9L/100km左右。

在悬架方面，奔驰A级AMG的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

在变速箱方面，奔驰A级AMG使用的是7挡双离合变速箱。

在驱动形式方面，奔驰A级AMG使用的是适时四驱系统。

在轮胎方面，奔驰A级AMG使用的是235/40 R18的轮胎。

㈩ 奔驰a级轿车的整体性能怎么样性价比高吗

奔驰a级轿车的整体性能还是十分不错的，虽然是入门级车型，但是这款车都的整体配置还是十分不错的。性价比较其他车型来说比较低，下面我们一起来看看这款车的总体配置吧。

梅赛德斯-奔驰A级（进口）配备1.3t L4发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250 n·m。它配备了一个7档双离合器变速箱。最高速度为225km/h，官方0-100km/h加速度为8.3s。

梅赛德斯-奔驰A级（进口）前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭梁独立悬架。同时，采用前驱驱动方式。