A. 让人血脉偾张的顶级性能座驾 小哥带你看奔驰AMG GT
究竟什么样的一辆车才能被称为顶级性能座驾?梅赛德斯-AMG用2019款AMGGT63S4MATIC+四门跑车完美地回答了这个问题。虽然是四门跑车,但这辆车的最高车速可以达到315km/h,官方0-100km/h加速为3.2s,动力表现可以说非常强悍,今天就跟着小哥一起来了解一下这辆性能猛兽吧!
该车后排配备了座椅加热、后排侧隐私玻璃、空调出风口、可加热杯架等,后排空间表现一般,但舒适配置还是比较丰富的,乘坐体验尚可。后备厢空间虽然不大,但后排座椅支持放倒来扩展储物空间。
作为来自阿法特巴赫的第一款四门跑车及梅赛德斯-AMG第三款独立研发的车型,AMGGT四门跑车进一步壮大了AMGGT家族阵容,这款车重新定义了什么才是一辆真正的四门跑车,对于追求极致性能与豪华座驾的消费者而言,这辆车非常值得推荐!
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B. 奔驰AMG GT Black Series有多强值得入手吗
作为奔驰AMG GT系列的顶级性能版本,AMG GT黑色系列自发布以来就赚足了大家的眼球,不仅仅是因为它强悍的外形,更因为它搭载了AMG家族目前最强大的平面曲轴4.0T V8双涡轮增压发动机。每辆奔驰的车都有性能版,就像宝马的M,奥迪的RS。奔驰的AMG也很有名气,尤其是之前的大排量V8系列。6208cc的排气量有吞噬山河之势,发动机工作时像开水一样的“咕噜咕噜”声,有一种沉闷的备用容量感。
在设计语言方面,奔驰AMG GT黑色系列大量借鉴了AMG GT3赛车的设计元素。与新AMG GT3相同的大尺寸网状设计,使其前脸更加夸张帅气。同时在油烟机上方设计了多条夸张的散热通道,内部水箱也采用了斜置设计。这一次,magic change的发动机采用了符合GT3级规格的平面曲轴,并改变了气缸的点火顺序。这与保时捷的991 GT3非常相似。保时捷直接把卡雷拉杯用的赛车发动机放到了民用跑车上,创造了GT3的疯狂高性能。
C. 奔驰AMG GT和奔驰SLS还有積架F-Type哪一个好,想入手一个但是不知道该选哪个
买新不买旧,SLS这个车有点老了,除非你特别喜欢这个车 ,AMG GT 定位比F-Type要高,肯定选AMG GT
D. 奔驰AMGGT和野马哪个好
价位不是一档次的,抛开价格肯定AMG GT好,野马嘛5.0的才够意思或者是更强是GT350R
E. 奔驰amg gts和GT-R哪个好
价钱差不多,奔驰V8,GTR是V6,但GTR的加速,跑赛道要猛点,GTR可以说是个比赛机器。但是Amg的质感和优雅是GTR无法比拟的。喜欢哪个就哪个好呗
F. 永生热爱与至死不渝,流金岁月的奔驰AMG GT S
G. 【车主点评:提车奔驰AMG GT50 分享感受】
#选车理由 买车的时候就想买辆性能车,两门都没考虑,所以基本就定在AMG跟帕拉梅拉之间,帕拉梅拉大街上太多,结果很明显AMG完胜。
#最满意 性能车没得说,3.0t的发动机动力澎湃,奔驰的豪华内饰很有驾驶乐趣。
#最不满意 没什么不满意的地方,热乎劲儿还没过呢。
#空间 车身造型摆着,后备箱很大,车内驾乘空间也够用,后排腿部空间一般般了,再就是感觉手机没有地方放,经常把包跟手机扔副驾驶。
#外观 物以稀为贵,满大街的帕拉梅拉早就完全视觉疲劳了,相比之下AMG的黑武士风格让我特别欣赏。
#内饰 那是很不错,豪华感很足,不过配置还得自己加钱,花了32,000选配柏林之声,抬头显示,360可探视头。
#动力 3.0t的6缸百公里加速5秒,完全够用了,也不上赛道,就是平常偶尔会跑跑高速。
#操控 操控无可挑剔,方向盘轻重适宜,没有虚位,手感很好,这很AMG。
#舒适性 悬挂表现的很AMG,声浪浑厚,其他的也就那么回事吧,反正感觉比朋友的帕拉梅拉好。
#油耗 油耗平均15个左右。也没有去刻意的关注油耗。
H. 兼备运动、商务及豪华的奔驰AMG GT,有哪些配置值得升级改装的
我们都知道车有高、低配置之分,那么车价自然就会有一定相差,当我们购买的无论是低配或高配车型,有些配置都是可以进行选装的,当然,选装缺点就是提车时间较长一些;那么需要某些配置的话就可以再后期进行原厂升级改装,下面就为大家带来新款奔驰AMGGT部分配置升级改装案例分享:
柏林之声音响、360全景影像
OLED操控单元按钮及碳纤维方向盘
香氛负离子系统、舒适进入、23P智能驾驶辅助系统等;
舒适进入即无钥匙进入,在不改变原车钥匙的情况下,只需携带钥匙,靠近车辆,走近车门,即可与车辆产生感应。发生感应后,车主只需要将手伸入开锁感应区,车门将自动解锁,也是方便实用的功能!
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I. 奔驰AMG GT 53 4MATIC+搭载3.0T L6动力,给你秋名山车神般的体验
文/夙靳霁
奔驰AMGGT这款车型单从它地命名上就能够看得出这是一个以性能首当其冲的车型,它的性能所展现出的强悍之处赋予了这款车一个"恶人"的形象。无论是这款车的外表,还是这款车的动力,它都不像是之前的CLS或是Panamera所表现出来的优雅形象。
总结:
这款车的动力可以说是它的一大亮点,虽然在AMGGT的所有车型中,534MATIC+的动力不算什么,但是对于很多追求高性能操控感的消费者来说,这款车的动力是足够可以带给你这类享受的。但是它的悬架也是硬得很实在,只要路面的柏油颗粒粗糙一些,或者在过滤水渠的接缝时,它的震感会明显的让你感觉到心悸。
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