⑴ 加价30万买丰田埃尔法好还是买奔驰S级好
拥有埃尔法的人往往还会拥有一部诸如S级或7系这样的豪华旗舰轿车,但是拥有S级轿车的人却未必有一部埃尔法,这已经可以充分说明埃尔法的市场地位了。
很多人买车的时候,首先考虑的都是颜值、品牌、配置动力等因素,对保值率漠不关心。直到车辆开了几年下来,想要卖车的时候才会意识到保值率的重要性。
随着汽车走进千家万户,国内汽车保有量越来越多,相信日后购车的用户将有很大部分都是置换新车的消费者,因此,目前关注新车保值率的车迷也在日益增多。
一般来说,新车在购买后落地的那一瞬间就开始贬值,而且以每年10%-15%的速度贬值,5年后的残值能达到50%已经算是比较保值的车了。可有一些“神车”,开了一年后的二手车,价格竟然比新车指导价还要高!它就是丰田埃尔法。
丰田埃尔法
丰田埃尔法
指导价:75.90-81.40万元
指导价:75.90-81.40万元
新车一年保值率120%
新车一年保值率120%
根据数据显示,埃尔法第一年的保值率达到了120%,第二年还要105%,甚至到了第五年,还拥有70%的超高保值率。导致这个结果的最大原因就是——“你不可能不加价买到一辆原价的埃尔法”,新车常年加价30-40万元左右,甚至交完定金,提车周期也在一个月以上。
埃尔法的行情是低配版加价35万,新车落地至少要100万;而开了一年的二手埃尔法,价格在91万左右,确实比指导价要高,但实际上也比买新车便宜。如此高热度的逆天神车,真是让人又爱又恨。
不得不说,从没有人把埃尔法当做是一款MPV,完全是豪华车的待遇,这与该车在名人中热销有莫大的联系。(文)
⑵ 100万左右,哪个Sun比较好一点,感谢您们的建议!特斯拉和埃尔法还有奔驰S你们比较喜欢哪一辆
埃尔法加价太严重,产量不足决定了价格虚高。性价比最低。奔驰更合适吧,特斯拉出个远门不方便
⑶ 新款丰田埃尔法还是不是有钱人的社交名片
一位客户走进广汽丰田4S店,问销售埃尔法加价10万能否提车,销售不失礼貌的回答到没有这么大的优惠。虽然只是一个段子,但埃尔法当初最高要加价50万才能提车,直到威尔法和雷克萨斯LM的上市,埃尔法的光环才逐渐褪去。近日,2020款丰田埃尔法双擎上市,共有两个版本,豪华版售价81.90万,尊贵版售价87.00万。让我们来看一下,新款埃尔法是否还是有钱人的社交名片?
外观:凶猛霸气
埃尔法双擎采用2.5L四缸自然吸气发动机和电动机的混动系统,2.5L发动机最大功率为86kW(117马力),峰值扭矩为198N.m,采用电动四驱系统,前电机最大功率为105kW(143马力),峰值扭矩为270N.m,后电机最大功率为50kW(68马力),峰值扭矩为139N.m,系统综合最大功率为120kW(163马力),传动匹配E-CVT电子无级变速箱,悬架系统为前麦弗逊式独立悬架,后双叉臂式独立悬架,工信部综合油耗百公里7.1L,对于MPV来说,这个油耗还是很优秀的。
总结:
早期因其宽大的空间和舒适的座椅,丰田埃尔法成为港台明星大佬的保姆车,后来进口到大陆,受港台风的影响,埃尔法又成了有钱人的社交名片,进口到大陆的埃尔法基本都是高配车型,而且进口名额又有限,也没有竞争对手,疯狂加价买埃尔法的现象才会出现,毕竟买埃尔法的车主是真的不差钱,已经开腻了法拉利、兰博基尼等跑车,奢华的劳斯莱斯又太高调,埃尔法对于他们来说,是最低调但又不跌份的一款保姆车,所以,小编如果有一百万的买车预算,肯定选择奔驰S级,不选埃尔法,因为车库里还没有法拉利。
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(运营人员:小罗)
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⑷ 奔驰v260和阿尔法哪个好
奔驰v260比较好,奔驰V260是奔驰唯雅诺的升级款,价格比阿尔法便宜。⑸ 奔驰V级PK丰田埃尔法,谁才是百万级最佳
可以说这两款车各占高端MPV市场的一半。作为丰田爱尔发,无论是从品牌还是产品本身,都得到国内市场很多大佬的认可和追捧,也导致其每年涨价数十万。而奔驰的高端定制方,也在尽自己的一份力量。随着奔驰奢侈品牌的起源和更加个性化的定制选项,也赢得了众多大佬的青睐。另外,价格区间更广,从50万元到100多万元不等。老板们可以根据自己的预算选择自己的定制计划。首先看外观,这款车是基于5米14米的V级标准轴。相比5米以内的Erffa,车身尺寸更大更宽。另外,在乘坐舒适性方面,该车标配四轮空气悬架,比普通悬架更舒适。而且这种配置是目前唯一的同级别MPV。
奔驰V级内饰布局与C级相似,材料先进,整体设计风格偏向科技感。还配有奔驰S级梦幻版环境光和“柏林之声”顶级音响。埃尔定律增加了很多红木元素,旨在提升内饰奢华感,这是典型的丰田家族风格。一些舒适的配置,比如空调系统,体现了车里人的细心呵护。座位可以说是评估一辆MPV最重要的指标。两款车都在座椅舒适性上下了很大功夫,都有一等二排座椅。奔驰V级有国内特制的米色内饰,座椅包裹卢加诺皮革,坐姿比较直。另外奔驰V级第三排有三个独立成型的座椅,可以同时满足三个人。Erffa座椅采用雷克萨斯车型最常见的材质半安非他命,座椅靠背全贴合。唯一遗憾的是第三排中间座位略薄,三个座位坐满了,中间的乘客会觉得不舒服。
⑹ 奔驰V级和丰田埃尔法哪个好
奔驰V级和丰田埃尔法哪个好?
这两款车型虽然都是名牌,甚至奔驰的档次要比丰田更高。但毫无疑问,丰田埃尔法要更加的好,我们从价格上就能看得出来。
奔驰V级的厂家指导价为47.18万元到65.18万元,没有优惠,但几乎也不用加价。
从配置上来看,两款车型各有优缺点,也各自拥有自己擅长的配置。
现在我们可以总结了,这两款车型从名气以及国人的认可度来看,丰田埃尔法更好。但仅仅从配置上来看,两款车型其实并没有过于明显的差距。至于怎么选,你明白了吗?
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⑺ 奔驰S级和GLS以及丰田埃尔法三款车型为何今年的加价幅度大
今年的汽车行业由于芯片短缺的问题出现了产能危机,原来的汽车生产可以高度自动化,在全球调配生产所需的资源,但是今年由于芯片的供给不足使得众多热门车型从原来的买方主导市场变成了卖方主导市场,加价买车、排队买车成为了今年中国车市的”常态“,不论是新车价格还是二手车的价格都有不同程度的提高,其中奔驰S级和GLS加价幅度高达10-15万,丰田的埃尔法车型甚至可以加价40万之多,那么背后的原因有哪些呢?
⑻ 2017款奔驰斯宾特和阿尔法那个好
2017款奔驰斯宾特和阿尔法相比较,前者好点。⑼ 嫌奔驰宝马俗套又高调,选择哪几款比较有品位呢
嫌奔驰宝马俗套又高调,选择哪几款比较有品位呢?
现在豪车也是越来越常见,尤其是卖得最好的BBA,都快"烂大街"了,随便去个停车场,到处都是奔驰宝马的车型,难免给人一种很俗套的感觉。这对于有品位的有钱人来说,显然是不能接受的,因此他们往往会选择比较低调的"豪车"。
大众途锐
指导售价:59.18-82.18万
埃尔法是市场小众的MPV车型,但售价堪比奔驰S级,所以选它既能体现出你的有钱,也能体现你的低调与品位。从外观来看,埃尔法前脸采用了贯底的大面积栅格,中间以横竖相间的镀铬条修饰,加上两侧造型犀利的大灯以及外镀铬包围条,让整个前脸富有视觉冲击力与辨识度。
总的来说,以上几款虽然外观以及车标都普普通通,不能像BBA那样带来直接的排面,但售价却高于路上大部分所谓的豪车,相信只有真正有钱且有品位的人群才会选择它们。
⑽ 丰田埃尔法和顶配的奔驰迈巴赫谁的舒适性更高
当然迈巴赫舒适度高。