奔驰c级减震器多久更换

① 汽车减震器多久需要换5年的车需要换减震器吗

5年的车需不需要换减震器要根据车况、路况、行驶习惯及减震器本身的质量来决定，如果该汽车使用得当并按时保养，平均每年行驶里程2万公里的话，那么5年的车需要换减震器，因为按每年行驶2万公里的话，一般减震器是4年换一次。而如果是经常暴力驾驶或经常跑一些较苛刻的路况，减震器可能都用不到4年就需要更换了。

更换减震器时需成对更换，否则会导致汽车平衡受力不均匀，会造成减振器受力不同，更会出现减振器问题。

可通过下列的方法检验减震器的工作是否良好。

1、一般情况下，如果发现减震器漏油，说明减震器有问题，应视情况更换或修理，以免减震器工作异常。

2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

4、汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸一下外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。

减震器的作用

1、对因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼，保持车辆行驶的平顺性及乘坐舒适；

2、快速消除由路面引起的轴和车轮的震动，保证车轮能够随时抓地，从而使得车辆的转向和刹车功能正常，提高车辆行驶的安全性。

减震器对于车辆的正常行驶来说是非常重要的，所以，日常要多注意保养减震器，合适的胎压及良好的行车习惯、良好的路况有助于延长减震器的更换周期。

② 汽车减震器一般多久更换一次该如何进行保养

建议乘用车减震器5年换8万公里，家用车减震器一般属于轻型车，驾驶操作不太频繁更规范更珍惜。也有可能在6年内更换10万公里的减震器。

当减振器下降时，减振器的阻尼失效将导致无阻力和小的带电阻力，从而产生剧烈的异常噪音。减震器油封漏油。轻微漏油不会产生异常噪音，没有感觉。漏油严重，导致油量减少或无油。向下工作时会产生异响，无减震感。我们常说汽车减振器的软硬是指减振器的阻尼力。力越大，减震器就越硬。如果减震器太软，不能迅速吸收弹簧的振动，车身会上下跳动，轮胎与地面的附着力不好，但汽车的舒适性会更好。一般家庭轿车倾向于使用相对柔软的减震器；如果减震器太硬，会带来太大的阻力，阻碍弹簧的缓冲功能，但轮胎与地面的附着力更好，所以一些跑车或SUV的减震器很硬。

③ 汽车减振器一般多少公里更换

1、由于平均汽车每年行驶距离为2万公里，且更换减震器时要成对更换，得出更换频率为4年换一次。
2、实际上根据不同车况、路况和减震器制造商的不同，更换频率会有所差异。

减震器损坏对汽车有什么影响
1、减震器漏油
车辆行驶时，减震效果就会大大减低直到液压油漏光，汽车就会没有减震、单边减震漏油会使车身一边高一边低，造成行驶跑偏的故障。

2、减震器顶胶老化、脱落
顶胶老化脱落后，当车辆上下晃动时，减震器会直接与其他部件相碰，发出异响，还有可能进一步损坏其他零部件。
3、减震弹簧疲劳软化

弹簧的伸张能力下降，当汽车下沉时，减震弹簧不能给车辆更大的反作用力车辆的下沉速度就会比正常时要快，减震、缓冲的效果就会有所下降，由于减震弹簧不能充分的减缓车身下沉，减震器所受到的液压就会增加，快速导致减震器漏油

④ 汽车减震器一般多久换一次，谢谢

就正常而言，汽车减震器并么有固定的更换期限。影响减震器的使用寿命因素有很多，比如道路行驶环境、个人驾驶习惯、减震器本身质量问题等等。

只要减震器没有出现漏油，内部橡胶老化、开裂等现象的话，就可以一直使用下去。当然，定期检查能够使车辆寿命更加持久。一般在行驶了10万公里左右就要对减震器进行相应的检查了。实际上应根据不同的车况、路况与减震器的制造商不同，更换的频率会有所不同。

减震器一般故障表现主要有：异响、漏油、转向沉重等等。减震器故障不直接影响行驶安全，但会影响影响一个车辆的操控器驾驶感。减震器漏油是常见的一个故障表象，很难感觉出来的，80%的漏油都是在维修保养当中由维修师发现的。漏油后期，有经验司机能感觉出来，行驶比以前晃得厉害了，这个时候就要看减震器是否漏油了，漏油严重还会有“咚咚”异响声，这个表现在前减震器明显点。

减震器的检查方法：

1、驾驶体验。车辆行驶至颠簸路段时，如果减震器发出异样的声响（异响），同时车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定等现象时，则很大概率说明车辆的减震器出现了问题。

2、下车检查。下车打开手电筒并透过轮拱检查减震器，当发现减震器外部存在漏油现象时，则应及时的进行更换。

减震器出现损坏异常，基本都是通过换件维修。而减震器配件的价格则根据车辆品牌的溢价能力，以及减震器的材质和技术水平的不同，其价格也大相径庭。如果是普通的减震器的话，价格一般在500-1000元左右；而如果是科技含量较高，能够调节阻尼力的减震器的话，价格一般在1000-5000元不等。

⑤ 奔驰c200减震什么情况下需要换

般说来，减振器有响声、过硬、过软、漏油情况。在发现以上问题时不要过早的来判断更换减振器，有响声需要检查是否安装正确，过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振器部位是否有问题，漏油需更换减振器，一般是平常没有注意对减振器防尘套作应有的检查。需更换减振器时最好一次换两根，有一根前或者后减振器有问题时，需要前减或者后减振器两跟一汽换掉，因为在你更换一只时，汽车平衡受力不均匀，会造成减振器受力不同，更会出现减振器问题！

⑥ 汽车减震器一般多久换一次，

平均汽车每年行驶距离为2万公里，且更换减震器时要成对更换，得出更换频率为4年换一次。实际上根据不同车况、路况和减震器制造商的不同，更换频率会有所差异。
减震器对于汽车而言，主要有两个作用：
一是对因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼，保持车辆的平顺性，乘座舒适，
二是快速消除由路面引起的轴和车轮的震动，保证车轮随时抓地，从而保证车辆的转向和刹车功能，提高车辆行驶的安全性。
可用下列方法检验减震器的工作是否良好。
一般情况下，发现减震器漏油，就是减震器有问题了，此时应该去修理，以免减震器工作异常。
二是用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
三是当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
四是汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。
第二：减震器还会因为以下原因进行更换：
一是为了改进和更新原先的功能状态；
二是车子受到过度的上下和左右振动，刹车时点头现象及不规则的轮胎磨损；

三是汽车在转弯时的过度倾斜或摇摆；

四是总装外壳磨损或者损坏，导致减震器油泄漏并影响减震器性能；漏油是减震器出问题最多的情况，而造成漏油的原因很多，最常见的就是横冲直撞下所产生的裂痕造成的。

⑦ 车辆减震器多久需要更换一次

汽车的避震器根据使用路况和驾驶环境不同，并没有固定的更换里程，有些车型建议9-10万公里更换一次，也只是建议，具体更换与否要根据减震器的情况来判断。

避震器长时间使用以后，虽然外观没有渗漏，但是内部的液压缸因为频繁工作产生磨损，此时不能起到阻尼的作用，直接的感觉就是颠簸感增加，遇到恶劣路况汽车甚至会频繁反弹，此时就是减震器的问题，建议更换。

车辆减震器注意事项

对于多路可调（压缩与回弹阻尼均可调节）式减振器来说，调校的方法也更为复杂。更为高端的减振器还带有高速与低速分别可调阻尼设计。以压缩阻尼设定为例，车辆行驶过坑洼或赛道路肩时减振器会产生高速压缩，而加速、刹车与转向时产生的为低速压缩，多路式可调减振器可以依据车手要求分别进行调整。

针对不同赛道设计，路面情况进行调节可以大大提高赛车的操控性能。但对于民用车辆来说，这些极为细致的调节设计是有些不切实际的，往往车主在购买绞牙减振器时会直接调整至一个固定状态，最多也就是改装初期会偶尔玩玩调节功能，多数人使用一段时间后就不再进行调节。

⑧ 减震器需要多久更换

减震器没有一个固定更换周期，一般10-12W公里更换一次。当减震器出现漏油渗油、减振器出现变形或者异响时也需要更换减震器。
减震器的寿命去要取决于路况、驾驶习惯以及减震器本身的质量。
减震器出现故障，基本上就是异响漏油，转向沉重等等。减震器故障其实并不影响安全行驶，但是它会影响一个车子的操控和驾驶感，减震器出现漏油，是一个非常常见的故障，很难可以判断出来。

⑨ 奔驰c级的减震大约能跑多少万公里

您好！这是汽车减震器总成的一般使用寿命，当然也和路面情况，驾驶习惯如刹车弯道等有关。

图片来自LEACREE减震器总成

⑩ 汽车避震多久要换

汽车的舒适度和减震器是息息相关的，减震器没有一个固定更换周期，一般10-12W公里更换一次。当减震器出现漏油渗油、减振器出现变形或者异响时也需要更换减震器。
减震器的寿命去要取决于路况、驾驶习惯以及减震器本身的质量。
减震器出现故障，基本上就是异响漏油，转向沉重等等。减震器故障其实并不影响安全行驶，但是它会影响一个车子的操控和驾驶感，减震器出现漏油，是一个非常常见的故障，很难可以判断出来。
如何断定减震器坏了呢？
1、观察减震器表面是否有油污，以及开在较差路面时是不是震动得特别的厉害。
2、看汽车有没有忽悠忽悠的上下跳个不停,或者上下跳动很多次。
减震器实际上是一液压装置。内部是减震器油（也可用刹车油）和密封圈，如同千斤顶原理。它的损坏跟路面有很大关系，经常行驶颠簸不平路面容易损坏，在平坦路面是不容易坏的。
汽车的减震器是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起到缓和冲击的作用，将大能量多次冲击减少。

如果你开过减震器损坏的汽车，你就能体会汽车通过每一个坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减震器正是用来抑制这种弹跳的。没有减震器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的跳动，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力力和循迹性的丧失。