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奔驰e内饰好在哪里

发布时间:2022-06-12 02:29:52

㈠ 奔驰E级的内饰配置高吗它的空间大吗

优点:疯狂的驾驶性能,操控性相当不错,后备箱空间太大!内饰配置及其科幻。

缺点:没贴膜,车内有些热,新车有味道,不过已变得很少,底盘低.

外观:各种流线,选的冷广银,颜色很有科技感,集成日行车灯的前车大灯非常漂亮,实用性也很好

内饰:真皮座椅,内饰用料高档,坐在里面很显档次。

空间:前排空间表现很好,后排空间充足,敲个二郎腿也不成问题

配置:有几个我想要配置都是选配的,这一点不得不吐槽一下了。

动力:肯给油推背感很强,提速快,过弯非常稳定,方向盘指向精准,刹车给力

操控:转弯指向精准,空气悬挂适中,底盘很稳,使用过后就会发现,舒适模式即可。

油耗:这么大的车,这么舒服,这油耗我非常满意

操控:这么长的车就别提操控了,底盘很扎实,很厚重,方向盘指向也不错,尤其是可变转向比,掉头的时候圈数比较少,很方便很实用!

油耗:提车不久,开的也不多,才跑了3000多公里,油耗目前在10.6。而且各地路况和个人驾驶风格不同,油耗没什么参考性。就说说高速油耗吧,跑了次长途,800多公里,平均车速91,油耗9.1,估计过了磨合期高速还能更低。

舒适:三个词语可以总结:平稳,舒适,宽敞。开宝马坐奔驰,舒适是奔驰的长处,和我以前的天籁相比,不像天籁悬挂一味的软,多了一点韧劲;坐过一次后排,头枕的包裹性很好,长途靠上去马上打呼噜;座椅的皮质很高,但还是没有天籁的软。

㈡ 奔驰E级的内饰豪华吗它的空间大吗


配置:和其他品牌同级别比较的话还真不好说...(毕竟仁者见仁智者见智嘛)就说说奔驰E级同系里的吧...首选E260L运动豪华版,为什么呐?因为多了全景天窗,全LED智能照明大灯,360度全景摄像头等很多实用性功能,当然也许会有车主问:那你为啥没买运动豪华而买了运动呀?是的!你猜对了!3个月!还不一定有你要的颜色和内饰!所以LZ毅然决然的买了运动版!(PS:其实是超预算买不起)

动力:1.8T的动力只能说够用吧,毕竟自重在那摆着.....但城市里代步的话动力还是可以的(调校过的高功率版),毕竟这款车主要还是主打舒适居家的.....当然打开S模式动力还算能给你一些感觉的.....

操控:可以,调头的时候居然比我老天簌的半径还小点

油耗:因为目前还在磨合期所以偏高,一般都在13到15个油左右,不知道出了磨合期会不会好些...所以暂不评论了...

舒适:开宝马,坐奔驰,舒适性自不必细表,盖过同级别所有车型。

㈢ 奔驰E级(进口)这款车的内饰如何是你喜欢的吗

样式挺潮流的内饰整体布局挺和谐,不复杂,座椅感觉好. 中控大屏、内饰布局没什么问题,也挺好看的 内饰一般,当然一分钱一分货,不过整体视觉上没有什么不妥,我的第一辆车子,很喜欢;门的设计手扶和手拉都是很不错的。 拉丝面板很不错,看起来很高级,至于车内中控布局真是非常的好看内饰一般吧。

这款车内饰做的真是无可挑剔,装配了很多人性化的配置,使用起来很方便,实用性很强E260双门轿跑保持了奔驰汽车典型的轿跑车内饰风格,内饰以黑色为主调,搭配镀铬装饰条,运动风格十分突出!整个中控台的布局错落有致,简洁明了。

㈣ 奔驰E级(进口)这款车的内饰如何是你喜欢的吗

奔驰E级(进口)这款车的内饰很好,是我喜欢的。

我是E300L豪华版的车主,这车就是我买来居家代步的,说一些我对这车的感觉吧。

选E级的理由:就像小时候看到施瓦辛格骑哈雷一样,男孩子心中总有梦想,路上只要是一台太子车,即使是日本车很多路人也直言是哈雷摩托,哈雷和奔驰一样在人们的心中刻画的太深了,已经传了几代人。

这就是我对奔驰E300L豪华版的评价。

㈤ 奔驰E级的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点:品牌与品质相符,不愧为豪车

缺点:启动时有明显的顿挫感,不过在升档是实惠手动升档或者松下油门,这感觉就不明显了。

外观:外观很大气,很满意,尤其后尾灯车灯设计:不知道奔驰给运动版配个卤素大灯什么心态,跑高速的确亮度不够

内饰:北奔还是蛮厚道的,看的见的地方很紧致,看不见的地方也没糊弄人。只是内饰比较沉稳,没有那些花里胡哨的设计。

空间:乘坐空间非常大,后备箱容积也是完全能满足我的需求。

配置:运动时尚性价比确实很好,也不知道当时怎么想的,似乎是4S销售说运动豪华要等两个月才有车,反正没怎么考虑就提了运动时尚,现在想想也不差那5万啊。所以,如果不差钱还是建议大家考虑运动豪华吧,多等几天而已,这也是我唯一觉得遗憾的地方。

配置:极高:不知道是被保时捷的选配坑的还是奔驰性价比就是很高、大部分配置都有:12向电动调节座椅、胎压检测、防眩目后视镜、夜间智能照明系统、360度雷达警示、自动记录的电动方向盘、电动遮阳帘。(没有倒车摄像头。。。。。)

操控:操控性能优秀、e系列普通版里最后一批进口车型,方向盘够大、转向够轻,刹车灵敏,对于后驱车来说Esp很棒。曾经救过我们一车人的性命。冬天满地大雪、上坡路段后驱车加速过猛,失控后esp及时响应,加上司机精炼的驾驶技术,躲过一劫。(现在想想真是后怕、要是失控跑到对面车道,对面很多车。。。。。)

舒适:舒适性一流、很舒服的车,前面说了空间很大。座椅包裹性中规中矩、不算很好也不算很差。隔音效果很好,降噪处理的不错,后面有电动卷帘,后窗一边一个手动遮阳帘。悬挂调校不错,路面颠簸可以过滤掉一大部分。

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