奔驰c级靓号哪个好

Ⅰ 奔驰C级别e级别哪个好更适合年轻人

肯定E好啊！高一个档次啊！奔驰C比E低一个档次啊！设计的都差不多，都适合年轻人

Ⅱ 奔驰C级和奔驰A级哪个好

其实从内心上来说，MINII更容易被人接受。奔驰A级给人感觉不像奔驰。
但是奔驰A级空间和舒适度来说，肯定是有优势的，奔驰A级轴距2568，乘坐空间和储物空间都相对比较充裕。开起来舒适度也挺不错的。
MINI轴距在2467，整体空间比较小，外形可爱化，内饰可爱化，是真正为女孩子打造的。
至于操控动力，两者都谈不上，动力都偏弱。除非上1.6T 的NIMI，那个动力非常猛了，一般的车比不过。
两款都是城市生活，休闲一下的小车，如果要小飚一下，还是悠着点。
总得来说，相比较如果追求实用性更多点，就奔驰A级吧。不然，则MINI ONE好了，比较让人可以接受一点。
A160 ,A180，如果算总得优惠（非现金+现金优惠），能降到16万，某些地方还是有点。现金优惠到16W有点夸张了。
你要确定这个价钱是不是二级经销商给的，最好还是去4S店买，二级经销商购买风险相对较大，不排除是试驾车。

Ⅲ 2022奔驰c级哪一款更值得购买

奔驰C级 奔驰 （Mercedes-Benz）性价比最高是奔驰主打车型“s”,而“s”中,性价比最好的就是s350四驱,稳定性好、动力强劲、备件易购买、维修较方便、庄重。

Ⅳ 奔驰C级和AMG E级汽车哪个好

当然E级AMG好啦，比普通的C级高两个档次呢。
正常的E级比C级高一个档次，AMG是奔驰的高性能轿车，由德国工程师手工调校，每台发动机上都有工程师的签名，并且专人负责维修保养。

Ⅳ 奔驰C级和E级有什么区别哪个更好

奔驰是德国汽车品牌和汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一。其完美的技术水平，卓越的质量标准，创新能力以及一系列经典的双门跑车风格令人印象深刻。梅赛德斯·奔驰三尖星已成为世界上最着名的汽车和品牌标志之一。C级小型RV系列。除了标准的四门房车之外，该车系列还具有两个变体：五门旅行车和三门掀背车。奔驰C 180 K Classic是中国豪华汽车制造商推出的首款享受政府的汽车消费税减免政策的车型。它配备了1.6L增压发动机，功率性能不可低估，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿？米，最高时速可达223 km / h。同时，梅赛德斯·奔驰C 180 K Classic拥有无与伦比的燃油经济性，每百公里的综合燃油消耗仅为7.7升。

如果您对运动性有更高的要求，则可以选择奔驰C级运动的短轴版本，该产品的车身较短，尾部追随性更好，并且驱动装置更紧凑，更灵活。而且它还提供了四轮驱动版本，驾驶将是另一种体验。在低调和商业E级上。奢侈品牌必须具有商业性，E级轿车外形优雅，更加大气和沉稳。如果您追求低调，奢华的质感，那么较高级别的E级将是一个更好的选择。

Ⅵ 奔驰C级和奔驰A级哪个好

奔驰A级和奔驰C级区别太大了，因为两个车根本不是一个等级的。
奔驰A级要比奔驰C级低一个档次。也就是说，不论是售价、配置、动力、内饰、车身尺寸方面等各个方面，奔驰C级都要优于奔驰A级。截至2019年8月29日，两款车型在售的最新款都是2019款，以2019款为例，两车的具体区别有以下几点：
1、售价方面：奔驰A级官方指导价：21.18~29.98万元，共有10款车型在售。奔驰C级官方指导价：30.78~47.48万元，共有16款车型在售。
2、车身尺寸方面：奔驰A级长宽高分别为：4622/1796/1454mm，轴距为2789mm。高配版的高为1462mm。标轴版奔驰C级长宽高分别为：4714/1810/1442mm，轴距为2840mm。长轴版奔驰C级长宽高分别为：4783/1810/1442mm，轴距为2920mm。
3、车型定位：奔驰A级车型定位紧凑型车；奔驰C级车型定位中型车。
4、动力方面：奔驰A级搭载1.3T和2.0T两种发动机，全系匹配7挡双离合变速箱。奔驰C级搭载1.5T、1.6T、2.0T三种发动机，全系匹配9挡手自一体变速箱

Ⅶ C级和奔驰GLA哪个好

奔驰GLA更像是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。该车搭载的将是1.6T发动机和2.0T发动机，奔驰c级车则是一款销量很大的家轿。配置方面差了不少。

Ⅷ 奔驰 ABC级 哪个级别好

您好，相对来说C及更好一些，。如果我的回答对您有帮助，请设为最佳！谢谢！

Ⅸ 奔驰c级和e级有什么区别，哪个性价比更好，

两款不是一个级别的车。C级车合适家庭使用，更多点运动元素加入。合适年轻人。E级车型更多的是商务以及成功人士使用，相对比较大气点。
奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种！新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。
C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和第二代相比，奔驰在第二代c级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的c级。按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新c级。奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。
奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。