奔驰自动挡车如何换手动挡

‘壹’ 奔驰gle手动自动挡怎么切换

往右推不会切换进入手动模式的，只有往左推会进入手动模式。退出手动模式的方法是往右长推档杆，1秒到2秒，就会切换回自动模式了。

奔驰手自一体切换手动的方法：行驶过程中，松油门然后把挡位拨到M挡即可。

2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，梅赛德斯-奔驰排名第6位。

介绍

奔驰旗下商用车系有：卡车或联结车、Econic、Axor、Atego、Actros、乌尼莫克工程车、U300U500、U3000U5000。

奔驰轻型商用车有：Vito（威霆）、Vario（威雷）、Sprinter（凌特），威雷和凌特有客运货运和底盘车、公共汽车、Travego、Tourismo、TourinoMinibus豪华商用车（MPV）、Viano（唯雅诺）。

‘贰’ 求助：奔驰手自一体如何切换回自动模式啊

往右推不会切换进入手动模式的，只有往左推会进入手动模式。退出手动模式的方法是往右长推档杆，1秒到2秒，就会切换回自动模式了。

奔驰手自一体切换手动的方法：行驶过程中，松油门然后把挡位拨到M挡即可。

2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，梅赛德斯-奔驰排名第6位。

介绍

奔驰旗下商用车系有：卡车或联结车、Econic、Axor、Atego、Actros、乌尼莫克工程车、U300U500、U3000U5000。

奔驰轻型商用车有：Vito（威霆）、Vario（威雷）、Sprinter（凌特），威雷和凌特有客运货运和底盘车、公共汽车、Travego、Tourismo、TourinoMinibus豪华商用车（MPV）、Viano（唯雅诺）。

‘叁’ 自动挡的车可以改成手动挡吗

首先，如果你喜欢手动挡的车型，很多4S店是可以定制的。因为厂家也会生产一部分手动挡车型。但是这种情况要等厂家发货，店里并没有现车。

其次，先不说这种改装合不合法，就改装难度来讲，还是比较难的。要先把三大件之一的变速箱换了，然后再换车内的踏板，再换掉以前的换挡机构。而且原厂没出过手动挡的情况下，很多改装到最后都会出现或多或少的问题，比如发动机故障灯常亮，自动变速箱灯常亮等问题。而这些换下来大概也得一周左右的时间。如果是一般车费用大概要两万多一些。如果变速箱贵的话，费用也要贵很多。

再者，很多车型在没有原厂变速箱的情况下，会出现变速箱不匹配的问题。这种问题很难彻底解决，毕竟不是原厂的东西。而且你买的新车这么干4S店基本上不会给你保修了。因为你拆车了。如果这种车型以前出过手动挡，那么把自动挡改成手动挡那是没问题的，因为还是可以匹配的。

自动挡改成手动挡这种改装方法不是不能改，而是相对麻烦一些。之前也有很多网友已经成功地把自动挡改成手动挡了。有自动挡帕萨特变速箱总出问题，一狠心改成手动挡的。还有嫌马6动力不足，改成手动挡的。这些都是成功的案例。

自动挡改手动挡验车会出问题吗？

对于这类的改装，在法规上是不允许的。因为汽车出厂的时候已经就登记了这些信息，而车架号上一般也有一到两个字母是代表的自动挡或者是手动挡。

‘肆’ 奔驰s550越野自动挡怎么转手动挡

1、方向盘下有拨片，左减右加，换手动要先拨下减档拨片，仪表盘上就显示是几档。
2、奔驰GL450配备的是直接手动选档，在方向盘上右手边，踩下制动踏板配合上下拨动换挡杆即可换挡。
3、GL450是电子挂档，拨档杆在方向盘的右侧。挂档时踩住刹车，向上拨为R档（倒车档），向下轻微拨一下为N档（空挡），向下再拨一下为D档（前进档）。按一下拨档杆的侧面为P档（驻车档）。
4、等待红绿灯、交通堵塞、等候客人等都需要临时停车。如若停车时间较短，挡杆可以保持在D位，只用脚踏下刹车踏板，如此只需一抬脚车辆即可实现重新起步；若时间稍长也可让挡杆保持在D位，但须注意不可跟车太近，并最好同时采用脚制动和手制动，以免与前车接触；但若长时间等待则必须把挡杆移入N位并采用手制动，以减轻驾驶劳累强度和防止ATF自动变速器油过热而影响油质。

‘伍’ 自动档如何切换手动档操作

手自一体的车辆在切换手动挡时直接切换即可。在车辆行驶中，不需要刹车，自动挡的手动模式随时随地都可以实现切换。换挡的时候，只需要推动档杆或按换挡按键或拨动换挡拨片即可。在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶者并不需要手动减挡。

自动变速箱的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理，即根据发动机的转速，来决定升挡时机。对于日常驾驶来说，升档转速通常控制在2000-2500转之间。当然，暴力驾驶的话可以拉高转速到3500-4000转。

(5)奔驰自动挡车如何换手动挡扩展阅读：

自动挡车在长下坡的时候可以使用手动模式，此时将挡位控制在低档位、用发动机制动来控制车速，可减少刹车次数、避免刹车过热影响制动。一般来讲，使用手动模式的低挡位（3挡及以下挡位）下坡，比挂 D 挡下坡要舒服得多，起码不用频繁并且长时间踩着刹车，而且车速也能保持稳定，保障行车安全，一举两得。

就是上陡坡的时候可以使用手动模式，比如在重庆会经常被堵在陡坡上走走停停。此时将挡位限制在 1 挡，以应付频繁的陡坡起步。

‘陆’ 奔驰E级如何使用手换档

当自动变速箱换至D档时，可使用方向盘换档拨片手动换档。在允许的情况下，自动变速箱根据方向盘换档拨片的拉动情况升高 或降低一个档位。
如果通过在易滑路面上降档来增强发动机 制动效果，则驱动轮可能失去牵引力。

‘柒’ 手自一体车，怎么从自动挡转为手动挡行驶，具体怎么操作

手自一体怎么切换手动

1、手自一体车，从自动挡转为手动挡行驶，只要在行驶中将档杆向右拨一下就可以了。

2、手自一体汽车是指装配使用“手自一体”变速箱的汽车，“手自一体”变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式。

3、在这类变速箱上，都有显着的D+/-标志，你可以切入这个位置手动切换挡位。

4、D(+、-)：手动挡。可手动切换挡位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡，可踩至红线转速。

5、如果是手自一体的，行驶过程中，松油门然后把档位拨到M档即可，车会根据你当时的车速自动选择一个档位，然后通过前后波动加减来换挡。一般来讲，在手动模式当车速下降时也是会自动减档的，只是升档时需要手动操作。

如何判断升挡时机

手自一体变速器的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理，即根据发动机的转速，来决定升挡时机。

以上就是手自一体怎么切换手动的相关内容，下面我们再来看看除了想体验驾驶乐趣要切换手动外，还有什么情况需要用到手动模式吧。

什么情况需要用到手动模式

1、在地下车库斜坡行驶时

在地下车库斜坡(尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡)行驶时，为确保安全，车速必须慢下来，此时可使用1挡缓下坡，充分利用发动机制动控制车速。

2、遇上长距离下坡路段时

使用手动模式的低挡位(3挡及以下挡位)下坡，显然比挂D挡下坡要舒服得多，起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车，而且车速也能保持稳定，保障行车安全，一举两得。

3、上陡坡的时候

运气差的时候，说不定我们的车就会被堵在陡坡上，走走停停。此时，我们更应该使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种保护。

4、在坡度变化大的山路上行驶时

如果在坡度变化大的山路上使用D挡，那么变速器也会随着不断变化的车速频繁升降挡，时间一长，刹车盘及变速箱都会过热，对行车安全造成影响。所以，我们在山路上驾驶时也应该使用变速器的手动模式限制挡位。

5、加速超车时

我们需要记住一点：超车之前，如果变速器处于高挡位，我们首先要做的是降挡，而不是继续深踩油门。利用变速器的手动模式迅速降挡，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。这里说的降挡，并非每次超车前都一定要降至3挡以内的低挡位，而是在当前挡位上降低一挡，保持发动机转速在2500rpm左右，便能获得提速所需的足够扭矩。

‘捌’ 奔驰r320如何从自动变手动挡

1. 奔驰r320从自动变手动挡的方法：

   方向盘后面有两个突出拨片,一边一个,掰一下就可以进行手动模式。

2. 自动档和手动差别不大，使用中注意：
   P：代表停车档
   S：代表倒车档
   N：代表空荡
   D：代表前进档
   123：代表123档（一部分车有，平时基本不用
   S：运动档
   基本上档位就是这样。
   上车点火前需要检查是否挂在P档上，不在P档也必须在N档上才能点火。
   点火后，踩下刹车踏板，按住手柄上的扭，把档位拉到D上，松开手闸，打方向灯，看前方，松开刹车踏板，然后车就走了。
   行车中切忌不要挂空档，自动档车滑行时就是半空档状态，是省油的，挂空档后再挂D档会严重伤变速箱。遇红灯时踩刹车，不要放，车就不走，一放车就走。如果等时间长，可以踩着刹车换N档等候。
   反正一句话，换档必须是踩刹车才能换，倒档也是一样，行进中不能换档。
   

‘玖’ 奔驰glc260如何在手动和自动之间切换

奔驰GLC260的高速定速也就是定速巡航，位于变速杆旁边，采用了定速巡航装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料；开启奔驰GLC260定速巡航系统的具体操作步骤如下：

1、打开奔驰GLC260驾驶员这边的车门，踩下奔驰GLC260的刹车踏板，用来准备启动发动机。