宝马3系和奔驰新c买哪个

Ⅰ 老生常谈的BBA对手！全新奔驰C级对决手宝马3系

自古以来，宝马都是奔驰的老对手，它俩这欢喜冤家每每都是斗得不可开交，正如今年的成都国际车展上，全新奔驰C级正式亮相，宝马就立刻放出了全新中期改款3系，这明眼人都可以看出来这是和奔驰打擂台赛。

那教授这次就结合网友最关心的空间、动力、设计方面，对这两位行业的标杆产品来一场对决赛，看看它们谁更胜一筹。

其实不难看出来，老对手相遇总是能擦出耀眼的火花，它们依然是同级别里的中流砥柱成员，几乎没有较明显的短板。如果非要论出个一二，那全新奔驰C级在豪华的视觉层面，显然是大获全胜，越级别的享受没有任何一款车可以给予的。

其次就是宝马3系，一直秉承着品牌的运动基因，虽然这一代底盘代号G20的3系也在向舒适妥协，但它依旧是既能静又能动，其驾控感觉绝非浪得虚名。

另外，更重要的是，全新奔驰C级同为入门版本就比宝马3系贵出3万多，而且市面上已经存在加价销售的现象，而宝马3系目前就有着3万多的终端优惠幅度。至于它们俩儿谁最好或者该怎么选择，必然是没有准确的答案，最主要还是看你的需求是什么，根据自己心中的需求去选那儿就对了。

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Ⅱ 宝马3系和奔驰C级相比，到底应该选择哪一款

据说成人世界没有选择题。但是对于刚进入“成人世界”的年轻消费者来说，做出选择往往是他们应该有的态度。

奔驰C或者宝马3系似乎是很多爱车人士无法逾越的选择题。对于一些钱包相对坚实的年轻消费者来说，这两个奢侈品牌的入门级车型可以让他们比其他门槛相对较低的人更早享受到奢侈品牌带来的舒适。

那么，如何做出选择呢？小编将挑选出各自品牌中价格相近的车型来分析一波，希望能在选车过程中帮到你。

宝马3系一直强调操控性、运动外观和2.0T发动机的加持，能带给你激情的驾驶体验；奔驰C级在青春时尚的基调下，凸显奢华气息，品牌基调已经为其奠定了一定的用户基础。这样，驾驶宝马，感受奔驰，可能才是真正正确的解决方案。

Ⅲ 老对手之间的新对决，全新奔驰C级与宝马3系哪个值得选

宝马3系在BBA的豪华B级车型中，销量一直处于拔尖的水平，优异的销量表现也证明了新款宝马3系换代的成功。在今年七月份，宝马3系更是凭借着12186台的销量成绩，荣登中级车销量第二名的宝座，而奔驰C级在七月的销量仅为6689台，与宝马3系相差甚远。

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Ⅳ 亲们，宝马3系，和奔驰c260，哪个好怎么选呢

两款车车型不同，风格迥异，一个豪华中型SUV，一个豪华入门运动轿车，他们的风格跟两个品牌的定位相辅相成。3系是宝马操控的灵魂，好开，新一代的3系也在向舒适妥协，而且F30的3系处在产品末期，优惠力度大，现在非常值得入手；GLC的话明年就要推出GLC加长版了，小改款，针对内饰也会升级，全液晶仪表，大尺寸中...更多
2021年5月20日-奔驰C级更合适,而如果你心态年轻,喜欢宝马的运动性格,那3系显然就是最好的选择了。。 3、要看你的用车需求来说的,宝马三系的运动型,奔驰c260则更...
最佳答案先说下建议:俺觉得你的年龄更适合开BMW 325. 我比你大两三岁,之前开lexus ES330,刚开了两年的330i,觉得宝马真的是适合年轻人的车,操控性没有人能出其右者....

2020年11月22日- 那就看看刚刚换代不久的全新宝马3系和改款不久的奔驰C级，看看这两款产品谁更胜一筹。 奔驰C260L运动版指导价为34.68万元，对应的就是指导价为...
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2019年10月7日-奔驰C260标轴，红内很漂亮，但是1.5T+48伏电机让我有点忧伤！ 宝马新3标轴曜夜，内饰没有奔驰好看，但是整个产品力比奔驰好一些！因为是新车优惠不多...

Ⅳ 奔驰C级与宝马3系，这两款车有哪些区别呢

奔驰C级和宝马三系都有着各自的优点，这两款车型在动力方面的表现并没有太大的区别，后期的保养费用，宝马三系要比奔驰C级稍微便宜一些。奔驰C级官方指导价在32万元到37万元左右，宝马三系的官方指导价在29万到39万左右都属于中型轿车，奔驰C级是1.5T的涡轮增压发动机，而宝马三系是2.0T的涡轮增压发动机。奔驰C级的外观造型和内饰设计都是非常具有科技感的，而宝马三系会更加注重操控，在驾驶的过程中，宝马三系的舒适性会更高一些。

三、车型

可以看得出来奔驰C级的内饰以及外观都比较倾向于S级，内饰方面也有着很强的豪华感，在同级别车型当中属于非常高端的。在动力方面的表现并没有宝马三系出色，因为宝马三系是2.0T的发动机，所以在行驶的过程中也会更加的强劲一些，可以根据自己的需求选择合适的车型。

Ⅵ 30万级豪华轿车，宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L该怎么选

我认为应该选宝马三系，理由有以下三点。

一、宝马三系更有面子。

买30万的豪华轿车，那么开出去就一定得有面子，这个面子可以有助于你的事业发展，比如开出去谈生意或者谈合作等等，人家就会敬你几分。还有一个面子就是朋友亲戚们的面子，开宝马三系出去比开奥迪A4L或者奔驰C级有面子多了，这是因为宝马三系那外观就体现了豪华的设计，它那宝石般的logo，为它增添了不少的回头率，也显得比奥迪和奔驰的logo强多了。另外宝马三系的全车设计都体现了一种奢华感，有钱的老板都喜欢开宝马。也进一步增加了它的名气，因此在普通人眼中，宝马开出去就是有钱人的代表，一般都是公司老板或者暴发户等等，开奥迪和奔驰的一般都是高级知识分子以及高级白领居多。他们一般都比较低调而且含蓄，不喜欢显山露水等等，因此奥迪和奔驰成了他们的选择。

综上：宝马三系的性价比最高，我认为应该优先选它。

Ⅶ 宝马3系和奔驰C级哪个好

宝马3系更好。

挺好的。新3系配备B48发动机，匹配8AT变速箱，325车型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m。330车型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；而宝马5系525车型同样是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

车型亮点

1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。

2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2,961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅。

3、搭载最新iDrive 7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

Ⅷ 当宝马3系曜夜碰上全新奔驰C级皓夜，谁更胜一筹呢

2021年成都车展上，全新奔驰C级的亮相，让人们眼前一亮。一时间，人们也把这款新车围得水泄不通；同样受到人们关注和喜爱的，还有宝马3系。

那面对热度高涨、来势汹汹的全新奔驰C级，两款热卖车到底谁更胜一筹呢？小编特地选取了2022款 C 260 L 皓夜运动版和2022款 325Li M运动曜夜套装来对比一下，皓夜VS曜夜，谁更胜一筹？

外观方面，全新的C级参照了全新S级的外观，显得更加运动和年轻，也有许多车友调侃地称之为“小S”。从正面看，以奔驰LOGO原型设计的星空矩阵式中网，令人眼前一亮。

综合评价来说，两台车都不错。小编建议，如果个人喜欢运动的风格，又想要一点点科技感和商务感的话，可以考虑一下全新的奔驰C皓夜版；如果更偏向驾驶乐趣和运动性能方向的，可以考虑一下宝马325Li M运动曜夜套装版本。那么问题来了，在全新的奔驰C热卖的情况下，短时间肯定不会有太大的优惠，那么你是否会考虑同级的宝马325Li M运动曜夜套装版本呢？在奔驰C全新改版后，皓夜版36.92万起售的情况下，有多少用户会愿意为全新亮相的奔驰C买单呢？

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Ⅸ 最近在纠结奔驰c系和宝马3系哪个更好一点

宝马3系。

三系的内饰相比起上一代有着值得飞跃，在一些小细节上三系做得比较精致，例如银色的出风口，液晶仪表金和钢琴烤漆的饰板都令整台车档次感提升不少。

C级整个内饰会有一种复古的气息，正好符合奔驰百年豪华品牌的背景。用料方面不会太过奢华，毕竟价格也就三十万，但是该用皮的地方都用上了，而且做工也是非常具有德国工匠的味道。

宝马3系发动机养护：

定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。

定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥，引起磨损。

Ⅹ 新奔驰C级VS新宝马3系，老对手的新对决，到底谁更强

在30 万元价位的一线豪华 B 级车中，宝马3系与奔驰C级是该级别中最热门畅销的代表车型，虽然表面上来看，一个主打操控运动，一个走的是豪华颜值路线，分工定位明确；但事实上两者可是已经“明争暗斗”了多年的老对手了。

8月26日，新款宝马3系正式上市，共推出了9款车型，价格在29.39-39.89万元之间；时隔一天，全新奔驰C级也在国内正式上市，新车共推出4款车型，价格在32.52-36.92万元之间。这前后脚赶着上市，很难说不是故意而为之，隔着半条街都能闻到十足的火药味。作为最直接的竞争对手，新款宝马3系和全新奔驰C级谁更值得选呢？

外观

作为主打年轻消费者市场的两款车型，全新奔驰C级和新宝马3系在外观上都更趋向于年轻运动化。新C级采用了奔驰最新的家族式设计语言，提供了“大标”与“立标”两种前脸造型；从星辉式的多边形进气格栅，狭长的LED头灯以及尾灯造型都延续了奔驰S级的设计风格，如同“小号S级”。

新3系同样采用了最新家族化的设计语言，经典的“双肾”进气格栅以及天使眼大灯都进行了熏黑处理，下方三段式进气口采用了凹陷设计，整体看上去更加运动激进。虽然二者在外观部分都有明显的改动，但此次新3系属于年度小改车型，所以在外观上的变化没有新C级来得更加惊艳。

车身尺寸

车身尺寸部分，新C级都为长轴版车型，其车身长宽高分别为4882/1820/1461（1456）mm，轴距达2954mm；而新 3 系长轴距版的长宽高分别为 4829/1827/1463mm，轴距为 2961mm。

相比之下，新 C 级在升级以后，在长度明显赶超 3 系，不过新3系会略宽略高一些，轴距也要更长一些，但这些细小差异基本可以忽略不计，所带来的空间表现也基本在同一水准。

内饰

至于内饰，相较于现款车型，新C级的变化非常显着，取消了现款车型的双联屏设计，取而代之的是S级车型上标志的悬浮式的全液晶仪表盘以及11.9英寸的竖置中控大屏组合，还搭配了配合HUD平视显示系统以及64色氛围灯，整个中控采用了钢琴黑、还有大面积的镀铬边框进行装饰，整体内饰更显豪华高级。此外新C级中控内搭第二代MBUX智能人机交互系统，配备40项多项APP软件，功能更多，实用性更强。还有倒车影像、车道保持、自动泊车入位等多项驾驶辅助系统。

而新3系的内饰延续了现款3系的设计风格，相较于新C级就显得低调了许多。中控采用了12.3英寸液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的布局，内设BMW智能个人助理、腾讯小场景等多项智能人机服务功能。此外，经典的“鸡腿”挡把也有所保留，不过为了进一步提升精致豪华感，整个内饰运用了镀铬饰条以及亮黑色饰条进行装饰，带来了更美观的视觉效果。

相比之下，新C级的内设设计更胜一筹，无论是科技感氛围的营造还是做工和用料，都是保持着最高水准，类似S级的造型布局尽显豪华时尚，让人过目不忘；而宝马3系的内饰设计相对保守沉稳了些，没带来太大的惊喜亮点。

动力

新C级搭载的1.5T发动机，匹配9AT变速箱，还推出了1.5T+48V的轻混系统，低功率版本最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m；高功率版本最大功率为150kW，最大扭矩为300N·m。

宝马3系则全系搭载2.0T发动机，依旧分为低中高功率三种版。其中，低功率版本最大功率115kW，最大扭矩为250N·m；中功率版最大功率135kW，峰值扭矩300N·m；高功率版最大功率190kW，峰值扭矩400N·m，与之相匹配的都是8AT变速箱。

从参数上看，新C级搭载的1.5T发动机并不比宝马2.0T低功率版本差，但中、高功率新3系的表现远超奔驰C级。且换个角度说，作为一款30万级别的B级车型，新C级在内核的动力上并没有做出实质性干煸，还是继续沿用1.5T发动机，显得过于“小气”了些。

总的来看，无论是新一代奔驰C级还是新款宝马3系，在该细分领域都有着较强的市场竞争力。两者相比，在内饰外观上的设计上奔驰C级有明显优势；而操控和性能上的表现宝马3系更胜一筹，至于怎么选，也得看个人需求而言，毕竟萝卜白菜各有所爱。

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