奔驰和宝马5系哪个值得入手

‘壹’ 奔驰e300和宝马5系哪款好

宝马5系比奔驰e300的话，考虑车子操控性方面是宝马5系好一些，不过考虑车子舒适性方面还是奔驰e300好一些。

‘贰’ 宝马5系和奔驰e级哪个好

宝马5系好。

国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

新BMW5系Li的座椅和车门内饰，均采用名贵的Dakota真皮，使轿车内部充满了一种高贵典雅的风格。新BMW525Li和BMW530Li的配置还包括了安装在前排座椅背面的8英寸屏幕，这是宝马集团新近研发的内置娱乐设施，并且在后排座椅中间配备有冷藏箱。

后座娱乐视听设备在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏，包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。同时提供一个红外线接口和无线耳机。后座区温度还可进行单独调控，令您畅享舒适旅途。

远、近光氙气灯，含自动照明高度动态调节显着改善天气恶劣和可见度差时对车道的照明。随动控制大灯在车辆开始转弯时就通过可调的大灯照亮了弯道。

‘叁’ 奔驰E级和宝马5系 插电混动汽车哪个好

我感觉奔驰e级和宝马五系相比较，肯定是宝马五系的插电混动汽车更加好一些，选选择这款更好

‘肆’ 奔驰和宝马到底哪个更好

单比品牌的话，奔驰应该优于宝马，而其中最大的优势在于它的品牌历史和品牌内涵。

从品牌角度讲，真正作为汽车工业开端以及豪华车的代表的就是奔驰。从品牌历史上就看得出来，奔驰的创始人是创造世界上第一辆汽车的人，哥特里布·戴姆勒和卡尔·本茨，奔驰的发展史就是汽车工业的发展史。

详细对比：

在发动机方面，小排量的发动机宝马略胜一筹，它们的直列4缸和6缸发动机所对应的车型是同级别车中动力最强劲的。而大排量的发动机方面，两者应该说是不相上下的。

在乘用车方面，奔驰有几个方面是领先于宝马的，一是空气动力学性能，奔驰的民用车借鉴了迈凯轮的赛车的特性，而迈凯轮的赛车在空气动力学性能方面是整个F1中间最好的，表现出来的就是奔驰车的线条柔和优雅(除了G级之外)；二是同排量的竞争车型，奔驰的油耗少于宝马。

舒适性方面，奔驰内部设计更人性化，它所有的按钮都触手可及。尤其后排乘坐感非常舒适，高速过弯的时候没有很明显的离心感。同级别的车型相比,奔驰的舒适性明显优于宝马。而宝马更加能带给使用者的是驾驭的畅快淋漓的感觉。

‘伍’ 宝马5 系和奔驰 GLC,二选一,哪个给人的感觉更高档

宝马5系给人的感觉更高档。

轿车一般相比SUV给人的感觉更高端一些，当然了，5系跟GL C相比的话肯定是5系要高端一些，因为g21整体车型相对比较小，所以给人的感觉还是很紧张的。

正你坐到车里面你会发现这个车也确实很小，但是5系就不同了，5系的二排会很长很长，然后你的空间是非常够的，如果有客人搭乘你的车的时候发现你的车很大，给人的感觉也非常的舒服。

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国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

2021年10月，外媒曝光了一组电动版本宝马5系的谍照。新一代车型底盘代号为G60，前脸方面全新宝马5系并没有采用夸张的大尺寸进气格栅，或将延续现款7系设计，纯电版本宝马5系或将于2023年发布。

‘陆’ 有60万的预算，买宝马五系还是奔驰E级呢

60万块钱的话，能买到宝马5系和奔驰e级一个相对来说很不错的配置。有些配置确实是用不上，但是车对于你来说绝对可以体验到什么叫高档的豪华轿车。

采埃孚的8AT变速箱应该是地表最强变速箱，没有之一，优秀的操控和澎湃的动力，豪华的内饰及年轻运动化又不缺商务气息的5系，保养便宜（这个各方面都有说明，我就不细说了，正常9000公里一小保，），油耗又低（本人目前8.3/百公里），综合各方面，宝马都优于奔驰。但是540LI作为一款5系旗舰，本身不是走量的型号，所以性价比并不高，并不妨碍它是一款好车。so，个人用车，优先推荐落地50-53万的530LI尊享运动或者尊享豪华，该有的配置都有了。

‘柒’ 宝马5系对标奔驰E级，有预算情况下买哪个比较好呢

由于是三款车里面最新的产品，A4的行驶静谧性、发动机降噪、油耗，都是控制的最好的。有液晶仪表和中控大宽屏的，整体内饰挺高级的。如果没有这俩装备，就一下子low掉很多。DL382 7速双离合调教的很平顺，但理论承受极限不如过去的DL501。

‘捌’ BMW 5系有哪些优缺点，值得入手吗

你好 说到宝马5系其实大家已经很熟悉了，满大街跑都是卖得特别好，口碑也挺不错的，5系的第一个优点，这也是很多新一代宝马的共同的优点，是行驶品质非常好，我直接给结论它的行驶品质是同级别最好的，比A6L和奔驰E级都好一些，我们上次说过，其实E级的行驶品质不太好，底盘悬架很硬，而5系很软从上一代F18的5系到现在G38的5系，悬架都很软非常的舒服，特别是入门版的525Li采用18寸的轮圈更软乎，比X3更软一些。

当然了软不代表它是软绵绵美式沙发的感觉，整个车开起来与驾驶者的沟通，开起来的灵动性这种贴心的程度也是奔驰和奥迪没有学会的，所以宝马5系作为一个宝马中间级别车不大不小，所以它整个驾驶感受、舒适感权衡的非常好，如果你是5系的车主或者你开过5系的话，这一点绝对是感同身受，所以说5系的第一大优点开起来舒适，又有一定操控底子

第二个优点是它的基础配置比较丰富，其实宝马3系5系X3等车的基础配置都很丰富，即使你买的是最便宜的525li，基础配置包括能标配M套件你选择运动套装之后，全LED大灯和18英寸的轮圈，然后内饰的电动调节方向盘，全液晶仪表，包括电动后备箱等，该有的配置乞丐版都有，唯独在BBA里面比较吝啬的就是无钥匙进入的选装，剩下的都是标配就完全够用了。所以买最低配525Li是没问题的。

第三个优点5系现在在市场上的优惠幅度其实不小，相比奔驰E级一直以来没什么优惠，而5系优惠还是比较大的，比如说525Li指导价应该是42万，它的优惠幅度还是有一些细小的变化，优惠最大的时候它可能就三十五六万的裸车价，优惠小的时候也就三十七八万也就这么回事了，所以它的优惠幅度不小，当然没有A6那么夸张，但是整体来说入门版车型还是有性价比的。

下面是缺点：第一点是宝马5系的内饰，虽然是标配全液晶仪表这边还有中控的大屏，但是这两个屏幕确实不如奔驰或者奥迪屏幕尺寸上大，没有奔驰E级的双联屏宝马给不了，奥迪有三个屏幕，宝马数量上也比不了，所以你如果你比较在意科技感宝马5系给不了你。

第二个缺点：宝马5系马上迎来中期改款，今年上半年在国外就应该要发布了。主要变化就是换上了宝马最新的家族式设计，比如像全新宝马7系那两个大鼻孔，内饰变化不大，尾灯也会变的很7系一样，总体来说是更加好看了，而且变化幅度不小。所以如果现在买5系到了中期改款的时候，国外是今年上半年话，国内估计要等明年开始卖，并且也不会有这么大的优惠幅度，所以让人很纠结是选现款还是等明年选新款。

结语：第三个缺点，是我个人感觉5系的豪华套装版，看着会有点“油腻”，如果比较年轻的车主选M运动套件，这就是今天5系的优缺点大总结

‘玖’ 宝马和奔驰选哪个

世界上或许有最贵的车，但是一定没有最好的车。

最贵的车，只不过是用金钱来衡量的，但是最好的车却不能用金钱来衡量，这有关质量稳定性、品牌属性、车主黏性、性价比等等。

所以我们可以看到，在一线豪华车领域，买奔驰的人很多，买宝马的人也不少，盯着奥迪的潜在购买者更是数以十万计。那么，同样的价格到底该买谁呢？

BBA同级车你要说奥迪A4L比宝马3系强，宝马3系的车主肯定不乐意，你要说奔驰E级不如宝马5系，那么宝马5系的车主肯定有十个理由反驳你奔驰E级不行。所以有人30万买了奔驰C而有人买了宝马3，有人80万买了奥迪A8L也有人买了宝马7系。

所以对于品牌车主的人物属性了解透彻，才能明白为何各自选择的不同。

首先说价格，奥迪的价格相比以前并不占据绝对优势，奥迪A4L的起售价已经超30万，就算是有跌幅，和奔驰C和宝马3系的差距也没以前那么大，那么为何购买奥迪A4L的人还是那么多？

四个圈，辨识度非常高。其次奥迪是谁家的？是大众。这意味着奥迪的上下衔接要比奔驰和宝马更加具有品牌优势。大众和奥迪是一家，奥迪和奔驰、宝马都属于德系。加上奥迪曾经也是官车，你说奥迪A6L车主如何如何不如宝马5或者奔驰E都无法撼动奥迪A6L在行政轿车领域的地位。

奥迪品牌虽然在档次上可能因为价格因素略低于宝马和奔驰的同级车型，但是这并非意味着奥迪就不是豪车，给它“低廉”的标签。奥迪相比于奔驰和宝马，其还有着庞大的RS家族，在这RS家族领域，其知名度绝对不输于宝马M系。

但是从运动层面讲，宝马的运动车型更加通俗化。可能宝马3系就会被定义为运动车型，但是很少有人买奥迪A4L为了操控和运动。从这一点讲，市场定位就十分清晰，至少购买者在购买前给它们的定位是比较清楚的。

所以，年轻人人群中，尤其是男性，选择宝马的人可能更多。年龄稍微大一点的，或许更倾向于奥迪和奔驰，而在奔驰和奥迪之间的选择，务实一点的可能选择了奥迪，对乘坐舒适性要求更高的则会选择奔驰。价格对购买豪车的影响大吗？当然大。

这个影响也不是说买奥迪和大众的那种区别，而是买奥迪A6L的人觉得加5万买奔驰E级并不划算，感觉并不值得，所以这类人买了奥迪而不是奔驰。

奔驰作为BBA中档次最高，内饰最好看的品牌，在口碑上近些年虽然有些风波，但是整体形象受损并不大，虽然宝马比较稳定，但是依然无法打破三足鼎立的局面。奥迪和奔驰这两年都有比较大的负面问题和事件，但是宝马始终无法撼动两者的市场份额，这也说明以BBA形成的一线豪车领域，都有各自庞大的热爱群体。就像是本田一样，一个机油增多也没让本田CRV从此一蹶不振。

所以，一样的钱买谁，尤其是超过30万这个级别，很多人并不会听从别人的意见，或者看车评的评论，大多数都会以自己的主观的决定购买。

‘拾’ 手握40万预算，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L选哪个

大家在购买中大型轿车时，总会有亲戚朋友推荐你买BBA的车型，德国三驾马车似乎是我们绕不过去的选择。其中预算40万，奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L经常让陷入纠结，毕竟这三台车的强势也在实际销量中有体现，而且还长期稳定地保持在豪华轿车销量榜的前三名，地位毋庸置疑。对于我们消费者来说，买车也许是买其中一款，搞清楚哪一款更适合你才是最重要的事情。那今天就让我们以消费者的角度来看看这三款车应该怎么选。

梅赛德斯-奔驰E级 E 260L

官方指导价：43.99万元

终端优惠：2.8万元

奔驰E级在2021年刚刚完成了一次中期改款，造型更接近全新换代的奔驰S级，看起来更有新鲜感。奔驰E260L的长宽高分别为5078/1860/1480mm，轴距为3079mm。拥有迈巴赫同款尾门的奔驰E级在气场上面是完全不用担心的，人称小“迈巴赫”，这一点也是奔驰E级卖得好的原因之一。

总结：奔驰E的设计风格最为讨巧，优雅豪华的氛围是三款车型中营造得最好的；宝马5系的车身尺寸是三款车型里最大的，舒适度的表现也是可圈可点，三款车型中最低的油耗也非常适合家用；奥迪A6L的后排体验不如另外两款车型豪华，不过A6L拥有最好的动力以及最紧凑的尺寸，日常使用的话性价比很高。

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