奔驰gla碳罐电磁阀在哪里装着

㈠ 碳罐电磁阀安装在哪里

汽车的碳罐电磁阀一般安装在进气直管周围有一个插头两根线。

当压力高过某一值时，限压阀就打开，把汽油蒸汽排到大气中，后来，人们出于节约燃料和保护环境的角度出发，设置的碳罐，碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充。

油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中，而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。

工作过程：

因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。

发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。

汽油是易挥发的燃料，油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力，当压力到达一定值时就会产生一定的危险，所以人们就想法子平衡压力，起初是将油箱盖做成了限压阀。

㈡ 奔驰c200碳罐电磁阀在哪

碳罐电磁阀在汽车的发动机舱内。
碳罐电磁阀的作用是用来减少燃油蒸发排放导致空气污染,并同时增加燃油效率的装置。当引擎关闭时，碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸气，并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中。

㈢ 奔驰c200活性碳罐电磁阀在什么位置

碳罐电磁阀在发动机的下方，这个电磁阀在发动机舱内。

碳罐电磁阀可以打开，这样碳罐内汽油挥发产生的气体会进入发动机的进气歧管，在不需要打开的时候碳罐电磁阀可以关闭。



如果碳罐电磁阀损坏了， 会导致发动机出现动力不足的情况。



也会导致发动机出现燃油消耗量升高的情况。



碳罐是吸收汽油挥发产生的气体的。



汽油是一种比较容易挥发的液体，汽油在汽车的油箱内会挥发。



如果直接将汽油挥发的气体排放到大气中，会对大气造成污染，并且也不安全。



如果不将汽油挥发产生的气体排放出来，会导致油箱内压力升高，这样可能会导致油箱爆炸。



所以工程师发明了碳罐，碳罐可以吸收油箱内的汽油挥发产生的气体。



碳罐安装在汽车后轮的轮拱内部。



碳罐其实也是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的增加，碳罐会损坏。



如果碳罐损坏了，需要立即更换，否则会影响发动机的正常运行。



如果碳罐电磁阀损坏了，也要立即更换。



在更换这些配件时，一定要选择原厂产品，原厂产品的可靠性耐用性是更好的。

㈣ 奔驰v260油箱碳罐电磁阀在哪里

奔驰v260油箱碳罐电磁阀在发动机舱内。
碳罐电磁阀的作用是用来减少燃油蒸发排放导致空气污染，并增加燃油效率。当引擎关闭时，碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸气，并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中。
碳罐电磁阀可以开启，这样碳罐内汽油挥发造成的气体会进到发动机的进气歧管。假如碳罐电磁阀损坏了, 会影响到发动机出现动力不足的状况。
碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。在这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。

㈤ 奔驰glk300碳罐电磁阀在什么位置，挂倒挡有哒哒异响

通常碳罐电磁阀在汽车的发动机舱内。

碳罐电磁阀出现哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作，从而会发出响声。可以用海绵（阻尼片）将碳罐电磁阀包住，能有效降低声响。如果碳罐电磁阀出现故障，会影响汽车的运行，所以平时应定期检查碳罐电磁阀状态。

碳罐电磁阀使用注意事项

不同车型碳罐电磁阀具体的开启条件是不一样的，但大概方向基本一致。即发动机达到正常工作温度、发动机转速达到1000rpm以上时，碳罐电磁阀便会根据ECU的指令，周期性的开启电磁阀。

当碳罐电磁阀常开时，只要发动机启动，碳罐内吸附的汽油蒸气便会随之进入气缸参与燃烧，由此便会造成车辆油耗的增加。

㈥ 奔驰A200碳罐电磁阀在哪

通常碳罐电磁阀在汽车的发动机舱内。
电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。
电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。

㈦ 汽车碳罐电磁阀装在哪里，容易看到吗

这个东西一般都是在发动机下面了，能找到

㈧ 奔驰smart碳罐电磁阀在哪

在发动机下方。
碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。