㈠ 奶爸的换车体验——奔驰V260领航版,顺带使用细节分享
LD二胎,家里需要置换成一辆MPV。网上键盘了一圈,并在4S店试乘试驾部分车型之后,选定了这款V260领航版加天窗套件。简单点评一下几个:1.奥德赛(艾力绅):两车可以算一车,优点:便宜量足,维修保养可靠,第三排乘坐感尚可(优于GL8);缺点:后备箱空间小,第三排要坐的舒服,头要抵住尾箱门了;2.GL836.99款:配置,样式都够,驾驶感非常好,网络评车的时候的首选。试驾的感受也很好,开着不觉得像大车,唯一被PASS的原因第三排位置窄,侧窗略憋屈(家母有点点幽闭恐惧,狭小的空间让她感觉不舒服)3.塞纳:优点:国外大卖的车型,设计人性,可靠性口碑好;3.5大排量自吸真香;缺点:只有平行二手车,国五新车没法上牌(也是有迂回的办法),买车渠道,后续维修也有疑问(尤其是配件)——期待早日能够国产,2.5混动或者2.0T应该都非常OK;最后锁定了V260领航版,主要几点:1.原先以为超预算很多,实际上在杭州有5W以上的优惠,整车落地并没有超出预算;2.为什么是V260:唯一一款可以有体面第三排的MPV,记住关键词:“唯一”。在这个巨大优势下,其他比如在国外比较优秀的碰撞成绩,奔驰标都只能算是锦上添花;3.为什么不是加长的V260L:纯家用,标轴已然很阔绰,且加长的只有高配才有,超预算;加长之后太长了,整体线条也没有那么流畅;4.为什么是低配领航版?基(预)础(算)配(只)置(够)够(这)用(个):双侧电滑门,电动调节座椅,倒车影像;后视镜加热,蓝牙音乐(老宝马没有),ISO-FIX管够(4个),体面的第三排独立座椅;缺点:1.领航版太像面包车;太像面包车;太像面包车;2.进入第三排麻烦,需要翻折第二排座椅;3.车身高,开起来有压力,对停车场合和倒车手艺有一定要求;4.置物的细节不够,放零散东西的地方不多;5.第三排翻折收纳麻烦;网络上的那些魔改,我接受无能,欣赏不来。。。之前也没改过车,也没有熟识的改装店,就在论坛里找了一个勤勤恳恳发贴的卖家买了材料,让他联系了一家杭州的装饰店(汽车城),自己预付了部分定金,自己开车过去装。改装后———终于不太像面包车了,高配的样子真香。做的项目:1.第二排座椅过道拓宽(没错,领航版也可以拓宽)+电动;2.铺木板全车脚垫;3.安装行李架和车窗饰条;4.不锈钢踏板5件套;我讲的是我的主观感受:1.V260噪音大?噪音控制确实不咋地,弱于GL8。MPV的物理属性决定了他的噪音控制不怎么样(车身高,迎风面积大,车厢大)。网上有说埃尔法隔音不好的,我想应该也是可信的。因为没有坐过埃尔法,我预判他的隔音应该比不上凯美瑞的,为什么呢我会这么判断?因为我觉得V260的隔音比不上公司用车的高尔夫。具体原因我分析是因为MPV的底子差,需要堆砌更高级的隔音结构和材料,在MPV还是小众市场的情况下,厂家在计算成本和销量的时候更偏向于控制成本(尽管已经不便宜了)。比起异响(突然的,不规律的噪音),我还可以忍受目前的状态;2.底盘怎么样?还行。驾驶感比不上GL8等一众轿车化的MPV——车身和座姿太高,会感觉到悬架的动作比不上轿车的迅捷,有点呆。细碎路面感觉有点硬。高速上感受更好,底盘有韧性,甚至多做几个人的时候我感觉更好一点(是不是厂家标定的时候,悬架最完美的状态是满员的时候)。当时高速时如果操作很迅猛(急变道),姿态还不是很好,会觉得有点飘;正常开的时候坐着指挥官座椅,巡航的时候最舒服。最近看到有车评人改了bilstein的避震,据说性能提升很明显,有点想试试——另外一个原因,我觉得车子的底盘太高了,不好看(一低遮百丑——真理),也一定程度影响了操控。3.动力是不是爱坏?不清楚。M274+7速变速箱,奔驰应用在众多车型上的搭档,我想如果问题很多,应该会面临大量的投诉,厂家也及时会做调整,反而是小众的,低概率的问题厂家可能会“装死”。买车的时候有送保养,基本上后面保养也都会在4S店做,所以这个问题我不担心。4.油耗怎么样?一般般。高速上百公里油耗就6-7L,市区堵车也会飙升到20L,目前综合12L左右。油耗在我的概念里优先级很低。我自然羡慕混动的5L的低油耗,但是寻常家庭,新买的车综合油耗应该也不会超过15L(大G应该不止,但是如果我有,我也愿意,哈哈哈)一年用车也就1-2万公里,油耗的差异也就几千块钱,其实是没问题的。比起担心堵车带来的油耗,我更担心车上的家人等的不耐烦,担心目的地没有车位。
一排看后排。二排加了腰靠,定做的头枕还没到(真羡慕高配的那个头枕,这个某宝店家说之前做过有数据,暂且相信他,过两天看看实物),二排座椅也是偏高,我改了座椅拓宽和电动调节,比原厂的舒服不少,只是原来就偏高的座椅更高了1.5cm……只能尽量往前坐,腰后垫个垫子,脚踩着脚踏,这个坐姿才比较舒服
㈡ 无“V”不至的豪华商务风 试新款奔驰V-Class L
奔驰V级的问世,使奔驰在豪华MPV市场中稳稳占据了属于自己的一席之地。超大的空间、全面的配置,强大的品牌力,这些标签无不使奔驰V级在争夺MPV市场的战斗中占据巨大的优势。而在今年的北京车展上,奔驰又推出了中期改款的2020款V级车型,指导价区间47.80-62.98万元。不久前我也接到邀请,去试驾了这台新款的奔驰V,下面就跟大家分享一下试驾感受。
虽然它的加速并不突出,但由于自重过大,对于刹车也是一个考验。新款奔驰V级的制动力初段非常温柔,属于很好掌控的那种类型。整体制动力呈步进状态,踩的越深制动信心也随之更足。
最后,还要提一下它的视野。本来前排侧车窗就低,再加上较高的坐姿,结合起来让你有一种俯视众车的感觉。所以这款车不仅让老板坐着舒服,司机开着也很舒服。
总结
的确,与那些家用品牌的豪华MPV产品不同,奔驰V级天生带有一种高贵气息。同时我认为这款车除了能给到你宽敞的车内空间,豪华的车内配置之外,我想还会有来自车外羡慕的眼神。没有别的,只因为你的车是一辆奔驰V级。
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㈢ 2021成都车展:2021款梅赛德斯-奔驰V级亮相
车内浅棕色孔雀木纹饰件搭配与迈巴赫S级轿车如出一辙的DINAMIC车顶内衬、马龙棕色ARTICO皮革,呈现尊贵气质与个性气息。
动力系统方面,新款奔驰V级将会继续搭载2.0T发动机,功率155千瓦,扭矩350牛·米,匹配9挡自动变速箱,NEDC综合油耗8.8升/100公里。
㈣ 奔驰V级V260领航版和尊贵版有什么区别
领航版高度是1880mm,尊贵版是1920mm;轮毂标准是18英寸,尊贵版可以选配19英寸五辐;原2016款领航版没有全景天窗,现2017款已加上天窗;领航版很多镀铬装饰没有,尊贵版镀铬套件、镀铬行李架都有,更显高端;领航版的限距辅助系统、车道保持辅助系统、盲点辅助系统、全景摄像头都没有。领航版豪华手扶箱(冰箱)、环境氛围照明系统都没有。还想了解V-class的问题,可私我
㈤ 2014年奔驰商务车有几种
奔驰唯雅诺商务车. 奔驰斯宾特商务车,. 奔驰威霆商务车三种车
㈥ 奔驰商务车有哪几种
奔驰商务车有三种V级车,威霆,凌特。
1、V级车
福建奔驰正式推出包括V260 领航版、V260 尊贵版、V260L尊贵加长版在内的三款V级豪华多功能车。全新V级豪华多功能车专属中国市场,在动力和配置上进行了全方位的本土化升级。
2、威霆
定位于“专业级MPV”的威霆,面对的用户群主要包括政府机构及有实力的高端企业,尤其是对商务车有专业要求、改装需求的行业用户。
2016上市的新威霆包括精英版、商务版在内的共6款车型,售价分别为精英版7/8座、精英版9座、商务版7/8/9座。
3、凌特
梅赛德斯-奔驰凌特是福建奔驰的第三款国产车型,作为大型商务车的凌特提供两种不同轴距的车型可供选择,覆盖从十四座、十七座到二十座的全尺寸。
各车型上市时间:
梅赛德斯-奔驰中高档商务车以其乘坐的舒适性、功能的实用性、空间的灵活性、驾驶的安全性及操控的动力性而闻名于世。威霆于2010年5月全面上市,为不断贴近客户需求,福建奔驰于2011年4月推出全新改款威霆,同年11月推出大型商务车凌特。
2016年3月,福建奔驰正式推出包括V 260 领航版、V 260 尊贵版、V 260L 尊贵加长版在内的三款全新V级车。同年9月推出新威霆精英版、商务版车型,助力中国商界精英的奋斗之旅“出众 亦从容”。2017款V级车进一步升级,一经上市就备受关注和好评。2018年10月上市的限量版V级车运动版增加了运动车身风格组件,使整车看起来更加时尚动感。
2020年9月,梅赛德斯-奔驰新一代V级车在北京车展正式上市,展现了新一代高品质高端豪华商务车的典范,将高端人群的车上生活品质提升至一个新高度。
以上内容参考网络-福建奔驰
以上内容参考福建奔驰官网-公司简介
㈦ 奔驰商务车多少钱
奔驰商务车的价格有很多,不同的系列有不同的价格,一般在30-120万不等。㈧ 奔驰商务车有哪些,奔驰商务车几种型号
奔驰商务车大概分为这三种,威霆、斯宾特和奔驰V级V-Class
1. 奔驰威霆商务车:
威霆整体属小型商务车相比其他更偏向于实用,空间感也较强,动感也很十足,一般又分全隔断和无隔断。
全隔断的威霆(参数|图片)简直可以用行走的家庭影院来形容,绝对打造一场完美的视听盛宴,车顶大都采用了迈巴赫(参数|图片)宫格顶灯,多颜色不同亮度的调节极具梦幻境界。
2. 奔驰V级
奔驰V级是奔驰旗下的一款商务车,采用了2.0T的发动机,基本配置双侧电动滑门和电镀迎宾踏板,基本满足了商务接待的需求。
从外观上看,奔驰V级的外观设计已经比老款年轻动感不少,基本和轿车看齐,但是前脸侧脸和尾部依然延续了商务车的稳重严肃威严,绝对是商务用车的最佳选择。内饰方面品味再度升级,别致内涵。
3. 奔驰斯宾特商务车
斯宾特是专为商务人士开发的商务车车型,是商务人士最专业的商业伙伴。尊贵大气的外观兼具大空间和丰富贴心的配置,一直就获得很多大老板和明星的喜爱青睐。
斯宾特一直打造的就是高端商务大气的专业的商务车标签,车高都在两米以上,属于大型商务车,整体车型动感,比例协调又具有美感。
内饰方面配备经典按摩座椅或沙发床,各种配置豪华质感且实用性强,绝对能满足商业出行或者商业接洽的各种需求。