A. 奔驰E280减速抖动怎么回事
你好清洗节气门匹配一下就可以了
B. 奔驰E280怠速不稳怎么回事
油路脏了清洁下，把司有普加到油箱后，开车200公里就清洁干净了，车就不怠速抖动
C. 自动挡D档挂N档，有顿挫感是什么原因
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生.
2.
出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道,则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱
D. 奔驰E280挂上挡加不起油，但空挡正常。怎么处理
首先测一下汽油压力，检查一下汽油泵是否压力不够，油压调节阀是不是有问题。再检查一下正时是否点火过晚。火花塞清理一下积碳。
E. 奔驰E280停车状态下换前进挡时，整个往前比较剧烈地抖动一下，请问是正常吗
车有多少年了？如果是老车应该是变速箱油该换了，也可以同时换掉摩擦片，应该就会好了。
F. 自动挡启动挂挡顿挫或挂不动，应该怎么办
这个时候可能是因为你的档位锁住了。这个时候按下变速箱P档上边的黑色按钮进行结束就可以。如果实在不行的话，应该找专业的人来上门修理。
G. 自动挡D档挂N档，有顿挫感是什么原因
1、发动机与整车之间的动力“对接”，汽车起步后，通常使用“加油提速-升挡-加油提速-升挡…”的方式逐步把汽车速度提升到正常行车速度。这个过程是一次一次把从发动机到车轮的整个动力传输链从变速箱的结合齿轮处断开（专业的说法是发动机动力断层），再进行重新结合。
2、转速、输出扭矩与挡位齿轮结合的关系，发动机转速、行驶速度和挡位三者是互相匹配的，维持这种关系平衡的是发动机输出的扭矩。
3、换挡操作建议，目前汽车的动力配置出现多元化趋势，即使同一款车型的不同动力配置之间换挡时也可能存在区别。这里提出的建议带有选择性，可以根据具体车型寻找相对合适的解决方法。
H. 奔驰E280怠速不稳车抖怎么回事
故障灯不定期亮应该不是配件问题，重点检测燃烧问题，如果查数据流有很多次失火，那么就是燃烧不好，
这类燃烧不好长期下来会产生积碳，只要在油箱加入司有普燃油添加剂添加剂进行清洁就可以，你也可以这样理解，加油站的地下油罐2月清洁一次，汽车油箱没有密封那么好，自然也要定期清洁。我就是用的司有普燃油添加剂添加剂之前的怠速抖动变的平顺。