奔驰actros在哪里生产的

1. 奔驰是如何创立的

梅赛德斯-奔驰这品牌属于戴姆勒公司，其中原因很多人恐怕都不太清楚。下面的话就用年份来说好了~~
卡尔·奔驰和戈特利普·戴姆勒都是汽车的创始人，就好象发明飞机的莱特
兄弟一样。

卡尔·奔驰
早在1883年，卡尔·奔驰创办了“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。
随后1885年，卡尔·奔驰设计了一辆装有汽油机的三轮汽车，但此时的汽车并不是现在街上见到的4个轮子的汽车。
1886年1月29日，卡尔·奔驰取得了专利权。因此，德国人把1886年称作汽车的诞生年。

戈特利普·戴姆勒
在1886年底，戴姆勒在威尔海姆·迈巴赫的协助下，在一辆四轮马车上安装自己的发动机，这就是世界上第一台四轮汽车，同时戈特利普·戴姆勒，他是世界上第一个四轮汽车的发明者，也被称作“世界汽车之父”。
1890年，他在斯图加特创办了戴姆勒汽车公司，同年，威尔海姆·迈巴赫成为了戴姆勒汽车公司的首席工程师

在奔驰和戴姆勒分别发明现代汽车后，两家企业就开始把自己的产品推向市场，
在1894年，奔驰推出了世界第一辆汽油机公共汽车
在1896年戴姆勒则推出世界第一辆汽油机载重汽车。

艾米尔·杰林耐克
在1887年，一名叫艾米尔·杰林耐克，时任奥地利住法国尼斯总领事，同时他也是一位富有的商人的人，听说了戴姆勒公司制造了一种性能先进而且是四个轮子的汽车，艾米尔对此很感兴趣，专门去了一次斯图加特的发现之旅，他刚下火车发现当地有一种叫“Doppel Phaeton”的汽车，而且这款汽车不是别的，就是戴姆勒公司的旗下的汽车，艾米尔还乘坐了这部车，给他留下了很深印象，他当即决定买下一辆回去奥地利，他当时就写了一封信给戴姆勒公司的迈巴赫，表示对戴姆勒公司的汽车还算满意，但就是马力不太足，当时的“Doppel Phaeton”汽车，意思就是四个车轮的轻型马车，只有6匹马力，可以说是骑自行车都比它快，迈巴赫了解后随即改变思路，朝着大功率这概念进发，并且在1年多以后，艾米尔对改款后的车型非常满意，并且推荐他的贵族亲戚们，给戴姆勒公司下了非常多的购买定单，戴姆勒公司考虑到艾米尔非常有实力，就授权给他当经销商，由此，世界上第一个汽车经销商诞生了，他就是艾米尔·杰林耐克。

过了十多年以后在1898年，埃米尔订购了三辆戴姆勒公司新品“凤凰”牌轿车，并以他女儿的“梅赛德斯”命名，刚好他驾驶着“梅赛德斯”参加当地一个山地汽车比赛获得了第3名，他觉得是女儿的名字带来了好运，于是建议戴姆勒公司用梅赛德斯命名它旗下所有的汽车。一来梅赛德斯的名字确实好听，二则戴姆勒公司也希望依靠这位奥地利贵族打开奥地利市场，于是双方一拍即合，梅赛德斯就成为了这一年所有戴姆勒汽车的名字~~

就在1898年的的4月，迈巴赫成功研究并且推出一款名为 “梅赛德斯”的汽车，该车拥有35匹马力，更舒适的座椅。没想到这么一来，戴姆勒汽车销量大增，真的好似受了幸运女神的眷顾一样。从此，戴姆勒汽车公司旗下的汽车品牌就有了一个固定的名字——梅赛德斯。

好景不长，由于第一次世界大战，德国陷入了前所未有的困境，经济衰退，汽车销量大副度下降，大大影响到了工业的发展，同时，在大西洋彼岸崛起了一个强大的对手——美国福特汽车公司，廉价的福特汽车充斥德国市场，可以说是雪上加霜。

在1926年，为了生存以及以后汽车产业的发展，在多方的撮合下，德国汽车两
大巨头，奔驰公司和戴姆勒公司正式合并为戴姆勒－奔驰汽车公司，他们的产品梅赛德斯 牌汽车也在1989年更改为梅赛德斯－奔驰，隶属于戴姆勒－奔驰工业集团。

2. 奔驰的卡车有哪几种那几个系列牌子

奔驰属于德国品牌，成立于1926年，总部设在德国的斯图加特市。1986年，梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司在香港成立。伴随梅赛德斯-奔驰中国业务的蒸蒸日上，2006年，梅赛德斯-奔驰中国的总部迁至北京，同时公司也更名为梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司。奔驰在中国的商用车系列：Actors系列、Axor系列、Atego系列、Zetros系列。
奔驰卡车（Actros系列、Axor系列、Atego系列、Econic低入口系列、Unimog系列、Zetros系列）

3. 梅赛德斯奔驰跟戴姆勒奔驰有什么区别

“戴姆勒·奔驰”——公司名称；
“梅赛德斯·奔驰”——车名。
“戴姆勒·奔驰”公司生产的汽车叫“梅赛德斯·奔驰”。
“戴姆勒·奔驰”生产的车除了“梅赛德斯·奔驰”外，还有“SMART”、迈巴赫。
就是这样一个简单的关系。
20世纪初，“奔驰公司”与“戴姆勒公司”合并，叫“戴姆勒·奔驰汽车公司”，该公司生产的奔驰车叫“梅赛德斯·奔驰”。
20世纪末，“戴姆勒·奔驰汽车公司”与“克莱斯勒汽车公司”合并，合并后的公司叫“戴姆勒·克莱斯勒公司”，该公司生产的奔驰车还叫“梅赛德斯·奔驰

4. 梅赛德斯奔驰卡车的Actros

戴姆勒东北亚投资有限公司旗下商用车品牌梅赛德斯-奔驰在中国市场正式推出新款梅赛德斯-奔驰Actros重型卡车。新款Actros为全球长途运输行业树立了崭新的标杆，并为日益蓬勃发展的中国基础设施建设及物流业注入新的活力。随着中国经济的稳健增长，人们对高端产品的需求越来越多。新款Actros所代表的先进技术、高可靠性、耐用性和安全性将在帮助客户提升运营效率的同时，获得更多的成功。
新款Actros四大亮点：
全新内外部设计
保留原有驾驶室经典风范的基础上，外观不仅融入现代时尚元素，而且更在日常操作中体现经济性、安全性和舒适性。
澎湃稳健动力输出
发动机所具备的较低油耗、低排放的特性，能够帮助用户有效降低运营成本。
高经济效能变速箱
搭载标准配置的高效率PowerShift 自动变速箱具有5种不同的模式可供选择：动力模式、经济模式、慢车模式、悠车模式和巡航功能扩展，其中，慢车模式允许在狭窄空间内以较低速度自如运行；经济模式在保证最佳动力的前提下能实现最佳燃油消耗。
创新安全性能
拥有先进的安全标准，全面提升安全驾驶标准。驾驶室的“碰撞单元概念（CEC）”设计，保证在强烈撞击时驾驶室不发生严重挤压变形或脱离车架。无尖角设计和抗破碎、抗折断及阻燃材料的大量采用则有效降低和避免了事故对驾驶者的伤害。
另外，遵循主动安全性的设计理念，车辆还可选配智能车道助理系统及智能车距控制系统，从而持续对车辆和行驶道标界线的距离进行监控和有效地辅助驾驶者在高速行驶的状态中突遇前方车辆刹车的紧急状况下，能够以最快的时间做出最高效的反应。
全新奔驰Actros
发动机，这个发动机系列的第一个成员就是OM471直列六缸发动机，排放符合苛刻的欧六标准，燃油经济性也得到提升，它的动力设计能够满足欧洲长途运输的绝大部分需求。
新款Actros的外观相比于之前的车型来了个大变身，车辆的前脸被直线划分成几大明显的版块，保险杠跟侧围板及脚踏板非常和谐的融为一体，饱满的线条看起来力量十足，充满阳刚之气。卧铺是驾驶员停车休息的地方，舒适性非常重要，全新Actros卧铺尺寸也达到了2000x750mm ，对于欧洲大个驾驶员来说也可以舒服的躺下休息了。Actros座椅的表面选用高品质的覆盖材料，保证舒适性，另外从2012年开始还可以选装带按摩功能的座椅，按下按钮后，座椅后背上的气囊按照设定的程序，可按摩十分钟。

5. 戴姆勒与北汽福田将国产奔驰Actros重卡 总投资38亿元

财经网汽车讯?北汽福田与戴姆勒合资生产Actros重型卡车。

12月2日，戴姆勒卡车股份公司与北汽福田汽车股份有限公司共同宣布，双方将投资38亿元，在华生产、销售梅赛德斯-奔驰重型卡车。

据了解，梅赛德斯-奔驰重型卡车为中国市场与客户量身定制，将落户于北京怀柔，主要针对中国高端卡车市场。未来将在福田戴姆勒汽车实现国产，配备戴姆勒卡车的前沿技术，从而满足中国高端物流用户需求。

新车型计划于两年后在新卡车工厂开始生产。

11月4日，福田汽车曾发布公告称，北汽福田将怀柔重型机械工厂房地和设备等相关资产，以10.97亿元的价格转让给福田戴姆勒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 戴姆勒发明卡车125周年 奔驰阿克托斯诞生25周年

如今， Actros第五代产品已服务于全球物流客户，向人们对未来卡车的期待大步迈进。值得一提的是，每一代Actros都曾获得“国际年度卡车”殊荣，直到今天，Actros卡车产品仍然走在车辆安全领域的前沿。

7. 奔驰新一代Actros，是奔驰有史以来最好的一代牵引车吗为什么

差距是全面的，但不能说国产重型卡车不好。国外重型卡车的特点是马力更高，可操作性更好（主要是自动变速箱），故障率低，舒适性更好。我开过一辆德国奔驰的半挂牵引车。虽然里程很高，但发动机没有任何油污，非常干净。很舒服。穿过崎岖不平的道路并不难。这是一种经过的摆动。这不仅仅是安全气囊座椅的功劳。底盘本身在过滤振动方面做得很好。隔音效果也很好。完全关闭玻璃的声音非常小。感觉不像家用汽车那么响亮。自动档操作简单，大大减轻了工作强度，但我习惯手动档，不习惯自动档，主要是因为我对驾驶意图不太了解，

目前，国内重型卡车基本上仍处于后斯太尔时代。由于国内公路管理趋于严格，车辆轻量化设计趋于回归153时代，153和斯太尔的配置基本上处于美国、日本和德国20世纪80年代的水平。那么，中国重型卡车与这些发达国家的差距是什么？

此外，事实上，400马力的柴油发动机可以在相同的经济转速范围内调整到600马力左右。其中，典型的梅赛德斯-奔驰新Actros系列有几个类似的系谱发动机，功率从400马力到600马力。梅赛德斯-奔驰new Actros在牵引负载约为30吨、总重量约为50吨（包括牵引车自重）的半挂车时，使用最大625马力发动机的牵引车