奔驰220打气泵模块在哪里

‘壹’ 奔驰220电吸门打气泵保险丝在哪

这个是在发动机舱前面，刹车油壶旁边保险丝盒里面的。
汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电路电流超过保险丝额定电流的2倍时就会在几秒内熔断，起到电路保护的作用。
保险丝也被称为熔断器，它是一种安装在电路中，保证电路安全运行的电器元件。很多的电路中都有保险丝，在车载充气泵方面也是会用到保险丝的。

‘贰’ 奔驰s500l的打气泵控制模块在那

就是打气泵电脑，基本上都在发动机舱里，比如蝴蝶奔w220的就是在驾驶员一侧，你可以下载汽修宝，查零件号也能找到

‘叁’ 奔驰车打气泵在哪放着呢

这个需要看具体车型的，以及具体哪个打气泵，空气悬挂的还是轮胎的，请采纳

‘肆’ 奔驰ml350打气泵控制模块在哪里

控制模块在左前脚坑。

‘伍’ 2000奔驰S280打气泵控制模块在哪里

奔驰s280气泵继电器在控制柜或控制盒中。没电路图不好具体指出，你可以根据以下提供的继电器的特征找找实物。

1.继电器作为一种电控制器件，该控件连接在电路中是需要组成控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）两种控制系统的。你可以顺着电路找一下，加上两个线圈触点，和接触器挺像，其中主触点是连接在被控制系统中的，线圈触点是连接在控制系统中的，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。
2.前机舱内

‘陆’ 奔驰220中控气泵在哪装的呢

‘柒’ 奔驰S320避震打气泵继电器装在哪

奔驰二次空气泵继电器在发动机舱右侧保险盒子里，O是气泵继电器、32是气泵保险。继电器作为一种电路控制器件，该控件连接在电路中是需要组成控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）两种控制系统的。

继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，其中主触点是连接在被控制系统中的，线圈触点是连接在控制系统中的，不过继电器一般都可以看到触点。

继电器作为控制电路中不可缺少的安全控制元件，一般情况下都是安装在在控制柜或控制盒中的。

空气压缩机工作原理：气泵用于机动车辆气制动系统中，由发动机的皮带轮通过皮带带动气泵皮带轮工作，工作转速由发动机决定。当皮带轮旋转时气泵由吸气口4吸气，气泵通过发动机的吸气滤清器吸气。

空气继电器就是一种带上下限的的压力开关，压力高时上限开关动作，压力低时下限开关动作，而且这种开关的精度是不高的，需要反复调整才会得到所需要的上下限。

‘捌’ 奔驰ml350打气泵控制模块在哪里

摘要 您好，很高兴为您解答

‘玖’ 奔驰221打气泵继电器装在哪里

你的是W221啊还是W220？w220就是老款的在发动机舱右侧保险丝盒KO号继电器（以驾驶员为左侧），W221新款的在发动机舱左侧保险丝盒KB号继电器。给你两张图片一看就明白了。

‘拾’ 奔驰S320打气泵支架安装在什么地方

奔驰S320打气泵支架安装在后备箱下面。
一般情况下打气泵都会放到后备箱的储物板下方。
打气泵工作原理是：发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴，从而驱动活塞进行打气，打出的气体通过管线导入储气筒。另一方面储气筒又通过一根气管线将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内，从而控制储气筒内的气压。当储气简内的气压未达到调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体不能项开调压阀阀门；当储气筒内的气压达到调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体顶开调压阀阀门，进入气泵内与调压阀相通的气道，并通过气道控制气泵的进气口常开，从而使气泵空负荷运转，达到减少动力损耗，保护气泵的目的。当储气筒内的气压因损耗而低于调压阀调定的压力时，调压阀内的阀门由回位弹簧将其回位，断开气泵的控制气路，气泵又重新开始打气。