奔驰c级的驻车档怎么挂

㈠ 奔驰C级点火和熄火的时候用P档还是N档

这两个档位上都可以熄火或点火。

当档位处于P档时任何外力（比如拖车或惯性滑行）移动车辆时都会对变速箱造成严重损坏。只有将车辆完全停稳后才能挂入P档。N档相当于手动挡车辆的空档，车辆可以任意移动。对车辆不会有任何影响，因此叫N档为空档，P档为驻车档。

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汽车点火注意事项：

1、汽车点火后热车1-3分钟。冬天较冷气温，点火后热车3-5分钟，最好让车子的凉车怠速变为正常怠速，再行驶。如果是带有涡轮增压的车子，热车时间要比自然吸气的车子要长1-2分钟。

2、插入车钥匙却扭不动，稍微一用力，没想到把钥匙扭断了。其实这个跟方向盘不能转动是一个道理，需要以退为进，扭住钥匙往相反方向转一下即可。因此如果插入钥匙不能转动时，切勿用力扭，可以边转动方向盘边转动钥匙，即可轻松解决。

3、点火系统工作状态不好，应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

㈡ 奔驰c级档位怎么挂

挂挡方法：

1.方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。

2.奔驰大致有两种，非电子档的就是跟普通的一样，换挡的路径是曲折的 以清晰档位 个人感觉使用起来没有直排的舒服，还有一种是电子档的，就是普通车雨刮开关的位置，往上面扳依次是N档和R档，向下扳是D档，按P按钮就是停车挡，电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡，S级 ML GL 新款E级等车型有配置。

㈢ 奔驰车怎么挂档图解奔驰档位如何操作图解

要看是奔驰什么型号的车型了，是AT还是MT呀。奔驰S65AMG和普通的奔驰S系一样采用怀挡设计，和雨刷控制挡平行，上车后，往下拨一下是D挡，也就是行车挡，D挡在往上拨是N挡，也就是空挡，N挡在往上拨就R挡，倒车档。想挂P挡驻车挡的话，无论你在哪个档位上，直接把挡往里按一下，也就是方向盘的方向，就行了。

㈣ 奔驰新c系自动驻车怎么使用

D档前进，速度低于40，并打右转向灯。此时前后杠上的探头开始扫描侧方车位，当发现侧方有车位比车长大1.5米以上时，仪表显示绿色标识“P->”,此时马上停车，停住后挂倒档，仪表提示你是否自动倒车，你选“是”。然后就继续按照提示做就好了，一般一把轮进去，如果车位太短，会需要再上一把轮。该系统区别于其他品牌的自动泊车，奔驰的系统不需要踩油门，电脑会自动控制油门。但你需要控制刹车

㈤ 奔驰E300C挡怎么挂的

怀挡位置在方向盘的右下方，用以控制前进D挡位、空挡N挡位、倒车R挡位以及驻车P挡位。

奔驰e300怎么挂档教程图解

把换挡拨杆拨至D挡（前进挡）位置后，拨动一下方向盘上的换挡拨片即可进入手动模式。换挡拨片也在方向盘上，左边的换挡拨片是减档，右边的换挡拨片是加挡，用左右手的中指和食指拨动换挡拨片即可操作，使用简单。

㈥ 奔驰档位如何操作

奔驰的怀挡的位置位于方向盘的右侧拨杆，启动引擎，直接把怀挡往下拨，可以挂上D档。

需要临时拨入N档时，直接往上推即可，需要倒车时，可以直接往上拨档杆到R档，如果想要挂P档，直接在停稳以后点击拨杆上的按钮挂P档即可。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。

梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒（Daimler AG）旗下的一个部门。

㈦ 奔驰C级怎么存储挂入倒档车辆后视镜的驻车位置

奔驰C级使用倒档存储前排乘客侧外部后视镜的驻车位置操作如下：

1.使用按钮 2 选择前排乘客侧外部后视镜。

2.挂入倒档。

3.使用按钮 1 将前排乘客侧外部后视镜移入所需驻车位置。

奔驰C级使用倒档调出前排乘客侧外部后视镜的驻车位置操作如下：

1.使用按钮 2 选择前排乘客侧外部后视镜。

2.挂入倒档。

3.前排乘客侧外部后视镜移至存储的驻车位置。

㈧ 奔驰C级如何正确停驻车辆

奔驰C级停驻车辆操作步骤如下1 启动/停止按钮

1.踩下制动踏板，使车辆处于静止状态。

2.在上坡或下坡路上时，应将前轮转向路缘，以使车辆在溜车时朝路缘移动。

3.施加电动驻车制动。

4.踩下制动踏板后，在车辆处于静止状态时将变速箱挂入

㈨ 奔驰c档是什么档 怎么用的

奔驰的c挡是舒适模式，在这个模式下汽车是兼顾一定动力性和燃油经济性的，这个模式适合在市区道路内行驶时使用，也适合在高速公路进行高速巡航时使用。奔驰还有运动模式和节能模式。大部分汽车都是有不同的驾驶模式的，不同的驾驶模式赋予了汽车不同的性格。

汽车处于不同的驾驶模式时，发动机的动力响应和变速箱的换挡逻辑是不同的。如果处于运动模式，那发动机的动力响应是更加迅速的，此时发动机会保持较高的转速，这样可以提高动力的响应速度。在运动模式时，油门踏板的反应也是非常灵敏的。

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注意事项：

带运动模式的车，多为运动轿车或轿跑车。比如正常情况下车子会在2000转速情况下自动升档，运动模式会把这个转速提高到3000转甚至更高。使车子保持有足够的扭距，快起快停，车的性能完全凸显出来，获得传说中的推背感，其它使用特点是悬挂变硬，支撑力大，油门灵敏度更强，发动机进气增加，对应的油耗也会增加。

正常市区开车不需要运动模式，一般在高速、超车情况下或者想体验驾驶乐趣就可以开启。上手的时候需要适应适应，控制不好车速，容易出危险。