奔驰r空调蒸发箱为什么爱损坏

❶ 空调蒸发箱坏了会出现什么故障

空调蒸发箱坏了会出现以下故障：

1、积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。

2、发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。

3、二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。

4、再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

5、节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

(1)奔驰r空调蒸发箱为什么爱损坏扩展阅读

空调蒸发器:

1、空调蒸发器是蒸发器的一种。空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。

2、它依靠风机强制库房内的空气流经箱体内的冷却排管进行热交换，使空气冷却，从而达到降低库温的目的。

3、制冷剂或载冷剂在排管内流动，通过管壁冷却管外空气的称为干式冷风机。

4、以喷淋的载冷剂液体直接和空气进行热交换的，称为湿式冷风机。

5、混合式冷风机除冷却排管外，还有载冷剂的喷淋装置。

6、冷库常用的干式冷风机按其安装的位置又可分为吊顶式和落地式两种类型。

❷ 汽车蒸发箱出问题后，汽车会怎样

前言：汽车之所以能够正常运行，还是来自于各个部件的合理运用，如果汽车的蒸发箱坏了会导致什么问题呢？

首先我们要进行拆洗，不过这个过程非常容易损坏空调系统部件，所以一般来说我们并不提倡这种方法。可以使用传统的空调泡沫清洗剂进行清洗，不过它也有缺点，就是它没有办法针对性地进行清理。也可以进行可视化蒸发箱清洗，这个过程我们可以清晰地看见，而且可以针对性地进行清洗，清洗的过程比较彻底全方位，一般提倡到专业的清洗店进行清洗。

❸ 奔驰r350空调压缩机损坏是不是得有个过程

空调系统压缩机损坏是需要有一个过程的，不过这个过程可长可短。
比如在制冷系统运行过程中，如果出现了短时间的大量液态冷媒回到压缩机内，就会在较短的时间内出现压缩机因为液击而损坏。
如果是因为制冷系统管路内冷冻油量不足，冷冻油逐步碳化，则需要一个较长的过程，只有当冷冻油量少到一定程度后空调压缩机才会损坏。

❹ 奔驰贝r350空调结冰

一、制冷剂不足：分体式空调在使用了很长的一段时间后，会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后，便造成蒸发压力过低，导致蒸发器结冰，结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位，加足制冷剂，故障便会排除。
二、压缩机故障：同样的，空调在使用较长一段时间后，压缩机压缩效率降低，或者压缩机配气系统损坏，造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发器前部分，前者补加一些制冷剂，故障能排除。如果故障依旧，须更换压缩机。
三、
制冷剂偏多：制冷剂不足会造成空调结冰，那么空调制冷剂偏多也同样会造成空调结冰，一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂，维修人员操作不当加多
了制冷剂，造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围，放掉多余制冷剂，故障便排除。

❺ 奔驰空调不工作

夏天到了，空调问题越发突出，面对30多度的室外温度，如果车内空调制冷功能失效了，那开车绝对是个煎熬的事情，希望下面的内容能在炎炎夏日为大家带去一丝凉爽。

奔驰车采用自动空调系统，对车主来说舒适性、经济性都不错，可是对维修师傅来说就难了，因为涉及到的零部件、模块更多更复杂了。空调系统的主要部件一般有压缩机、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、蒸发器、空调管、变频阀、制冷剂压力传感器、各种温度传感器、风门、风门电机等。所以，空调不制冷，无外乎这些部件出现问题，具体一般有：
1、先确定先是不是自己设置问题，现在关于空调的按钮很多，而且有的车型还是分区，甚至多区空调。
2、制冷剂少了或管路存在泄露或制冷剂压力传感器损坏：这会导致制冷剂循环回路中压力过低，会激活空调压缩机的自我保护，自动关闭压缩机，造成不制冷。
3、空调冷凝器堵塞：此故障常见的表现是仪表提示水温高，另外就是空调制冷效果不好。多发于那些经常行驶的路况灰尘较多的车主上，另外有些地方春夏之间柳絮很多，也容易造成冷凝器过脏。
4、蒸发箱温度过低或蒸发箱温度传感器损坏：比如蒸发箱温度过低，多发于夏天跑高速一段时间后出现，蒸发箱温度过低会导致空调高低压管路结冰，从而导致不制冷。应对之法是别内循环开空调，改用外循环。
5、室外温度传感器故障：这个传感器是检测室外环境温度的，通过它给舒适电脑提供外部温度信号，电脑对车内外温度进行对比，调控车内温度。如果室外温度传感器或其相关线路、插接头出现问题，就会导致舒适电脑无从对比判断温度，从而无法调节车内闻到的。
6、室内温度传感器故障：这个同理上面的室外温度传感器，既然要对比，不管哪一方出问题都会导致车内温度调控失常。
7、风门或风门电机及其相关线路有故障：比如风门卡住，即使制冷功能正常，冷风也只能从细缝中吹出，无法有效制冷。
8、空调控制单元电器故障；
9、压缩机相关故障：
a、压缩机本身机械故障；
b、压缩机线束故障；
c、对于配备变频压缩机的空调，多了个变频阀的部件，如果这个部件出问题，会导致车辆爆嗮后不制冷。
d、压缩机进入自我保护关闭状态；
e、检测到发动机有高功率要求时，ME会关闭压缩机。望采纳，谢谢！

❻ 奔驰车空调不制冷是什么原因

汽车空调不制冷的原因及解决办法：

原因1：汽车空调的制冷剂不足。

汽车空调用久了，冷媒消耗完了，就会导致空调制冷不足，影响空调的制冷效果。

解决方法：加空调制冷剂。

原因2：汽车空调制冷剂泄漏。

制冷剂一旦泄漏没有了，汽车的空调内外机都会正常工作，但是就是没有制冷效果，所以空调不制冷了。

解决方法1：检查汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏，然后更换有问题部件。

解决方法2：在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个星期后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如果有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了，更换更换有问题部件即可。

原因3：汽车空调的冷凝器太脏。

汽车空调用久了不清洗，会有各种杂质把冷凝器包裹起来，如此冷凝器就没法正常散热。这就会导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，空调泵就会停止工作不制冷了。

如果你停车开空调不制冷，车辆行驶过程中空调能制冷，那基本就是这原因了，因为汽车行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。

解决方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片，清洗完之后再使用高压气枪吹干。

原因4：干燥罐内防潮剂处于吸湿饱和。

汽车空调制冷系统中干燥罐内防潮剂处于吸湿饱和状态后，会有水份不能再被滤出，当氟利昂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致氟利昂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

❼ 一些汽车空调的蒸发箱出了故障修理时，为什么只能换不能修

汽车空调的蒸发箱出了故障，得看看具体的故障是什么。

蒸发箱泄漏： 在大众品牌的车辆中，PASSATB5的蒸发箱泄漏是一个多 发故障，由于此种蒸发箱结构的特点：管路比较薄，焊缝长度大。很容易造成泄漏，在实际工作中，如果外围管路检查无泄漏，一般就是蒸发箱的问题，我站维修量不算很大的情况下，每年春季至秋季，大约能更换接近二十只蒸发箱。

你看看家用空调滤网用一年脏不脏，需不需要清理呢？清不清在于自己，反正肺是自己的。无论进行何种保养方清洗法，最终的目的都是为了车内空气得到改善，别让肺成为空调的过滤器，所以进行空调的清洗保养是非常有必要的。

在空调维修过程中，应注意细节，分清故障原因，以便正确快速地排除故障，具体情况具体分析，没有绝对的事情。

❽ 蒸发箱损坏。

感知蒸发器的温度，调节空调的工作时间。通常情况，打开空调后，蒸发器不断的制冷。等温度达到设定的温度，发出信号，压缩机停止工作。如果它始终传递信号给压缩机，压缩机就会不停的工作。有时候蒸发器结冰就是因为这个原因。