❶ 奔驰s级变速箱用什么牌子
9挡手自一体变速箱。
奔驰s级使用的变速器是奔驰汽车自主生产的,最早期使用的是722.6变速器,后来生产的是722.8变速器。梅赛德斯奔驰,德国汽车品牌,汽车的发明者,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平,过硬的质量标准,推陈出新的创新能力,以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
❷ 奔驰e300l变速箱是什么牌子
奔驰e级用的变速箱是奔驰自家的7G-tronic和9G-Tronic变速箱,7G-TRONIC是融合众多工程技术的创新成果,其与高性能发动机共同提升了车辆的加速性能和中速功率,并降低了油耗,提高了换挡舒适性。对于驾驶者来说,使用它犹如赛车一般反应迅捷。这种新型变速器亦将显着提高换档舒适性。从2003年秋季开始,新型7G-TRONIC(7档自动变速器)将作为E500的标准配备,替代其目前所装备的5档自动变速器。
9G-Tronic变速箱是世界上首款采用纵置布局的9AT。其依靠4组行星齿轮和6个换挡器来实现9种挡位的变化。重要的是,该变速器可在升挡过程中进行“跳挡”,依据工况所需,在行星齿轮和换挡离合器的协同工作下,挡位可实现3-5-7的跳跃升挡方式,这样可以缩短换挡时间、提高效率,也使得车辆在燃油经济性上有更好的表现。
❸ 奔驰的at变速箱是采用的哪个公司的
奔驰at变速箱是奔驰自主研发的品牌,奔驰at变速箱一开始使用的是722.6变速箱,后期使用的是722.8变速箱,这两款变速箱都是奔驰汽车自己生产的,在质量和技术方面都比较成熟。奔驰是一家以豪华和高性能着称的德国汽车品牌,总部设于德国斯图加特,是戴姆勒公司旗下的成员之一,旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆。奔驰S系列是梅赛德斯奔驰轿车中轴距较长的车,主要竞争对手为宝马7系列、積架XJ及奥迪A8。
❹ 奔驰R320变速箱油啥牌子
采埃孚。
奔驰使用的是采埃孚的9挡手自一体变速箱,变速箱代号为9HP,其变速器的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件,相对于8HP多了一个换挡元件,通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合。以下是相关内容介绍,
1、9挡手自一体指的是有9个前进的挡位,它利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的长度,在一定程度上优化了变速箱的结构,使变速箱整体的重量得到了有效的减轻。因为变速箱的挡位比较多,所以在燃油经济性方面更具有优势。
2、奔驰使用的变速箱也是奔驰汽车研发的第一台纵置自动变速箱,这就使得变速箱拥有更加卓越的性能,拥有更快的加速度,使驾驶者拥有更加愉悦的驾驶体验。由于这款变速箱拥有更低的阻力,同时还拥有更高的传动效率,在节能环保方面的表现比较出色。
❺ 奔驰W222底盘的变速箱是什么牌子
捷特科。
7at变速箱是日本变速箱公司Jatco加特可生产的。
7at变速箱目前有很少的厂家在用,它的优点是档位更绵密,油耗经济性更好一点,顿挫性也会更弱一点。它的最大的缺点就是它的体积占有量比较大,无法放到更小型的车辆发动机舱内。
❻ 宝马和奔驰的变速箱都是什么品牌
奔驰都是使用自家的变速箱,从不使用其他牌子的变速箱。就拿奔驰E级来说,奔驰E级使用的变速箱就是自家的7G-tronic和9G-tronic变速箱。而这两款变速箱是融合众多工程技术的创新成果,其与高性能发动机共同提升了车辆的加速性能和中速功率,并降低了油耗,提高了换挡舒适性。
奔驰9AT和宝马的8AT,同级别中最容易拿出来比较的两款变速箱。如果论哪一款变速箱更加成熟,那么肯定是宝马的8AT变速箱。由于奔驰的9AT变速箱刚刚推出市场没两年,所以具体好不好还是需要更多的时间去考究。
但从目前来看,奔驰新E级上搭载的9AT变速箱平顺性还是不错的,而由于处于产品初期,所以也难以看出什么问题。
而宝马的8AT则是家喻户晓了,由于采用了德国采埃孚的变速箱,所以在换挡平顺性,与发动机的匹配性以及各种参数都是经过多年经验积累出来的,可靠性自然没的说。
虽然9AT的档位更多,用起来更加省油,但是在平日里驾驶车辆的时候也许没多少机会能够用到第九个档位,所以奔驰的9AT或许更加适合高速使用。
❼ 采埃孚变速箱是奔驰发明的吗
德国采埃孚(ZF)集团,简称ZF公司,是当今世界上最重要的传动系统产品专业制造厂家之一。
作者:张戈
转载自:数字化企业
采埃孚的主要产品除了机械式变速器、液力自动变速器和各式齿轮传动箱外,还有转向机、驱动桥、泵、悬挂系统及电磁离合器等,广泛用于汽车、坦克、特种车辆、飞机、船艇、工程机械、农用机械......
今天我们就来扒一扒这家百年名企的前世今生。
PART
1
传奇齐柏林飞艇
作为举世公认的工业大国,德国不仅孕育了历史悠久、世人皆知的汽车品牌,同时也催生了众多纵横百年的零部件企业。103年前,在博登湖畔的腓特烈港,成立了一家为航空器研发和生产齿轮与传动机构的公司,今天,这家公司除了依靠性能优异的汽车变速箱产品被全世界车迷所熟知,同时通过不断进行技术创新,一直走在汽车技术发展的最前沿。它,就是在今年迎来103岁生日的德国ZF采埃孚(ZF Friedrichshafen AG),而它的百年历史,还要从着名的
为了解决传动齿轮的加工精度问题,时任齐柏林飞艇公司测试部门主管的索登找来了已经开发出精确生产齿轮部件方法的瑞士苏黎世工程师麦克斯·马格(Max Maag)(这就是我们昨天详细介绍的世界齿轮计算之父),希望收购他的工艺设备。通过考斯曼的协商与谈判,最终马格与齐柏林伯爵达成协议,在腓特烈港成立一家工厂,专门向齐柏林飞艇公司提供传动齿轮产品:Zahnradfabrik。在德语中zahnrad为齿轮,fabrik为工厂,合起来就是齿轮厂的意思。1915年9月9日公司正式完成商业注册,从此,采埃孚正式登上世界制造业的历史舞台。
❽ 2017款奔驰e300l变速箱是什么牌子
摘要 2017款奔驰e300l变速箱是奔驰自己家的牌子的,17年奔驰e级用的变速箱是奔驰自家的7G-tronic和9G-Tronic变速箱,7G-TRONIC是融合众多工程技术的创新成果。
❾ 奔驰c用的什么变速箱
奔驰C系搭载了9AT变速箱。
新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等,使得它舒适、精制、实用、安全性一流。
C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施:自动关闭发动机,切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用,必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。
操控性能是奔驰C级的一大亮点:方向盘非常轻;变速箱不错,换挡平顺,轮胎抓地好,但是胎噪偏大;刹车灵敏,悬挂灵动系统软中有硬,高速过弯人身体基本没有什么倾斜,驾乘比较舒适。
防护系统:
多项驾驶者及乘客保护系统可以显着降低事故中的伤害风险。例如,发生后部碰撞时,传感器会使标准配备的驾驶者和前排乘客碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)在数毫秒间展开,从而缩短乘客头部和头枕之间的距离。
C级轿车在前排座椅和后排外侧座椅上配备了安全带收紧器以及数个气囊,包括驾驶者和前排乘客两级前置气囊、侧部气囊和几乎可以覆盖整个侧车窗区域的车窗气囊。