丰田混动和奔驰哪个耐用

⑴ 十大混动SUV哪家强丰田竟无缘，第一名我是真不服！

本来在SUV市场里的选择就足够众多，因此向来不缺少各种卖点的车型可选，不过说到真正省油的SUV车型，肯定要以新能源版本最占优势，而随着不少合资和进口品牌推出新能源SUV车型，更多家庭在购车的时候会考虑混合动力SUV车型。因此，在本来冷淡的混合动力SUV市场在这几年突然就热闹起来。

近日，英国媒体《Autocar》就评选出一份混合动力SUV前十名单，下面我们就一起来分析一下这些车型，看看会不会成为你的换车首选！

新一代的X545e搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机，而且还有一组新的电动马达，综合马力输出达到394匹，最大扭力达600Nm，搭配的传动系统依然是ZF提供的八速自动变速箱，0到100公里每小时加速只需要5.6秒，极速达到电子限速的235公里每小时。在纯电动续航数据部分，由于它只是一款PHEV，所以它的纯电续航里程最大仅为87公里。

作为纯进口旗舰豪华SUV，按道理来说应该更吸引消费者，但宝马X545e在市场中的热度并不高，相比于燃油版车型，它多少是个遗憾，可能选择性太多，而且价格站得太稳，所以在国内市场中，这款SUV并没有受到太多消费者关注，但是并不影响其进入这次榜单的榜首。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 混动种类这么多，为什么说丰田混动更高级

先说结论：高级的体现除了丰田混动技术先进和高级，另外一个就是目前的混动都是基于TNGA架构的全新车型，比如凯美瑞（亚洲龙）双擎混动、雷凌（卡罗拉）双擎混动、荣放（威兰达）双擎混动，TNGA架构的优势大家可以自己去详细科普，这里主要讲丰田混动的技术。

首先，目前市场上出现得比较多的混动系统，基本可以分为4种——插电混动、增程式混动、48V轻混，以及油电混动。

1、插电混动，要勤“伺候”的混动

一线城市摇号难，不知扎了多少无车一族的心。为此，不少人为了车牌放弃燃油车，选择了电动车，其实，还有另一个方案——插电混动。

插电混动也是挂绿牌的，无需要摇号无需拍牌，有电优先用电，没电靠发动机，省油程度取决于充电的勤快程度。像比亚迪秦PRO DM、帕萨特PHEV几款车型，百公里综合油耗在1.0L到1.6L之间，但在纯油模式下，油耗就放飞自我突破8L了。要想省点油就得频繁充电，便利性一般。不过其中也有特例，像雷凌双擎E+即使在纯燃油模式下，油耗也只有4.3L

而丰田THS II混动由于是全速域混动，技术含量较高，像是PSD行星齿轮、平行轴结构的混合动力变速器都是丰田的专利技术，本田i-MMD混动结构中并没有类似的零部件。总而言之，丰田多年积淀下来的混动技术还是比较有优势、更为高级的。

⑶ 雅阁混动与奔驰cla相比，选哪个好一点

当然是选择奔驰cla这款车，这款车品牌知名度要比本田雅阁高很多，而且奔驰这款车的动力响应和内饰做工都要比雅阁混动版好。下面我重点介绍一下驰cla这款车型。因为我认为30w这样的价格，控制还不错，方向不错，毕竟轴距很短，转向不费力，底盘确实很低，减速带慢一点速度越快越稳定，在非常拥挤的汽车城市中，开车多长时间不会感到非常累，买这款车是一件好事。

在功率方面，新的奔驰CLA狩猎版本提供了1.3t和2.0t发动机，变速箱系统与7速双离合器变速箱匹配，2.0t车型还将配备4matic四轮驱动系统。，新的奔驰CLA狩猎版本使用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，或者偏向运动的硬悬架。在制动测试方面，制动力的释放非常快，连续测试没有热衰减的趋势，较硬的悬架支撑使车身更加直立，最终在100-0km/h制动测试中获得38.87米的成绩。

⑷ 全球最耐用发动机前三名：沃尔沃没入围，第一名居然是它

引言：

我们都知道发动机是汽车的心脏，是一台汽车最核心的部件，只有发动机性能爆炸才能让汽车发挥更好的性能。如果有一辆车发动机不耐用，外型再炫酷也只是表面功夫。

放眼全球，这么多汽车品牌中谁家的发动机做的最好呢？欧洲的一家保险公司ACELimited曾根据5万多起汽车发动机出险案例进行了非常详细的分析，发布了一份全球最耐用发动机的前三名榜单，我们熟知的沃尔沃位列第4未能入围，那前三甲到底是谁呢？全球最耐用发动机前三名：沃尔沃没入围，第一名居然是它？

下面我们就一起来认识一下

结语

相信盘点了以上3款超级耐用的发动机之后，各位读者心中对于发动机这个最核心的部件有了更深刻的认识，在如今五花八门的汽车市场，需要擦亮双眼，找到那款最耐用最值得买的发动机，毕竟关系着行车安全。所以无论是买新车还是买二手车，发动机的状态直接影响了汽车的表现。

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⑸ 混合动力汽车的缺点有哪些，为什么买的人不多呢

要想搞清楚这个问题首先我们要知道开发混合动力车到底是为了解决什么用户痛点，根据用户痛点分析为什么买混动车的人很少。

混动动力的缺点大家想必也猜到了，简单来说就是不划算，省的油钱比买混动多花钱的要少得多，当然这是一般人的思维，所以很多人不买混动的原因也是算了这样一笔账，但是我认为混合动力汽车的使用感受还是很值得花这个钱的。这样计算混合动力到底划不划算的方式，也是造成很多人不买混动车的原因。除了以上缺点之外，混动汽车由于结构复杂，

所以出故障的概率也是比纯燃油车要高一些的，好在一般厂家对于混动汽车的保修时间比一般的燃油车要长很多，也减少了很多购车用户的后顾之忧，但由于混动汽车比较贵，所以依然卖得少。但我相信在纯电动车的电池安全问题没解决之前，混动汽车依然是最佳的新能源方案。

⑹ 现在汽车是混动汽车好还是纯油汽车好还是电动汽车好混动车好还是汽油车好 、

纯油的车好，无论是混动还是电动就目前来说都是实现品，而且电动车的技术和手机一样发展很快，这也导致贬值巨快。这么说吧，同样的价格，今年某品牌电动车续航300km，明年就升级成500km的了，而且电动车除了技术不成熟外电池6年一换，一换就是大价格（电池政府没补贴）。混动的同理，看上去好像是省了油钱，实际上你省的油钱不够换电池的，网上比比皆是，冬天电池续航缩水，为了保证续航不敢开暖风，夏天不敢开空调……如果非要买电动车，特斯拉，别的都是垃圾，非要买混动，买丰田的，就算奔驰宝马混动也没有丰田的好，丰田是混动里面的龙头老大，别整天看比X迪的车吹牛逼，那么贵就是垃圾一个，不是我看不起国产车，你大可问问车主买混动秦的和唐的后悔不。总结：未来10年内能买到油车就买油车。打字不易，望采纳。

⑺ 三十万的奔驰比同价位的本田好在哪里

首先，奔驰和丰田是两个不同风格的角色，在各自领域都有自己擅长的地方。其实他们之间不存在正面竞争，如果要争，也是丰田的雷克萨斯站出来，因为只有他可以与奔驰豪华家族一较高下，这也表明丰田不是不敢较量，而是不屑竞争豪华汽车的名头。

最后，奔驰本来定位就是豪华汽车品牌，而非普通汽车品牌。它在中国的名声，早已经成为中国人心中豪华精致的代名词了，根深蒂固的观念是很难改变的，就算是入门款奔驰也看起来比丰田体面。

⑻ 混合动力汽车品牌选择哪个

值得推荐的油电混动车有上汽通用雪佛兰－迈锐宝XL 混动版、广汽丰田－凯美瑞 双擎版、广汽本田－雅阁 混动版、长安福特－新款蒙迪欧 混动版、北京现代－索纳塔九 混动版。

1、上汽通用雪佛兰－迈锐宝XL 混动版

该款汽车是韩国品牌汽车，韩国品牌汽车在消费者的印象中，一直都是颜值非常高，性价比也非常高的。随着，汽车市场竞争的不断增大，油电混动汽车开始在汽车市场中占有一席之地，韩系汽车品牌也开始跻身于油电混动汽车行列。

⑼ 25.88万的丰田RAV4与26.48的奔驰GLA，它们差在哪

近来，有朋友找到小编，说他最近准备入手一辆SUV，参考自己30万内的购车预算，初步选定了售价25.88万的丰田RAV4 四驱旗舰版或售价26.48万的奔驰GLA 动感型。于是想问小编，这两部车型到底该怎么选？作为价位相近的两款车型，它们一部代表了亲民品牌，一部代表了豪华品牌，至于怎么选，我们不妨先来看看这两款车型差在哪。
外观部分
外观方面，基于TNGA结构的丰田RAV4展现出其激进个性的态度，整车造型粗犷硬朗，特别是前脸处的梯形进气格栅，搭配两侧酷似獠牙的雾灯区和狭长的大灯后，看起来十分的凶悍，力量感十足；而GLA作为奔驰的入门级SUV，外观设计同样出色，整体风格也倾向于跨界车型，城市化风格明显，更突出时尚精致程度。
车身尺寸方面，虽然两部车型均定位紧凑型SUV，不过丰田RAV4的车身尺寸明显更有优势。具体来看，丰田RAV4的长宽高为4600x1855x1680mm，轴距为2690mm；奔驰GLA的长宽高为4449x1804x1535mm，轴距为2699mm。相比之下，奔驰GLA的轴距竟比丰田RAV4还略有优势，着实让人惊喜。
外部配置方面，丰田RAV4的配置整体上要更丰富一些，多配备了LED自动大灯、流媒体后视镜、电动行李厢、远程解锁等功能；不过奔驰GLA也表现不错，像双天窗、感应雨刷等也均有配备，但仅配备卤素大灯对于一部26万多的车型来说显得有些遗憾。
内饰部分
内饰方面，换代后的丰田RAV4整体风格更加年轻，不错的用料和尺寸够大的中控屏带来的视觉冲击效果十分明显，无论是触感还是视觉感受，都更上档次。而相较换代后的奔驰A级，2019款奔驰GLA稍显落后，最明显的地方就是未采用标志性的双联屏设计，不过即便如此，这套内饰放到现在依然是比较出色的，保持了奔驰一贯精致、优雅的风格。
内部配置方面，两部车型的整体差异不大，其中丰田RAV4多配备了双温区自动空间，而奔驰GLA则多采用了金属材质进行装饰，同时也加入了方向盘换挡功能。
多媒体配置方面，丰田RAV4的10.1英寸触控屏尺寸更有优势，但不支持CarPlay；而奔驰GLA则仅支持CarPlay功能，但屏幕尺寸更小，且不支持触控操作。
空间部分
就实际乘坐体验来看，身高180cm的体验者在丰田RAV4的前排能收获一拳两指的头部空间，保持前排位置不变来到后排，则能收获一拳的头部空间和近两圈的腿部空间，表现比较宽裕；而在同等条件下，奔驰GLA的前排头部余量为为一拳，后排头部和腿部余量也同为一拳，表现主流。虽然相比较之下，奔驰GLA的车身尺寸稍显劣势，但从实际乘坐起来还是能收获不错的空间。
座椅配置方面，两部车型的表现各有所长，其中丰田RAV4多出了第二排靠背调节、前排座椅加热等共，而奔驰GLA则采用了运动风格座椅，并支持带记忆电动调整，同时主副座椅的调节方式也更加丰富。
动力部分
动力方面，对比车型中的丰田RAV4为混动版本，采用了2.5L自然吸气发动机加电机的组合，其中燃油机部分的最大功率和最大扭矩为131kW/221N.m，电机部分为128kW/323N.m，匹配E-CVT无级变速，并配备适时四驱系统，同时得益于电机的加入，百公里混合工况油耗仅为5L。
而对比车型的奔驰GLA则搭载1.6T涡轮增压发动机，对应的最大功率和最大扭矩为115kW/250N.m，匹配7挡双离合变速箱，对应的百公里混合工况油耗为6.5L，燃油经济性值得肯定。
而在驾驶辅助配置和安全配置方面，两部车型同样各有优势，其中丰田RAV4多配备了ACC自适应巡航、车道保持、360度全景摄影，而奔驰GLA则配备了疲劳提醒、自动泊车、防爆轮胎。
总结
简单的进行了一番对比，想必各位看官也大致了解了这两部车型的差异。其中，丰田RAV4外观更加硬朗霸气，整体配置相对要出色一些，而且四驱系统的加入和不错的燃油经济性也很适合作为家庭用车；而奔驰GLA则拥有跨界味十足的时尚外观，精致的内饰和不错的动力表现也是其亮点所在。
那么，30万内的预算，该如何作出选择呢？小编认为，如果更追求家庭用车，对空间、燃油经济性以及后续养车成本更为看重，那不妨考虑丰田RAV4；而如果更追求时尚个性，对豪华品牌魅力更加向往，那么奔驰GLA则是一个不错的选择。不过，如果对奔驰GLA特别有感，建议别急着出手，毕竟2020款车型现在已经曝光，而标志性的奔驰双联屏也已加入其中，想必会更加吸引人。
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⑽ 奔驰/吉利开发油电混动技术 PK丰田/雷克萨斯混动技术

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