‘壹’ 车辆气囊喷出过的的二手车折损多少
市面上的安全气囊价格因车型和品牌的不同也有所差异,副厂和翻新件的价格甚至会比原厂的便宜30%以上。
更换一套安全气囊总成需要4000元左右,其中包括维修工时费。事故车在二手车市场一直被人们忌讳,建议气囊弹开后要对其整套系统进行更换,不要隐瞒事故,也不要贪小便宜更换副厂或翻新的气囊,有必要就得整套气囊系统一起更换,这样对车辆的保值也有好处。
(1)奔驰气囊弹出车能贬值多少扩展阅读:
注意事项:
汽车在行驶过程中发生碰撞事故时,安全气囊传感器就会接收到撞击信号,只要达到了一定的撞击强度,传感器就会产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后,与其原存储信号进行比较,如果达到气囊展开条件,就会通知气囊立即打开。
气囊弹出的二手车不建议买,当然这只是对于不懂车的人,真正了解汽车的人是自己会判断的。如果很清楚这辆车爆气囊的具体情况,且并不严重,那么这车可买。又或者通过检查,可以确定即便是弹出了安全气囊,但并没有伤到大梁和发动机,那么这车也可以买。
‘贰’ 气囊弹出后对车的影响
单纯就安全气囊弹出这个事,更换之后对车是没有影响的。如果是因为事故而导致的安全气囊弹开,对车的影响是比较大的。因为一般情况下,轻微的事故是不可能导致安全气囊弹出来的。安全气囊都弹出来了,说明车辆的冲击力非常大,事故非常严重了。这种情况下,首先车辆的骨架肯定会受到损伤,车辆的安全性肯定会大打折扣。即便是经过修复了,强度也不如以前。这就好比一个人骨折了,治好以后,肯定也不能干重活了。其次,因为事故弹开了安全气囊,这种车一般都算是严重的事故车了,对于车辆的贬值率影响非常大。最后,安全气囊都是一次性的,只要弹开过了,就必须更换。一般的轿车,更换一套安全气囊总成的价格在五千元左右。如果有保险还好,可以通过保险报销。如果没有保险,就需要车主自己掏腰包了。还有一种特殊情况,是因为车辆的原因无故弹出气囊。但是这种情况是极少数的,可以忽略不计。这种情况只需要更换气囊即可,对车辆没有任何影响。
‘叁’ 车子爆过气囊贬值几万吗
视情况确定。
一般来说汽车爆气囊只有两种可能:
①发生交通事故,触发了气囊的压力传感器,让气囊弹出,若被定义成重大事故车,车子则会出现较大幅度贬值。
②气囊设计存在缺陷,需要召回更换,这种自然不会有贬值的说法。回到上文提及的事故车。通常来说发生了事故不一定就是事故车,然而安全气囊若弹出,则说明当时事故颇为严重,成为事故车的几率也会比较大。
当然具体问题具体分析,只有经过专业人员检查和判断,才能对车辆损坏程度进行判断,如果真是重大事故造成的气囊爆出,车子贬值程度则会偏高。
二手车交易对于买卖双方必须防范的三个陷阱:
1、夸大旧车问题
“黄牛”为了压低收购价,故意夸大旧车问题。车主如果不了解车辆残值,可能就会受到欺骗,将高价车低卖。
防范措施:一般来说,车辆的状况很难以外表全面衡量,例如尾气、侧滑、轴重、制动、底盘、汽车电控单元等,需要借助“诊断”仪器来完成,建议去品牌二手车中心等专业机构找专业评估人员进行评估。
2、压低收购价格
即便对一些并没有大毛病的旧车,“黄牛”们也会利用车主不了解旧车市场行情故意压低收购价,让车主蒙受经济损失。
防范措施:建议车主在卖车前先去媒体、市场了解同型号品牌、同年代车辆的大致价格区间和车况。如果可能的话,可以将车开到旧车市场与多家品牌二手车中心先行做价格评估,对收购价格心中有底,防止上当受骗。
‘肆’ 19年的轩逸,保险被撞弯,安全气囊弹出,还能卖多少钱
大概7万元近段时间以来很多人都在向我们咨询关于汽车买卖的相关事宜,其中关于19年的轩逸的讨论是非常多的。有网友向我们咨询说如果我的19年的轩逸,保险被撞弯,安全气囊弹出,还能卖多少钱呢?在解答这个问题之前,我们首先先需要了解一下这一款汽车的车型以及相关的汽车报价行情。目前日产19年的轩逸最新报价指导价12万元左右,其中最低配落地价大概也要比指导价贵上一两万块钱。再加上目前市场对于日产19年的轩逸的关注度并不是特别的高,所以我觉得日产19年的轩逸如果保险被撞弯,安全气囊也已经弹出,有明显的较大事故经历的话,那么这款汽车的价格可能只能卖到七八万块钱左右。
三:市场关注度
现在二手汽车交易市场对于日产19年的轩逸这一款汽车的需求度以及关注度并不是特别的高。因此,这一款汽车在卖的时候可能很难卖出一个比较好的价格,所以我们需要提前做好一定的心理准备。
‘伍’ 什么样的车算大事故车 二手卖会贬值多少
事故车是指经过严重撞击、泡水、火烧等,即使修复但仍存在安全隐患的车辆,这类车统称为事故车。
有以下情景,如符任何一条,即属事故车:
1.经过撞击,损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆;
2.车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆;
3.纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆;
4.减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆;
5.ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆;
6.因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆;
7.其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆;
8.车身经水浸泡超过车身二分之一,或积水进入驾驶舱的车辆;
9.车身经火焚烧超过0.5平方米,经修复仍存在安全隐患的车辆。
这些车的统一特点是:当车辆发生碰撞或者损坏之后,会伤及车梁、车架等部位,需要经过切割、焊接等才能进行修复的车。
二手变卖根据你事故严重程度来,维修的多折损越多。
‘陆’ 什么样的车叫事故车贬值率是多少
如符任何一条,即属事故车:
1、经过撞击,损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。
2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。
3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。
4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。
5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。
6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。
8、车身经水浸泡超过车身二分之一,或积水进入驾驶舱的车辆。
9、车身经火焚烧超过0.5平方米,经修复仍存在安全隐患的车辆。
事故分辨:
轻度追尾轻度追尾是车辆过程中经常发生的事故之一,检查是否追过尾得从车身打开发动机盖,检查发动机盖的边缘胶条是否平整,触摸感觉是否偏软,如发现胶条不平整或者触摸感偏软,则应该是修复过发动机盖。
重度追尾:车身的主梁和元宝架是判定是否发生重度追尾事故的主要来源地,如果发现主梁上有焊接口则肯定该车发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶,如果非原厂胶,也是发生过追尾事故,判定方法同上。
此外,水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去,材料为铁,如发现换为铝制铆钉,也可判定为发生过事故。
以上内容参考:网络-事故车
‘柒’ 三万公里贬值一半,49万买辆奔驰C63真香!买主:马上付定金
哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了,我是一名二手车检测师。我拥有一个骄傲的姓氏,复姓司马。修车八年,练就了一身跑上跑下的韧劲,人送外号千里马。今天由我来分享最新检测的一台二手车。
好了,今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师,我们以检测二手车为主,大家买二手车一定要有一个合理的心态,一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免,其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅,大家不能像对一台新车那么要求!但是重大问题万不可大意妥协,买二手车也不要光看价格不看车况,你更多的应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,可以找我们。或许我们能为你解决问题!
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‘捌’ 气囊弹出车能贬值多少
安全气囊属于典型的被动安全保护装置,在汽车上与安全带协同作用,常见安全气囊发生弹出的原因有两种,一种是因为气囊本身的设计缺陷和技术故障而导致气囊弹开,这种情况不属于事故车的范围,对车辆的贬值影响不大。
另一种则是因为撞击造成汽车安全气囊弹出,这种情况符合对事故车的定义标准,所以对车辆的贬值影响较大,当然这种影响不单指安全气囊,还有车辆撞击后发生的其他损伤,毕竟满足气囊正常弹出的撞击,车辆其他结构的损伤也不会是毫发无损的。
汽车安全气囊弹开不是衡量车辆保值的关键,最重要的是要看造成气囊爆开的冲击力是对车辆的其他结构的损伤程度,需要算上撞击带来的水箱、保险杠、发动机等部件维修更换的费用,如果撞击导致发动机或车身结构不可修复的结构损伤,车辆则属于是重大事故车的范围了,这时候车辆的贬值会更大。
(8)奔驰气囊弹出车能贬值多少扩展阅读:
并不能说气囊弹出来的车辆就一定不能要,只要没有影响到车身结构和发动机,就可以购买,因为不同车型的气囊设计和设定有所区别,所以不同程度的碰撞也都有可能触发安全气囊,关键需要看实际气囊弹出的原因,毕竟因气囊本身设计缺陷和技术故障导致气囊弹出的现象也是较为常见。
‘玖’ 奥迪a4气囊弹出会贬值多少钱
奥迪A4L车要贬值1-2万,气囊都爆出来了,应该是属于严重的事故车了,具体贬值多少,要看你的车被撞的有多严重了。可以到奥迪4S店评估一下。
‘拾’ 气囊弹出来的车还能要吗
气囊弹出来的车未必就不能要,只要没有影响到车身结构和发动机,就完全没有问题。
不同车型的气囊设计和设定有所区别,不同程度的碰撞也都有可能触发安全气囊。关键得看实际情况,毕竟安全气囊也是可以维修或者更换的。爆了气囊未必就是烂车,有时只是恰巧触发了传感器。
注意
气囊弹出的二手车不建议买,当然这只是对于不懂车的人,真正了解汽车的人是自己会判断的。如果很清楚这辆车爆气囊的具体情况,且并不严重,那么这车可买。又或者通过检查,可以确定即便是弹出了安全气囊,但并没有伤到大梁和发动机,那么这车也可以买。