奔驰女哭掉奔驰多少个亿

㈠ 奔驰女车主事件落幕，给整个汽车市场带来了什么启示

我们来捋一下奔驰女车主维权事件始末

3月27日，女车主前来提车，发现发动机漏油，要求退款或换车。4月8日，销售人员告知按照三包法，只能换发动机。4月9日，女车主前往4S店理论的视频被人拍到并上传网络，然后事件升级，引发热议。

事件处理结果

和解协议主要内容包括：

1、更换同款的奔驰新车，但依旧是以贷款的方式购买；

2、对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退款；

3、奔驰方面主动提出，邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等，了解相关流程。

4、赠送该车主十年“一对一”的VIP服务；

5、为女车主补办生日（农历），费用由对方全额支付。

事件给大众启示

1、不管是生活中还是工作遇事的时候要表达的有条理，不要激动。你的目的是解决事情。

2、反驳要有理有据！个人维权的时候要有信息，不要不自信。

3、长期以来，汽车的金融服务费都是一项隐形、强制的费用。奔驰女车主将这项费用摆到了台面，4S店以后未必会取消这项费用，但至少以后你买车时，你能避免稀里糊涂交一笔没用处的钱。

4、开发票、扣税需要对公账户，公司间交易往来需要对公账户转款。交钱的都要开发票，不要被忽悠。

事件给财务人启示

财务的职业在生活中是很有用的，如果女车主是做财务的，一眼肯定能识破“金融服务费”的骗局，税务什么的一定能联想到，所以说，财务还是很有前途的。

但是作为财务不能满足于现有的知识，还是要不断学习的，现在的社会随着互联网的普及发展的很快，如果不学习很快就会被淘汰的。

㈡ 西安奔驰车事件怎么回事

奔驰女车主哭诉维权”事件近日来闹得沸沸扬扬，眼下双方已经达成和解，女车主及其家属均表示“很满意”，并准备“喝酒吃肉”庆祝。我以为，此事并不值得“拍手称快”，相反，应该“拍案称慢”才是。

首先，奔驰方面“傲慢”。一是店大欺客。“顾客是上帝”固然不能当真，但对顾客也要有起码的尊重和诚信。而在此事件中，有着“高大上”形象的奔驰4S店，却逼得作为“文化人”的女车主不得不坐在车上“哭诉维权”，依靠意外“走红”来倒逼问题的解决，完全暴露出奔驰方面对顾客的傲慢与欺瞒。

二是店大欺众。4月13日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司官方微博发布声明称，“无论怎样，我们都为客户的经历深表歉意……力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案。”“无论怎样”言外之意是他们自认倒霉，表达了委屈、无奈的“受害者”情绪，而“合理的基础上”言外之意是女车主提了一些不合理的要求，他们不打算全然接受。这种无耻无畏的姿态，分明是在羞辱广大网友的智商。

其次，监管部门“散漫”。从总体上看，地方市场监管部门对此事的介入，还是比较及时有力的，值得肯定，但无疑又是舆论倒逼的结果。当地市场监督管理局高新分局相关负责人称，包括当事车主在内，下一步市场监管部门将对广大消费者反映的车辆问题逐一核实，相关查处情况将及时公布。

同类问题早已长期普遍存在，绝不是个性问题，而是整个汽车销售行业的共性问题。可是，监管部门只是由于出了这么一个新闻事件，才想起要对整个行业进行整顿，难道不是“后知后觉”“自由散漫”吗？这跟此前有关部门因为“权健集团”事件，才想起要对整个保健行业进行整顿一样，都不过是“不出事不重视”的套路罢了。

再次，专业打假人被“怠慢”。某些行业潜规则、黑规则逐渐成为明规则，广大消费者深受其害，还与专业打击人长期被打压有关。既然一些企业店大欺客，制假售假，监管部门又管不过来，靠消费者个人维权更是极其困难，为什么不支持专业打假人呢？这些年总有人不遗余力地抹黑专业打假人，把他们污名化为“专业假打人”，塑造成为了牟利而不择手段、扰乱市场秩序的小人。

㈢ 奔驰女哭掉137亿如果这些钱置换成秦朝货币放在秦朝能修多少里长城

1、根据专家研究，秦始皇修建万里长城消耗九年时间，征发了上百万的劳力。一米长城的修建，需要花费青砖六千块，砂浆7立方。估价一块青砖五块钱，砂浆每立方400元，再加上人工，一立方米长城造假在五万元左右。秦长城从甘肃临洮蜿蜒曲折直到辽东，全程总共一万四千余里。总共的耗资就在7000亿左右，
2、秦始皇长城，平均一里0.5亿！137亿人民币，可以修建274里长城！

㈣ 3年索赔终落实，偷梁换柱为哪般郑州某奔驰4S店现三无产品

[汽车之家?新闻]?日前，据央视新闻报道，2017年河南郑州蔡某的奔驰轿车因涉水事故，花费15.60万元在当地奔驰经销商进行维修，在维修完毕数日后，发动机突发爆缸。经调查，此次问题主要原因是经销商为其更换的中缸为网上购买的三无产品。经郑州市市场监管局认定，郑州汇升奔驰汽车销售服务有限公司侵害消费者权益违法行为成立。在2020年7月1日，汇升奔驰缴纳了42万元的全部罚款。

事件脉络回顾：

1、2017年，车主蔡某的奔驰轿车因涉水事故，花费15.60万元在河南郑州一家奔驰经销商进行维修；2、车辆维修完毕提车后的第27天，该车发动机突然爆缸，对于这次的事故责任，汇升奔驰认为是司机驾驶不当造成的，不愿再次承担修理费用；3、车主向郑州市市场监管局进行了投诉举报，投诉被受理并于2017年底开始立案调查；4、经调查，中缸配件先由花园汽配公司在淘宝网上购买了一个通用中缸配件，以8900元的价格转手卖给了一家名为郑州汇翔的汽车销售服务公司，然后再由汇翔公司以19222元的价格卖给汇升奔驰；5、最终郑州市市场监管局认定，郑州汇升奔驰汽车销售服务有限公司侵害消费者权益违法行为成立，并于2019年4月作出没收非法所得20443元，并处十倍24.43万元顶格罚款的行政处罚决定；6、处罚决定做出后，郑州汇升奔驰不服，向郑州市人民政府申请行政复议被驳回后又上诉到法院，最终，在今年5月8日，郑州市中级人民法院终审裁定支持郑州市市场监管局的行政处罚决定。在法院做出终审判决后，汇升奔驰仍然不配合行政执法缴纳罚款，直到法院发出了强制执行告知书后，今年7月1日，汇升奔驰才缴纳了42万元的全部罚款。

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在2019年，西安奔驰女车主哭诉维权事件，震动整个汽车行业。受此事件影响，部分主机厂/经销商在内的汽车板块集体大跌，显然，那场哭掉上百亿市值的维权事件背后，透露出的市场隐忧不仅仅是双方“达成和解”就能结束的。而在近日央视新闻曝光的河南郑州奔驰经销商为车主更换三无产品事件，竟能从2017年拖至2020年，伴随着法院发出强制执行告知书后，才得到最终解决。维权事件暴露出的经销商客户服务、汽车销售行业潜规则问题依旧不容忽视。

相信近几年发生的这类事件对汽车产业而言，能够起到警钟长鸣的作用，汽车产业正面临颠覆式变革，汽车厂商、汽车经销商需要正视自己的产品质量、服务态度，学会在新零售时代通过更加规范的操作制度和解决方案提升管理和服务能力，这样才能在未来的市场中保持竞争力。（信息来源：央视网；编译/汽车之家周易）

㈤ 奔驰女车主所涉公司为什么欠债这么多

奔驰女车主所涉公司之所以欠债这么多是因为2019年6月10日，西安坐奔驰引擎盖维权女车主薛春艳在上海竞集文化发展有限公司任监事一职，而这个公司因此前欠供应商加盟商等数百万元被警方查封，目前公司共有2条失信信息（全部未履行），4条限制高消费信息，7条破产重整信息。

2020年5月17日，西安坐引擎盖维权女车主薛春艳所涉美食城商户告诉记者，近日法院判决上海竞集负债近600万，但该公司注册资本金仅10万，商户胜诉依然难以拿回钱款。

(5)奔驰女哭掉奔驰多少个亿扩展阅读：

西安奔驰女车主”薛女士所涉公司的“合同纠纷”，被曝光出来后。当事双方从刚开始网上的“口水战”，到现在上海竞集合作商户及供应商采取法律途径维权。2019年7月15日，上海警方对薛某某及其所在公司被指涉嫌职务侵占、合同诈骗犯罪一事，做出不予立案决定。

许多网友就此以为这起“合同纠纷”已经大结局了，其实这才是刚刚开始。7月22日，上海竞集债权人提供的裁决书显示，上海市第三中级人民法院已裁定上海竞集文化发展有限公司破产，上海竞集的全体债权人和受害者(9家供应商和14家商户)将集体聘请专业的会计师事务所帮忙查账，以揭开真相。

㈥ 奔驰女为什么能让奔驰损失百亿元

也不是因为她一个人让奔驰损失了这么多，和奔驰本身的做法有很大关系，E级简配、爆胎……积压了很多的问题，只不过被这个导火索引爆了而已。

㈦ 有人知道奔驰女车主王女士整件事的具体情况吗，政治课上老师也只是讲了个大概的大概

我相信大家在各大媒体都应该了解奔驰女车主王女士，她的维权行为是的到政府部门和广大人民支持的，具体个人隐私请珍重人权，尊重法律法规。

㈧ 奔驰维权案车型故障查明，经销商罚款一百万元，对奔驰来说可以彻底挽回损失么

近两个月，西安奔驰女车主因新车漏油维权事件，引起了社会广泛关注。在维权事件发生后，西安市高新区市场监管部门依法立案调查。5月27日，高新区市场监管部门通报有关涉嫌违法案件调查处理结果：西安利之星汽车有限公司存在有销售不符合保障人身、财产安全要求的商品，夸大、隐瞒与消费者有重大利害关系的信息误导消费者的两项违法行为，被依法处以合计一百万元罚款

这个维权案来说多的还是4S店的缘故但是想要挽回本车形象也需要进一步努力毕竟带来了这么恶劣的影响。并且西安奔驰损失600亿，也不是那么轻易挽回的。

㈨ 那个坐在奔驰机舱盖上哭的女车主，为什么又提了一辆WEY VV7

想必大家对于前两个月，西安奔驰女维权事件至今记忆犹新。昨天有新闻报道，那位曾经坐在奔驰引擎盖上哭的女司机，提了一台自主品牌WEY VV7车型，这引得了一大堆的吃瓜群众议论纷纷。有人质疑奔驰女拿到了奔驰200万的巨额赔偿，又莫名其妙的通过此次维权事件成了网红。既享受了奔驰的维权结果，又以此走上了代言推广的路。显然此次购买WEY车型，是一次品牌营销活动。

再说回购买WEY车辆的行为上。我们为什么非要将这种行为看做是一种营销手段呢？难道出了上次维权事件后，这位女车主就没有了购买其他品牌车辆的权利了吗？不过，这或许跟WEY前段时间将奔驰新车放在展厅，和自家车型对比的事件有关联，这种做法很容易让消费者将奔驰和WEY看做是一种直面竞争的关系，而现在又出现了这位奔驰维权车主购买了WEY车型，就很容易联想到，这是一种品牌营销的手段。

客观的说，在整个事件没有清晰明了之前，没必要去做什么判断，在没有证据显示这是营销事件时，我们不妨就将其看做一次正常的车辆销售行为，车主比较特殊一点而已。不过，WEY作为自主豪华品牌，产品质量和档次还是不错的，起码不会出现奔驰漏油事件，在这点上，我还是比较佩服这位女车主的选择。

㈩ 销量增11.9%，在华净赚52.8亿！丑闻这么多，奔驰为何仍风光

2019年上半年，在豪华车市场进入个位数增长的背景下，北京奔驰实现了11.9%的高增长，是为数不多的销量增长比例超过个位数的豪华车企，累计销量达到28.2万辆，成为上半年乘用车企销量TOP 15榜单中唯一一家豪华汽车制造商。

不过，让奔驰的这些负面影响在国内达到顶点的事件，还是要当属此前多次上热搜的"奔驰女车主哭诉维权"事件。由于新车发动机还没开就"漏油"以及4S店有利用国家三包政策逃避责任的嫌疑等原因，一则有关于奔驰女车主坐在车上哭诉维权的视频瞬间火爆网络。在网络舆论尘嚣而上之后，奔驰的这件维权事件还引发出一系列鲇鱼效应。比如有关于汽车金融服务的"黑洞"，卖出去的车基本上退不了等恶心潜规则。此后，越来越多的奔驰车主到开始到4S店要求一个说法。