奔驰的内饰木纹如何介绍

1. 奔驰c200内饰木纹叫什么

桃木内饰的

2. 照顾面子喜提奔驰E260L，内饰豪华，形象优雅，这价格算便宜吗

经过这几年的打拼，自己的小工厂做的还算不错。现在也有了40多名员工，照顾到商务需求以及面子需要，打算买一辆能够撑场面的车型。主要关注的品牌就是奔驰，宝马，奥迪。奥迪虽然价格最便宜，但总感觉A6L已经没有了原来的商务气场，越来越多的小年轻开始选择这款车。做过几次实车，晚上内饰看上去很好看，白天阳光照射下屏幕有点反光，而且满屏都是指纹，给人的感觉心理上不舒服。
宝马5系总感觉十几年前就这个样，一成不变的外观加一成不变的内饰，各方面表现都比较中庸，但是气场上跟奔驰E级相比还是差点火候。这一代的奔驰E级简直太像S级了，尤其是立标版本，气场满满。能够满足我的虚荣心，工作中也更能照顾到面子。虽然1.5T的发动机有点说不过去，但买这个级别的车型咱也不飙车，差不多就够了。
所以最终还是选择了入门版的奔驰E级，抛开品牌来看配置，奔驰的E级不如奥迪A6L和宝马5系，但性价比这东西真的因人而异，我的需求主要就是商务需求，同时兼顾家用，选择奔驰E级，我感觉对于我个人来说，是最合适的，也是性价比最高的。
下面分享一下我的提车价格，销售美女有点油嘴滑舌，贷款费用各种偷梁换柱，考虑到公司合理避税问题，最终还是选择了全款。奔驰E260L这款车的官方指导价为42.98万，最终全款购买优惠了6.8万，实际成交价是36.18万。购置税32,018元，店内强制上牌费3000元，选装的配置和装潢共计12,880元，保险费用1.3万，全款总落地价422,698元。送了2A2B保养，以及常用的脚垫，龙膜等装潢。
奔驰E级给人的总体感觉比较优雅，而且有老大哥的形象地位。内饰极尽奢华，木纹饰板确实能够提高整车的格调，夜晚的时候打开氛围灯，各种想要的感觉就顺其自然地飘来了。都说奥迪是灯厂，但我感觉奔驰的灯设计感才更优雅，前后大灯都很好看。
奔驰E级最大的优势就是品牌地位，但除此之外，缺点真的也挺多，下面简单吐槽一下。首先操控感受真的很一般。悬挂比较硬，动力比较差，操控模糊，顿挫感还挺强。底盘很德系，路感清晰，虽然底盘悬挂可调，但总感觉调不舒服。动力1.5T不用说，同级别唯一1.5T车型。低档位的顿挫感有点强，甚至比奥迪的双离合还要明显。好处是油耗比较低，目前开了一段时间，平均百公里油耗不过7.6升，挺省油的。
内饰有点“可远观而不可近玩焉”的感觉。表面上看内饰运用大量的木纹材质，但实际很多材质都是塑料的，仅仅是做工比较好罢了，用手按一下中控，很多地方都嘎吱嘎吱响，这就比较影响心情了。
总体来说，对这车商务需求要大于实用需求，虽然奔驰E级是同级别车型中价格最贵，动力最差的，但销量却比竞品车型还要高，这其实就说明一个问题，社会还是很现实的。
以上内容就是奔驰E级车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奔驰E级的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 奔驰C木纹内饰是实木的还是塑料

c级高配是木纹贴片，也就是只有一层贴片。
时间久了或者温度过高或者因为外力影响可能会出现开裂的现象，但是此现象并不普遍。

4. 奔驰GLS AMG这款车的内饰如何是你喜欢的吗

GLS级AMG的内饰怎么样?各种材料都比较精致,如果说最好的话莫过于它的真皮了 内饰一贯的设计,就是好看,也没有太大的亮点,但是多了比较多的塑料用料内饰方面整体来说,平淡,没什么亮点,但是也不掉档次。 中控台样式说不上新颖,但却很耐看实用,功能丰富,用着也很方便,也就没有什么高要求了。

GLS级AMG有什么缺点? 空间比较一般 高转速声音确实有点大 ,伴随着雄厚的排气声。不过市区开就之后会有点烦。看了下AMGML级,感觉挺时尚的,符合个人的审美要求,但是朋友建议选择奔驰GLS,说是空间更好些,到底哪款值得入手呢 两款车的不是一个时代的产物。奔驰C63AMG旅行版曾作为F1医疗车，发动机将搭载6.2L V8引擎，最大功率可达336千瓦，最大扭矩为600牛。

5. 奔驰GLC，内饰精致，油耗低，细节方面值得点赞，你喜欢吗

奔驰GLC，这台车上市也有年头了，相信对它的外观大家应该是比较的熟悉了，所以今天我也不做过多的介绍了。但是从上市之初可以说是一车难求，到现在也是略微出现了一些价格的松动。那么这一方面来说的话，其实对于车主来说，还是比较好的一个点。无论是你买得早，还是买得晚这个价值的贬值会比较的少。包括二手车重新去出售的话，整个贬值率也会低很多。

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6. 奔驰E级(进口)这款车的内饰如何是你喜欢的吗

样式挺潮流的内饰整体布局挺和谐,不复杂,座椅感觉好. 中控大屏、内饰布局没什么问题,也挺好看的 内饰一般,当然一分钱一分货,不过整体视觉上没有什么不妥,我的第一辆车子,很喜欢;门的设计手扶和手拉都是很不错的。 拉丝面板很不错,看起来很高级,至于车内中控布局真是非常的好看内饰一般吧。

这款车内饰做的真是无可挑剔,装配了很多人性化的配置,使用起来很方便,实用性很强E260双门轿跑保持了奔驰汽车典型的轿跑车内饰风格,内饰以黑色为主调,搭配镀铬装饰条,运动风格十分突出!整个中控台的布局错落有致,简洁明了。

7. 奔驰E级的内饰豪华吗它的空间大吗

配置：和其他品牌同级别比较的话还真不好说...（毕竟仁者见仁智者见智嘛）就说说奔驰E级同系里的吧...首选E260L运动豪华版，为什么呐？因为多了全景天窗，全LED智能照明大灯，360度全景摄像头等很多实用性功能，当然也许会有车主问：那你为啥没买运动豪华而买了运动呀？是的！你猜对了！3个月！还不一定有你要的颜色和内饰！所以LZ毅然决然的买了运动版！（PS：其实是超预算买不起）

动力：1.8T的动力只能说够用吧，毕竟自重在那摆着.....但城市里代步的话动力还是可以的（调校过的高功率版），毕竟这款车主要还是主打舒适居家的.....当然打开S模式动力还算能给你一些感觉的.....

操控：可以，调头的时候居然比我老天簌的半径还小点

油耗：因为目前还在磨合期所以偏高，一般都在13到15个油左右，不知道出了磨合期会不会好些...所以暂不评论了...

舒适：开宝马，坐奔驰，舒适性自不必细表，盖过同级别所有车型。

8. 奥迪、宝马、奔驰你们认为哪一款内饰最漂亮

绝大部分人印象中的德系三大豪华品牌中型车都有着各自鲜明特色，宝马3系运动、奔驰C级豪华、奥迪A4L科技，但是全新一代宝马3系上市之后，这种平衡可能要被打破。这次，我们来做这三台车的横评对比，从内饰氛围和乘坐舒适性两个方面入手，本期视频我们先来对比看看他们的内饰氛围究竟怎么样？

评分规则

这次内饰氛围横评，分为豪华感和科技感两个方面，而豪华感的体现我们主要是对比三台车的用料和做工，根据实际体验为这三款车进行评分。

宝马3系

不得不说，这代宝马3系的换代很成功，特别是内饰部分，不仅补齐了短板，甚至成为了自己的优势所在。中控台上方都是大面积的糖塑材质包覆，手感稍硬，不过仪表盘边沿部分都用了真缝线做点缀，看起来是很精致的。中控台和副驾前方都用了木纹装饰板，质感很好，手触摸上去还会有很细腻的花纹。

木纹饰板大面积运用是营造豪华氛围的关键要素，奔驰C级中控T字区部分，从上到下全部都是木纹饰板，手感同样出色，颜色比宝马3系要更深一些，再加上一些钢琴烤漆和镀铬饰条，整体格调非常高。

9. 奔驰e300前面饰板是什么

木纹式饰板。
奔驰E300eL的内饰布局合理，宽大厚实的中控台搭配木纹式饰板，车内不仅搭载64色车内氛围灯，还出现了仪表盘与中控屏相连的双屏，营造出时尚豪华的内饰氛围。外观方面，奔驰E300eL借鉴了家族式设计风格，车前脸大面积的横幅式格栅，倾斜式的大灯具有一定攻击性，灯组内部线条设计颇为美观。
车身有多处与燃油版进行了区分，包括车尾部出现的E300eL尾标，前翼子板处的EQPOWER标识、全新造型的低风阻轮毂，后保险杠右侧充电接口等。尾部方面，奔驰E300eL尾部增添了“eL”标识，车尾尾灯造型独特，点亮后效果不错。动力方面，奔驰E300eL搭载一套由2.0T涡轮增压发动机、电动机以及三元锂电池组成的插电式混合动系统。2.0T涡轮增压发动机最大功率为211Ps，峰值扭矩为350N·m。工信部百公里油耗2.1L，满足国六排放标准。

10. 奔驰C木纹内饰是实木的还是塑料的

C级高配是木纹贴片，也就是只有一层贴片。
时间久了或者温度过高或者因为外力影响可能会出现开裂的现象，但是此现象并不普遍。