奔驰车载大屏有哪些功能

A. 车载大屏有那些功能

就目前的车载GPS系统终端通常由GPS模块、无线通信模块、报警控制模块、语音控制模块、显示模块和车载PC等几个部分组成：

1.GPS模块：安装到车辆上的小型装置，是GPS车载单元的一部分，用来接收卫星所传递的信息。
2.无线通信模块：通常采用车载无线电话、电台或移动数据终端（MDT）以完成信息交互功能。
3.报警控制模块：向监控中心网络发出报警讯号，通报车辆异常信息。
4.语音控制模块：完成声音控制及服务等功能。
5.显示模块：用来显示位置路况等视频图象信息，可选用LCD、CRT或 TV显示。
6.车载PC：整合处理各功能模块，配合相应的软件，完成指定功能，如进行数据处理，计算出所在位置的经度，纬度，海拔，速度和时间等。

B. 老款奔驰c200中控显示屏都有什么功能

老款奔驰c200中控显示屏都有可视倒车影像，可以看DVD，可以导航。

中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。汽车上装用的中控锁种类很多，但其基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。

注意事项：

1、确保是在电源关闭的状态下拔插线缆。

2、为确保电气部分稳定和安全，每次开、关机的间隔时间不得小于6秒钟。

3、液晶屏为玻璃易碎制品，任何跌落、敲打和强烈振动都可能导致玻璃破裂，禁止用力按压液晶屏的显示区域，安装时不能用力挤压液晶屏幕和边框，应注意液晶屏的整体平整度，避免外力导致液晶屏弯曲、扭曲。

C. 奔驰carplay投屏功能使用，奔驰carplay全屏教程

首先，目前奔驰并不能支持carplay全屏操作，这是奔驰车载系统不适配导致的，只能等待官方把系统进行升级改装。需要注意的是，奔驰carplay不能全屏是很多车主一直诟病的问题，有不少车友都像奔驰官方发起了请愿，但是最后都没有后续消息了。因此，想要等奔驰官方升级系统还是需要等待很久的。

另外，Carplay只有在奔驰2015年12月或2016年1月以后的车型才可以激活使用，其它车型基本上都无法使用。还有就是连接车子USB接口的数据线一定要使用苹果原厂或经过苹果认证过的数据线才行。

D. 车载多媒体功能这么多，但你常用的有哪个

在过去，人们选车的时候除了考虑外观、性能、价格等因素以外，有一点总是会被人们忽略而导致买车之后追悔莫及，那就是车载多媒体系统。现如今如果你的车上没有一块看起来体面的大尺寸液晶显示屏，都不好意思让别人坐你的车。

车叔总结：车载多媒体系统的一些功能尽管形同虚设，但大部分还是为车主们提供了很多方便，车叔更愿意看到的是汽车厂商们可以将车载多媒体系统做的更加便捷实用，扬长避短，当然最重要的还是价格亲民。每个人有每个人的喜好，对于车的用途也不同，不管你是手机多媒体党还是车载多媒体党，免不了使用多媒体中的诸多功能，那么你常用那个呢？

E. 奔驰glb大屏怎么播放视频

通过手机互联/映射CarPlay和CarLife，把手机与车载显示屏连接起来，直接点击播放即可。GLC全系使用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.25英寸的中央触控屏。
奔驰GLC作为一款中型SUV，凭借大气的外观俘获了很多消费者的心，奔驰的设计向来都走高雅风，GLC也不例外。圆润的线条不会显得凌乱，结合镀铬饰条更能凸显出整车的气质。
GLC全系使用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.25英寸的中央触控屏。在这方面GLC的这套车机系统名为MBUX智能人机交互系统，也是支持实时导航以及在线音乐等功能，并且系统也支持苹果CarPlay和网络CarLife服务。在功能性上X3和GLC的车机都是相近的，只是奔驰的车机主题以及交互界面设计的更有豪华感一些。
在主动安全方面，GLC全系都配有主动刹车功能，从中配开始还有盲区监测、车道保持和车道偏离辅助功能。自适应巡航功能上，GLC仅在顶配才提供该项功能，其余车型均为定速巡航，也没有提供选配。

F. 奔驰s400l后面的两个显示屏有什么作用

用来看视频神马的，提供给后座乘客的娱乐功能

G. 车载屏幕，是刚需，还是伪命题（上）

近年来，一股车载大屏的旋风吹遍了神州大地。“XX寸”中控、“XX寸”仪表大屏在市场营销话术中出现的频率也越来越高。然而，车载大屏是刚需还是伪命题？在这两期【Icona看设计】，我们将聊到车载大屏的发展史，以及它在新移动时代中的人机交互中所扮演的角色。

01?车载屏幕，不始于特斯拉

从传统意义上来说，汽车是用于行驶的生产力工具，因而发动机、底盘、变速箱这“三大件”才是汽车的核心，内饰的交互设计也围绕着驾驶体验进行开展。不管是新能源还是传统燃油车，方向盘、换挡杆、仪表盘和中控屏等都是基本的输入、输出装置，在革命性的自动驾驶出现之前，一些基本的设计理念不会发生改变。随着科技和社会环境的变化，我们今天司空见惯的车载大屏也走过了一长段发展和演进的历程，甚至在特斯拉之前就已经开始。

在汽车文化蓬勃发展的上世纪70年代，人们对未来的汽车抱有各种各样的憧憬，在外形乃至内饰的设计上都掀起了一股科幻路线的风潮。同期，显像技术也有了一定进步，于是就有了下面这辆全球首次搭载数字仪表的车型——阿斯顿·马丁Lagonda。

技术和应用总是相辅相成。如果说70年代的数字仪表只是在显像技术的助推下昙花一现的科幻浪潮，那么进入到21世纪，触控式TFT-LCD液晶屏的普及则给汽车厂商们带来了更多更现实的机遇和挑战，由自居为“汽车发明者”的奔驰来看车载屏幕布局的演变再合适不过。

最早引入中控液晶屏的奔驰车型是1999年发布，代号为W220的“蝴蝶奔”S级。这一代S级在年轻化上迈出了一大步，于中控区域加装了一块7英寸的LCD屏幕。但在当时，这块屏幕只能作车载导航、FM和行车电话进行使用，同时在屏幕的周围依然密密麻麻地排布着数字按键，可以看作是年轻化设计与驾驶操控体验的折衷产物。

在代号为W203的C级上，奔驰沿用了同样的设计。

而在六年之后发布，代号W211的全新一代S级上，中控屏被挪至上IP，与仪表盘合为一体组成了双屏布局，在使用逻辑和美观度上均有显着提升。至今，我们仍能在一些车型上看到这种布局。

熟悉奔驰品牌历史的车迷们应该都知道二十一世纪的第一个十年是奔驰的“迷茫期”，反映到设计层面，即是设计语言的断层和反复。在发布W211S级的一年后，代号为W204的C级没有采用前者座舱中的双屏布局，而是对中控屏进行了悬浮处理——另一种当今较为流行的车载屏幕布局方式。

而将目光放回到当下，在最近更新的A级轿车上，奔驰则是结合了上述两种布置方式，将仪表与中控两块大屏联合在一起，并采取了悬浮式处理。

通过观察奔驰在这十几年间对于车载屏幕的使用和反复，我们不难发现，对于将平衡成本与安全作为第一要务的传统汽车制造商来说，大屏更多地只是扮演了内饰交互中的一部分。要达到“大量物理按键+小液晶屏——少量物理按键+大液晶屏——全数字液晶屏”这一迭代流程的最后一步，少不了新造车势力的助推。

当传统汽车制造商仍然在纠结屏幕该放在哪里的时候，新造车品牌已经带着崭新的互联网思维入局了。

2013年，成立只有十年的Tesla以新事物的姿态发布了ModelS，其中搭载的17寸中控大屏可以实现天窗、车灯、悬挂、空调以及车载信息娱乐功能的控制，立刻成为了革命性的Feature令从业者哗然，并影响了整个内饰设计的趋势。

在ModelS大获成功之后，无论是新造车还是传统品牌的新车系，都将中控大屏作为了标准配置。

威马EX5的屏幕尺寸达到12.8英寸，并且可以进行横、竖屏的旋转。

拜腾M-Byte则是将中控屏幕做到了45英寸之大，致力于让这块屏幕成为所有乘员可以共享的数字窗口。

总的来说，智能化和网联化将会是汽车进入“新移动时代”之后的主流变化趋势，而目前车辆的交互方式基本停留在声音与灯光这两个存在了上百年的手段上。如何提升人与车、车与车之间的交互手段，也是设计师需要着重思考的问题。

新能源汽车的智能化，会给汽车的内外饰设计带来变化；无人驾驶技术的进步也会给汽车交互方式带来更多变革。如何在潮流中寻找到最适合的设计与交互方式，也需要设计师更多的研究和探索。在这一点上，新造车和传统厂商的出发点是相同的，只有经过不断探索和验证，才能推动汽车设计发展的进程，为用户提供更好、更完善的体验。

说完车载屏幕的发展进程，在下一期我们将更多的关注大屏的创新解决方案以及交互方式的革新，敬请继续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 100万级奔驰做出了20万级国产车的效果，这大屏是咋回事

新一代奔驰S级还没上市的时候，“某田”就已经搞到素车了，不得不感叹其渠道之一流。看到新奔驰S级的外观，不少小伙伴感叹还是熟悉的味道。不过把目光转到内饰，“我X，这什么鬼，国产车谍照乱入了吧。”

未来汽车科技的发展必然是朝着高精尖的方向，就像奔驰S级一样，有着未来科技一样的3D光场显示技术，据说该技术还能和自动驾驶构成生态。不过对于一些价位比较低的车型，这些3D显示技术就没那么必要了，成本太高。HUD和虚拟HUD（AR）会是比较好的方向。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. S320奔驰大屏快捷功能怎么关闭

奔驰中控屏幕开关在中控面板上。中控面板上有一个按钮，上面是圆形的标志（也就是开关标志），这个按钮就是控制中控屏幕开关的按钮。中控面板上还有很多别的功能，例如音量键、多媒体菜单、音频菜单快捷键、返回键、自动泊车、驻车雷达开关等等。

其他介绍

辆使用说明书上有车内每个功能按键的详细介绍，仔细查阅一遍，可以知道很多自己不知道的功能。建议买车以后，有时间就翻翻车辆使用说明书。

这样可以快速了解自己的爱车都有哪些功能。奔驰的高级车，都是两块屏幕合在一起的，即显示屏和中控屏合为一块屏，看起来满满的科技感。

奔驰的全名叫梅赛德斯奔驰（MercedesBenz），中文简称分别有平治、朋驰、奔驰及宾士。奔驰是德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。

一般的奔驰车在中控面板上有一个圆形的按钮，这个按钮上有一个电源的标志，这个按钮就是中控屏幕的开关，车友们可以仔细找一下。如果车友们还是没有找到开关在什么位置，可以仔细阅读一下说明书或使用手册。

建议车友们刚买回车子后，仔细阅读一下说明书和使用手册，这样可以快速了解自己的爱车和一些功能按键的位置。