❶ 奔驰c200氧传感器2故障
奔驰C200氧传感器2出现故障会怠速不稳，耗量过大。氧传感器损坏明显导致发动机动力不足，加速迟缓，排气管冒黑烟。建议选择正规厂家店铺维修更换。
❷ 奔驰c200怎么拆转角传感器
区干旱时,我要带上许多清凉的水,飞到干旱地区,让干旱地区的人们饮用,然后,我带着水,边飞边撒,下一场及时雨.
当某一地方大堤塌陷时,我要身扛几百万泥石袋,火速赶到,拯救沿海人民.
当某一地区发生超级大地震时,我要用健美的臂膀,把压在人们身上的碎石块,通通搬走.还要念魔法,让这一带恢复原状,让人们身上的伤口,快愈合.
当发生抢劫案时,我就会飞到坏蛋面前,一把揪住他的衣服,让坏蛋束手就擒.如若坏蛋不服,我就要使出超人派绝招—无敌连环拳,让坏蛋心服口服.
当发生不能预知的海啸时,我要用超能力变成一张无敌大膜,阻止海水前行,如果有人在划船的话,我就把头发变成钩子,钩住小船,然后把
小船拉到安全地带.这样,就不会有人员伤亡了.
我还要用超能力穿越时空隧道,回到古代看看古代人的饮食起居是什么样子的,我要看一看恐龙到底是怎样灭绝的,免得科学家为了这一问题而互相赌气.更值得关注的是,变成超人的我还要瞧瞧,人类没诞生之前,有哪些动、植物生长在地球上.我还想化身去拜访孔子,遨游太空,还想到花果山去会会美猴王—孙悟空,我还要到天庭,去尝尝太上老君炼出来的仙丹.
当然,变成超人的我不会忘记学习,我要用超人牌超级记忆力,让自己的成绩更上一层
❸ 奔驰c200前轮abs传感器怎么更换
顺时针对角把螺丝卸掉，拆掉前泥瓦挡，下面有五六个螺丝，找到abs插口处，不能硬拔，先把一个环形的卡扣去掉，就可以拿掉abs。
奔驰轿车ABS系统车速传感器共装有3个，分别装在左前轮、右前轮以及后轮差速器上。即前轮各有1个传感器，而后轮共用1个传感器。
abs传感器是应用在机动车的ABS，ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用，输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关。该输出信号传往ABS电控单元，实现对轮速的实时监控。
❹ 奔驰c200发动机爆震传感器的具体位置
检测发动机爆震以抑制爆震现象的发生。工程师在调整爆震感测器时会时将爆震的振动模式写入电子控制单元。如果爆震传感器检测到振动模式，电子控制单元确定发动机爆震，然后延迟点火提前角。目前，先进的爆震传感器甚至可以判断哪个气缸正在爆震，并分别延迟该气缸的点火提前角。
爆震传感器安装在发动机气缸体的中间。例如，四缸发动机安装在气缸2和3之间，或者一个安装在气缸1和2之间，一个安装在气缸3和4之间。它用于测量发动机抖动，并在发动机爆震时调整点火提前角。通常是压电陶瓷。当发动机振动时，里面的陶瓷被挤压产生电信号。因为这个电信号很弱，所以普通爆震传感器的连接线都是用屏蔽线包裹的。爆震传感器是交流信号发生器，但与汽车的大多数其他交流信号发生器有很大不同。除了像磁电曲轴和凸轮轴位置传感器一样检测旋转轴的速度和位置之外，它们还检测振动或机械压力。与定子和磁阻器不同，它们通常是压电器件。它们由特殊材料制成，可以感应机械压力或振动(例如，当发动机开始爆震时，它可以产生交流电压)。
过早点火、废气再循环不良和劣质燃油引起的发动机爆震会导致发动机损坏。爆震传感器向计算机提供爆震信号，提示计算机重新调整点火正时以防止进一步爆震。它们实际上充当点火正时反馈控制回路中的“氧传感器”。
爆震传感器的工作原理：当发动机发生震动或者敲缸时，压电陶瓷产生一个电压峰值，敲缸或者震动越大，产生的峰值就越大。发动机控制单元 ECU 对接受到的爆震传感器的信号进行处理，如果判断爆震发生，就会推迟点火时刻，阻值继续爆震。发动机控制单元ECU没有接受爆震传感器的信号时，则提前点火时刻，保证输出发动机的最佳功率。因此，采用爆震传感器的目的是提高发动机动力性能的同时不产生爆震。
❺ 奔驰c200曲轴位置传感器在哪
许传感器始终在曲轴位置传感器始终在气缸体下部。曲轴的平面部分的范围内。或者在前后曲轴皮带轮附近。
❻ 奔驰c200低压燃油压力传感器
这个传感器是在汽油滤芯上面的管路上，后面座椅底下就是！请采纳
❼ 奔驰c200机械增压转速传感器在那 是单独的么
是的，是在涡轮增压器的进气口下面，发动机左侧！