奔驰b级车如何

‘壹’ 奔驰b200 这车质量怎么样

奔驰C200K的质量是最好的！而且返修率是相当小的！奔驰车的质量历来比宝马和奥迪要好，而且在北京奔驰国产之后质量比华晨宝马、一汽奥迪的质量要强多了！和原装的相比几乎差不多，不过奔驰虽好，但C200K价格是里面最高的！要是买性价比的话，建议买奥迪A4L 2.0TSI，29万起的售价确实非常吸引人！不过你用作家用而且最看重车子的质量的话，那建议还是买C200K，毕竟奔驰就是奔驰，虽然贵点，但质量、档次和品牌都是最好的。

‘贰’ 奔驰B级这款车可以作为家用车使用吗

最强的私家车，真正的名门。不吹不黑，奔驰B级价值不值得买。不管是燃油车还是新能源车，符合消费者需求才是好车。今天我们推荐奔驰B级，接下来我们来看看他们。梅赛德斯-奔驰B级2020 B 200时尚类型，我们先来看看奔驰B级2020型B 200时尚外观。车头是冷静的内向型，格栅精致时尚，车灯圆润深邃，标配LED周行车灯，可以调节背部高度，自动前灯。

整体方面与上一代相似的MPV风格，轴距长30毫米。达到2729毫米。轮胎的徽章球力P7轮胎爆了，轮胎大小为205/55 R17。车后面的设计有点跑的SUV车型的感觉，看起来和GLC差不多。尾灯也是全LED光源。内饰使用奔驰最新的家庭设计语言。奔驰现在从最高级的S级到最入门的A级都在使用这种装修，但真的很漂亮。尤其是下到这个等级的车，基本上看它，看别的牌子，会觉得没有资格看豪华品牌。

‘叁’ 奔驰B级值得买吗先看看口碑怎么样

动力方面，奔驰B级顶配版搭载2.0T224马力L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的紧凑型车，奔驰B级凭借着空间足够,动力强劲,座椅舒服等优点，以4.45的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 奔驰b200好用吗性能怎么样

摘要 您好，很高兴认识您。我是汽车维修咨询师小墨。拥有15年汽车维修从业经验，目前任职世界五百强国企一汽大众汽车，拥有汽车维修高级工证书，以及汽车美容技师证书，熟知各大品牌车辆详细配置，目前已经累计为上万名客户，提供过全面的汽车维修、保养等咨询。

‘伍’ 对比奔驰a级和奔驰B级轿车，哪种车会更加好

现在市场上的轿车各种各样。可供人们选择的空间也就越来越大。不仅在车的品牌上有很多选择。在车型上，也要做选择。德国“三驾马车”中的奔驰众所周知，特别是奔驰B级车，相比于奔驰的A级车，B级车会更好！最重要的优势在于，B机车更舒适，更宽敞！

符合自己能力和需求的才是最好的

这两种车的价格从低配置到高配置各个阶段分得都差不多，奔驰A级册和B级车哪个都有自己的优点和缺点，与其问哪个更好，不如看看自己最需要什么，然后根据自己的需求去选择B级车，或者A级车，适合自己的才是最好的。所以奔驰A级车和B级车各有千秋，选自己所满足于条件的。

‘陆’ 梅赛德斯-奔驰B级车硬实力无需多言！

更强动力、更多舒适、更加安全

为自己辩护的时代已过

梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车

以实力说话

较低载物舱板带来超大载物空间

轻松满足全家出游实用需求

微微提高的座椅位置让车辆进入更加舒适

可折叠后排座椅让车辆载物空间突破想象

一切都那么似曾相识

一切又那么与众不同

梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车，

凭实力证明一切！

无论您驶向何方，

都能让您一路顺风！

‘柒’ 奔驰b200车2012款性能怎么样

优点：
外观经典，内部空间大而够用，装载能力很强。
缺点：
走坎子的时候，车会摇晃，还会抖动。在车内有很吵的噪音。
外观：
小型的MPV造型，经典的延续。外型偏小了，加长一点估计回头率会更高。
内饰：
进口车的内饰，中控台，无论是造工还是材料，也没什么可以挑剔的，相对于品牌和价格我认为还算可以。

‘捌’ 家用的一个小选择，小试奔驰B级，说说感受

当汽车遇上顾家……emmm确实应该好好选择一下，到底是MPV还是SUV……还是轿车。 对于这个问题：一位姐姐给了我另外的答案，来自梅赛德斯奔驰B级
也借着机会将她的车借出来试驾，并为大家分享驾驶感受。 先来说动态吧 车车起步和加速的感受是非常的平顺且直接，而且是那种毫不费力的那种感受，同时涡轮的介入实质并不明显，我甚至会感觉这是一台自然吸气的车（个人感受）在不同的模式下确实也能模拟出不同的驾驶感受，特别是运动模式下那种稍显敏感的感觉，我是很喜欢的。 方向盘感觉稍微会有一点成，原地打方向会感觉有点吃力，但是速度起来过后，这种感觉会慢慢的消散但是不会完全消失但是手感是觉得不错的。
但是这台车的问题也存在，由于是一个类似于箱式的车身，所以这台车的整体噪音非常的大。 底盘方面，这台车调教的路感是比较清晰的，那种颠簸能够感受到，但是没有太多的跳跃感。车的重心是有一点点偏高的，所以在转弯或者打方向的时候，那种侧倾感还是比较明显。
再来小小的说一下外观
我拿到的这一款车是上一代小改过后的B级，虽然这个设计也已经过去了5年，但是还是感觉非常的时尚，更加的年轻（当然还是比不过现款）
侧面一个典型的方盒子造型，宛如一个小号MPV，不过侧面的线条做了一个上扬和收缩的处理，整体不会觉得单调。
尾部的造型就相对普通许多，有一种直愣愣的感觉，不过尾门的设计得很直，拿取东西是比较方便的，因为开口比较大，但是有一个问题在于它的阻力感做的强，这位车主姐姐也是和我反映，这台车确实挺锻炼人手臂的。
内饰部分
那是比较经典的奔驰造型（这还是我比较喜欢的内饰之一），用上了搪塑工艺和纹理饰板的包裹，整个内饰不会感觉廉价。 三伏打孔方向盘，也是奔驰最经典的样子
类似照片我并没有照太多，但是可以说的是各种案件的质感做的是非常的棒。 当然老的奔驰车机系统在显示和功能方面还是稍微感觉差点意思
其实这种类似于方盒子的造型有点小mpv的感觉，有一种好处，我的前方视野会非常的开阔。 前排座椅包裹性只能说一般（而且是织物座椅），不过头部的衬托我觉得是可以给个赞的。织物座椅有个好处在于，冬天和夏天不那么的难受。
后排空间其实并没有那么好，也有可能车主姐姐在后排靠背上加入了一些置物袋。 不过头部空间做的是相当不错。
侧面的采光也还OK。
总结下来，这台车适合一个女生带着自己的孩子，或者说一个小三口之家。他开起来轻便灵活，同时内部空间基本够用。 目前这种小MPV（我的定义）市场上其实并不多，除了高尔夫嘉旅和2系的旅行（这两台车都在停产的边缘）而这款奔驰B级仍旧在推出新款，确实也是挺难得的，这台b级整体上是偏一个精致化的路线，但是它又不失去奔驰应有的那种质感。 之前和这位姐姐聊天的时候，她也表示这种车确实非常的适合她和孩子以及她的小三口之家。 不过对于我而言，可能这种车不是太适合我，我的话我会选择一台旅行轿车或者一个空间不错的中型轿车，各位网友觉得呢？

‘玖’ 【车主点评:奔驰B级 有遗憾也有惊喜】

#选车理由 看了无数车，试驾无数次，我也拥有过不下十辆车，以前也帮人试驾评测二手车。 心怡的是金牛座，冒险家，因为喜欢福特的隔音，用料厚道，底盘扎实。这两款随便碾压奔驰B系列（内饰设计除外）。 最后为什么选这款车呢？ 因为老婆看上奔驰标和这套内饰了，她也表示这车她也能开，会有意愿开，其他车太大，内饰不吸引她，她开不溜。 本来买冒险家 香槟外 全米内， 但是订车很久厂家排产都不乐意。 那就转看奔驰。买这车，有遗憾，都是大遗憾，我最爱acc和静谧性，b180都不具备。 但是老婆喜欢，内饰确实不错，价格也ok，蓝外棕内居然碰到现车，所以价格也没太纠结就买了。
#最满意 奔驰的标，内饰设计，这两点老婆喜欢。 价格不贵 油耗不高 头部空间不错。
#最不满意 底盘噪音（胎噪，路噪），非常恼人。我置换掉的十年旧车骐达只卖了2w块，但是隔音碾压这辆奔驰。 可想而知这b180噪音是有多大。每天开在路上耳朵嗡嗡的。
#空间 先说缺点：只有一条，副驾脚的位置太斜了，放久了不舒服。 再说优点： 其他的所有，买这车为的就是拖家带口的空间 注意这说的是空间，不等同于乘坐舒适性
#外观 如果是200就四分了，180尾灯不好看。
#内饰 我很客观，掏钱买它，就为了老婆痴迷的内饰（我自己也觉得确实设计的好）。
#动力 这个1.3t发动机还不赖的，一句话200有点钢炮的意思的，180也是轻快够用。
#操控 考虑到是个面包车，也就能做到轻快灵巧吧，转向轻盈，半径不大。 驾驶视野好。低速有顿挫，收油再加速有犹犹豫豫的停滞感。 一脚下去降档还是比较积极，转速攀升也迅速。 刹车能刹住，不好不坏。
#舒适性 座椅有点硬，座椅也谈不上宽大，副驾驶放脚不够平。后排靠背不够斜，后面的人做长途入睡难，b的后靠背斜度也就相当于途岳那个斜度吧，悬挂硬，跳动感，底盘的细碎振动基本不过滤，全传上来，脚底板能清晰感受到，毫无高级感。
#油耗 油耗是惊喜，陆续降到目前的7.3个油。

‘拾’ 奔驰B级你觉得怎么样

2005年4月，奔驰正式发布第一代B级，上文提到的厢式车Vaneo在7月停产。B级的车身长度和Vaneo差不多，不到4.3米，轴距没Vaneo 2.9米那么夸张，但也达到了2.778米，在这个长度的车身里几乎是绝无仅有的。另外，同年奔驰也发布了脑洞大开的R级，后来还有更奔放的R63 AMG。一个豪华品牌推出MPV是业界第一次，B级非常成功，但R级就……然后2011年推出了第二代B级，车身长度增加了不到10厘米，轴距缩短了8厘米。这个时候B级已经累积了良好的口碑，低廉的售价（同样配置和途安差不多），巨大的内部空间，以及车头的三叉星，换代之后欧洲本土连续两年销量超过十万。由于内部空间和奔驰E级差不多，B级取代了相当一部分E级作为出租车。之后2014年死对头宝马也推出了2系旅行车和奔驰B级竞争，这两款车在紧凑型MPV分类下销量算相当不错，毕竟这个级别除了途安，其他车型都比这两位便宜至少20%。另外，第一代奔驰A级，R级，都是有长轴版的，并且这个级别的MPV，雷诺风景，福特C-Max，雪铁龙毕加索C4，包括死对头宝马2系也都是分长轴短轴的，长轴7座，短轴5座。当年也传闻第二代B级轴距缩短8厘米也是为了和长轴车型区分，假想图都出来了，但长轴版B级却一直没出，当然，B级纯进口，价格高高在上下不来。因为德国本土，就连只有102马力手动挡，满车硬塑料和织物，连电动座椅，防盗报警，倒车雷达，铝合金轮毂都要选装的B160在都要2.66万欧起。在以大为美，SUV大行其道的中国，注定是小众车型。