奔驰c260l动力如何

‘壹’ 【车主点评:奔驰C260L】

#选车理由 从小喜欢梅赛德斯，看着特别漂亮，终于长大了可以实现了
#最满意 外观霸气，操控便捷，内饰高级，动力十足，非常喜欢
#最不满意 新车的味道有点受不了，放了好多橘子皮，过了很久才散掉
#空间 车身修长，后排空间很大，怪不得叫L，轴距加长了，一米八的大个儿坐在后面也很舒服
#外观 外观运动，很年轻有活力，不会太商务，小姑娘开也很合适
#内饰 内饰配置丰富，要啥有啥，中控屏幕多功能方向盘全部都有，内饰总体看着很高档
#动力 动力提升很快，轻踩油门，都有推背感，起步很迅速，非常好开
#操控 转向灵敏，刹车很紧，方向盘很轻，开起来很舒适，一点都不累
#舒适性 座椅包裹性很好，音响和隔音配合的恰到好处，后排舒适，整车都不错
#油耗 现在开下来基本在8个油左右，总体来说还是很实惠的，家用不错

‘贰’ 奔驰C260L驾驶感受如何开起来就知道了！

很多人对于这辆奔驰C级的1.5T+48V微混动力系统颇有微词，那实际驾驶体验如何，今天就来聊聊。

动力输出动力不够电机凑

‘叁’ 【车主点评:奔驰C260L，空间大，动力好，配置丰富】

#选车理由 首先是看中了车子的品牌，还有车子的空间表现以及乘坐舒适性，施加了一下感觉比同级别的车子都更加令我满意，一直以来自己也有一款奔驰梦，为自己的梦想买单。
#最满意 最满意的属于该款车子的内饰，10.25英寸的中控屏看起来非常舒服高级，另外车子的外观看起来非常霸气，有冲击力，买的是加长版的，所以车内的乘坐空间也特别大，后排翘个二郎腿没有问题。
#最不满意 豪华车子竟然没有配备氛围灯，这个有些赶不上潮流，后期我打算自己去安装一个。
#空间 车子的空间完全够用，买的是加长版的，后排做三个成年人没有问题，而且腿部空间非常充裕，美中不足就是后排的座椅不能放倒，如果能放倒的话，空间利用率就会更好。
#外观 车子的颜值我非常喜欢，尤其是前面的中网，非常好看，很有冲击力，车子的车灯非常犀利明亮，从侧面看车子的车身修长，车位非常有层次感，越看越帅气。
#内饰 我买的这款配备有全景天窗，天气好的时候打开天窗非常享受，车内采用了大量的软性材质包裹，档次感非常高，10.25英寸的中控大屏看起来非常舒服，用起来也不错。
#动力 1.5t+48V，车子的动力非常强劲，起步的时候非常勤快，跑高速的时候后段加速也是比较给力的，想超车随时可以超过去，信心感非常高。
#操控 车子的方向盘转向轻盈，指向性也很好，车身稳定，系统都还不错，高速上看起来比较沉稳，完全没有飘的感觉，给人的感觉稳重好开。
#舒适性 车子的舒适性还不错，座椅坐起来很舒服，包裹性很好，偶尔来个长途，坐久了也不会觉得累，车子的悬架强调的也特别好，过减速带时不会有太大的震动感，总体的舒适性我比较满意。
#油耗 车子我平时主要是上下班代步使用，目前我的平均油耗10个油左右，对于这个油耗我感觉还是蛮高的。

‘肆’ 【车主点评:年轻人的轿跑奔驰C260L】

#选车理由 外观是选车的唯一理由，颜值没得说，气场也很强，老婆一眼就看上了，果断入手。
#最满意 造型设计没得说，内饰设计感爆棚，爱了爱了，空间足够大，氛围灯也很赞
#最不满意 动力没有老款那么足，噪音有点大，开长途还有点累
#空间 长轴距车身还是足够大的，后排做个大个也不影响，一家人足够用啦
#外观 外观没得说，完美，辨识度极高，线条车灯搭配起来，一股跑车的既视感
#内饰 内饰升级之后，又添了一份豪华感，哑光质感的触控板，全新的多功能方向盘，满满的黑科技
#动力 起步有点慢，油门踩到底，推背感还是很强的，动力这方面没什么要求。
#操控 开起来还是蛮舒服的，转向精准，油门刹车灵敏，没什么顿挫感。
#舒适性 音响效果不错，后排坐着很舒适，真皮座椅手感特别舒服
#油耗 油耗10个左右，还是可以接受的，家里也不会有多大压力

‘伍’ 奥迪a6l和奔驰c260l哪个好

奔驰C260和奥迪A6L，落地都是36万，应该怎么选择，首先奔驰C260定位是一款B级车，而奥迪A6L定位是一款标准的C级车，主要竞争对手是宝马5系、奔驰E级，明显差了一个等级，无论车身尺寸、空间都有明显差距，最主要的是奔驰C260搭载了一台1.5T发动机，而奥迪A6L起步动力2.0T，动力表现要更胜一筹。

动力方面奔驰C260L搭载了一台1.5T发动机加48V轻混系统，有184马力，280牛米，匹配9挡手自一体变速箱，实测百公里加速时间8.42秒。奥迪A6L搭载了一台2.0T发动机，190马力，320牛米，配7DSG变速箱，百公里加速时间7.53秒，动力方面奥迪A6L有着明显优势。油耗表现奥迪A6L百公里综合油耗8.9L，奔驰C260L为9.8L。奔驰C260L的优势就是配备了全时四驱系统，而奥迪A6L配备了前置前驱，市区驾驶感受差异不大，操控性奔驰C260更好一些，而舒适性奥迪A6L底盘韧性更好，驾驶质感更为扎实

‘陆’ 换装1.5T+48V的2019款奔驰C260L，应该如何看待呢

现在我们来谈谈这辆车的实际感受。首先，外观方面就不用多说了。家族式前脸和LED大灯是标准配置，每个大灯的84个LED光源可以独立熄灭或点亮! 拥有650米的最佳照明范围! 关于内饰和科技配置，只有一点：E级上的大部分也可以在C级上使用! 最后，你最想知道的动力问题。我们从昆明滇池到石林来回开了300公里。

希望我的回答对你有帮助 中期车型，细节设计，安全配置和多媒体系统升级。矩阵式LED大灯，功能强大，设计有科技感。安全配置升级，碰撞预防辅助系统增强。动力创新，首次搭载1.5T发动机，+48∨混光系统。新款C级车整体设计保持了现金的风格，它的收缩运动一如既往的发。C260L配备了后排隐私玻璃，避免了后期贴膜的过程。对于老C级的车主来说，无疑对新C级的内饰更加羡慕。当然，最重要的升级是多媒体系统，它比老款要先进得多。

小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。

‘柒’ 【车主点评:提车奔驰C260L运动 我的眼里只有你】

#选车理由 买车就冲着奔驰C去的，虽然没有换成新款的双联屏内饰，不过这个中控豪华感还是很足的，总不可能买A级，E级也买不起，刚开始的预算是买C200，试驾过一次有点心酸，咬咬牙上了260。
#最满意 1、外观洋气好看。2、内饰豪华感明显，不管是中控还是座椅包括配置都挺丰富。3、奔驰标志带来的小资感。
#最不满意 作为1.5T的发动机我感觉油耗有点偏高，再就是起步的时候动力有些弱。
#空间 我身高体重都是185，驾驶C级毫无压力，而且调整好空间，后排偶尔坐坐朋友一点问题都没有，不会顶到腿显得很LOW。
#外观 外观洋气好看，搭配上满天星的中网凸显出奔驰大标志很吸引眼球，尤其是45度的优雅线条，巨爱。
#内饰 奔驰主打的就是内饰，所以内饰在同级别同价位里面是没有任何问题的，出风口等中控部分豪华感明显，不过没有换上A级跟E级的双联屏，有点小遗憾。
#动力 C260L也是1.5T的，感觉起步有点慢，中期提速还不错，高速行驶表现120也很轻松，转速也不高，总体来说家用还是不错的。
#操控 奔驰小姐姐声音好听，这算不算操控？嘿嘿嘿，其他方面嘛就是开着上下班，感觉这辆车挺好开的，比老车强多了。
#舒适性 舒适性很好，开着车看着豪华的内饰，加上空间宽敞，隔音跟减震都没有问题。
#油耗 我的还是新车状态，现在是10左右，没有什么参考价值。预期过了磨合期在9左右，作为1.5T的轿车来说不低。

‘捌’ 【车主点评:【新车体验】2021款奔驰C260L运动版，动力不足颜值凑】

#选车理由 上班地点离家单程得20里，想选择一辆30-35万之内的BBA作为日常上班家用，朋友给我推荐三款车可以比较一下，奥迪A4，我觉得品牌感好像总比奔驰和宝马矮半截，宝马325内饰好像又赶不上奔驰C，所以纠结来纠结去，我觉得奔驰更和我心意。
#最满意 那当然还是奔驰的外观满天星的中网和奔驰的大车标显得年轻运动，加上车的内饰方向盘做工和奔驰引以为傲的氛围灯，最主要是销售介绍奔驰新款的安全方面做的更出色，这样对于我这种有驾照，没咋摸过车的新手来说，有很大的帮助。
#最不满意 当然还是1.5T的动力，真的让我有点犹豫，毕竟这个价位的车买个1.5T，换谁都有点难受。再就是大灯照明位置偏低，对于在夜晚高速上行驶，个人感觉可能没有照的更远。
#空间 这长轴距给我的空间是绝对充足的，但主要还是集中在驾驶室上，而后排空间是比较小的，身材高大的坐进去可能略挤一些，不过我家人普遍都是中等身高，所以比较满意，后备箱空间还是非常不错，空间特别平整，很满意。
#外观 外观和老款的整体变化并不大，车头的满天星中网加上车辆机器盖上的两条棱角的装饰，给人带来了一种霸气的视觉感，最让人注意的是大奔标，赤裸裸的展示品牌的优越感，尾部的尾箱门有没有上扬的嘴角露出微笑的感觉，挺有意思，总体是比较奢华大气，运动感十足。
#内饰 奔驰的内饰我觉得是同级别中豪华感最强的，全新C级采用了带有曲线的大尺寸中控台并使用软性皮质材料包裹，触摸手感细腻，非常有质感，空调出风口还是那么有特色，整体氛围搭配的很好。
#动力 这款奔驰动力不是很强，毕竟排量在这放着呢，选这台车的最主要原因还是日常使用，，48V轻混主要是为了降低油耗和为了环保做贡献，当然油门响应有迟滞，介意动力的可真是慎选嗷。
#操控 变速箱非常顺滑，整车操控起来还是比较随心所欲的，不过驾驶舒适性肯定和宝马不是一个level上了，如果硬要说的话，可能就是稳吧，速度快一些也没有那种很飘的感觉，非常有安全感。
#舒适性 在舒适性方面还是比较中肯的，毕竟前面的操控性不是很强，座椅包裹感很舒服，车内的静音效果也不错，如果舒适性和操控性能够同时兼备，那就真对的起奔驰这个品牌了。
#油耗 油耗感觉还可以吧，毕竟再怎么踩也只有1.5T，试驾车看不出来什么，销售说工信部油耗6.1，实际8个多吧，不知道是不是真的。

‘玖’ 奔驰C260怎么样，值得买吗

我个人觉得值得买，毕竟它的性价比很高。

奔驰C260外观大气，漂亮，内饰精致，故障率低。开着坐着都很舒服，特别是底盘悬挂避震舒适，提速超车都不错，1.5排量184匹马力够用。绰绰有余，完美家用车，最主要价格便宜，30来万即可拥有。

奔驰C260动力：

C260搭载一台1.5L涡轮增压四缸发动机，最大功率184马力，峰值扭矩280牛•米。

之前，有相专人士做过测试，C260L，1.5T+9AT的动力总成在每次加速时，转速都会避免落在2000RPM以下。例如在迅速提至60km/h的工况下，引擎甚至会将转速猛拉至3000RPM以上，变速箱才慢吞吞地升档。

测试的1.5T引擎哪怕在涡轮介入后，却很难感受到涡轮的介入点（因采用了尺寸/惯量均很小的涡轮组件），且没有出现预期中的澎湃扭矩平台，有种2.0L自吸引擎+CVT变速箱的错觉。总而言之，顺滑程度佳，但动力表现拖后腿。