㈠ 汽车节气门上有什么传感器
步进式怠速电机（怠速阀），用来调节进气的装置。如果发动机负荷国四（欧四）排放标准的话，怠速阀+节气门就被电动节气门取代了。
节气门位置传感器的线路有没有什么导致损坏的问题，比如短路，再换新传感器
，一般车辆没有此传感器是没有问题的，电脑没有节气门位置信号后会没有办法判断节气门的实际位置，
导致的后果因车而异，有些车辆会进入保护模式即跛车回家功能进入此模式后，电脑不允许车速太快最快时速保持在四十公里
，还有些车辆只是增加油耗，对发动机没有什么影响。
就是节气门电位计1信号，节气门电位计2信号。开钥匙门（不着火），电位计1信号的电压大约4.5伏，电位计2电压大约0.45伏，当踩下油门踏板并踩到底后，电位计1信号电压大约0.45，而电位计2信号电压变为4.5伏。这两个电压信号正好是逆变的过程，一个增大另一个就减小，一个减小而另一个就增大。
㈡ 节气门位置传感器安装在哪
安装在节气门体上，与机器门总同轴旋转
㈢ 奔驰SLK280发动机进气温度传感器在哪里
进气温度传感器在进气支管的主进气管上面，过了节气门儿之后是有一个传感器的，就是温度传感器。希望采纳
㈣ 奔驰车上有哪些传感器
进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；
空气流量计：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；
节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；
曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；
氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；
进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据；
冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；
爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。
这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。
变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器；
悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等；
㈤ 汽车的节气门位置传感器的信号线怎么找，急
节气门拉索对面有节气门位置传感器。拔下插头、用万用表测。你的是那种节气门、是直动式还是电子式。如果是直动式的话。万用表打到20V档位，表笔接5和7或者8和7的端子，启动发动机看下万用表显示的数值：一般在0~5V之间变化
㈥ 节气门位置传感器安装在哪里
节气门位置传感器安装于节气门上
㈦ 节气门位置传感器在什么位置
节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上，外形及内部结构如下图所示。
电阻器的转轴与节气门联动，它有两个触点：全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时，怠速触点闭合，向计算机输出怠速工况信号；当节气门处于其它位置时，怠速触点张开，输出相对于节气门不同转角的电压信号，计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷；根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷油量，或者进行断油控制。
㈧ 汽车节气门位置传感器的位置及作用
节气门位置传感器，安装在节气门体上，一但故障会导致发动机怠速运转不正常、发动机抖动及加速反应迟滞。
㈨ 15年三缸奔驰斯玛特进气压力传感器在什么位置
在节气门的上游和下游各有一个。
进气压力传感器（Manifold Absolute Pressure Sensor），简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。