奔驰c级怎么样

1. 奔驰C级All-Terrain怎么样呢可以分析一下配置吗

从外观上看，C级全地形车的设计采用了奔驰全新的设计语言。有一些梅赛德斯-奔驰C级的味道。与前包围的大灯相比，也有不同于C级的设计，比如中央网格。

C-Class All-Terrain 的中央网格更像是 Ben GLC 的中央网格。中央格栅中央的粗横饰条使其更偏向于奔驰SUV车型的设计。

对于全地形车来说，除了能够通过更多的道路之外，还会遇到拖挂拖车的情况。 C级全地形标配智能拖车功能，牵引力1800kg。

动力方面，C级All-Terrain将搭载2.0T发动机，有汽油和柴油两种选择。值得一提的是，两款发动机均搭载了48V轻混系统。

2. 奔驰c级的整体性能怎么样发动机是否满足消费者的需要呢

奔驰c级的整体性能还是可圈可点的，这款车有奔驰小s的美称，这足以看出这款车还是十分受到消费者喜爱的。下面我们就来一起看看这款车的外观和动力配置带来的全新表现吧。

新一代梅赛德斯-奔驰C级产品绝对足够强大。新的家族式设计语言在未来几年不会过时。风格可以满足不同人群的需求。此外，大轴距性能和良好的乘坐体验也满足了家庭用户的需求。

这款车的动力还是可以满足广大消费者的需求的。

3. 奔驰C级的操控怎么样它的配置高吗

优点：驱动模式前置后驱是最满意的点了。外观内饰也是没的说，选的白外红内也很养眼，自己某宝买了gt竖条中网改装。

缺点：动力部分是真的差强人意，1.5t 48v（bsg）这个组合动力数据虽然和往代的2.0t低功率相仿，但是真的比较吃力了，起步的时候就能体会得到低扭真的不行，并且带有微混系统却没有降低油耗（和2.0t相比），跑了1w4 公里，70环线30市内，油耗为8.6L。这个结果和低功率的竞品还有老款真没优势。9at中规中矩，1升2有点慢。刹车没有拖拽感。

空间：家人都满意这个空间表现，乘坐够用

配置：主流配置，大部分都有，这点挺好的

动力：动力够，提速也挺快，虽然上了高速超车比较慢

操控：操控很好，底盘技术过关，轮胎抓地力很好。

油耗：油耗不算小，目前没过磨合期，平均一下基本上6毛一公里吧，跑高速可能会下来一点，...

舒适：舒适挺不错，物有所值，音响听着舒服

4. 我想问下10款奔驰c200怎么样

奔驰c200是奔驰c级车里边入门车系，相较之c260，其动力和配置要弱一点，所以价格也更低，因此是较多喜欢奔驰c级但预算有限车主的最佳选择。

动力是c200的一个比较大的弱点，虽然在b级车上用1.5t发动机的还有雅阁，但是本田的发动机技术让雅阁的1.5t可以输出将近200匹的马力。

反观奔驰c200的1.5t发动机只有156马力，这样的动力应在a级车上还嫌弱，就更别说奔驰了。

他的9AT变速箱也是大家吐槽比较多的地方，因为在一般情况下基本用不上九档。全系标配有七个喇叭，似乎有点儿不太符合奔驰的形象。

音响是柏林之声的，但是只能作为选配，时下比较流行的无线充电氛围灯，后排空调一个都没有。

而在操控方面，奔驰的方向会有点儿偏重，不过悬架的路感比较清晰，舒适性也不错。开起来反而会有点儿让人想起宝马的操控。

怀挡的设计刚刚开始用可能会有点儿不习惯，但用久之后会发现非常方便。

总而言之，车质量是没问题的，而且车标又象征着地位，经济允许还是可以购入的。

奔驰C200和C260的区别：

1.动力系统：

奔驰C200L搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，可以输出最大115千瓦（156马力）功率，和250牛米扭矩，最大扭矩转速为1500-4000转，

传动系统提供9挡手自一体变速箱，其零百加速最快需要9.4秒，作为一款主打运动路线的豪华中级车来说，这个动力表现其实谈不上出色。

奔驰C260L搭载了由1.5T+48V组成的轻混系统，简单来说就是基于1.5T内燃机，将12V电池升级至48V电池，弥补内燃机在低扭上的不足，从而达到提升动力、降低油耗的目的，

同时得益于高储能电池的优势，轻松带动空调等电子设备，减少内燃机损耗，输出最大135千瓦（184马力）功率，和280牛米扭矩，它的零百加速快至8.5秒（260L），标轴版260为8.3秒，传动系统没有变化，依然是9挡手自一体变速箱。

2.车身尺寸

C200L和C260L均为长轴版，三围尺码为4784/1810/1457mm，轴距为2920mm，而C260星耀臻藏版是全系唯一一款标轴车型，其三围尺码为4704/1810/1454mm，

相比长轴版缩短80mm，降低3mm，轴距为2840mm，相比长轴版缩短80mm，实际空间上，长轴版有着更加奢侈的乘坐体验，而C260星耀臻藏版属于注重原汁原味的选择。

5. 奔驰C级这款车可以作为家用车使用吗

对于绝大多数人而言,奔驰C级的名气并不大。的确,作为一款高档中级轿车,一直是老二??尽管A4的销量追不上他,这款奔驰C级还是不错的,作为家用很能满足个人要求,无论是舒适性还是动力方面表现都很好。 两个车型选择当然还是优先考虑,奔驰c级比较不错,两台车家用都挺不错的啊,只不过奔驰C级的性价比低一些,而且后期的使用费用还是奔驰的比较高。

的确，如您所说，奔驰C级在噪音、底盘舒适度上比迈腾这个级别的车型明显有优胜，尤其是它的底盘滤震能力，在与它同级的豪华品牌车型中都是最出色的。奔驰c级二手车，个人认为车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下过度使用还是可以考虑的。外观上典型的跑车式低位进气口、运动风格明显的大灯、前群脚和富有动感的三片式... 底盘设计上，c级轿车强调了车辆的操控性能。

6. 奔驰C260怎么样，值得买吗

我个人觉得值得买，毕竟它的性价比很高。

奔驰C260外观大气，漂亮，内饰精致，故障率低。开着坐着都很舒服，特别是底盘悬挂避震舒适，提速超车都不错，1.5排量184匹马力够用。绰绰有余，完美家用车，最主要价格便宜，30来万即可拥有。

奔驰C260动力：

C260搭载一台1.5L涡轮增压四缸发动机，最大功率184马力，峰值扭矩280牛•米。

之前，有相专人士做过测试，C260L，1.5T+9AT的动力总成在每次加速时，转速都会避免落在2000RPM以下。例如在迅速提至60km/h的工况下，引擎甚至会将转速猛拉至3000RPM以上，变速箱才慢吞吞地升档。

测试的1.5T引擎哪怕在涡轮介入后，却很难感受到涡轮的介入点（因采用了尺寸/惯量均很小的涡轮组件），且没有出现预期中的澎湃扭矩平台，有种2.0L自吸引擎+CVT变速箱的错觉。总而言之，顺滑程度佳，但动力表现拖后腿。

7. 全新奔驰C级和奥迪A4L之间，该如何选择呢

全新奔驰C级和奥迪A4L之间该如何选择呢？我认为两款车都是B级车里的豪华标杆之车，产品实力对比可以说是针尖对麦芒，各有所长，伯仲之间；至于说该如何选择，我认为更多的是看个人的喜欢了，奔驰C侧重于舒适性，豪华精致；奥迪A4L更偏向于科技，均衡。当然，两者也并没有那么大的差别，只是在某些方面的风格特点更突出，你不能说奔驰C没有科技感，奥迪A4L舒适性不好吧？

综上所述，全新奔驰C和奥迪A4L，就产品实力而言，各有千秋，各有所长，没有所谓的好于不好，只有合适不合适，合适自己的就是最好的。如果你更看重品牌号召力的，就选择全新奔驰C级；喜欢年轻，运动，科技潮流的，就选择奥迪A4L。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；我是车海V无涯，谢谢大家~！

8. 32.52万起，整体向S级靠拢！全新奔驰C级具体如何选

在全新奔驰C级推出的4款车型中，我们重点推荐C260L运动版车型，这款车的配置表现已经趋于全面。外观加装了运动套件，很有性能车的味道。内饰配备12.3英寸全液晶数字仪表、11.9英寸OLED触控屏、手机无线充电、MBUX导航互联组件增强版等科技配置，车机功能也符合时下用车需求。安全方面，配备被动行人保护、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、自动泊车等驾驶辅助系统，进一步保障行车安全。搭载1.5T高功率发动机，百公里加速仅需7.7s，综合实力突出，值得重点推荐。

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9. 为什么有些人瞧不起奔驰C级车他们都是如何想的

随着生活水平的逐渐提高，家家户户都会买一辆车来方便出行，而一些有钱人更是依靠购买豪车来彰显身份，但是豪车也是有等级划分的，比如有些人就瞧不起奔驰C级车。虽然存在吃不到葡萄说葡萄酸的心理，但是奔驰C级车确实在各个方面都比不上E级和S级，同时它的定位很尴尬，既不是处于低级市场中，而进入中端市场，又比不上一些老牌汽车，最后，它毕竟是一个奔驰品牌，在汽车的护理上会花费很多的费用。

综上所述，很多人瞧不起奔驰C级车是有原因的，确实它不仅没能找到自身定位，在各个方面都没有自身优势。如果奔驰不改变一下运行策略，或者在其他方面去改善，肯定没有办法赢得自己的一席之地，从而获得经济利益。