奔驰glc离地间隙是多少

1. 平行进口奔驰GLC与国产版有何不同

第一大差别：动力划分：虽然都是2.0T，但国产版按功率大小，有三个型号。而平行进口版，只有高功率版一种，也就是GLC300。

进入车内，这台加拿大版拥有方向盘加热，这是国产版所没有的。墨版也没有，因为墨西哥全国都很热，但中国国产版也不提供，还没有选装毕竟对于北方车主们来说，方向盘加热还是很重要的。墨版，副驾座椅记忆，甚至是全系标配的。这点也是国产无法比拟的。

2. 豪华SUV中，奥迪Q5和奔驰GLC相比，谁更值得入手

这三个被大家称为BBA的品牌一直占据着中国豪华车市场的头三把交椅。三大品牌下各款车系之间的竞争也是非常激烈的，随着我国对于SUV需求的不断提升，BBA旗下三款中型SUV——宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5之间的竞争也相当惨烈，那么这三款车应该选哪一辆呢？我记得前段时间见过一个图，在网上就是x1和x3拼的简直x3就是x1的拉大版。还有就是不得不说的空间的问题，宝马x3的空间的确一般。尤其是和他的两个竞品去比，如果真要是打算买宝马的x3，建议等中期改款加长以后再说吧。

X3比GLC L更照顾驾驶员，我坐在X3的驾驶位上怎么坐怎么舒服，反之我坐在GLC L的驾驶位上怎么坐怎么都不舒服。但是后排乘坐感觉两者就恰恰相反了。自己开就X3，天天带重要的人就GLC L吧。表示够用，又不搞车震，咱农村娃，忌讳这个。基本上也是自己开，副驾偶尔坐人，后排坐人的几率极少。

3. 2021款glc300l离地间隙

2021奔驰glc离地间隙为180mm

改款后的2021奔驰glc前大灯样式也有所改变，哪怕是最低配车型也同样配备全LED自动大灯和LED日间行车灯，功能和样式方面都挑不出毛病。

奔驰GLC在经过加长后，轴距在三者中是最长的，达到了2973mm，车长也达到了4764mm，所以从外观来看，奔驰GLC拥有修长的车侧线条，长轴距带来超强的气场，即便是加长后的奥迪Q5L，在气势上也略占下风，更别提没有加长的宝马X3了

车尾方面，尾灯组内部结构在改款后有了变化，深红色更显质感，搭配下方镀铬装饰和双边共两出排气，这台奔驰GLC在运动感和豪华感方面做到了很好的权衡。

坐进这台入门版奔驰GLC车内，不会感受到丝毫“低配”的感觉。大面积黑色钢琴烤漆装饰、镀铬饰条、银色饰板，搭配软质/皮质材料包裹和缝线点缀，说奔驰GLC的内饰是BBA同级最豪华的，应该没人反对吧？

咖色内饰能营造出相当强烈的高级感，奔驰显然深谙此道。即便奔驰GLC的内饰设计已经多年没有改变，但现在来看依旧不过时，还是质感十足。
入门版车型就配备了12.3英寸全液晶仪表盘，界面以深色为主基调，简洁大气，读数清晰。仪表盘拥有三种界面样式可选，可显示的行车信息也很丰富，挑不出毛病。

10.25英寸悬浮式中控大屏分辨率高，搭配COMAND系统触控板，操作顺滑流畅。车机支持CarPlay、CarLife、语音识别（多媒体/电话/空调）、车联网等功能，足够满足日常使用。

入门版奔驰GLC配备前/后共计8个驻车雷达，搭配清晰的倒车影像和随动辅助线，新手停车也不成问题。

座椅方面，入门版车型采用仿皮材质包裹，主副驾驶均支持电动调节和加热功能，且均支持高低调节（4向）、腿托调节和腰部支撑调节（4向），副驾驶座椅侧面还带有“老板键”。
经过加长后的奔驰GLC拥有傲视同级的后排空间，搭配宽大的座椅，车内乘客可以轻松获得宽敞又舒适的乘坐感受。

其他配置方面，这台奔驰GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 动感型还配备前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可变悬架（软硬调节）、分段式电动天窗、电动后备厢、无钥匙启动、远程启动、换挡拨片、后视镜加热、感应雨刷、双区自动空调等配置。
总体来看，即便是入门版车型，配置也同样丰富。

动力总成方面， 奔驰GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 动感型搭载2.0T发动机，最大功率197马力、最大扭矩320N·m，匹配9AT变速箱，并搭载一套全时四驱系统

4. glc200离地间隙是多少毫米

glc260最低点是在发动机护板处，我用glc宣传册伸进去测了一下，宣传册距护板还有3-5毫米的空隙，回家用尺量一下，宣传册短边长195毫米，加上空隙3-5毫米，因此离地最小间隙约200。这个间隙在城市SUV中处平均水平，并不算突出。所以glc300提高到220毫米。接近角和离去角没有量，目测25度左右。虽然glc轴距2.8米多，但在前后座的间距上并没体现出来，和我家的老奇骏差不多。尽管车的尺寸不算小，但不管是坐在车内，还是在车外看，车都显小，不知为何。外形比较时尚，但缺乏SUV应有的力量感，仁者见仁，智者见智吧。

5. 奔驰G级最小离地间隙到底是多少

一般全尺寸越野车的离地间隙都在200mm以上，G级同样也是，一般的G500是235，G55 AMG稍微低一些。GL的307mm是利用自带空气悬挂调整过后的最小离地间隙，越野车也需要兼顾公路行驶性能的，所以一般情况下GL的也是235mm左右，另外一点需要注意的是，G跟GL相比有2个优势，1是轴距短，虽然最小离地间隙没有GL大，但是轴距完全可以弥补这里的劣势，2是马力大，你间隙高也需要有足够的动力克服障碍。 over

6. 奔驰GLC进口和国产区别有多大

国产版GLC，有两种离地间隙，170毫米和190毫米。而平行进口方面，墨西哥版都是170毫米，加拿大版都是190毫米。加拿大版底盘之所以高，是因为它标配了越野悬架组件。而国产版GLC，只有最顶配的GLC300豪华型拥有这个组件，其他型号的离地间隙，都只有170毫米。而这台国产版，离地间隙170毫米，拳头是塞不进去的。离地间隙高，有利于走烂路，而且整车看上去，也更威猛一些，更有SUV的气势。但与此同时，过弯时的车身侧倾，也会略大一点。以上就是除了工艺和用料之外，GLC平行进口版和国产版的三大主要差别。

7. 奔驰GLC进藏怎么样

奔驰GLC进藏还不错，这是没问题的。

奔驰GLC300是北京奔驰汽车生产的一款中型SUV，搭载2.0T动力，前置全时四驱驱动，使用95号汽油燃料，最小离地间隙有关资料显示180mm。

目前几条成熟进藏路况都还不错，作为一款中型四驱SUV来说，走目前的包括川藏滇藏新藏线在内的这几条经典进藏路线自驾游，车辆本身条件很优越，2.0T的排量，动力性能完全够用，GLC300这款车型属于涡轮增压进气方式，高海拔地区涡轮增压发动机车型的表现好于自吸发动机车型。

180mm的底盘高度，也是比较不错的了，优于进藏路线上很多底盘较低的家轿；使用95号汽油，这几条成熟进藏路线还是能保障供应的，需要注意的是，遇到加油站，随时补满油箱。

8. glc和x3离地间隙

咨询记录 · 回答于2021-09-30

9. 奔驰glc最小离地间隙是多少

奔驰glc的最小离地间隙官方数据是180mm，希望回答能够对你有帮助。

10. 奔驰glc260通过性最小离地间距是多少，有没有底盘升降功能

奔驰glc260通过性最小离地间距是18里面，希望我的回答能够帮助到你